OK，就先來說說豐田RAV4的內(nèi)飾，這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)與海外車型幾乎一致，保持了原汁原味。上代豐田車系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都會(huì)給人中庸，甚至很土的感覺。不過這代RAV4給人煥然一新的感覺，與上一代車型相比確實(shí)漂亮了不少，無論用料、層
外觀 整體而言，CR-V的整體設(shè)計(jì)偏于城市化風(fēng)格，而RAV4的風(fēng)格更加粗獷，車身設(shè)計(jì)也更偏重于越野車型的傳統(tǒng)風(fēng)格。首先來看CR-V，從上市之初到現(xiàn)在，CR-V能夠擁有這樣的銷售成績(jī)，外形設(shè)計(jì)自然功不可沒。 RAV
對(duì)于城市型SUV而言，人氣似乎不是什么大問題，只要生產(chǎn)出來就會(huì)有相當(dāng)一部分人追捧。就拿本田CR-V來說，上市以來加價(jià)銷售的現(xiàn)象，并沒有影響到消費(fèi)者的購買積極性。靈動(dòng)的造型設(shè)計(jì)加上CR-V各個(gè)方面均衡的表現(xiàn)，使其成為了城市
CRV車型是本田的``豐田是rav4. 別克GL8陸上公務(wù)艙,作為首款國產(chǎn)中高檔MPV，GL8陸尊以“尊貴大氣、豪華舒適”為優(yōu)勢(shì)，打造外觀、空間、配置、安全與動(dòng)力的“全五星級(jí)”地位，滿足政府機(jī)關(guān)和中高端集團(tuán)企業(yè)
目前國內(nèi)市場(chǎng)上銷售比較好的SUV車型不它多，基本是覆蓋了10-35萬左右的車型；途觀車本身不錯(cuò)，但是也秉承了大眾車型的高價(jià)格，銷售比較好的車型：奇瑞的瑞虎3、長城哈佛、獅跑、途勝、豐田的RAV4、本田的CRV多；從性能上
大眾途觀：TIGUAN所采用的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)能夠根據(jù)車輛行駛地形的不同狀況，將動(dòng)力自由分配給前后輪，甚至可在必要時(shí)依靠系統(tǒng)將所有驅(qū)動(dòng)力施加在一只車輪上。從理論上而言，具備這款4MOTION系統(tǒng)的車型是可以輕松通過
15.98萬元~22.98萬元，一向以北京現(xiàn)代同級(jí)車型為定價(jià)基準(zhǔn)的東風(fēng)悅達(dá)起亞，此次為獅跑定了一個(gè)驚嘆價(jià)。企業(yè)的決策層改變了競(jìng)爭(zhēng)策略，從遠(yuǎn)艦的叫好不叫座，到RIO的被迫改名，東風(fēng)悅達(dá)起亞承擔(dān)了極大的壓力。在業(yè)內(nèi)對(duì)獅跑評(píng)
作為個(gè)性化最為明顯的乘用車，SUV以其獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)功能特性給人們的汽車生活帶來了無窮的樂趣。 去年，在油價(jià)攀升、汽車消費(fèi)稅調(diào)整以及排放要求提高等多種因素影響下，國內(nèi)SUV市場(chǎng)遭遇了比往年更嚴(yán)峻的考驗(yàn)。但據(jù)中國汽車工業(yè)
國產(chǎn)CX-5的外觀完美移植了進(jìn)口版，原汁原味的“KODO魂動(dòng)”設(shè)計(jì)無時(shí)無刻都在表露著優(yōu)雅和動(dòng)感。正因如此，盡管部分尺寸要比途觀、CR-V等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大，但視覺效果上，CX-5還是保留了很好的身材�！ �(shù)/配置
本田CR-V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走的是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，整體造型動(dòng)感。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，實(shí)用為主。儀表為三圓環(huán)式設(shè)計(jì)，信息顯示完善。該車型未配備中控液晶屏，需后期加裝，影響內(nèi)飾現(xiàn)代感和駕駛便利性。座椅為真皮材質(zhì)，便于清潔保養(yǎng)，且駕駛位有座椅記憶功能。后排空間滿足家用需求，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口。標(biāo)配上坡輔助、溫度...
本田CR-V內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約耐看，配備真皮座椅和豐富配置，后排空間符合主流水平。網(wǎng)友對(duì)其內(nèi)飾風(fēng)格褒貶不一，有人認(rèn)為穩(wěn)重氣質(zhì)，有人覺得屏幕太小，座椅偏硬�？傮w而言，CR-V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人整潔清爽的感覺，功能配置豐富，適合日常駕駛和家庭使用。如果對(duì)這款車感興趣，建議到4S店親自了解�？偨Y(jié)該車內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約耐看...
