新車還是悠著點(diǎn)開吧，高速跑個(gè)110就行了。新車內(nèi)部的齒輪都是需要磨合的，過(guò)高的轉(zhuǎn)速會(huì)影響使用壽命。。最后開車還是遵守交通不要超速。
新車要跑足3000公里磨合期，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。為了日后機(jī)械系統(tǒng)保持最佳狀態(tài)以及延長(zhǎng)使用壽命，在這個(gè)期間，一定要謹(jǐn)慎駕駛。分階段保養(yǎng)首先，100公里，新的摩擦制動(dòng)片尚未達(dá)到100%的制動(dòng)效
建議轉(zhuǎn)速不超過(guò)3k，車速不過(guò)80，超速大負(fù)荷運(yùn)行對(duì)車輛初期磨合不好，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部件的磨合程度和壽命。
可以 沒(méi)事這個(gè)不用糾結(jié)的 磨合期就是讓你開起來(lái) 你需要把速度提升到最高碼數(shù) 以防后期加速加不上來(lái)
看你加的機(jī)油是否屬于專門用來(lái)磨合的稀機(jī)油(類似冬季機(jī)油)了。 是否你的寶馬加的是50的機(jī)油，比如0W-50 5W-50 10W-50。 如果是，那么就更不需要磨合了，你磨合，反而需要拉高轉(zhuǎn)速，機(jī)油流動(dòng)性變快，才能
新車不要用運(yùn)動(dòng)模式，運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)速會(huì)拉高。車速100左右就可以了。
不會(huì)，在磨合期間還有故意拉高速的時(shí)候。比如第一次換完機(jī)油的時(shí)候，4S店就得建議你在空擋狀態(tài)下把轉(zhuǎn)速提到3000-5000（一般而言，各有各的不同），來(lái)磨合發(fā)動(dòng)機(jī)，然后還讓你去跑高速，但高速路上轉(zhuǎn)速一般就得保持在一定的數(shù)值
現(xiàn)在的新車不需要特別磨合了，不過(guò)，如果覺(jué)得心理不踏實(shí)的話，可以在前3000公里內(nèi)，保證轉(zhuǎn)速不能太高，最好都在3000轉(zhuǎn)以下，首保之前去拉一次高速。
新車和新件磨合期注意: 磨合期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)最高工作轉(zhuǎn)速不超過(guò)4500rpm 最高行駛車速不超過(guò)160公里/小時(shí) 在磨合期內(nèi)裝載量不能超過(guò)額定載荷的75% 在磨合期還應(yīng)注意盡量不做緊急剎車，力爭(zhēng)做到慢起動(dòng)
**總結(jié)**：寶馬3系自2012年國(guó)產(chǎn)上市至2019年停產(chǎn)，歷時(shí)近7年。最后一輛寶馬3系在沈陽(yáng)華晨寶馬工廠下線后，即將迎來(lái)新款寶馬3系的上市。新車型基于CLAR平臺(tái)打造，提供標(biāo)準(zhǔn)軸距和長(zhǎng)軸距版，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8速自動(dòng)變速箱，并有望推出插電式混合動(dòng)力車型。車迷們期待的新一代豪華B級(jí)車即將上市，三...
寶馬近期推出了多款重磅車型，包括全新9系、8系和改款3系。9系以其寬體設(shè)計(jì)和家族式雙腎格柵，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力和辨識(shí)度。8系則以其扁平修長(zhǎng)的雙腎格柵和細(xì)長(zhǎng)的前燈，凸顯運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。改款3系在前臉設(shè)計(jì)上更加棱角分明，腰線凌厲，尾燈簡(jiǎn)約，整體造型更加緊湊有力。這些車型不僅在外觀上有所突破，內(nèi)飾和動(dòng)力配置...
傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、保養(yǎng)不當(dāng)、油質(zhì)不佳、混合氣燃燒問(wèn)題、進(jìn)氣系統(tǒng)故障、增壓系統(tǒng)問(wèn)題、排氣系統(tǒng)故障以及防盜系統(tǒng)問(wèn)題都可能導(dǎo)致寶馬三系新車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。自檢后若故障燈未熄滅，應(yīng)立即尋求專業(yè)幫助。傳感器問(wèn)題需及時(shí)檢修，保養(yǎng)問(wèn)題應(yīng)按手冊(cè)進(jìn)行，油質(zhì)問(wèn)題要使用合適標(biāo)號(hào)，混合氣燃燒不良需檢查火花塞等，進(jìn)氣...
全新一代寶馬3系內(nèi)外設(shè)計(jì)都令人印象深刻，它不僅擁有家族式設(shè)計(jì)的內(nèi)飾，還搭載了iDrive7.0系統(tǒng)，科技感十足。無(wú)論是“丁字褲”方向盤還是車內(nèi)氛圍燈，都展現(xiàn)出高級(jí)感。全文介紹了寶馬3系的外部配置和車內(nèi)功能，讓讀者對(duì)這款車有了更加直觀的了解。如果你想要了解更多關(guān)于寶馬3系的信息，歡迎在評(píng)論區(qū)交流討論。...
