國產(chǎn)漢蘭達(dá)汽車，但是發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的;國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)中沒有2.7升直列四缸和3.5升V型6缸這兩個(gè)排量的;2.7升發(fā)動(dòng)機(jī)在不到6000轉(zhuǎn)時(shí)，最大功率可以達(dá)到140千瓦，最大扭矩高達(dá)252Nm，同時(shí)3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)更加突出，
是的，見下文： 2015年3月20日，廣汽豐田新一代漢蘭達(dá)正式上市。在上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，58車汽車對(duì)廣汽豐田副總經(jīng)理李暉進(jìn)行了采訪，李暉透露了廣汽豐田今年的新車規(guī)劃， ......在新一代漢蘭達(dá)身上搭載了一款全新的2.0T
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
你好，這個(gè)是氣路出現(xiàn)問題，你最好到改裝廠讓改車師傅給車輛做個(gè)檢修，看看到底是哪里的問題，這樣能更快的解決問題。歐意油改氣，節(jié)能環(huán)保，動(dòng)力強(qiáng)勁。
您好，很高興為您解答！自動(dòng)變速箱出現(xiàn)故障，油溫不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)和防側(cè)滑的故障燈同時(shí)亮，變速也不正常：1.閥體工作不良。2.油溫傳感器損壞，希望能幫到您，滿意請(qǐng)采納，謝謝！
冠道好，本田造發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)還是數(shù)一數(shù)二的，況且冠道還是2.0t的全新地球夢(mèng)科技，無論環(huán)保動(dòng)力都是值得稱贊的。你可以了解地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，就知道本田這個(gè)技術(shù)宅廠商真的可以。當(dāng)然也不能否認(rèn)漢蘭達(dá)，畢竟拿渦輪增壓與自然吸氣比還是存
動(dòng)力：新款漢蘭達(dá)的動(dòng)力系統(tǒng)并沒有任何變化，依舊延續(xù)了2.7L與3.5L兩種動(dòng)力選擇，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了豐田非常成熟的雙VVT-i（智能正時(shí)可變氣門）技術(shù)，具有理想的燃油效率。與動(dòng)力系統(tǒng)匹配的是6速手自一體變速器，并帶有雪
一般發(fā)動(dòng)機(jī)倉內(nèi)沒有ACC線，ACC就是點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)到第一檔，此時(shí)只供給音響和點(diǎn)煙器等電源，一般只在駕駛室里面有！
新車引擎蓋兩側(cè)溫度高燙手，發(fā)動(dòng)機(jī)艙燙手是否正常？不少車主發(fā)現(xiàn)新車引擎兩側(cè)溫度高，但只要發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和參數(shù)正常，這種情況是正�，F(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量部分通過冷卻系統(tǒng)散熱，部分從發(fā)動(dòng)機(jī)艙流出，導(dǎo)致引擎蓋兩側(cè)溫度高。然而，如果溫度持續(xù)過高，可能是散熱系統(tǒng)問題，如冷卻系統(tǒng)污垢、散熱器通風(fēng)管道堵塞、水泵和...
防凍液位正常時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙和上下水管發(fā)熱是正�，F(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)大循環(huán)導(dǎo)致熱水管溫度升高，冷卻液溫度通常在90度左右，感覺熱是正常。防凍液失效不是看發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度，而是水溫傳感器信號(hào)。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱或過冷都會(huì)影響性能，如進(jìn)氣量減少、燃燒提前、機(jī)油粘度降低等。冷卻系統(tǒng)包括水泵、節(jié)溫器、散熱器等，分為大循環(huán)和小循環(huán)。...
熄火后，車輛發(fā)出的噠噠聲可能源自發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇，尤其在高溫后金屬部件冷卻收縮時(shí)更為明顯。停車后稍等再熄火可減少聲響，若仍有異響則需檢查。渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)可能因渦輪冷卻而產(chǎn)生聲響。車輛底部噠噠聲可能來自三元催化器的熱脹冷縮。大多數(shù)情況下，熄火后的噠噠聲屬于正�，F(xiàn)象，但若排除常見原因后仍有異響，應(yīng)及時(shí)檢查車輛...
車輛行駛20多公里后，發(fā)動(dòng)機(jī)艙燙是正常現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生高溫，排氣管溫度可達(dá)400攝氏度。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)經(jīng)過大循環(huán)，上下水管溫差小，均會(huì)很燙。防凍液液位正常，儀表無水溫警告，說明冷卻系統(tǒng)無異常，一切正常。車輛行駛20多公里后，發(fā)動(dòng)機(jī)艙肯定燙啊！不燙才怪了！先不說水溫及水管，光是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管就夠燙了...