標(biāo)題：2017款240TURBO自動(dòng)四驅(qū)豪華版本田CR-V內(nèi)飾材料怎么樣？本田CR-V是一款備受歡迎的SUV車型，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)也備受關(guān)注。本文將對(duì)2017款240TURBO自動(dòng)四驅(qū)豪華版本田CR-V的內(nèi)飾材料進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。首先，該車的內(nèi)飾采用了新潮路線，對(duì)稱式中控臺(tái)采用了飾條修飾，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，...
本田CR-V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)展現(xiàn)了年輕化的風(fēng)格，整體耐看且動(dòng)感。皮質(zhì)三輻式方向盤和全液晶儀表盤增添了科技感。7英寸中控屏標(biāo)配多項(xiàng)智能配置，如藍(lán)牙、導(dǎo)航等。真皮座椅提升了車內(nèi)質(zhì)感，后排空間滿足日常需求，配備隱私玻璃和出風(fēng)口。車側(cè)線條流暢，車尾運(yùn)動(dòng)感十足。車主反饋顯示，盡管有些內(nèi)飾材質(zhì)和風(fēng)格有待提升，但舒適度...
本田CR-V新款車型以更犀利大燈與前衛(wèi)格柵展現(xiàn)時(shí)尚風(fēng)貌，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔科技，混動(dòng)版尤顯前衛(wèi)。車身尺寸適中，寬度突出，提供良好橫向空間。動(dòng)力強(qiáng)勁，安全配置豐富，能否在市場(chǎng)中引領(lǐng)潮流，值得期待。新款本田cr-v的外觀設(shè)計(jì)相較老款車型更加精神。大燈組的設(shè)計(jì)造型更加犀利，前格柵的造型也更加符合當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)手法，...
本田CR-V作為SUV市場(chǎng)的常青樹，一直受到車友們的熱愛。最近，海外版全新一代CR-V的內(nèi)飾圖被官方放出，引發(fā)了網(wǎng)友的熱議。內(nèi)飾采用了懸浮中控屏、三輻式多功能方向盤、傳統(tǒng)豎擋等設(shè)計(jì)，整體布局和配色較為傳統(tǒng)。尤其是金屬網(wǎng)格貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，讓人聯(lián)想到第十一代思域。兩款車都是基于同平臺(tái)打造，內(nèi)飾設(shè)計(jì)有許...
全新一代本田CR-V全球首發(fā)，尺寸、外觀、內(nèi)飾全面升級(jí)。國產(chǎn)版預(yù)計(jì)9月上市，提供標(biāo)準(zhǔn)版和運(yùn)動(dòng)版兩種風(fēng)格。標(biāo)準(zhǔn)版前臉六邊形格柵，細(xì)長大燈組，日間行車燈上揚(yáng)布局，側(cè)面SUV結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，尾部簡(jiǎn)約風(fēng)格。運(yùn)動(dòng)版前包圍銀色裝飾，雙邊排氣，黑色輪轂。車身尺寸增加，提供五座和七座布局。內(nèi)飾與思域相似，傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，紅色縫...
本田新一代CR-V內(nèi)飾曝光，整體設(shè)計(jì)酷似全新思域，配備全液晶儀表和懸浮式中控屏，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口與蜂窩狀銀色飾板提升精致感。新車將于7月12日在海外亮相，預(yù)計(jì)三季度上市，而國產(chǎn)版則計(jì)劃在9月開售，將繼續(xù)與豐田RAV4、日產(chǎn)奇駿等車型競(jìng)爭(zhēng)。車身尺寸略有增大，設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)約年輕，運(yùn)動(dòng)感和精致感也有所提升。...
日前，本田官方正式發(fā)布了一張旗下全新一代CR-V車型的內(nèi)飾官圖，新車最大的特色就是沿用了全新一代思域的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)方面又略有不同。CR-V內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和全新一代思域非常相似，但在細(xì)節(jié)上還有一些差異。新車外形和內(nèi)飾方面都有升級(jí)，但動(dòng)力方面升級(jí)可能并不大。新車的外形采用了本田最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，前...
全新本田CR-V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，采用了與十一代思域相似的懸浮式中控屏，尺寸可能為9英寸。空調(diào)出風(fēng)口采用貫穿式設(shè)計(jì)，搭配蜂窩狀銀色材質(zhì)，營造出高級(jí)感。中央通道采用分層式布局，預(yù)計(jì)下方會(huì)有鏤空設(shè)計(jì)增加儲(chǔ)物空間。擋桿造型與思域相同，但并未采用電子擋桿。新車外觀更加棱角分明，六邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部以黑色...
