比亞迪起步容易熄火是通病。據(jù)說(shuō)其他品牌有的車也有這個(gè)現(xiàn)象。 主要是生手吧,你去車行或者驗(yàn)車點(diǎn),他們開你的車絕不會(huì)熄火。 起步的時(shí)候必須加一點(diǎn)油門(保持在1000轉(zhuǎn)以上),并且形成習(xí)慣,就不會(huì)死火了。此外越著急
可以的,因?yàn)檩喬ヌ罕O(jiān)測(cè)主要對(duì)車子有以下幾大主要作用:1、預(yù)防事故發(fā)生胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)屬于主動(dòng)安全設(shè)備的一種,它可以在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)及時(shí)報(bào)警,提醒駕駛員采取相應(yīng)措施,從而避免了嚴(yán)重事故的發(fā)生。2、延長(zhǎng)輪胎使用壽命有了胎壓
這個(gè)就怪了,風(fēng)扇是由節(jié)溫器控制,既然換了節(jié)溫器還是不行,難道是ECU?也不可能啊,ECU不管風(fēng)扇的吧,難道是空調(diào)部分出了問題?
去檢查電路吧!可能有接地或打鐵的地方,從連窗的電路查起吧。
這個(gè)一定要到4S店里去檢修的,我的也是G3,上次碰到的情況跟你差不多,有時(shí)鑰匙都檢測(cè)不到。
檢查一下是不是節(jié)氣門積碳太嚴(yán)重了,清洗一下節(jié)氣門。具體建議你上叮咚車管家咨詢一下車管家
會(huì)有語(yǔ)音提示:“請(qǐng)確認(rèn)鑰匙是否在車內(nèi)”可能是鑰匙不在車內(nèi)或者鑰匙電量不足導(dǎo)致車輛無(wú)法檢測(cè)到鑰匙關(guān)閉情況下 是車輛在待機(jī)狀態(tài)下檢測(cè)鑰匙 無(wú)須在意如果長(zhǎng)時(shí)間不使用車輛 建議斷開電瓶(鎖車后可用機(jī)械鑰匙開啟車門 )
趕緊去4s店吧,跑著熄火可不是開玩笑的
比亞迪G6到底好不好
樓下的,什么年代了,調(diào)調(diào)怠速?多點(diǎn)電噴的怠速能調(diào)嗎?開國(guó)際玩笑。 帶渦輪增壓的車最好不要轉(zhuǎn)速過低,因?yàn)門URBO 1800轉(zhuǎn)開啟,所以最佳的轉(zhuǎn)速是2500-3000轉(zhuǎn)。因?yàn)槟阋斫庠?.5T當(dāng)轉(zhuǎn)速低于1800的時(shí)候
一輛比亞迪宋TID在更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束和前艙線束后,行駛100公里發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火,無(wú)法啟動(dòng)。經(jīng)過排查,發(fā)現(xiàn)燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和相關(guān)線路均無(wú)問題。最終,通過更換高壓燃油壓力傳感器解決了問題。高壓燃油壓力傳感器內(nèi)部的鋼制膜片和惠斯通電橋負(fù)責(zé)測(cè)量油壓并輸出信號(hào)給ECU,控制噴油嘴的打開時(shí)間。此次故障是由于高壓...
一輛經(jīng)典比亞迪F3手動(dòng)檔車在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火,且無(wú)法再次啟動(dòng)。經(jīng)過檢查,發(fā)現(xiàn)問題可能出在點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、線路故障或正時(shí)不對(duì)及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障。維修過程中,發(fā)現(xiàn)油泵繼電器到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU線路正常,但發(fā)動(dòng)機(jī)ECU未收到相應(yīng)信號(hào),導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)未控制油泵繼電器吸合。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器感應(yīng)頭部受外...
一輛行駛里程約3.9萬(wàn)km的比亞迪S7,在行駛中突然熄火且無(wú)法重新啟動(dòng)。故障碼顯示為P0627,即油泵控制線路開路故障6、測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)A0124號(hào)針腳到油泵控制器7號(hào)針腳發(fā)現(xiàn)為不導(dǎo)通狀態(tài),于是從24號(hào)針腳短接到7號(hào)針腳試車啟動(dòng)正常,故障消失。7、分段排查線路測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)線束24號(hào)到AJ01插口為導(dǎo)通,到...
一輛比亞迪秦Pro燃油版車行駛中突然熄火無(wú)法啟動(dòng),經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)燃油系統(tǒng)有故障,油泵保險(xiǎn)處無(wú)電,發(fā)動(dòng)機(jī)ECU報(bào)多個(gè)故障碼,更換氧傳感器保險(xiǎn)后車輛可啟動(dòng)但再次熄火,保險(xiǎn)再次熔斷。最終發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)線束與蓄電池支座間隙小導(dǎo)致線束磨破短路,修復(fù)后故障排除。維修時(shí)需結(jié)合維修手冊(cè)電路圖分析原因,找出故障點(diǎn)。一輛比亞迪...