寶馬3系中期改款：動(dòng)力降了？成都車展新車前瞻，今天我們聊聊中期改款的寶馬3系。該車將在車展上首次亮相。據(jù)現(xiàn)有消息，這次的寶馬3系中期改款變化主要有三點(diǎn)：第一是中網(wǎng)和車燈造型的變化；第二是更新了iDrive8車機(jī)系統(tǒng)；第三就是動(dòng)力上的微調(diào)。新款3系的中網(wǎng)并沒(méi)有更新為與iX、i3、i4以及新7系相似的縱...
你是否曾經(jīng)擁有一輛寶馬3系新車，但是發(fā)現(xiàn)車門或車窗會(huì)發(fā)出異響？這種情況可能是由于長(zhǎng)期使用導(dǎo)致密封條變硬而引起的。為了解決這個(gè)問(wèn)題，你可以對(duì)出現(xiàn)異響的部位進(jìn)行拆卸檢查和重裝緊固，或者根據(jù)實(shí)際情況對(duì)縫隙松動(dòng)的部位加減震隔音墊。如果窗戶損壞了，大部分是由于石頭等硬物撞擊造成的窗戶開裂。當(dāng)這些裂點(diǎn)出現(xiàn)時(shí)，你...
華晨寶馬5系新車同樣需要磨合。個(gè)人磨合方法建議：初期0-100公里輕油門輕剎車，熱身各部件；100-1000公里注意變速行駛；1000-2000公里S擋結(jié)合變速，控制轉(zhuǎn)速；2000-3000公里M擋變速，利用降擋高轉(zhuǎn)磨缸；3500公里前跑長(zhǎng)途高速，回來(lái)后換油；2500-3000公里測(cè)試機(jī)油，視情況換...
成都車展即將拉開帷幕，眾多新車蓄勢(shì)待發(fā)。寶馬3系中期改款，外觀內(nèi)飾全面升級(jí)，搭載全新iDrive8系統(tǒng)，動(dòng)力依舊強(qiáng)勁。奔馳EQE，純電轎車新選擇，續(xù)航能力出色。本田思域e:HEV，混動(dòng)版亮相，節(jié)能環(huán)保。小鵬G9，旗艦車型，800V高壓平臺(tái)，充電快速，科技感十足。這些車型無(wú)疑將成為車展焦點(diǎn)，吸引眾多目...
寶馬3系磨合期為3000公里，期間需注意：避免緊急制動(dòng)，減少高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速勿超3000r/min；載貨勿超重，車載不超70%規(guī)定承載量；使用國(guó)標(biāo)優(yōu)質(zhì)燃油，預(yù)防油箱及管路堵塞；冷車啟動(dòng)先預(yù)熱，形成油膜保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)；手動(dòng)擋駕駛時(shí)，檔位與轉(zhuǎn)速要匹配，避免低檔高轉(zhuǎn)，以減少磨損并節(jié)油。寶馬3系磨合期為3000...
2022成都車展備受矚目，寶馬3系中期改款成為焦點(diǎn)。新款3系在外觀上進(jìn)行了大膽革新，點(diǎn)段式中網(wǎng)和熏黑包圍彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，新增布魯克林灰色車漆。內(nèi)飾方面，12.3英寸液晶儀表盤與14.9英寸中控大屏的組合，搭載iDrive8系統(tǒng)，科技感大幅提升。盡管取消了標(biāo)志性的雞腿換擋桿，但新車在舒適性和家用功能上做...
寶馬3系磨合期為3000公里，期間需避免緊急制動(dòng)、長(zhǎng)期高負(fù)荷行車、載貨過(guò)重，使用優(yōu)質(zhì)燃油，冷車啟動(dòng)先預(yù)熱，并確保檔位與轉(zhuǎn)速匹配。這些措施有助于減少機(jī)械部件磨損，延長(zhǎng)車輛使用壽命。寶馬3系磨合期為3000公里。汽車零件在初始運(yùn)行中需要磨合，前期機(jī)械部件之間摩擦沖擊較大，注意得當(dāng)可以減小磨損。1、切勿緊...
寶馬3系新車車門車窗異響或因密封條老化摩擦等。解決方案包括檢查緊固部件、加裝減震墊，并修復(fù)受損車窗。日常保養(yǎng)需注意限位器狀況、避免劃傷車門、輕柔開關(guān)門以保護(hù)密封膠條。針對(duì)寶馬3系新車車門車窗異響問(wèn)題可能是由于車門由于長(zhǎng)時(shí)間使用，密封條會(huì)變硬失去柔軟的彈性，所以關(guān)上車門的時(shí)候就會(huì)相互摩擦擠壓產(chǎn)生噪音，...
