德系大眾DSG干式雙離合問題嚴重，全世界都召回了，目前就中國還不肯召回
dsg已解決，燒機油就沒有，燒機油很正常，因為帶廢氣渦輪的車那個不燒點機油嘛！寶馬3系5系也燒機油，也沒有解決嘛
由于中國城市道路很堵，雙離合會在1-2檔之間來回滑磨，再說可能有的駕駛員駕駛習慣不好，長時間停車，仍放在D檔上，造成離合器片溫度過高，而溫度傳感器檢測到這個高溫出于對變速器的保護，會出現(xiàn)短暫的動力中斷。無論是德國還是歐洲
1，軟件問題不會要修那么長時間。 2，有很大可能是等DSG變速箱更換。 3，換上的DSG很多是返修貨。 4，有些車換上幾個月后，還會出現(xiàn)DSG故障。 5，變速箱有編號的，自己先抄下，看看4S說修好了，變速箱的編號
我也是聽說的，并非專家，簡單給你說下。 主要是由于dsg是干式離合，頻繁換擋會導致溫度上升，而我國路況不好，堵車的時候會頻繁的換擋，也就是說溫度高引起的。而手自一體是因為有液體冷卻，所以沒有這么嬌貴。 至于邁騰和帕薩
別信網(wǎng)上的,都是槍手,自己還都自行車呢,跟那BBB的, 論壇里只能參考,千萬別信! DSG你可以考慮2.0T的,6速DSG 目前沒有問題!君越別買2.0的, 要買就2.4或2.0T的!
Tiptronic技術(shù)十分成熟，沒什么故障而且極為智能，新凱美瑞2.0還是4AT太爛了。DSG故障率還是很低的而且與駕駛習慣關(guān)系很大，再說大眾已經(jīng)延長質(zhì)保到10年或16萬公里了，出手DSG也沒么好擔憂的。
說實話這個問題不好說，不過還是建議觀望一下，大眾DSG目前引發(fā)的波浪很大，如果不做改善的話很難收場，其次，就算你運氣好，買到的車沒有故障，但我們買車就是圖個方便省心，干嘛買車還要冒險，像抽獎一樣，車沒問題就歡欣鼓舞，其實
大眾 帕薩特1.8T屬于德國風格，舒適度屬比較中性硬，保養(yǎng)費用 較高，原因是發(fā)動機對機油等用品有一定要求，故障率很高只是相對而言，機器復雜程度高自然出問題的機率就相對高點。
一、EPC燈亮起的故障判斷與操作步驟當帕薩特的EPCEPC燈是發(fā)動機電子穩(wěn)定系統(tǒng)的故障指示燈，它不由車主手動控制。當EPC燈亮時，車主應通過上述步驟進行檢查和維修，而不是嘗試通過重置儀表盤等方式來消除故障燈。因為這樣做可能會掩蓋真實的故障，導致車輛出現(xiàn)更嚴重的損壞。...
大眾帕薩特作為一款歷史悠久的中型轎車，以其卓越的品質(zhì)和穩(wěn)定的性能贏得了眾多消費者的喜愛。目前市場上在售的帕薩特車型涵蓋了多個版本，包括2024款和2025款，上市時間分別為2024年和2025年。這些車型不僅繼承了帕薩特家族的優(yōu)良傳統(tǒng)，還在配置上進行了全面升級，以滿足消費者日益多樣化的需求。不同配置...
大眾帕薩特作為德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車，自1973年誕生以來，以其高標準的安全、經(jīng)典的設計、頂級的造車質(zhì)量席卷全球汽車市場。帕薩特在國內(nèi)的主要銷售廠家為上汽大眾，近年來不斷推出新款以滿足市場需求。例如，2025款帕薩特已經(jīng)上市，包括出眾版280TSI商務版、Pro300TSI龍耀版、出眾版...
大眾帕薩特作為一款經(jīng)典的中型轎車，憑借其穩(wěn)重的外觀、寬敞的空間以及豐富的配置，在市場上贏得了廣泛的認可。該車型由大眾汽車集團生產(chǎn)，上市時間跨度較長，不斷有新款推出以滿足市場需求。不同配置版本對比大眾帕薩特提供多種配置版本以滿足不同消費者的需求。舒適版注重乘坐的舒適性和實用性，配備了基本的安全和便利功...
大眾帕薩特作為德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車，自1973年誕生以來，以其高標準的安全、經(jīng)典的設計、頂級的造車質(zhì)量席卷全球汽車市場。帕薩特在國內(nèi)的主要銷售廠家為上汽大眾，其車型多樣，目前市面上的2025款大眾帕薩特主要分為帕薩特pro。帕薩特出眾款有280TSI商務版、330TSI精英版、330T...
車輛基本信息大眾帕薩特作為一款經(jīng)典的中型轎車，憑借其出色的品質(zhì)和穩(wěn)定的性能，在市場上贏得了廣泛的認可。目前，大眾帕薩特擁有多款車型在售，涵蓋了從2024款到2025款的多個版本，上市時間跨越了近幾年。這些車型不僅在外觀設計上各具特色，更在內(nèi)部配置和動力性能上進行了全面升級，滿足了不同消費者的多樣化需...
