電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
您好:這種情況俗稱促車.一般是由某個(gè)缸工作不良引起來(lái)的.建議到修理廠用診斷儀器讀取一下故障碼.看是哪個(gè)缸工作不好了.然后檢查火花塞顏色.如果哪個(gè)火花塞黑一點(diǎn).就是那個(gè)缸做功不好了.建議檢修點(diǎn)火系統(tǒng).節(jié)氣門是否過(guò)臟.祝您用
如果加油時(shí)只頓一下!檢查一下傳動(dòng)系統(tǒng)，看是不是有間隙! 如果持續(xù)頓挫，是斷電，檢查一下點(diǎn)火系統(tǒng)!對(duì)于前置后驅(qū)的汽車來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩依次經(jīng)過(guò)離合器、變速箱、萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器、半軸傳給后車輪，所以后輪又
自動(dòng)擋的車上下坡出現(xiàn)頓挫大部分是因?yàn)樽兯傧潆娔X的自動(dòng)調(diào)整檔位造成的上坡前車輛在5檔前進(jìn)，上陡坡時(shí)，速度下降，但你的油門位置其實(shí)還在原來(lái)的位置，電腦 就會(huì)判斷目前輸出扭矩不夠，需要降檔來(lái)增加扭矩，5檔變?yōu)?檔，頓挫產(chǎn)生了
我的是八代思域，1，2檔有頓挫感，1檔換2檔時(shí)比較強(qiáng)烈，油門給大點(diǎn)就感覺不到了，油門比較小的情況下，感覺很強(qiáng)烈。
1、肯定不正常。檢查油路與電路。 2、可適時(shí)進(jìn)行油路的清洗，如節(jié)氣門體和油咀等。 3、檢查電路：火花塞、點(diǎn)火線圈。等。 4、不排除機(jī)體內(nèi)部的原因。 5、也不排除底盤殺車制動(dòng)方面。具體以檢測(cè)結(jié)果為準(zhǔn)
樓主，在其他檔位沒有這種現(xiàn)象，比如高檔位大負(fù)荷時(shí)加速都正常則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)沒有問(wèn)題，二檔升三檔有頓挫感可能是檔位選擇有點(diǎn)早的現(xiàn)象，建議您到專修店找技術(shù)人員試一下車。
我的也那樣，有時(shí)候很平順的就起步了，有時(shí)候就像你說(shuō)的一樣，頓挫感特別強(qiáng)，到處檢修無(wú)果，湊合著開。本人開過(guò)很多車，從沒有發(fā)現(xiàn)過(guò)這種現(xiàn)象。絕對(duì)不是油離配合的問(wèn)題。
抖與不抖是齒輪嚙合時(shí)候的問(wèn)題。講白了就是脫檔了。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，車子速度與檔位不匹配了。速度下來(lái)就降檔，否則靠油門就是脫檔！ 58車>>
請(qǐng)問(wèn)你加速怎么樣.如果加速也有問(wèn)題~就檢查下油路...在說(shuō)你是什么車也不知道~~毛病不要判斷... 如果你是化油器的車就清洗下化油器吧....最主要的我想問(wèn)問(wèn)你汽濾多少時(shí)間換一次的
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)思域的底盤調(diào)校經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，為駕駛者提供了穩(wěn)定的操控性能。采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，能夠精準(zhǔn)地響應(yīng)駕駛者的轉(zhuǎn)向操作，提供清晰的路感反饋。在高速行駛時(shí)，底盤能夠保持車輛的平穩(wěn)，減少顛簸和晃動(dòng)，讓駕駛者感受到可靠的穩(wěn)定性。此外，思域在懸掛系統(tǒng)的調(diào)校上兼顧了舒適性和...
【任務(wù)】1.將標(biāo)題“EA888開著開著突然就壞了，急加速一頓一頓的！”修改為疑問(wèn)句形式，并保持原標(biāo)題意思不變。2.根據(jù)文章內(nèi)容制作150字左右的總結(jié)。3.在標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用“”隔開。改寫后的標(biāo)題："EA888開著開著突然就壞了，急加速一頓一頓的？"本文講述了一位車主駕駛他的大眾高爾夫，當(dāng)時(shí)就感覺...