制冷劑泄漏、空調(diào)壓縮機(jī)故障或空調(diào)系統(tǒng)堵塞可能導(dǎo)致寶馬3系新車空調(diào)不制冷。需檢查制冷劑泄漏情況，修理或更換損壞部件；檢查空調(diào)壓縮機(jī)狀態(tài)，維修或更換有問(wèn)題部件；清洗空調(diào)系統(tǒng)，確保暢通。建議盡快找專業(yè)技師解決問(wèn)題，確保舒適和安全。寶馬3系新車空調(diào)不制冷，寶馬3系空調(diào)不制冷的原因及解決辦法原因一：制冷劑泄漏...
寶馬3系新車落地需要多少錢？作為寶馬最著名的車型之一，寶馬3系以其卓越的操控性能而廣為人知，也是寶馬品牌的靈魂。換代后產(chǎn)品力有了明顯提升，月均銷量約15000臺(tái)，超越奧迪A4L、奔馳C等競(jìng)品車型。入門級(jí)寶馬3系320i運(yùn)動(dòng)套裝上市，廠商指導(dǎo)價(jià)為29.39萬(wàn)元，市場(chǎng)有3萬(wàn)元左右的優(yōu)惠。裸車實(shí)際價(jià)格26...
寶馬3系GT2020款320iM運(yùn)動(dòng)曜夜版以其卓越的性能和豐富的配置受到消費(fèi)者關(guān)注。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，配備多項(xiàng)安全及舒適性配置，官方指導(dǎo)價(jià)為389800元。在重慶市，購(gòu)車需支付購(gòu)置稅、車船稅等必要花費(fèi)，并購(gòu)買商業(yè)保險(xiǎn)。最終全款落地價(jià)約為43.96萬(wàn)元。此款車綜合實(shí)力強(qiáng)，適合追求品質(zhì)與性能的消費(fèi)...
寶馬3系GT2.0T自動(dòng)擋兩驅(qū)是一款備受關(guān)注的車型，其配備的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8擋手自一體變速箱讓駕駛更加暢快。在重慶市，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為389800元，加上購(gòu)置稅、保險(xiǎn)等費(fèi)用，總落地價(jià)約為44萬(wàn)元。該車還配備了多項(xiàng)安全性和舒適性配置，為消費(fèi)者提供了更加舒適和安全的駕駛體驗(yàn)。隨著改革開放的不斷深化...
寶馬3系GT2020款兩驅(qū)自動(dòng)擋新車，以其運(yùn)動(dòng)外觀和豪華配置備受關(guān)注。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，提供強(qiáng)勁動(dòng)力，同時(shí)保持較低的油耗。配置豐富，包括安全配置和舒適便利配置，滿足消費(fèi)者多元化需求。在重慶地區(qū)，該款車型全款落地價(jià)為439558元，具體價(jià)格可能因購(gòu)車時(shí)間、地點(diǎn)等因素有所變動(dòng)。購(gòu)車前，建議消費(fèi)者詳...
寶馬3系GT2020款2.0T新車以運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)吸引眼球，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛且油耗經(jīng)濟(jì)。配置豐富，安全舒適性能俱佳。以廣州市為例，全款購(gòu)車需約44萬(wàn)元，貸款購(gòu)買則首付約12萬(wàn)元。無(wú)論是全款還是貸款，均需額外考慮商業(yè)保險(xiǎn)等費(fèi)用。整體來(lái)看，該款車型性價(jià)比較高，適合追求運(yùn)動(dòng)與舒適的消費(fèi)者。說(shuō)起買...
寶馬3系GT2020款320iM運(yùn)動(dòng)曜夜版以其優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)和豐富的配置深受消費(fèi)者喜愛(ài)。它搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，且配備多項(xiàng)安全及舒適配置。在廣州市，這款車型的官方指導(dǎo)價(jià)為389800元，加上購(gòu)置稅、保險(xiǎn)等費(fèi)用，總落地價(jià)約為439558元。作為一款既省油又具備豐富配置的車型，寶馬3...
寶馬3系GT2.0T新車在重慶市的落地價(jià)根據(jù)車型配置和購(gòu)車方式有所不同。以320iM運(yùn)動(dòng)曜夜版為例，全款購(gòu)買落地價(jià)約為43.96萬(wàn)元，貸款購(gòu)買則首付約11.69萬(wàn)元，月供約8306元。該車外觀動(dòng)感，內(nèi)飾精致，配置豐富，動(dòng)力性能也不錯(cuò)�？偟膩�(lái)說(shuō)，寶馬3系GT2.0T在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)，但具體售價(jià)是否...
