是戴T的嗎
先比較這兩款車配置： 發(fā)動(dòng)機(jī)：這兩款都是2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，CC的功率是147KW,A4L功率是132KW，均為渦輪增壓。 變速箱：CC的是6檔雙離合的，A4L是multitronic8檔無極/手動(dòng)一體式變速器。
碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火困
我以前回答過這個(gè)看你喜好。追求動(dòng)力操控，寶3；追求舒適平穩(wěn)，小4。我家里有一輛a4l低功率豪華款，也就是現(xiàn)在所說的35，180hp的2.0TFSI感覺就很不錯(cuò)了，變綠燈的起步不用太使勁踩掛D檔輕松秒殺旁邊車（當(dāng)然旁邊要是
正�，F(xiàn)象 A4L的8速手自一體是靠ECU控制的偽八速，和Q5的8速變速箱不同。如果你覺得頓挫感強(qiáng)到4S提高怠速即可。但那樣費(fèi)油。
奧迪2T的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩要大一點(diǎn)，起步加速會(huì)更快，但是功率要略小，所以超過120碼以后CC可以漸漸反超回去。
奧迪a4l起步需要稍微把車預(yù)熱一下，他車是在冬季，但期間不宜過長(zhǎng)。奧迪a4l停車不需要冷車�！ ‰妵娷囋谥嚭�，應(yīng)該稍微怠速預(yù)熱一下，這個(gè)時(shí)間大約在30秒內(nèi)，讓潤(rùn)滑油達(dá)到潤(rùn)滑面。然后，低速低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)車輛，這樣行駛3分
奧迪系列車型除了A4L其他車型起步都很正常，A4L可能怠速不夠，所以有時(shí)候特別是停車入庫(kù)需要很小心的時(shí)候這個(gè)車就不容易控制了，油門不踩吧起步有延遲，踩了兩秒以內(nèi)也感覺不到，等發(fā)現(xiàn)車動(dòng)了就已經(jīng)沖起來了，車位很小時(shí)要小心！
2.0T的邁騰百公里加速時(shí)間是7.62秒 2.0T的A4L百公里加速時(shí)間是7.4秒 兩車的最高速度都是在230以上，A4L是8檔的邁騰是6檔的，實(shí)際A4L會(huì)更快一些 邁騰2.0T價(jià)格是24.78萬、26.7
這跟油品沒有關(guān)系，感覺是硬件故障，盡快跟4S溝通解決~防止4S給你拖拖拉拉出了保修期~
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A4L的底盤扎實(shí)有韌性，懸掛系統(tǒng)提供了良好的支撐力。在高速行駛、高速轉(zhuǎn)彎、緊急并線以及經(jīng)過顛簸路面時(shí)，懸架反應(yīng)迅速，有效抑制了側(cè)傾，確保了車輛的穩(wěn)定性和操控性。方向盤指向精準(zhǔn)，隨速助力設(shè)計(jì)讓高速駕駛更加安全穩(wěn)定。隨著車速的提高，方向盤會(huì)逐漸變重，從而減少誤操作帶來的風(fēng)險(xiǎn)。在駕駛感...
根據(jù)描述，奧迪A4L時(shí)尚款百公里加速表現(xiàn)可通過特定操作進(jìn)行測(cè)試。在合適的路況下，將車置于DS擋，控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并觀察輪胎反應(yīng)，配合記時(shí)人員進(jìn)行精確測(cè)試。建議使用專業(yè)測(cè)試設(shè)備以獲取更準(zhǔn)確的百公里加速數(shù)據(jù)。整個(gè)過程需注意細(xì)節(jié)，如G值、噪音等。奧迪A4L時(shí)尚款在特定條件下可實(shí)現(xiàn)百公里加速6s的優(yōu)秀表現(xiàn)，且...
奧迪A4L起步時(shí)出現(xiàn)延遲和竄車現(xiàn)象，可能是由于積炭積累，尤其是在低轉(zhuǎn)速和高檔位行駛時(shí)更容易發(fā)生。此外，轉(zhuǎn)速和時(shí)速傳感器的問題也可能是導(dǎo)致這一現(xiàn)象的原因。熱車難以啟動(dòng)的問題可能由幾個(gè)因素引起：首先，噴油器滴漏會(huì)導(dǎo)致混合氣過濃，影響啟動(dòng)；其次，碳罐電磁閥損壞可能會(huì)造成油氣補(bǔ)充過多，同樣導(dǎo)致混合氣過濃；最...