現(xiàn)在很多出租車和私家車為了降低日常用車成本，選擇安裝油改氣系統(tǒng)。但有車主發(fā)現(xiàn)，改氣后車輛加速時(shí)會(huì)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。這通常是由于火花塞故障或燃?xì)馊紵怀浞謱?dǎo)致的。天然氣主要成分甲烷，比燃料不易燃，如果不更換燃?xì)鈱Ｓ没鸹ㄈ�，燃�(xì)馊紵怀浞郑铀贂r(shí)就會(huì)出現(xiàn)頓挫。另外，冷車啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)先用燃油暖車，水溫達(dá)到70度...
文章主要討論了手動(dòng)換擋時(shí)出現(xiàn)的頓挫問(wèn)題，并給出了兩種情況和相應(yīng)的解決方法。第一種情況是在1檔升2檔時(shí)，由于兩個(gè)檔位間轉(zhuǎn)速差異大，直接換擋會(huì)導(dǎo)致頓挫和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低。解決方法是提高一檔的轉(zhuǎn)速再換入二檔。第二種情況是直接在較高轉(zhuǎn)速時(shí)從一檔換入二檔，雖然能產(chǎn)生一定的沖擊感，但通過(guò)等待轉(zhuǎn)速回落或使用兩腳離合...
變速箱的表現(xiàn)有些出乎意料。當(dāng)然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能準(zhǔn)確傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，沒有拖沓感。CVT的調(diào)校足夠智能，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在低位，不需要像踩一點(diǎn)水一樣踩油門。變速箱會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，輕踩油門就能獲得不錯(cuò)的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
汽車踩油門時(shí)頓挫感和無(wú)力可能是由離合器打滑或發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題引起的。離合器打滑時(shí)，車速無(wú)法隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升而增加，導(dǎo)致行駛無(wú)力，尤其在上坡時(shí)更為明顯。這可能是由于摩擦片摩擦力不足、離合不到位就搶擋或脫檔、長(zhǎng)時(shí)間半離合狀態(tài)跑車、踩離合滑行，或掛檔不到位造成的。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來(lái)源，如果出現(xiàn)加油無(wú)力提速慢...
想要提升十代思域1.5T的加速性能，可以從多個(gè)方面入手。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是基礎(chǔ)，但天氣、輪胎、驅(qū)動(dòng)形式和駕駛技術(shù)也會(huì)影響加速。通過(guò)重刷ECU提升動(dòng)力，更換高摩擦力輪胎防止打滑，都是有效方法。十代思域1.5T搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力177匹，最大扭矩226N·m，百公里加速8.2秒。工信...
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加速無(wú)力可能是由點(diǎn)火系統(tǒng)故障引起的，缺缸是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的常見原因。缺缸意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)或多個(gè)汽缸停止工作，這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，動(dòng)力下降。此外，汽車動(dòng)力降低可能與發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、火花塞老化、燃油標(biāo)號(hào)不當(dāng)或發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障有關(guān)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，會(huì)影響進(jìn)氣系統(tǒng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，...
文章提到，雖然思域的扭矩?cái)?shù)值不高，但其加速性能卻非常出色。這并非僅由扭矩決定，還與風(fēng)阻、車身重量、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)校等多方面因素有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩及轉(zhuǎn)速的合理匹配，以及車身重量的控制，都是影響汽車加速的重要因素。因此，不能單純地認(rèn)為扭矩大就意味著加速快。要全面考慮汽車的性能，才能得出準(zhǔn)確的結(jié)論...
電磁閥損壞或變速箱油內(nèi)油泥堵塞油道，都可能導(dǎo)致汽車加速頓挫。同時(shí)，手動(dòng)擋汽車離合器三件套磨損不均也可能造成頓挫感。如非操作失誤導(dǎo)致，最好到修理廠檢查，以確定具體原因并進(jìn)行維修。汽車加速頓挫的原因多樣，包括電磁閥問(wèn)題、變速箱油問(wèn)題及離合器磨損等，需專業(yè)檢查維修。發(fā)生了不規(guī)則磨損，使其中的一件或幾件產(chǎn)生...
哈弗h6自動(dòng)擋頓挫問(wèn)題可能由以下原因引起：油路堵塞，需要清洗油路、噴油嘴等部件；自動(dòng)啟停和雙離合變速箱的固有特性；點(diǎn)火系統(tǒng)異常，可能需要更換火花塞或高壓包。自動(dòng)擋車輛起步時(shí)頓挫感屬正常現(xiàn)象，急加速時(shí)深踩油門，變速箱降檔提升轉(zhuǎn)速，升檔后轉(zhuǎn)速下降導(dǎo)致頓挫。這種情況在檔位較少的車型中更常見。平穩(wěn)行駛時(shí)輕踩...