帕薩特B5轎車舒適系統(tǒng)通過存儲測量數(shù)據(jù)幫助維修人員診斷故障。使用故障閱讀器VA.G1551，連接診斷插座并接通點火開關(guān)，通過輸入“08”代碼選擇“閱讀測量數(shù)據(jù)塊”功能，輸入顯示組編號查看數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)正常則按“-”返回選擇功能，輸入“06”結(jié)束輸出。完成后斷開點火開關(guān)和診斷儀連接。三、帕薩特B5系列轎車...
他所做的就是編程，匹配程序而已。樓主這款車確實算是通病，很多會有這種現(xiàn)象，也不算是毛病吧。DSG確實是好變速箱，提速動力隨叫隨到，異響頓挫都是很小的正常。如果特別嚴重的，可以要求他們處理，處理絕不是弄了沒好就讓你回家，問題不解決能行么？取決于樓主的態(tài)度，必須強硬。在保期間那是四兒子，出保了兒子不會管...
帕薩特B5系列轎車空調(diào)系統(tǒng)具有全自動控制功能，當部件出現(xiàn)故障時，控制單元上的故障存儲器可記錄故障信息。診斷時需確保所有熔斷絲正常、蓄電池電壓達標。故障代碼由5位數(shù)字組成，可通過故障閱讀器檢讀。診斷過程需注意顯示信息，根據(jù)故障現(xiàn)象和代碼進行排查，必要時需進行編碼和初始設置。在排除可能故障原因后，需重新...
本文詳細介紹了帕薩特B5轎車空調(diào)系統(tǒng)的原理及故障檢修流程。首先，通過自診斷儀獲取故障代碼，然后根據(jù)代碼查表確定可能故障原因。接著排除故障，清除代碼，并再次查詢確認無故障后結(jié)束修理。文章還詳述了最終控制診斷的操作步驟，包括連接故障閱讀器、輸入地址碼、功能選擇等。本文為帕薩特B5空調(diào)系統(tǒng)故障檢修提供了全...
上海大眾帕薩特B5轎車舒適系統(tǒng)包括車內(nèi)燈控制電路、CAN數(shù)據(jù)總線及無線遙控裝置。CAN數(shù)據(jù)總線連接控制單元與門控單元，減少導線數(shù)量并降低故障率。無線遙控裝置集成鑰匙內(nèi)，可控制門鎖、行李廂蓋鎖閉及防盜報警系統(tǒng)，有效接收半徑達7m，可通過鑰匙開關(guān)或無線遙控開啟防盜報警系統(tǒng)。組成。1．防盜報警系統(tǒng)無線遙控...
總結(jié)內(nèi)容：文章詳述了帕薩特B5轎車空調(diào)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件拆卸與安裝步驟。首先，提到了空調(diào)壓縮機支架的拆卸和安裝過程，強調(diào)了在操作中保持制冷劑循環(huán)的完整。接著描述了新鮮空氣與循環(huán)空氣活門伺服電動機V154的拆裝、空調(diào)系統(tǒng)附加電阻器N24的檢查、空調(diào)系統(tǒng)水漏斗的拆裝以及空調(diào)裝置按壓開關(guān)的檢查。全文貫穿了空調(diào)...
總結(jié)內(nèi)容：文章主要介紹了2013款帕薩特V6DSG旗艦版在空間方面的表現(xiàn)。從文中可以看出，帕薩特的后排空間表現(xiàn)出色，可以滿足舒適享受的消費者需求。此外，后備廂容積也相當不錯，能夠滿足應急需求。廣大車主對2013款3.0LV6DSG旗艦版帕薩特的空間評價也相當高，認為其儲物空間和乘坐空間都處理得非常優(yōu)...
帕薩特轎車車載網(wǎng)絡系統(tǒng)采用CAN總線技術(shù)，具有誤動作、錯誤認可和總線關(guān)閉等狀態(tài)。常見故障包括系統(tǒng)癱瘓、多個故障現(xiàn)象同時出現(xiàn)和無法與診斷儀器通信等。故障類型包括供電系統(tǒng)故障、傳輸系統(tǒng)鏈路故障和接點故障。檢修時需掌握原理，用示波器或診斷儀進行診斷，軟件故障需更新，硬件故障需更換芯片或集成電路。具體而言，...
帕薩特轎車車載網(wǎng)絡系統(tǒng)涉及數(shù)據(jù)總線的傳輸，如CAN總線。故障檢測主要包括對連接線路的常用檢修儀器、常見故障及特點，和針對線路故障的檢修方法。包括檢查線束連接器端口和連接頭狀態(tài)、在診斷座處檢查故障以及利用終端電阻判斷故障部位。具體方法涉及萬用表電阻擋測量，檢查控制單元和數(shù)據(jù)傳輸終端電阻等步驟。通過這些...
總結(jié)內(nèi)容：帕薩特轎車車載網(wǎng)絡系統(tǒng)包含多種功能與特點，如休眠、喚醒等。檢修時需了解傳輸介質(zhì)、局域網(wǎng)形式及網(wǎng)絡通信協(xié)議類型。故障診斷步驟包括電源系統(tǒng)、傳輸線路、節(jié)點等檢查。利用CAN系統(tǒng)自診斷功能可快速定位故障。檢查控制單元及CAN總線線路時，需用專業(yè)設備檢測波形。終端電阻值及接口連接情況也是檢修重點。...
