這種情況先檢查一下鋼圈內側是否有泥塊！如果沒有就去做下四輪動平衡！看你的說法與四輪定位無關，這種情況不在質保范圍內
您好： 關于您咨詢的問題，行駛中制動時方向盤抖動首先測量一下剎車盤的跳動量，跳動量大會導致車輛在制動時抖動，如果更換新剎車盤和剎車片后還會抖動，重點在檢查一下羊角，很可能需要更換羊角，這類故障比較容易處理，希望我的回答
造成車輛高速行駛時抖動的現(xiàn)象一般都是由于高速旋轉部件的動平衡狀況不良所導致的，鑒于抖動是在車速高達100邁的情況下才會出現(xiàn)，那么多數(shù)情況都是由于車輪或傳動軸的動平衡不良所導致的，但是根據(jù)以往的維修案例來看，車輪動平衡不良
真么簡單的問題問真么清干啥，真服了，不會就說不會，我告訴你，方向盤自由行程過大，去店里調一下就行了。
你好我曾經(jīng)是一名比亞迪的售后維修工，請讓我來幫你解釋您所說的“走爛路方向盤抖動”的問題。因為F3的減震硬很高，減震不能很好的除去從地面?zhèn)鱽淼恼饎�，所以這個震動波從減震上經(jīng)球頭被轉向機吸走，然后傳到了您手里的方向盤上，一般
F3的通病，不是輪胎動平衡，把半軸換了就恢復了。
比亞迪F3防盜震動感應器裝在方向盤下面
您好： 對于您說的低速踩剎車抖的問題，主要原因可能是由剎車盤的偏擺引起。您可以根據(jù)實際的情況通過自我校正的方法來減輕或消除高速剎車抖的現(xiàn)象。把車速提高到120km/h左右，輕帶剎車，將車速減到30km/h左右，反復操作
如果按你的描述應該是前束 輪胎動平衡都基本沒有問題，因為換輪轂時候這是必做的！ 那就從底盤懸架上面找問題，各連接球頭松動，副車架上的連接橡膠套是否破損，各擺臂部件是否有移位變形！因為輪胎不行 四輪定位不好 ，不會從90
這車就這樣，一般100碼左右就發(fā)飄的 如果嚴重的話去做下四輪定位和動平衡試試
汽車轉向時出現(xiàn)異響可能是塑料件摩擦、轉向柱與腳墊摩擦、氣囊游絲故障、轉向橫拉桿球頭老化、方向機防塵套漏油、轉向機故障、平面軸承/頂膠故障、助力皮帶松緊度不當或老化、轉向助力油太臟。解決方法包括磨合、調整腳墊、更換氣囊游絲、更換球頭、更換防塵套、調整皮帶、更換助力油等，但需注意進行相關調整和維護，確保...
比亞迪F3方向盤咯噔響可能是由轉向管柱不潤滑、缺少轉向助力油、萬向節(jié)、平面軸承、助力系統(tǒng)故障或底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化等原因導致。此外，比亞迪F3還可能存在踩油門異響、變速箱異響等問題，這些問題可能與發(fā)動機、變速箱等部件的磨損或故障有關。如有異響，建議及時檢查維修，確保行車安全。比亞迪F3方向盤咯...
比亞迪F3是一款外觀時尚、空間寬敞的汽車，具有較低的油耗表現(xiàn)，百公里平均油耗在7-8L。內飾簡潔大方，配置豐富，但做工和用料一般，部分車型存在中控臺異響問題。方向盤沉重可能是方向機損壞所致。外觀：比亞迪F3的外觀時尚大氣，雖有模仿痕跡，但仍吸引了眾多消費者的眼球�？臻g：內部空間及后備箱空間寬大，是其...
比亞迪F3的方向盤支持高低調節(jié)，通過按壓方向盤底部的手柄即可實現(xiàn)。作為一款緊湊型三廂車，F(xiàn)3車身尺寸適中，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，配合5擋手動變速箱，動力充沛。此外，F(xiàn)3的驅動方式為前置前驅，采用麥弗遜式獨立前懸架和扭力梁式非獨立后懸架，確保了駕駛的舒適性和穩(wěn)定性�？偟膩碚f，比亞迪F3在設計和配...
汽車轉向時出現(xiàn)異響可能是由多種原因引起的。首先，方向盤由各種塑料件組成，如果間隙太小，轉動時可能會產生摩擦聲，特別是新車，磨合一段時間后會有所改善。如果磨合后仍有異響，可以嘗試重新安裝方向盤。其次，后安裝的腳墊過大，與轉向柱接觸，也可能導致摩擦聲，調整或更換腳墊即可。此外，方向盤內的氣囊游絲故障、轉...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)藍電E5的底盤采用了麥弗遜式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架，調校合理，能夠有效過濾路面震動，提供穩(wěn)定的操控性能。在高速行駛時，藍電E5的操控響應速度快，穩(wěn)定性強，給駕駛者帶來了信心。轉向方面，藍電E5的方向盤轉向力度適中，指向準確，提供了良好的路感反饋。同時，藍電E5還提供了舒適、標...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪e3的底盤經(jīng)過精心調校，懸架系統(tǒng)對震動的過濾出色，過彎時側傾小，車身穩(wěn)定性佳。電動助力轉向系統(tǒng)使得方向盤輕盈無虛位，轉向輕柔順暢，無論是城市狹窄街道的掉頭停車，還是高速上的穩(wěn)定行駛、快速超車，都能輕松應對。駕駛過程中，比亞迪e3展現(xiàn)出良好的操控性和穩(wěn)定性，為駕駛者帶來愜意的操控...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪海豚的底盤調校合理，懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色。其采用前麥弗遜式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛組合，對車身支撐性佳，過濾顛簸從容。在復雜路況中，懸掛系統(tǒng)能有效吸收震動，確保車內乘員的舒適性。轉向方面，比亞迪海豚的方向盤轉向精準且靈活，轉向力度輕盈適中。無論是市區(qū)轉彎還是高速行駛，都能輕松應...
