皇冠更好，皇冠v6,2.5由于風(fēng)阻系數(shù)和車身重量都比新漢蘭達(dá)小很多，所以盡管發(fā)動機的功率比漢蘭達(dá)2.0t小，但實際0—100km/h加速皇冠是9.07秒，新漢蘭達(dá)2.0T是9.61秒。而且皇冠是C級技術(shù)平臺，漢蘭達(dá)是B級
漢蘭達(dá)2.0t4驅(qū)動力還可以，只不過起步的時候比較肉，希望我的回答能幫到你。
只能說湊合，因為漢蘭達(dá)是轎車底盤，如果是四驅(qū)版本的可能會好一些，因為漢蘭達(dá)注重的不是越野性，是城市。它的接近角和離去角都比較小，建議不要太過依賴它去進行爬坡越野，簡單爬坡它還是可以勝任的。
2.0T的車型肯定比2.7的動力強。
工地如果路況差，還是四驅(qū)好，特別是漢蘭達(dá)這種大車，2驅(qū)脫困不行。
朋友有一臺,開了2年了沒啥毛病,動力還行.我比較業(yè)余，感覺不錯.
你好,這個2.0T的發(fā)動機動力還是很強的,越野城市道路都是沒問題的,如果能幫到你,望設(shè)置最佳,謝謝
呵呵 我也很喜歡漢蘭達(dá) 打算最近提車 所以對此做了不少功課 漢蘭達(dá)的幾個車型我也基本都試駕過了 所以我簡單說說我的看法 就漢蘭達(dá)來說2.7排量的動力足夠了 本身定位就不是純正的SUV 所以只要能滿足平時正
豪華城市SUV的定位、時尚大氣的外觀、寬敞舒適的空間、充足的動力以及不錯的配置都是漢蘭達(dá)的主要賣點，上市初期曾經(jīng)銷售火爆；油耗經(jīng)濟；但操控一般，越野能力差，曾因2.7L版本爬不上30度坡而遭遇“爬坡門”事件，受到各界的批
2.0T絕對夠用了，2.4L都沒問題，更何況這渦輪增壓了。而且自重不到兩噸。油耗百公里12-13左右。
亞洲龍2.0的動力是足夠的。它搭載2.0L四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率可達(dá)130千瓦，匹配CVT無級變速箱。這套動力總成在城市道路上起步迅速，超車并線輕松；在高速行駛時，動力輸出穩(wěn)定，加速也有一定推背感，足以滿足大多數(shù)日常駕駛場景的需求。二、背景知識1.**發(fā)動機與變速箱**：亞洲龍2.0采用的是自...
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針對“庫斯途1.5動力夠嗎”這一問題，作為專業(yè)汽車售后顧問，我可以明確回答：庫斯途1.5T的動力表現(xiàn)足夠滿足大部分家庭用戶的日常需求。庫斯途1.5T車型搭載的是一臺渦輪增壓發(fā)動機，能夠輸出170匹的最大馬力和253牛米的峰值扭矩，其理論最高時速可以達(dá)到200公里每小時。傳動方面，車輛匹配了8擋自動變...
蘭德酷路澤4000作為一款經(jīng)典的越野車型，在進藏的動力表現(xiàn)上是足夠的。其搭載的4.0升V6自然吸氣汽油發(fā)動機，最大功率可達(dá)202kW，最大扭矩385Nm，配備五速或六速自動變速箱，動力輸出線性且反應(yīng)迅速。無論是在城市道路還是復(fù)雜多變的越野路況下，蘭德酷路澤4000都能展現(xiàn)出卓越的動力性能。二、相關(guān)背...
漢蘭達(dá)作為豐田旗下的一款中型SUV，其動力表現(xiàn)一直備受關(guān)注。漢蘭達(dá)提供2.0T+8AT和2.5L+ECVT兩種動力總成，以滿足不同消費者的需求。二、動力系統(tǒng)詳細(xì)解析1.2.0T燃油版***發(fā)動機參數(shù)**：該版本搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率182kW，最大扭矩380Nm，在1800-400...
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2023款漢蘭達(dá)，作為廣汽豐田旗下的旗艦中型SUV，于2023年正式上市。這款車以其卓越的油電混合動力系統(tǒng)、寬敞的內(nèi)部空間以及豐田品牌的可靠性，在市場上贏得了廣泛關(guān)注。不同配置版本對比2023款漢蘭達(dá)提供了多款配置版本，以滿足不同消費者的需求。其中，入門級車型如兩驅(qū)精英版，提供了基本的舒適性和安全性...