標(biāo)題：本田CRV和三菱歐藍(lán)德哪個(gè)好？空間、外觀、內(nèi)飾對(duì)比！本田CRV和三菱歐藍(lán)德都是非常受歡迎的SUV車型，但是哪一個(gè)更好呢？我們將從空間、外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)態(tài)表現(xiàn)等方面進(jìn)行全面對(duì)比。首先看空間方面，兩款車軸距均為2670mm,長度也都可以接受，因此在空間上不會(huì)有太大差別。但是歐藍(lán)德的后排座椅可以放倒...
混動(dòng)本田CR-V自動(dòng)版5座內(nèi)飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款銳·混動(dòng)2.0L兩驅(qū)凈致版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@nicomo說道：“內(nèi)飾方面與其他車的內(nèi)飾相比，沒有啥非常出眾的的，但看了這么久還是挺順眼的�！本W(wǎng)友@mkcls說道：“內(nèi)飾挺喜歡，但是做工有待大幅度提高��！!!”網(wǎng)友@axaax...
本田CR-V作為一款備受矚目的SUV車型，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣備受關(guān)注。2012款2.4L四驅(qū)尊貴版的內(nèi)飾表現(xiàn)如何呢？讓我們一起來探究一下。首先，本田CR-V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體給人一種年輕、動(dòng)感的感覺，充滿活力。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，觸感不錯(cuò)。儀表盤設(shè)計(jì)時(shí)尚，數(shù)據(jù)分布規(guī)整，顯示效果清晰。然而，這款車并未搭載中控...
本田CR-V2021款240TURBOCVT兩驅(qū)黑爵士版作為一款定位在十幾二十萬區(qū)間的車型，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)和材質(zhì)選擇都體現(xiàn)了較高的品質(zhì)感。車內(nèi)整體色調(diào)以黑色為主，輔以棕色仿木紋飾條，營造出大氣而精致的氛圍。方向盤采用三輻式設(shè)計(jì)，材質(zhì)為真皮，手感舒適。全液晶儀表盤和7英寸嵌入式中控屏，簡(jiǎn)約而不失科技感。座...
近期，舟山港杰本田提供了本田CR-V的最新報(bào)價(jià)信息，目前全系車型沒有優(yōu)惠。本田CR-V以其端莊的前臉設(shè)計(jì)和穩(wěn)重大方的外觀吸引消費(fèi)者，車身尺寸為4621/1855/1679mm，軸距2661mm，車側(cè)設(shè)計(jì)充滿活力與動(dòng)感。內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，搭配黃色飾板，營造出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格。動(dòng)力方面，搭載1.5TL4...
吳江地區(qū)本田CR-V最高優(yōu)惠達(dá)1.1萬元，車款充足。CR-V外觀時(shí)尚，配備1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，提供良好的動(dòng)力性能。內(nèi)飾設(shè)計(jì)酷炫，功能鍵觸手可及。市場(chǎng)口碑良好，有網(wǎng)友評(píng)價(jià)內(nèi)飾雖簡(jiǎn)陋但實(shí)用，也有網(wǎng)友認(rèn)為優(yōu)惠空間還可再談�？傊�，該車具有較高的性價(jià)比，對(duì)于想要購買的朋友可以考慮。本文介紹了吳江地區(qū)本田CR-...
本田CR-V以其莊重的前臉設(shè)計(jì)和多邊形格柵，搭配鍍鉻飾條，展現(xiàn)出一定的視覺沖擊力。車身尺寸4621/1855/1679mm，軸距2661mm，車側(cè)設(shè)計(jì)年輕，符合年輕消費(fèi)者審美。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，中控臺(tái)軟性材質(zhì)搭配黃色飾板，無過多裝飾，符合主流審美。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率193馬力，峰值扭矩24...
本田CR-V以其沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和出色的性能備受消費(fèi)者青睞。車身尺寸為4621/1855/1679mm，軸距2661mm，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔而實(shí)用。搭載2.0L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率145馬力，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，工信部綜合油耗僅為4.9L/100km。市場(chǎng)口碑良好，用戶反饋油耗經(jīng)濟(jì)，操控舒適，后備箱空...
本田CR-V以其酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格和運(yùn)動(dòng)氣息在緊湊型SUV市場(chǎng)中脫穎而出。車身尺寸4621/1855/1689mm，軸距2660mm，車側(cè)線條流暢，內(nèi)飾動(dòng)感，對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)。搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，工信部綜合油耗5.4L/100km。市場(chǎng)口碑...
本田XR-V并非簡(jiǎn)單換殼飛度，其外觀融合CR-V元素，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)且配置豐富，空間表現(xiàn)優(yōu)秀，駕駛靈活輕便，底盤舒適。12.7-17.59萬元的指導(dǎo)價(jià)不代表僅適合窮人，其綜合性能與性價(jià)比吸引眾多消費(fèi)者。提到本田XR-V，很多人會(huì)冒出一大堆名詞，比如飛度的高跟鞋版，CR-V的小哥哥，適合窮人開等等。確實(shí)有很...