大家好，今天來(lái)聊聊大眾速騰變速箱的問(wèn)題。速騰變速箱常見的故障包括閥體引起的頓挫沖擊和機(jī)械部分活塞導(dǎo)致的加速無(wú)力打滑。我們通過(guò)圖文和視頻詳細(xì)講解如何處理09G變速箱加速無(wú)力頓挫的問(wèn)題。變速箱損壞主要在機(jī)電單元和機(jī)械部分，表現(xiàn)為頓挫、沖擊、加速無(wú)力和打滑異響。變速箱高溫、變矩器、閥體和電磁閥故障率較高。...
【任務(wù)】1、英菲尼迪FX37加速行駛無(wú)力，行駛中頓挫感比較嚴(yán)重，儀表亮故障燈維修案例。2、根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié)。本文主要介紹了英菲尼迪FX37的故障現(xiàn)象和維修方法。車輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)加速無(wú)力和頓挫感，并且儀表盤上出現(xiàn)了故障燈。經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)是車速傳感器和變速箱相關(guān)故障導(dǎo)致的。維修人員按...
名爵GT的七速干式雙離合變速箱適用于多款車型，常見故障包括加速無(wú)力和換檔不順。車主經(jīng)歷間隙性故障后，維修技師診斷為離合器間隙過(guò)大，可能導(dǎo)致其他配件損壞。維修過(guò)程包括拆卸變速箱、檢查離合器間隙、更換損壞配件等。最終，更換了飛輪盤、離合器和分離軸承，解決了漏油和頓挫問(wèn)題，恢復(fù)了車輛的平穩(wěn)駕駛。定期更換變...
思域(查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策)SI什么時(shí)候能出呢？這輛二手比新車都貴的車，限量500臺(tái)，每一臺(tái)都有編號(hào)，車主都是本田死忠粉。如果你對(duì)本田不了解，只看加速能力的話，不推薦你買本田，因?yàn)槟阗I完了會(huì)后悔，本田車最弱的地方在百公里加速，扭北最快前驅(qū)思域TYPER,本田粉心目中的神車，加速比不過(guò)同級(jí)別的高R和福...
針對(duì)英朗變速箱的故障，通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)電腦內(nèi)部脫焊和電磁閥損壞，修復(fù)后問(wèn)題得以解決。對(duì)于這類故障，第一代和第二代通用6at變速箱更容易出問(wèn)題，而第三代改進(jìn)較多，故障率相對(duì)較低。建議不建議使用拆車電腦進(jìn)行更換。此外，定期檢查變速箱內(nèi)部的緩沖片等零部件的磨損情況，及時(shí)更換以避免造成更嚴(yán)重的損壞。維修過(guò)程中，...
汽車加速無(wú)力，頓挫感嚴(yán)重，可能是由積碳、擁堵路行駛和油品質(zhì)量差引起的。積碳會(huì)導(dǎo)致氣門、怠速馬達(dá)等部位堵塞，影響汽車怠速和加速。長(zhǎng)時(shí)間在擁堵路段行駛，汽車頻繁加速減速，也會(huì)導(dǎo)致加速無(wú)力。此外，油品質(zhì)量差會(huì)影響供油系統(tǒng)，導(dǎo)致供油不暢，影響三元催化器使用壽命，進(jìn)而影響加速性能和油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)間隙過(guò)大和磨損也...
寶馬3系在低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫感，主要原因有兩個(gè)：一是渦輪增壓器的突然介入，二是自動(dòng)變速箱的換擋邏輯。自動(dòng)擋車輛在換擋時(shí)普遍存在頓挫現(xiàn)象，這與車輛的換擋邏輯有關(guān)。寶馬3系的渦輪增壓介入轉(zhuǎn)速為1250轉(zhuǎn)，當(dāng)駕駛時(shí)轉(zhuǎn)速超過(guò)1250轉(zhuǎn)且逐步提速，頓挫感會(huì)減輕。自動(dòng)變速箱頓挫并非總是內(nèi)部閥體損壞，更多是因?yàn)閮?nèi)...
沃爾沃XC90B6加速有頓挫感是什么原因？汽車急加速有頓挫感的原因包括節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多，燃油品質(zhì)不合格，火花塞、點(diǎn)火線圈等故障，自動(dòng)變速箱內(nèi)部閥體損壞，加錯(cuò)油或者耦合器總成有問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和變速器油壓暫時(shí)不匹配。油門的作用是通過(guò)控制油門的踩踏力度控制發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開度，控制進(jìn)氣量，電腦...