發(fā)動(dòng)機(jī)艙是車輛的核心部件，負(fù)責(zé)提供動(dòng)力并保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。但隨著使用，發(fā)動(dòng)機(jī)艙會(huì)積累油泥，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和壽命。油泥由油污、灰塵等混合形成，會(huì)阻塞空氣通道、堵塞冷卻系統(tǒng)，甚至損壞密封件，導(dǎo)致機(jī)油泄漏。因此，定期清洗發(fā)動(dòng)機(jī)艙至關(guān)重要。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)艙可以有效去除油泥，恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行狀態(tài)。清洗后，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒...
新車引擎蓋兩側(cè)溫度高和發(fā)動(dòng)機(jī)艙燙手是正常的現(xiàn)象，只要發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫和各項(xiàng)參數(shù)正常。但若溫度持續(xù)高，需檢查車輛散熱系統(tǒng)是否有問題。可能的原因包括冷卻系統(tǒng)污垢、散熱器通風(fēng)管道堵塞、水泵和風(fēng)扇皮帶問題、冷卻液不足及發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)作等。冷卻液的使用需注意，不可隨意更換顏色，不足時(shí)只需加至指定刻度。新車引擎蓋及...
如何檢查新車，避免買到有問題的車子？以下是一些建議：1.確認(rèn)車輛信息：查看汽車銘牌上的廠牌、型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)功率等信息，核對(duì)訂購時(shí)的信息是否一致。同時(shí)，也要檢查輪胎胎側(cè)尺寸數(shù)字和品牌，輪圈鋁合金部位是否有劃痕或摩擦出現(xiàn)。車身部分要仔細(xì)檢查有無明顯的凹陷和坑洼，漆面是否平整均勻。如果在傍晚或晚上提車，要提...
發(fā)動(dòng)機(jī)艙兩側(cè)進(jìn)水屬于正常現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)包含發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣濾清器、電瓶等部件。要打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，需在駕駛室內(nèi)扳動(dòng)主駕駛左側(cè)裝置，并扳動(dòng)解鎖杠桿。為確保安全，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋需打開兩個(gè)鎖才能開啟�！痉治觥�1.首先，我理解了用戶的問題和要求，即根據(jù)給定的文章內(nèi)容做一個(gè)150字的總結(jié)。2.然后，我仔細(xì)閱讀了文章，...
豐田漢蘭達(dá)的曲軸位置傳感器位于曲軸皮帶輪附近。這個(gè)傳感器負(fù)責(zé)提供點(diǎn)火時(shí)刻之間的正常間隙應(yīng)在大于0.5mm小于1.2mm，如果脈沖輪安裝不正確，過大或過小，都可能產(chǎn)生信號(hào)偏差；2、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開曲軸位置傳感器插頭，測(cè)量傳感器的1端與2端之間應(yīng)有400～600Q。如果不在此數(shù)值范圍，可判定曲軸位置傳...
漢蘭達(dá)的油箱蓋開啟按鈕位于駕駛位左側(cè)，靠近左腳膝蓋處，緊鄰發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋按鈕。開啟時(shí)，首先按下開關(guān)，然后輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)油箱蓋，直至可以取下并掛在加油口蓋的背面。關(guān)閉油箱蓋時(shí)，只需輕壓使其與車身齊平。如果油箱蓋因外力變形或內(nèi)部機(jī)械問題導(dǎo)致無法打開，應(yīng)送至維修店檢查。應(yīng)急情況下，可拆下行李廂內(nèi)側(cè)護(hù)蓋，拉動(dòng)桿以松開...
豐田漢蘭達(dá)的質(zhì)量普遍被認(rèn)為是不錯(cuò)的，根據(jù)真實(shí)車主在太平洋網(wǎng)站上傳的故障數(shù)據(jù)，其故障率并不高。然而，有說法稱新款漢蘭達(dá)質(zhì)量太差，這主要是基于過去某款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)漏油問題。但目前來看，新款漢蘭達(dá)的質(zhì)量已經(jīng)得到了改善，即使有故障也不影響正常使用。因此，豐田漢蘭達(dá)仍然是一款值得購買的車型。豐田漢蘭達(dá)質(zhì)量如何...
時(shí)間：2017-06-18編輯：58汽車P1642故障碼，適用于路虎，意思是燃油泵-電壓高中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者行駛一段時(shí)間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時(shí)，就需要按照很麻煩...
