碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火困
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力充沛2.0應(yīng)對(duì)日常駕駛需求綽綽有余，超車加速感很強(qiáng)，高速很穩(wěn)。 綜述:性價(jià)比高。這樣的價(jià)位和配置在同級(jí)別可能只有表兄弟索8媲美。
東風(fēng)本田新款CR-V為進(jìn)入國(guó)內(nèi)的第四代CR-V車型，是日產(chǎn)合資SUV三強(qiáng)之一。車型以其時(shí)尚硬朗的外形、寬裕的內(nèi)部空間、豐富的車型配置，以及不錯(cuò)的操控性和通過(guò)性，在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)中擁有了不錯(cuò)的人氣和銷量。不足之處：新車價(jià)格
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
東風(fēng)悅達(dá)起亞與3月10日正式推出了全新一代中級(jí)轎車K5，售價(jià)15.98-24.98萬(wàn)元，其中包括2個(gè)排量共計(jì)7款車型。東風(fēng)悅達(dá)起亞K5是由世界三大汽車設(shè)計(jì)大師之一彼得希瑞爾主創(chuàng)，擁有時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，同時(shí)在舒適配置方面也比
東風(fēng)悅達(dá)起亞與3月10日正式推出了全新一代中級(jí)轎車K5，售價(jià)15.98-24.98萬(wàn)元，其中包括2個(gè)排量共計(jì)7款車型。東風(fēng)悅達(dá)起亞K5是由世界三大汽車設(shè)計(jì)大師之一彼得??希瑞爾主創(chuàng)，擁有時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，同時(shí)在舒適配置方面
排氣管改裝過(guò) 大油門的時(shí)間那個(gè)動(dòng)西會(huì)打開 小油門的時(shí)間是關(guān)閉狀態(tài) 這個(gè)東西的主要用處就是加速的時(shí)候排氣管聲音好聽(tīng)些跟跑車差不多多
全景天窗，很霸氣的輪胎。 2.0排量，加速給力，但不要跟寶馬比，確實(shí)比不過(guò)。 4S店加錢安裝的所謂導(dǎo)航。真心不是一般的爛。強(qiáng)烈不要買。 懸掛有點(diǎn)硬了。走那些不怎么好、每隔幾米有一個(gè)凸起的水泥路，車輛顫動(dòng)和聲音都很明
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)起亞K5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其是其2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)176.5千瓦，最大扭矩為353牛·米。這樣的動(dòng)力配置使得K5在0-100公里/小時(shí)的加速測(cè)試中，能夠輕松達(dá)到7.8秒左右的成績(jī)，動(dòng)力儲(chǔ)備十分充足，加速超車輕松自如。在常用轉(zhuǎn)速1400-3600rpm下即可輸...
東風(fēng)悅達(dá)起亞K5轎車出現(xiàn)怠速不穩(wěn)和加速無(wú)力的問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。通過(guò)連接診斷設(shè)備，發(fā)現(xiàn)故障代碼指向節(jié)氣門執(zhí)行器和轉(zhuǎn)速限制。檢查發(fā)現(xiàn)，節(jié)氣門閥片上卡有一個(gè)塑料卡子，導(dǎo)致節(jié)氣門開度信號(hào)與加速踏板位置信號(hào)不一致。這觸發(fā)了發(fā)動(dòng)機(jī)的失效保護(hù)機(jī)制，記錄了故障代碼。解決這一問(wèn)題的方法是清除節(jié)氣門上的塑料卡子，...
一輛JFCPHEV車進(jìn)店報(bào)修發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮，KDS檢查為3缸失火，經(jīng)清洗噴油器和積碳后試車發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈不會(huì)點(diǎn)亮，但是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)沒(méi)有排除。經(jīng)過(guò)分析，可能是點(diǎn)火線圈或噴油器火花塞故障、進(jìn)氣排氣系統(tǒng)堵塞或漏氣、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦故障等原因所致。在檢查過(guò)程中，分別替換了點(diǎn)火線圈、火花塞、噴油器和發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，...
