有4S店的朋友最好。可以拿一個試換一下,這個不用電腦匹配的。裝下去直接OK。你怠速沒調(diào)好,以前我也出現(xiàn)這問題,也是怠速沒調(diào)好,最好不要給那些學(xué)徒做,自己動手,問題沒有。。。。
看下VTC靶輪有沒有破損,變形,檢查傳感器與靶輪間隙,看下正時鏈條是不是沒對好
電腦斷電試試呢…人家4S店里有儀器很簡單的。像我們這修理廠有X431一般只洗大眾的車子好匹配,其它車子就不洗,沒工具匹配…
大修過后怠速不穩(wěn)時正常的、開開就好了。
14-03IACV是怠速空氣控制閥 57-03CMP是凸輪軸位置傳感器
東風(fēng)本田CR-V的前大燈的五分之一兩款車型。 2004是第一段:數(shù)的右邊是33101-S9A-B01,左側(cè)是33151-S9A-B01。 05--06整容。到右邊的數(shù)字是33101-S9A-B11,左邊是33151-S9
本田cRv故障碼cMP傳感器A/AND.CKP檢測到傳感器…2413
可能是某個缸不工作導(dǎo)致抖動,去專營店應(yīng)該好解決。從點火系統(tǒng)查起應(yīng)該很快能解決!
有幾個原因 第一是油壺里面的濾網(wǎng)壞了 或者是油有空氣 或者是 油泵軸承壞掉 快10年的車了 也許沒換過油 建議 先換掉油檢查 下濾網(wǎng) 注意一點要排盡空氣 如果還異響檢查 油泵軸承 方向機(jī)應(yīng)該沒
車子的發(fā)動機(jī)固定的不是太好,或者怠速太高啦。。≌?guī)煾到o調(diào)一下就可以啦、、、
一輛2009款東風(fēng)本田CR-V運(yùn)動型多功能車,行駛里程超過20萬公里。用戶反映:車輛在低速行駛時偶爾會熄火,但熄火后可以立即重新啟動。維修人員接到車輛后,連接專用診斷儀HDS讀取故障碼,在車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)(VSA)中發(fā)現(xiàn)故障碼為“Ig1電壓過低”。根據(jù)維修手冊的提示,可能的故障原因有:發(fā)電機(jī)輸出電壓...
一輛本田鋒范汽車在啟動后,發(fā)動機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn),但松開加速踏板后,怠速抖動嚴(yán)重并迅速熄火。檢修時,發(fā)現(xiàn)1缸和3缸火花塞燒蝕,更換后有所改善。然而,加速后松開踏板,問題依舊。檢查未發(fā)現(xiàn)故障碼,但取下EGR閥真空軟管后,發(fā)動機(jī)恢復(fù)正常。檢查發(fā)現(xiàn)EGR閥故障,更換后故障排除。EGR閥故障導(dǎo)致怠速時部分廢氣進(jìn)入...
文章內(nèi)容本文主要介紹了本田CRV怠速抖動的原因和解決辦法。其中包括發(fā)動機(jī)積炭嚴(yán)重、點火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)以及發(fā)動機(jī)部件老化等可能引起怠速抖動的原因,并提供了相應(yīng)的解決方法。此外,文章還強(qiáng)調(diào)了清洗油路、檢查火花塞、更換部件等具體操作步驟,幫助車主更好地解決問題。【寫作技巧】1.表達(dá)要口語化、真實自然。...
本田CRV作為一款受歡迎的SUV車型,其怠速抖動問題也受到了車主們的關(guān)注。本文將詳細(xì)分析本田CRV怠速抖動的原因,并提供相應(yīng)的解決辦法。首先,發(fā)動機(jī)積炭是導(dǎo)致怠速抖動的常見原因。當(dāng)節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多時,冷啟動時汽油會被積炭吸收,導(dǎo)致混合氣過稀,啟動困難。解決辦法是清洗油路,檢查怠速馬達(dá)是否有...