12款?yuàn)W迪A4L加速時(shí)抖動(dòng)且發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈，可能原因包括輪胎不平衡需做動(dòng)平衡、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重導(dǎo)致冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)、點(diǎn)火系統(tǒng)問題如火花塞積碳、燃油供油壓力或進(jìn)氣壓力傳感器故障導(dǎo)致怠速車身抖動(dòng)，以及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳老化無法過濾震動(dòng)等。行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)如果在行駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，一般都是由輪胎引起的...
奧迪A4L的百公里加速度為8.4秒，動(dòng)力部分大家已經(jīng)很熟悉，EA888第三代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，也是大眾乃至奧迪目前的主推動(dòng)力了，在A4L上分有高低功率兩種調(diào)校。此外A4L還會(huì)配有1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，以進(jìn)一步降低門檻。但1.4T版本的試駕車還沒拿到，這次測(cè)試的是2.0T高功率版本。這種設(shè)定的好處在于能夠包容...
在對(duì)奧迪A4L的故障進(jìn)行診斷后，發(fā)現(xiàn)高壓泵泄漏汽油導(dǎo)致混合氣過濃，隨后更換高壓泵后故障基本消失。但隨后出現(xiàn)偶發(fā)性的故障碼，經(jīng)過對(duì)火花塞和噴油器進(jìn)行檢查后確定是噴油器的問題，尤其是4缸的噴油器霧化關(guān)閉不嚴(yán)。進(jìn)一步清洗積碳、更換噴油器，車輛動(dòng)力恢復(fù)，加速更加迅猛。最終發(fā)現(xiàn)之前懷疑的火花塞是假冒產(chǎn)品，更換...
奧迪A4L45TFSIQuattro運(yùn)動(dòng)型搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合變速器，可輸出252馬力和370Nm扭矩，最高時(shí)速達(dá)到233km/h。0~100km/h加速僅需5.8秒，四驅(qū)系統(tǒng)確保動(dòng)力精準(zhǔn)輸出，起步迅速且加速勢(shì)頭強(qiáng)勁。雙離合變速器換擋迅速，動(dòng)力銜接流暢。彈射起步模式在動(dòng)態(tài)模式下，關(guān)閉E...
一輛行駛了約12.8萬公里的奧迪A4L1.8T汽車出現(xiàn)了加速無力和升檔時(shí)機(jī)滯后的問題。經(jīng)過路試和診斷，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)壓力過高，而變速箱沒有故障碼。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，增壓限制真空單元連接的真空管無異常，但增壓壓力限制電磁閥N75響應(yīng)異常。通過電路圖分析和電阻測(cè)量，確認(rèn)N75存在故障。更換N75后，車...
2019款?yuàn)W迪A4L進(jìn)取型起步步驟包括：上車前檢查安全，進(jìn)入駕駛室系好安全帶并啟動(dòng)自檢；踩腳剎從P擋拉至N擋，點(diǎn)火后松開腳剎；再次踩腳剎，松手剎，將擋位從N擋推至D擋，斜坡起步時(shí)輕踏油門松手剎防后溜；D擋后緩抬剎車，車輛前行，逐漸加油提速。注意剎車和油門控制，避免混淆。2019款?yuàn)W迪a4l進(jìn)取型起步...
奧迪A4L自動(dòng)擋車的起步和停車步驟很重要，要確保正確操作以確保安全行駛。啟動(dòng)時(shí)要注意按喇叭和打轉(zhuǎn)向燈，熄火時(shí)要先將擋位掛入P擋再拉手剎。同時(shí)，正確操作可以延長(zhǎng)車輛壽命，避免意外發(fā)生。對(duì)于新手車主來說，掌握這些操作技巧很有必要，可以提升駕駛水平，并且加強(qiáng)對(duì)車輛的了解和熟悉程度。很多新手車主可能不了解奧...
奧迪A4L45TFSIQuattro運(yùn)動(dòng)型配備強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)，0~100km/h加速只需5.8秒，讓人印象深刻。雙離合變速箱換擋迅速，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，駕駛體驗(yàn)極佳。彈射起步模式讓加速感更強(qiáng)烈，操作簡(jiǎn)單，但短暫。雖然加速快感令人難忘，但過于短暫，稍顯匆忙�？傮w而言，奧迪A4L的加速性能給人留下了深...
奧迪A4L45TFSIQuattro運(yùn)動(dòng)型搭載強(qiáng)勁2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，加上靈活的7擋雙離合變速器，不僅最大輸出252馬力和370Nm扭矩，還能在短短5.8秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)0~100km/h的極速加速。四驅(qū)系統(tǒng)配合精準(zhǔn)控制動(dòng)力輸出，讓車輛無需擔(dān)心打滑，起步迅速且勢(shì)頭兇猛。雙離合變速器快速換擋，駕駛體驗(yàn)更加一流...