起亞K52.0T在動(dòng)力系統(tǒng)上表現(xiàn)出色，最大功率和扭矩均達(dá)到同級(jí)別較高水平。實(shí)測(cè)0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間令人驚喜，超過(guò)預(yù)期。此外，該車型在配置方面也相當(dāng)強(qiáng)大，如無(wú)鑰匙啟動(dòng)、全景天窗、座椅加熱等。然而，該車型在市場(chǎng)上仍需面對(duì)消費(fèi)者對(duì)其傳統(tǒng)印象的挑戰(zhàn)�？傮w而言，起亞K52.0T在性能和配置上均表現(xiàn)出色...
起亞K5作為一款運(yùn)動(dòng)高檔轎車，其百公里加速時(shí)間僅需9.5秒，展現(xiàn)出出色的動(dòng)力性能。車身線條流暢動(dòng)感，大尺寸輪轂和虎嘯式中網(wǎng)彰顯前衛(wèi)設(shè)計(jì)理念。內(nèi)飾新穎時(shí)尚，中控臺(tái)設(shè)計(jì)獨(dú)特，做工精細(xì)。無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，K5都散發(fā)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，為消費(fèi)者提供了高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。K5憑借其卓越的性能和精美的設(shè)計(jì)，成為市...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)起亞K5搭載了代表起亞領(lǐng)先技術(shù)的θ-II系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，提供2.0L和1.6T兩種動(dòng)力選擇。其中，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率達(dá)到163馬力，而1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)則以其出色的動(dòng)力響應(yīng)和燃油經(jīng)濟(jì)性受到好評(píng)。據(jù)測(cè)試，起亞K5的百公里加速時(shí)間約為9.5秒，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)中等偏上。在日常駕駛中，...
起亞K5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱和8AT變速箱，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到240馬力，最大扭矩為353N·m，百公里加速時(shí)間僅為9.5秒等數(shù)十項(xiàng)前瞻功能。這些功能能夠覆蓋日常出行的全場(chǎng)景，為駕駛者提供全方位的...
總結(jié)內(nèi)容：起亞K5作為一款合資B級(jí)車，外觀時(shí)尚動(dòng)感，但工藝有待提升。在動(dòng)力方面，思域的發(fā)動(dòng)機(jī)在加速上占優(yōu)，而K5的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)。配置上，思域在高科技配置和安全配置上表現(xiàn)出色，而K5則在線上外觀上更具吸引力。對(duì)于起亞K5混動(dòng)版，其實(shí)測(cè)動(dòng)力損失和油耗表現(xiàn)良好，但技術(shù)相對(duì)傳統(tǒng)�？傮w而言，兩款車各有優(yōu)...
起亞K5凱酷是一款備受關(guān)注的中型轎車，其自動(dòng)版車型憑借豐富的配置和出色的性能表現(xiàn)，成為市場(chǎng)上的熱門選擇。本文將為您詳細(xì)介紹起亞K5凱酷自動(dòng)版的功能特點(diǎn)，幫助您更好地了解這款車的優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力方面，起亞K5凱酷自動(dòng)版搭載了高效的發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。同時(shí)，車輛還配備了先進(jìn)的變速箱系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了平順而...
起亞K2汽油濾芯若長(zhǎng)時(shí)間不換，會(huì)導(dǎo)致濾芯過(guò)濾能力下降，堵塞并影響燃油壓力，造成打火困難、怠速抖動(dòng)、加速無(wú)力等問(wèn)題。同時(shí)，雜質(zhì)可能進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)部件，影響正常工作，并導(dǎo)致積碳和三元催化器堵塞，排放超標(biāo)及其他故障。建議定期更換，正常用車環(huán)境下3萬(wàn)公里換一次，油品差時(shí)應(yīng)適當(dāng)縮短周期。起亞K2汽車濾芯長(zhǎng)時(shí)間不換...
【1】起亞K5混動(dòng)版，真不是省油的“小能手”！起亞K5混動(dòng)版在高速公路上的表現(xiàn)讓人大跌眼鏡。根據(jù)一位媒體同行的實(shí)測(cè)，該車型的百公里平均油耗高達(dá)8.6升，這比同級(jí)別汽油車的油耗還要高。更令人驚訝的是，當(dāng)車輛在高速行駛時(shí)，偶爾加速超車，油耗竟然攀升至9字頭水平，這無(wú)疑讓人對(duì)起亞K5混動(dòng)版的省油能力產(chǎn)生了...