本田CRV在開啟空調(diào)時出現(xiàn)怠速抖動,主要原因有兩個:一是發(fā)動機(jī)負(fù)荷傳感器故障,二是發(fā)動機(jī)支座損壞。當(dāng)壓縮機(jī)啟動后,會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)載,負(fù)荷傳感器將信號傳遞給發(fā)動機(jī)電腦,電腦會調(diào)整節(jié)氣門開度以增加進(jìn)氣量,提高輸出功率。如果節(jié)氣門長時間未保養(yǎng),積碳會影響進(jìn)氣,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力不足,從而產(chǎn)生怠速抖動。此外,...
本田CRV怠速抖動可能的原因包括發(fā)動機(jī)積炭嚴(yán)重、點火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)以及發(fā)動機(jī)部件老化。解決方法包括清理發(fā)動機(jī)積炭、更換火花塞、檢查油壓和引擎腳老化。如果以上方法無效,建議前往4S店檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常。發(fā)動機(jī)抖動會影響車輛性能和駕駛體驗,必須及時處理。4.發(fā)動機(jī)部件老化:汽...
本田e影怠速熄火可能由多種原因引起,包括點火時間不準(zhǔn)確、發(fā)動機(jī)漏氣、火花塞間隙不當(dāng)、化油器怠速量孔堵塞、汽油標(biāo)號不符或質(zhì)量差以及空濾器消音器堵塞。解決此問題的方法包括調(diào)整節(jié)氣門螺釘以保持穩(wěn)定怠速,調(diào)整空氣螺釘以提高轉(zhuǎn)速,以及根據(jù)排量調(diào)整節(jié)氣門螺釘以降低轉(zhuǎn)速至適當(dāng)水平。本田e影怠速熄火的原因:點火時間...
對于本田CR-V新能源車型的里程清空操作,具體步驟如下:1.**確保車輛狀態(tài)**:首先,確保車輛處于啟動狀態(tài),這是進(jìn)行車輛設(shè)置操作的前提。部分情況下,也可能需要在車輛熄火狀態(tài)下進(jìn)行,此時需斷開電池以確保操作的準(zhǔn)確性。2.**進(jìn)入設(shè)置菜單**:使用車輛的多功能方向盤或中控臺上的按鈕,導(dǎo)航至車輛的設(shè)置菜...
本田XRV自動擋車型在踩剎車時熄火,可能是自動啟停系統(tǒng)在工作。這個系統(tǒng)通過控制發(fā)動機(jī)熄火和點火,減少怠速時的燃油消耗和排放,特別適用于城市交通中的等待和堵車情況。自動啟停系統(tǒng)在發(fā)動機(jī)熄火后,還能為冷卻風(fēng)扇和空調(diào)提供動力。它的優(yōu)點包括減少怠速油耗和降低發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時間,但頻繁啟?赡軙䦟ζ饎訖C(jī)和蓄電池造...
13款本田CRV2.4四驅(qū)豪華版確實配備了自動啟停功能,這一配置有助于在怠速時自動關(guān)閉發(fā)動機(jī),減少油耗和尾氣排放,提升燃油經(jīng)濟(jì)性。該車型發(fā)動機(jī)最大馬力為186Ps,最大功率137kw,最大扭矩243nm,采用自然吸氣進(jìn)氣形式。車輛的內(nèi)飾磨損正常,發(fā)動機(jī)艙無漏油滲油現(xiàn)象,底盤干爽,備胎坑和后尾門均正常...
本田CRV油箱容量根據(jù)配置不同分為53L或57L,廠商建議添加92號汽油。車輛熄火后不要鎖車,直接按下油箱蓋,就能打開。加油時要確保加油槍放好,避免燃油溢出,引發(fā)火災(zāi)。加油完畢后要確保油箱蓋鎖正確關(guān)閉,避免蒸發(fā)或溢出。加油時要注意關(guān)閉一切電子設(shè)備,預(yù)防火災(zāi)。另外,在剩余油量不足1/4時要及時添加燃油...