豐田漢蘭達(dá)專用的冷卻液是“ToyotaSuperLongLifeCoolant”。發(fā)動(dòng)機(jī)熱態(tài)時(shí)，請(qǐng)勿拆下發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液儲(chǔ)液罐蓋、中間冷卻器冷卻液儲(chǔ)液罐蓋和散熱器蓋。冷卻系統(tǒng)內(nèi)部可能存在壓力，如果拆下蓋，則可能噴出滾燙的冷卻液，從而導(dǎo)致燙傷等嚴(yán)重傷害�！裉砑永鋮s液時(shí)，冷卻液既不是純水，也不是未稀釋的防凍...
豐田漢蘭達(dá)的空氣濾芯位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙右側(cè)，通過兩個(gè)快裝卡子固定在空氣濾清器蓋上，拆卸簡單。適配的空氣濾芯編碼為17801-0P080。首先，找到空氣濾清器盒上的兩個(gè)卡扣，搬開后即可拆卸蓋子。然后，從左側(cè)無扣子處拖拽拉出空氣濾清器蓋。更換空氣濾芯時(shí)，先安裝左側(cè)無卡扣位置，再鎖定右側(cè)卡扣，并檢查密封情況。定...
漢蘭達(dá)磨合期為5000公里，與首保里程相同，新車需遵守多項(xiàng)注意事項(xiàng)如避免緊急剎車、避免極高車速、避免突然加速等。廠家建議的磨合里程為1500公里，期間需注意速度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，避免長時(shí)間維持一個(gè)檔位行駛。豐田廠家提供免費(fèi)檢查服務(wù)。在磨合期內(nèi)，遵守注意事項(xiàng)可以延長車輛使用壽命�？偨Y(jié)內(nèi)容：漢蘭達(dá)新車磨合期...
標(biāo)題：豐田漢蘭達(dá)ESP有什么用？2、文章內(nèi)容：豐田漢蘭達(dá)。ESP會(huì)控制附著力強(qiáng)的輪子減小制動(dòng)力，讓車按照駕駛員預(yù)想的行駛線路前進(jìn)。同樣當(dāng)一邊剎車一邊轉(zhuǎn)向的時(shí)候ESP也會(huì)控制某些車輪增大制動(dòng)力或者減小制動(dòng)力讓車子按照駕駛員的意圖行進(jìn)。漢蘭達(dá)ESP全稱車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，由防抱死系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)合體進(jìn)...
P1444故障碼指的是奔馳車輛的蒸發(fā)排放中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，又可能會(huì)在行駛不長時(shí)間后，又出現(xiàn)處理過的故障碼；另外一點(diǎn)，還可能會(huì)造成一些功能的丟失，例如常常丟失音響鎖止這個(gè)功能，這時(shí)，就需要按照很麻煩的修復(fù)程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解鎖，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)...
豐田漢蘭達(dá)2015款遠(yuǎn)光燈型號(hào)為9005。更換遠(yuǎn)光燈時(shí)，需確保車輛熄火并等待發(fā)動(dòng)機(jī)完全冷卻。打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋后，擰下防塵罩，找到燈泡底座并松開卡子以取出燈泡。更換過程中需注意電壓和功率與原車一致，避免短路造成車輛損害。更換時(shí)應(yīng)戴手套，不直接接觸燈泡玻璃。燈泡選擇符合國家3C認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)即可。內(nèi)容描述：豐田...
大家好，我是檢車家小楊，今天給大家?guī)硪粋�(gè)關(guān)于豐田漢蘭達(dá)的二手車檢測(cè)故事。漢蘭達(dá)以其性能、操控性和空間在消費(fèi)者心中有著很高的地位。然而，今天要檢測(cè)的這臺(tái)2009款漢蘭達(dá)2.7L兩驅(qū)7座豪華版，賣家報(bào)價(jià)13.5萬，卻存在諸多問題。首先，全車除了車頂外，漆面都重新噴涂過，前風(fēng)擋玻璃也更換過。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，...
豐田漢蘭達(dá)曲軸位置傳感器工作電壓為1.5V，用于提供點(diǎn)火時(shí)刻、確認(rèn)曲軸位置，檢測(cè)活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。測(cè)量曲軸位置傳感器時(shí)，需檢查其與脈沖輪間隙、電阻值及信號(hào)電壓，確保發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元能正常接收信號(hào)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。曲軸位置傳感器故障會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)。豐田漢蘭達(dá)曲軸位置傳感器工作...