起亞K5和思銳，一款是合資B級(jí)車，一款是自主B級(jí)車，兩款車的價(jià)格區(qū)間也有重疊。從外觀上來(lái)的看的話，K5一眼看上去外形很炫，時(shí)尚動(dòng)感，但是看久了不耐看；思銳外形大氣沉穩(wěn)，更顯B級(jí)車的氣質(zhì)。起亞K5和思銳怎么選哪個(gè)更值得入手1.動(dòng)力方面K5有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L和2.4L，最大扭矩分別為194Nm和23...
福特蒙迪歐凸輪軸調(diào)節(jié)輪拆卸詳解：按序拆卸高壓泵、旋出螺栓、拆下氣缸蓋罩及凸輪軸調(diào)節(jié)蓋板。松開緊固螺栓，將鏈條張緊器固定并壓向一起，用工具擰出并取下凸輪軸調(diào)節(jié)器及鏈條。汽車凸輪軸損壞表現(xiàn)簡(jiǎn)述：起動(dòng)延時(shí)、曲軸反轉(zhuǎn)、進(jìn)氣歧管回火、怠速不穩(wěn)抖動(dòng)、加速不足、高油耗、廢氣超標(biāo)及排黑煙。上述內(nèi)容完全根據(jù)所給文章整...
**總結(jié)內(nèi)容**：使用19款起亞k5的定速巡航功能需遵循以下步驟。首先，通過(guò)按下ON/OFF按鈕啟動(dòng)巡航控制系統(tǒng)，主指示燈亮起。其次，當(dāng)車速超過(guò)30Km/H時(shí)，按下SET/COAST按鈕可設(shè)定當(dāng)前車速并開始定速巡航。若需加速，可按RES/ACCEL按鈕，每次增加1.6Km/H的速度。若需減速，可再次...
汽車火花塞作用是將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電引入燃燒室，點(diǎn)燃混合氣完成燃燒�；鸹ㄈ麎勖暺漕愋筒煌Ｓ脡勖謩e為2萬(wàn)公里、4萬(wàn)公里和6至8萬(wàn)公里。觀察火花塞使用壽命是否到期，應(yīng)考慮顏色、電極間隙和外殼縫隙等。車主發(fā)現(xiàn)涼車狀態(tài)下啟動(dòng)困難、頓挫感、怠速抖動(dòng)或加速性能下降時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查火花塞，避免因老化造成車...
起亞K5銷量低迷，部分原因歸咎于“薩德”事件對(duì)中韓關(guān)系的影響，導(dǎo)致韓系車在華銷量受挫。月銷量常在100-200輛之間，市場(chǎng)表現(xiàn)冷清。除了外部因素，K5自身問(wèn)題也不容忽視，如發(fā)動(dòng)機(jī)異響、抖動(dòng)、熄火等，以及車身附件和電器的異響問(wèn)題，這些都影響了消費(fèi)者信心。盡管起亞對(duì)部分問(wèn)題進(jìn)行了召回，但消費(fèi)者更關(guān)心的是...
在南京細(xì)雨中試駕全新一代1.5T起亞K5凱酷，這款小排量渦輪中型轎車展現(xiàn)出了令人驚喜的動(dòng)力表現(xiàn)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載CVVD技術(shù)，調(diào)節(jié)進(jìn)氣門持續(xù)開啟時(shí)長(zhǎng)，優(yōu)化燃燒效率。7速雙離合變速箱在日常駕駛中換擋邏輯清晰，幾乎無(wú)挫敗感。城市路況下動(dòng)力儲(chǔ)備充足，中低速加速超車表現(xiàn)干凈利落。底盤和懸架提升，濾振性能好...
起亞k3加速無(wú)力容易熄火怎么回事？如何解決？如果你的起亞k3在行駛中出現(xiàn)加速無(wú)力和容易熄火的情況，那么你需要檢查以下幾個(gè)方面：1.油壓不穩(wěn)：如果已經(jīng)清理過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、洗過(guò)節(jié)氣門、換過(guò)油墊以及火花塞等，或者發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車身抖動(dòng)，建議到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器，如果油泵供油壓力不正�；蜻M(jìn)氣...