22款長安CS75入門就是手動擋,直接去買就可以。市面上手動檔的車越來越少,基本上呈兩極分化,要么是一些中低端車的入門車型,要么是一些高端性能車。手動檔車優(yōu)缺點明顯,優(yōu)點是操控好,更省油,維護(hù)便宜,車價通常比自動擋便宜1萬左右,男生比較喜歡手動擋,開起來更有駕駛樂趣,和D檔走天下的體驗完全不同。城市...
本田飛度怠速通常在550-800轉(zhuǎn)之間為適宜。怠速是發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。調(diào)整怠速可通過調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度和怠速供油來實現(xiàn)。在發(fā)動機(jī)溫度正常且無油路、電路故障時,用螺絲刀慢慢調(diào)整節(jié)氣門開度,同時調(diào)節(jié)怠速混合氣螺釘,使發(fā)動機(jī)保持穩(wěn)定加速運(yùn)轉(zhuǎn)。調(diào)整后需再次微調(diào)氣門開度,以達(dá)到最佳怠速狀態(tài)。內(nèi)容詳述:本田飛度...
當(dāng)本田雅閣的曲軸傳感器出現(xiàn)故障時,車輛可能出現(xiàn)以下癥狀:車輛動力不足,上坡加油困難;怠速不穩(wěn)或發(fā)抖,加油時排氣管發(fā)出異常聲響,有時伴隨熄火現(xiàn)象;啟動困難,啟動時可能聽到活塞與氣門撞擊的聲音。本田雅閣曲軸傳感器失效會影響車輛性能,導(dǎo)致駕駛不暢和啟動問題,需及時檢修。車身尺寸方面,十代雅閣擁有長、寬、高...
在2019款本田XRV國六1.5T豪華版中,自動啟停功能是可以通過中控臺擋把上方的機(jī)械按鍵來關(guān)閉的。這項功能設(shè)計的初衷是在車輛怠速時自動熄火,以減少油耗和尾氣排放,提高燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)車輛需要前進(jìn)時,電機(jī)系統(tǒng)會迅速啟動發(fā)動機(jī)。自動啟停系統(tǒng)在車輛啟動后默認(rèn)開啟,但可以通過觸摸A字母標(biāo)志的按鈕來關(guān)閉。此外...
本田CRV發(fā)動機(jī)排氣控制系統(tǒng)故障可能由多種原因引起。首先,油品不佳可能導(dǎo)致混合比異常、電子備件故障和排氣系統(tǒng)異常。其次,進(jìn)排氣系統(tǒng)電子元件故障,如氧傳感器、空氣流量計傳感器、節(jié)氣門或發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳等,也可能導(dǎo)致故障。此外,發(fā)動機(jī)控制程序可能需要更新或調(diào)試。對于排放控制系統(tǒng)故障,可能的原因包括三元催化...
**總結(jié)內(nèi)容**:本田冠道怠速抖動源于進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)等多方面因素。為準(zhǔn)確診斷,應(yīng)綜合觀察發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況及抖動程度,并參考轉(zhuǎn)速表指針擺動。高怠速與低怠速均不利于發(fā)動機(jī)穩(wěn)定與油耗經(jīng)濟(jì)性,而調(diào)節(jié)怠速需根據(jù)制造商的使用說明書進(jìn)行。調(diào)整方法包括調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度及怠速混合氣調(diào)節(jié)螺釘,直至發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)且不熄火...
本田XR-V的怠速轉(zhuǎn)速通常應(yīng)在700-800轉(zhuǎn)/分鐘,若只有500轉(zhuǎn)則表明怠速過低。怠速過低可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動或熄火,常見原因包括混合氣過稀和怠速控制不良。混合氣過稀可能由油壓過低、噴油器堵塞、傳感器信號問題或真空漏氣引起。怠速控制不良可能由于怠速開關(guān)信號不正確或怠速執(zhí)行器工作不良。解決這些問題通常...