A4L的動(dòng)力部分大家已經(jīng)很熟悉了。EA888的第三代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也是目前大眾乃至奧迪的主要驅(qū)動(dòng)力。A4L上有兩種調(diào)節(jié):高低功率。此外，A4L還將搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步降低門檻。但是試駕的1.4T版本還沒拿到。這次測(cè)試的是2.0T大功率版本。這樣設(shè)置的好處是可以容納油門的突兀，處于既能優(yōu)雅舒適的...
奧迪A4L1.8T轎車出現(xiàn)加速無力和升檔滯后問題，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)壓力過高，且增壓壓力限制電磁閥N75故障。更換N75電磁閥并清除故障碼后，車輛加速恢復(fù)正常，升檔時(shí)機(jī)也恢復(fù)正常，故障得以解決。檢修對(duì)象：一輛駕駛行程約12.8萬km的奧迪A4L1.8T汽車故障問題現(xiàn)象：據(jù)用戶反映，在用車的過程...
奧迪A4L起步踩剎車異響，可能是卡鉗、剎車盤或剎車片出現(xiàn)問題。首先檢查制動(dòng)閘是否復(fù)位，卡鉗復(fù)位不好會(huì)導(dǎo)致盤片長(zhǎng)期摩擦，產(chǎn)生異響。其次，檢查是否有異物卡在圓盤之間。新車磨合時(shí)，剎車片磨合非常重要，通常跑幾百公里后剎車會(huì)感覺更舒適。新?lián)Q的剎車片也需要磨合，以更好地與舊剎車片結(jié)合。車輛行駛時(shí)，小沙�？赡苓M(jìn)...
車子在冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等問題是正�，F(xiàn)象。這是因?yàn)闄C(jī)油、變速箱油、剎車油等油液還未熱起來，水溫也未達(dá)到正常工作溫度。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，會(huì)產(chǎn)生異味和黑煙。方向機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)也會(huì)因負(fù)荷增大而產(chǎn)生噪聲。正確的做法是，冷啟動(dòng)后不要急于掛擋行駛，而是讓車輛怠速運(yùn)行，等待轉(zhuǎn)...
13款?yuàn)W迪A4L起步頓挫彈射的原因可能包括積碳、轉(zhuǎn)速和時(shí)速傳感器問題以及噴油嘴和油泵故障。該車型為緊湊型車，尺寸適中，搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力160ps，匹配6擋手動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)采用五連桿獨(dú)立前懸和梯形連桿式獨(dú)立后懸，提供良好的駕駛體驗(yàn)�！救蝿�(wù)】1.根據(jù)上述內(nèi)容，總結(jié)150字。2.避...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，奧迪a4l加速連續(xù)頓挫的原因主要包括積炭故障、傳感器故障、油泵故障和電磁閥故障。長(zhǎng)期低轉(zhuǎn)速、高檔位行駛?cè)菀讓?dǎo)致積炭，而傳感器問題會(huì)導(dǎo)致收油換擋頓挫。油泵故障和電磁閥損壞也會(huì)引起加速頓挫情況的發(fā)生。建議及時(shí)檢修維護(hù)以防變速箱高溫、沖擊、打滑等問題的發(fā)生。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任...
奧迪a4l起步異響的原因可能包括新車磨合和剎車片或盤的摩擦。在新車剛使用時(shí)，剎車片需要磨合數(shù)百公里才能提供更舒適的剎車體驗(yàn)。同時(shí)，新?lián)Q的剎車片也需要時(shí)間來與老盤結(jié)合，剛換上時(shí)可能感覺硬。此外，駕駛中可能會(huì)有小沙粒進(jìn)入剎車系統(tǒng)，造成摩擦產(chǎn)生異響，但這種情況通常不需要修理，只需跑一段距離讓沙粒掉出即可解...
之前有車主反映，現(xiàn)在的車換檔不順，頓挫、抖動(dòng)等問題。有人建議可以去4S店升級(jí)變速箱系統(tǒng)軟件，升級(jí)后會(huì)有所改善。但我也有些猶豫，于是專門咨詢了4S店的修理部經(jīng)理。他告訴我，升級(jí)確實(shí)可以解決一些問題，比如1、2、3檔升降檔時(shí)的頓挫感會(huì)減輕，2檔降1檔時(shí)的抖動(dòng)也會(huì)減少。但升級(jí)后也存在一些問題，比如升檔可能...
