1、剎車片和剎車盤有一個摩擦面，但用一段時間，剎車盤上會起槽的，所以剎車會有響聲的，可以到修理廠去去檢查，如果凹槽太深，要換剎車盤，如果凹槽很淺，光剎車盤就可以，剎車片厚的話用砂皮磨磨還好用，如果太薄，建議更換。 2、
剎車的時候重心前移，輪胎已經(jīng)停住，但是車身因?yàn)橹匦那耙频年P(guān)系產(chǎn)生點(diǎn)頭。懸掛偏軟的關(guān)系，基本上大多數(shù)車在急剎車時都會點(diǎn)頭，好車么好一點(diǎn)
正常的，因?yàn)槟愕膭x車碟的花紋比較新。過了一段時間以后會好點(diǎn)。
排除剎車油的問題就只有真空助力泵的問題了，檢查下真空度，大部分的車都裝有個電動泵，避免在冷車啟動的時候由于真空吧夠造成剎車失常而出事。再就是發(fā)動機(jī)活塞環(huán)有積碳或是磨損嚴(yán)重。剎車是大問題，建議馬上去仔細(xì)檢查。
308CC更時尚一點(diǎn) 整車設(shè)計(jì)透露出法國人浪漫的特點(diǎn) 動力充足 操控更好 畢竟308CC是一輛敞篷跑車睿翼的購車成本和以后的養(yǎng)車成本要比308CC低很多，操控在同級車當(dāng)中也是最精準(zhǔn)的，但是馬自達(dá)的所有車型的剎車都偏軟。如
科魯茲內(nèi)飾前衛(wèi)時尚，細(xì)節(jié)做工不錯，層次分明的配色設(shè)計(jì)讓人感覺很精致，網(wǎng)友的滿意度比較高;新車異味重;座椅包裹性強(qiáng)，乘坐舒適�？启斊潈�(nèi)部空間夠用，前排以及后排腿部空間寬敞，但頭部空間壓抑;儲物空間少;后備箱容積一般。操控性
總結(jié)內(nèi)容：標(biāo)致308剎車異響問題可能是由多種因素導(dǎo)致，包括剎車片過硬、磨損嚴(yán)重、剎車盤或轂?zāi)p過大、剎車分泵生銹、手剎拉線不靈活或剎車總泵回位慢等。如果為尖叫或悶響，需檢查剎車片或卡鉗問題。絲絲叫則可能涉及卡鉗、剎車碟、剎車片等多方面問題。如為持續(xù)異響，需檢查拖剎和剎車碟與片間的異物。解決方法可能包...
汽車剎車片是保障行車安全的關(guān)鍵部件，其保養(yǎng)至關(guān)重要。前剎車片因磨損較快，需定期檢查，每5000公里至少檢查一次，注意厚度、磨損狀態(tài)和回位情況。更換時，應(yīng)選擇原廠備件，使用專用工具，避免硬壓回制動分泵。更換后，需磨合200公里以達(dá)到最佳制動效果。正確保養(yǎng)和更換剎車片，能有效延長使用壽命，保障行車安全。...
2019款標(biāo)致308的剎車片建議在行駛超過30000公里后進(jìn)行檢查，盡管廠商沒有規(guī)定一個確切的更換周期。當(dāng)剎車片的厚度降至2mm以下時，就應(yīng)當(dāng)考慮更換。更換剎車片時，需要使用12-14mm的扳手，可能還需要專用壓碼工具來幫助活塞分泵回位。在更換過程中，要注意打開剎車油壺蓋子，以防剎車油液位升高。不要...
標(biāo)致308剎車異響可能是通病。再磨就沒了。踩幾下，時間長了再去4S考察。有些問題主要是由制動片的磨損引起的。你需要去修理廠檢查剎車片，同時檢查剎車盤是否磨損。以下是異常制動噪音的可能原因:第一，原因很多，比如:剎車片很硬。-b剎車片磨損到一定程度，剩下固定架。c-制動盤或輪轂?zāi)p過度。d-生銹的制動...