緊急制動時比亞迪漢出現(xiàn)左右晃動，可能是剎車盤和剎車片不平整、底盤件松動、輪胎磨損或懸架松動等原因。車輪動平衡問題也可能導致晃動，因為車胎和鋼圈在制造時質量不均勻。比亞迪車型發(fā)動機怠速時方向盤輕微抖動屬于正常現(xiàn)象，但若與其他同款車型對比有明顯差距，則可能是發(fā)動機怠速不穩(wěn)。自動變速箱或手動變速箱的汽車倒...
比亞迪F3在茂名萬順石化4S店暫無優(yōu)惠，但可試乘試駕。該車外觀雅致簡潔，車身長寬高為4617/1716/1480mm，軸距2615mm。內飾精簡符合格調，搭載1.5LL4發(fā)動機，最大功率109馬力，綜合油耗5.9L/100km。網(wǎng)友評價方向盤輕底盤穩(wěn)，油耗表現(xiàn)與個人駕駛習慣有關，市區(qū)6-7個油，高速...
比亞迪F3以其典雅的車頭設計和質樸的車側線條，展現(xiàn)出清爽簡潔的外觀。車身尺寸為4617/1716/1480mm，軸距2615mm，內飾端莊耐看。搭載1.5LL4發(fā)動機，最大功率109馬力，峰值扭矩148�！っ�，工信部綜合油耗5.9L/100km。市場口碑良好，操控靈活，座椅設計大氣，方向盤和檔位靈活...
比亞迪F3在廣州大道北4S店暫無優(yōu)惠，但可點擊獲取底價享額外福利。該車外觀個性，車身長寬高4617/1716/1480mm，軸距2615mm。內飾簡約，配備1.5LL4發(fā)動機，最大功率109馬力。市場口碑良好，網(wǎng)友評價外觀精致，操控性能合格，方向盤指向準確，底盤穩(wěn)定性有待提升�！景俣�58汽車廣州優(yōu)惠...
比亞迪F3以其質樸的設計風格和古典內飾受到消費者喜愛。車身尺寸為4617/1716/1480mm，軸距2615mm，整體造型簡潔。搭載1.5LL4發(fā)動機，最大功率109馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。市場口碑良好，網(wǎng)友評價方向盤輕盈，掛擋容易，操控感不錯，前排和后備箱...
2013款比亞迪F3作為一款緊湊型車，雖然內飾設計簡單但干凈清爽。雖然部分配置如中控液晶屏、無鑰匙啟動等需后期加裝，但其仍有如真皮座椅、單天窗、無鑰匙進入和日間行車燈等實用功能。盡管部分網(wǎng)友表示駕駛舒適性及噪音控制有改進空間，但總體上配置對于其價格來說是足夠的。然而，關于其“功能是否強大”仍需具體看...
比亞迪F3打方向輕微發(fā)卡可能因轉向助力油臟、管路有空氣、方向盤轉角傳感器不靈敏或方向柱缺潤滑油。另外，若開空調嗡嗡響，可能是內機蓋未蓋嚴、鼓風機問題或蒸發(fā)箱安裝位置不當。車子抖動可能與空氣流量傳感器有關，建議盡快維修，避免空調失靈或冒煙等問題。比亞迪f3打方向輕微發(fā)卡的原因：1、轉向助力油較臟；2、...
2014款比亞迪G5方向盤抖動可能是由多種原因引起：怠速時輕微抖動為正�，F(xiàn)象；若抖動嚴重，需檢查方向盤傳動裝置；打死方向盤時抖動或異響可能是轉向機問題；輪胎質量分布不均也會導致抖動，需進行四輪定位和動平衡，必要時更換輪胎。1、怠速時方向盤發(fā)抖震動：倘若仔細體驗，差不多全部車輛在怠速時輕微的發(fā)抖震動，...
F3R憑借其較有韌性的懸架調校，在保證駕駛穩(wěn)定性的同時，有效過濾了震動。過減震帶時雖有瞬間硬性回饋，但迅速回位保持了車身緊湊。行駛于不平坦路面，減震系統(tǒng)迅速將震動隔絕，駕乘者感受不到明顯震感。硬朗的底盤在緊急操作時保持車身穩(wěn)定，前后排乘客體態(tài)不受影響。綜上，F(xiàn)3R以穩(wěn)定的操控和優(yōu)秀的濾震性能，為城市...
比亞迪F3在行駛中突然全車斷電，可能與電池、電路或發(fā)電機問題有關。車主反映，車輛存在安全質量問題，如跑偏、雨刮器損壞等。車內空間設計不合理，儲物空間不足，方向盤操控不便。動力表現(xiàn)一般，上坡時動力不足。售后服務態(tài)度差，試車時對車輛造成損害�？傊葋喌螰3存在多方面的問題，需要廠家重視并改進。比亞迪F...