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2021款漢蘭達(dá)混合動力，作為廣汽豐田旗下的明星車型，自上市以來便以其卓越的性能和舒適的空間贏得了市場的廣泛認(rèn)可。這款車于2021年正式推出，以其獨特的油電混合動力系統(tǒng)，為消費者提供了更為經(jīng)濟、環(huán)保的出行選擇。品牌方面，豐田作為全球知名的汽車制造商，其品質(zhì)和口碑自然無需多言，而漢蘭達(dá)作為豐田旗下的中...
2020款油電混合動力漢蘭達(dá)，作為豐田旗下的明星車型，于當(dāng)年正式上市。它不僅繼承了漢蘭達(dá)家族一貫的寬敞空間和卓越品質(zhì)，更在動力系統(tǒng)上實現(xiàn)了突破，搭載了先進的油電混合動力系統(tǒng)，為消費者提供了更加環(huán)保、高效的出行選擇。不同配置版本對比2020款油電混合動力漢蘭達(dá)提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的需求...
2020款豐田漢蘭達(dá)混合動力車型，作為中型SUV市場的佼佼者，于2020年正式上市。作為豐田旗下的明星車型，漢蘭達(dá)一直以其卓越的品質(zhì)、寬敞的空間和出色的性能贏得了消費者的廣泛好評。而混合動力版本的推出，更是進一步提升了其市場競爭力，為消費者提供了更多元化的選擇。不同配置版本對比2020款漢蘭達(dá)混合動...
漢蘭達(dá)混合動力版，作為豐田旗下的中型SUV明星車型，自2019年12月上市以來，便以其卓越的性能和豐富的配置贏得了市場的廣泛關(guān)注。特別是2020年推出的2.5L混動車型，更是憑借其出色的燃油經(jīng)濟性和強勁的動力表現(xiàn)，成為了家庭用車的優(yōu)選之一。不同配置版本對比漢蘭達(dá)混合動力版提供了多種配置版本，以滿足不...
漢蘭達(dá)，作為豐田家族中的大尺寸SUV，自2007年7月以進口方式在中國正式上市以來，一直備受消費者喜愛。2022款漢蘭達(dá)油電混合動力車型，是豐田在環(huán)保與性能之間找到的完美平衡點。這款車型不僅延續(xù)了漢蘭達(dá)一貫的寬敞空間和豪華配置，更在動力系統(tǒng)上實現(xiàn)了革新，為消費者帶來了更加高效、環(huán)保的駕駛體驗。不同配...
第四代漢蘭達(dá)，作為豐田汽車旗下的中型SUV明星車型，自上市以來便備受矚目。這款車型依托豐田最新的TNGA架構(gòu)精心打造，并在動力系統(tǒng)上實現(xiàn)了全面革新，全系標(biāo)配了2.5L油電混合動力系統(tǒng)。其上市時間雖未精確到日，但已在近年來為消費者帶來了全新的駕駛體驗。不同配置版本對比第四代漢蘭達(dá)油電混合動力車型提供了...
車輛基本信息漢蘭達(dá)，作為中型SUV市場的佼佼者，2024款車型再次以卓越的性能和豐富的配置吸引了眾多消費者的目光。2024款漢蘭達(dá)油電混合動力版于2024年上半年正式上市，由廣汽豐田生產(chǎn)，以其出色的燃油經(jīng)濟性和環(huán)保理念，成為家庭用車的優(yōu)選之一。不同配置版本對比2024款漢蘭達(dá)油電混合動力版提供了多個...
漢蘭達(dá)，作為廣汽豐田旗下的一款中型SUV，自上市以來便備受矚目。其混合動力版本于**2019年12月**正式推出，并隨后在2020年推出了2.5L混動車型。這款車型基于TNGA-K平臺打造，不僅繼承了漢蘭達(dá)一貫的大氣外觀與豪華內(nèi)飾，更在動力系統(tǒng)上實現(xiàn)了革命性的突破。不同配置版本對比漢蘭達(dá)混合動力版本...
2023款廣汽豐田漢蘭達(dá)，作為一款備受矚目的中型SUV，于2023年3月7日正式上市。作為豐田THS混動技術(shù)的代表作，漢蘭達(dá)以其卓越的品質(zhì)和耐用性贏得了市場的廣泛認(rèn)可。這款車不僅繼承了豐田家族的經(jīng)典設(shè)計，更在動力、智能配置和安全性能上實現(xiàn)了全面升級。不同配置版本對比2023款漢蘭達(dá)提供了多款配置版本...
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