標(biāo)致308剎車硬踩不動的原因主要有兩點(diǎn)：一是熄火前踩剎車，導(dǎo)致剎車助力泵剩余真空力用盡，需重新啟動發(fā)動機(jī)；二是剎車助力泵漏氣或故障，造成真空管漏氣或堵塞，需進(jìn)行檢修。遇到此類問題，應(yīng)及時檢查并解決，以確保行車安全。熄火前踩剎車：汽車的剎車系統(tǒng)在發(fā)動機(jī)工作時才能發(fā)揮最大作用，剎車助力泵就是實(shí)現(xiàn)車輛制動...
標(biāo)致308S起步時踩剎車出現(xiàn)異響，可能是由多種原因引起的。首先，剎車盤和剎車片的銹蝕可能導(dǎo)致它們粘在一起，從而產(chǎn)生異響。這種情況通常發(fā)生在雨天或長時間停車后，可以通過涂抹黃油或?qū)Ｓ脻櫥蛠斫鉀Q。其次，冷車起步時，由于氣溫較低，懸掛部分的橡膠件較硬，剎車盤和剎車片表面也會發(fā)生變化，導(dǎo)致異響。但隨著車輛...
標(biāo)致308的上坡輔助系統(tǒng)是自動工作的，沒有專門的開關(guān)。這個系統(tǒng)在上坡起步時特別有用，因?yàn)樗梢苑乐管囕v在松開手剎后溜車。對于手動檔車型，上坡輔助會在非空檔、靜止、油門未踩、手剎未拉的情況下自動啟動；自動檔車型則是在P檔以外的任何位置、車輛靜止、油門未踩、駐車制動未拉起時啟動。要測試這個功能，可以將車...
2019款標(biāo)致308的自動啟停開關(guān)位于方向盤左下方，需要時直接按下按鈕即可。使用時，駕駛員需手動關(guān)閉，但可通過刷隱藏永久關(guān)閉。在節(jié)假日堵車時，建議關(guān)閉此功能，以避免起步時被插隊(duì)，影響乘坐舒適度。對于無坡道輔助的車型，關(guān)閉自動啟停可避免起步遲滯和溜車。中高級車型配備自動啟停和自動駐車，前者提高省油性能...
標(biāo)致308自動擋擋位圖解中，P擋為駐車擋，R擋為倒車擋，N擋為空擋，D擋為前進(jìn)擋，M擋為手動擋。換擋操作技巧包括：上坡時使用“D-”降擋或S擋運(yùn)動模式，下坡時用“D”升至2/3擋保護(hù)剎車片。換擋撥片在“D”擋下手動加減擋位，提升駕駛體驗(yàn)。掌握這些技巧，可以更好地駕駛標(biāo)致308。①P駐車擋：車輛靜止時...
雨季行車，駕駛技巧和車輛配置至關(guān)重要。車速控制是關(guān)鍵，而輪胎配置更是核心。我的標(biāo)致308配備的配套大師NCT輪胎，在濕滑路面上表現(xiàn)出色，無論是加速、剎車還是轉(zhuǎn)彎，都能提供強(qiáng)大的抓地力和穩(wěn)定性。這款輪胎的對稱花紋設(shè)計(jì)，深溝壑提供了充足的抓地力，無論是干濕地，都能保證快速的加速和剎車，保障出行安全。自駕...
東風(fēng)標(biāo)致308的油耗范圍在6.5至8.1升每百公里，實(shí)際油耗受駕駛技術(shù)和習(xí)慣影響，正常浮動在10%左右。油耗高低與多種因素相關(guān)：路面狀況不佳會增加油耗，因?yàn)檐囕v可能長時間低擋位行駛；后備廂過重也會增加油耗，車重與油耗成正比；錯誤的駕駛習(xí)慣，如急加速和急剎車，會顯著增加油耗。東風(fēng)標(biāo)致308油耗是在6....
標(biāo)致308每4萬公里需進(jìn)行大保養(yǎng)，包括更換機(jī)油、機(jī)濾、空濾及空濾芯等。2萬公里需更換燃油濾清器。大保養(yǎng)項(xiàng)目還包括節(jié)氣門清洗及匹配、剎車油、防凍液、變速箱油等。一般費(fèi)用在2000元以上，需專業(yè)維修人員操作。標(biāo)致308大保養(yǎng)涵蓋多項(xiàng)關(guān)鍵部件更換及常規(guī)檢查，費(fèi)用較高，需定期進(jìn)行以保障車輛性能。標(biāo)致308以...