一輛行駛里程約11.3萬(wàn)km的比亞迪G6出現(xiàn)了無(wú)法啟動(dòng)的問題。經(jīng)過排查,發(fā)現(xiàn)車輛在啟動(dòng)時(shí)無(wú)缸壓,且發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火及噴油均正常。經(jīng)過多次檢查和維修,最終發(fā)現(xiàn)是由于進(jìn)氣凸輪軸位置異常導(dǎo)致的故障。這個(gè)案例提醒修車師傅在維修過程中要考慮到凸輪軸的問題,因?yàn)橥馆嗇S位置的變化可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。在一輛比亞迪G...
全新一代比亞迪唐燃油車型在熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)延遲關(guān)閉,可能的原因包括ESP模塊故障、CAN網(wǎng)絡(luò)問題、線路故障等。維修時(shí),首先使用VDS2100掃描并更新模塊,讀取故障碼。通過測(cè)量蓄電池電壓、容量和靜態(tài)耗電量,排除了蓄電池問題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),ESP模塊在熄火瞬間電壓異常,原來(lái)是由于加裝音響導(dǎo)致的電壓拉低。...
通過VDS檢測(cè)與空調(diào)控制器失去通信的故障,結(jié)合網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D逐一排查舒適網(wǎng)2的終端電阻模塊,最終發(fā)現(xiàn)網(wǎng)關(guān)控制器針腳腐蝕發(fā)黑導(dǎo)致接觸不良,引起空調(diào)無(wú)法控制和多媒體無(wú)法熄滅的問題。維修過程涉及多個(gè)模塊檢測(cè),通過阻值測(cè)量和晃動(dòng)接插件確定網(wǎng)關(guān)控制器為故障點(diǎn)。故障現(xiàn)象:客戶反映空調(diào)無(wú)法控制,熄火后多媒體無(wú)法熄滅。...
1.客戶反映車輛行駛中偶發(fā)熄火情況。2.分析可能原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)電腦故障、配電盒問題、相關(guān)線束插接件故障及其他未知因素。3.店內(nèi)檢測(cè)未發(fā)現(xiàn)固定故障代碼,但客戶反饋熄火時(shí)儀表亮多故障燈。4.后續(xù)服務(wù)店現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)發(fā)現(xiàn)TCU及電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦通訊故障,經(jīng)查為發(fā)動(dòng)機(jī)電腦搭鐵線螺栓松動(dòng)。5.處理后車輛...
比亞迪元EV故障診斷與解決簡(jiǎn)述:經(jīng)過VDS檢測(cè),發(fā)現(xiàn)熄火時(shí)電子駐車系統(tǒng)存在與電機(jī)、BCM、網(wǎng)關(guān)等通訊故障,但啟動(dòng)后故障消失。進(jìn)一步排查發(fā)現(xiàn),IG1供電異?赡苁菍(dǎo)致問題的關(guān)鍵。最終通過拔出F2/39的20A保險(xiǎn),解決了EPS異常的問題。此故障需結(jié)合電路圖和故障碼綜合分析,并需細(xì)心觀察新車輛出現(xiàn)的故障...
比亞迪漢DM行駛中突遇發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火,儀表盤顯示低壓供電系統(tǒng)故障。經(jīng)診斷,故障由雙向車載電源總成內(nèi)部短路導(dǎo)致,使DC-DC功能失效,蓄電池?zé)o法充電。更換雙向車載電源總成并充電后,車輛恢復(fù)正常運(yùn)行。比亞迪漢DM發(fā)動(dòng)機(jī)熄火因雙向車載電源總成短路,致蓄電池?zé)o法充電而電壓過低。更換總成并充電后故障排除。問:...
一輛2019年款比亞迪宋Pro在行駛中意外熄火,儀表盤提示發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)異常,斜坡控制系統(tǒng)和電子穩(wěn)定程序故障燈亮起,車輛無(wú)法重新啟動(dòng)。診斷儀檢測(cè)發(fā)現(xiàn),發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無(wú)響應(yīng),車身控制單元顯示擋位信號(hào)和轉(zhuǎn)速信號(hào)故障,以及與MG/ECM通訊中斷。多功能視頻控制系統(tǒng)也顯示與ECM通訊問題。維修人員懷疑ECM故障...
比亞迪F3熄火后難以打火及打火怠速上不去易熄火的原因包括節(jié)氣門積碳嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、燃油質(zhì)量低、火花塞磨損嚴(yán)重等。解決這些問題需要清理節(jié)氣門積碳、疏通發(fā)動(dòng)機(jī)油路、使用高質(zhì)量燃油并更換磨損嚴(yán)重的火花塞。比亞迪f3熄火后打不上火的原因:1、節(jié)氣門積碳嚴(yán)重;2、發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞;3、燃油質(zhì)量低;4、火花...