標(biāo)題：標(biāo)致308(進(jìn)口)2013款1.6TCC羅蘭·加洛斯版配置好不好？文章內(nèi)容概括：本文主要介紹了標(biāo)致308(進(jìn)口)2013款1.6TCC羅蘭·加洛斯版的配置和車主反饋。文章指出，該車配備了剎車輔助、定速巡航、胎壓報(bào)警等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。同時，文章也提到了一些車主對于內(nèi)飾...
標(biāo)致308的保養(yǎng)周期為每6個月或5000公里，若使用全合成機(jī)油，保養(yǎng)周期可延長至10000公里。保養(yǎng)費(fèi)用明細(xì)如下：美孚合成機(jī)油搭配原廠機(jī)油濾清器的小保養(yǎng)套餐價格為772元；嘉實(shí)多合成機(jī)油搭配原廠機(jī)油濾清器的小保養(yǎng)套餐為772元；豐收合成機(jī)油搭配原廠機(jī)油濾清器的小保養(yǎng)套餐為640元。其他保養(yǎng)項(xiàng)目包括空...
標(biāo)致308的磨合期一般為2000-3000公里，是新車或大修后的重要行駛階段。期間需控制車速和轉(zhuǎn)速，避免重載和急剎車，合理選擇檔位并關(guān)注水溫及車輛工作狀況。磨合期油耗偏高屬正�，F(xiàn)象。遵循這些注意事項(xiàng)，可幫助車輛各部件充分適應(yīng)，提高車輛性能和使用壽命。標(biāo)致308。在此期間，我們可以調(diào)整和提高汽車各部分...
標(biāo)致4008在主動剎車測試中表現(xiàn)出色，盡管剎車踏板感覺偏軟，但制動系統(tǒng)穩(wěn)定，無熱衰減現(xiàn)象。空載制動距離稍長，滿載時因負(fù)重增加，制動距離縮短。其懸掛調(diào)校偏向舒適性，能過濾路面顛簸，底盤舒適性高。搭載的1.8T發(fā)動機(jī)動力充沛，渦輪介入早，平順性佳，為車輛提供了充足的動力支持。標(biāo)致4008380THP豪華...
發(fā)動機(jī)油路堵塞、變速箱油過臟堵塞油路、變速箱電磁閥損壞、忘記松開手剎、離合器磨損不均、發(fā)動機(jī)缸不工作、劣質(zhì)燃油等都可能導(dǎo)致標(biāo)致308自動擋起步時出現(xiàn)頓挫。變速器內(nèi)部雜質(zhì)和臟污可能堵塞調(diào)節(jié)管路，影響調(diào)節(jié)閥，造成頓挫。急加速或剎車后加速時，離合器升檔降檔不順暢也會引起頓挫。處理方法包括判斷頓挫是否正常、...
斯巴魯WRXSTIFinalEdition作為EJ207引擎的絕唱，將在2019年東京車展上亮相，限量555臺。這款特別版繼承了EJ207引擎的傳奇，從五代翼豹WRXSTI開始，歷經(jīng)20年的進(jìn)化，不斷升級點(diǎn)火系統(tǒng)、渦輪、活塞、缸體等。日規(guī)WRXSTI的EJ207引擎調(diào)校為227kW(308PS)。F...
東風(fēng)風(fēng)神AX7在新款車型中仍然存在剎車偏軟的問題，建議消費(fèi)者根據(jù)實(shí)車進(jìn)行選擇。AX7采用的是10UF015G02型號發(fā)動機(jī)，與2015款標(biāo)致3008發(fā)動機(jī)性能相似，但制造工藝可能有所優(yōu)化。目前，AX7的主要問題在于各系統(tǒng)間的匹配問題，調(diào)校是否到位尚不確定。領(lǐng)克01的一大亮點(diǎn)是配備來自沃爾沃的2.0T...