本文詳細(xì)描述了針對(duì)比亞迪S7車輛偶發(fā)性怠速抖動(dòng)并熄火的故障檢修過程。經(jīng)排查,未從系統(tǒng)故障碼和數(shù)據(jù)流中發(fā)現(xiàn)異常。清洗節(jié)氣門、噴油器和火花塞后,問題仍然存在。氣缸壓力和油路測(cè)試均顯示正常。一周后,再次出現(xiàn)故障,拆下火花塞后發(fā)現(xiàn)三缸有液體痕跡,進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)氣缸蓋翹邊,導(dǎo)致防凍液滲漏至氣缸,引起抖動(dòng)、熄火...
比亞迪自動(dòng)擋車子突然熄火的原因主要有三點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)供油油路堵塞、氣缸內(nèi)火星塞積碳、使用劣質(zhì)燃油。對(duì)于新車,駕駛技術(shù)不嫻熟和油路問題可能是主要原因。老車型則多因使用不達(dá)標(biāo)的油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)集碳等熄火。解決方法是加高標(biāo)號(hào)油、去大型合格加油站加油,并在熄火時(shí)穩(wěn)住方向、踩剎車降速、將檔位打到N檔、退一格鑰匙重新打...
比亞迪G6鑰匙檢測(cè)不到,可能是由于鑰匙電量不足,需要更換電池;鑰匙控制單元損壞;或者停車地點(diǎn)存在信號(hào)干擾。對(duì)于比亞迪G3,如果檢測(cè)不到鑰匙,應(yīng)檢查鑰匙電量,按下任意鍵看是否有指示燈亮起。信號(hào)干擾可能來(lái)自周圍環(huán)境或未做好電磁屏蔽的行車記錄儀。防盜系統(tǒng)未解除、鑰匙芯片位置變動(dòng)或電池接觸不良也可能導(dǎo)致鑰匙...
比亞迪G6導(dǎo)航屏無(wú)響應(yīng)可能由多種因素引起,包括屏幕壽命到期、電阻屏故障、貼膜影響或屏幕本身問題。對(duì)于需要GPS功能的車主,推薦安裝領(lǐng)航者或天之眼等專車專用導(dǎo)航系統(tǒng),這些系統(tǒng)不僅價(jià)格合理,而且與車輛兼容性好。比亞迪G6搭載的1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)集成了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù),提供了優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)...
比亞迪G6啟動(dòng)無(wú)反應(yīng)可能由電瓶電量不足、電壓低、故障,供油系統(tǒng)故障,點(diǎn)火系統(tǒng)故障,擋位不正確,方向盤上鎖等原因?qū)е。其中,電瓶問題常見且易被忽視,需定期檢查與充電。油氣混合比不正常和點(diǎn)火系統(tǒng)供電電壓不穩(wěn)定也是常見原因,涉及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔與供電穩(wěn)定性。車主可通過基本檢查或送修解決這些問題。比亞迪G6啟...
信號(hào)干擾:如果鑰匙檢測(cè)不到,首先要考慮周圍是否有信號(hào)干擾源,如行車記錄儀等?梢試L試更換位置,尋找信號(hào)較好的地點(diǎn)。2、電池問題:如果按下鑰匙無(wú)反應(yīng),可能是電池沒電或接觸不良?梢愿鼡Q電池或調(diào)整電池位置。3、芯片損壞:如果鑰匙摔碰過,可能導(dǎo)致內(nèi)部芯片位置變動(dòng),影響信號(hào)接收。需要檢查鑰匙芯片是否損壞。4...
比亞迪G6導(dǎo)航用不了的原因可能包括:1.屏幕壽命到期;2.電阻屏出現(xiàn)問題;3.屏幕上的貼膜影響使用,膠粘在屏幕表層;4.屏幕本身存在問題。此外,比亞迪G6作為一款定位高端的中級(jí)車,搭載了1.5TI+DCT動(dòng)力系統(tǒng)和58項(xiàng)高端電子配置,市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。其品質(zhì)管控、動(dòng)力技術(shù)、電子智能配置和外觀設(shè)計(jì)都有...
比亞迪自動(dòng)波啟動(dòng)突然熄火可能由多種原因引起,包括油泵故障、使用劣質(zhì)燃油、多個(gè)氣缸同時(shí)故障、電路故障、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、防爆系統(tǒng)問題、油路故障等。此外,一鍵啟動(dòng)打不著火的原因可能與擋位不對(duì)、電瓶沒電、方向盤鎖死等有關(guān)。當(dāng)遇到比亞迪自動(dòng)波啟動(dòng)突然熄火的情況時(shí),首先應(yīng)檢查油泵是否正常工作,油管是否...