提問者：yll_4192013-05-19 00:00
1，軟件問題不會要修那么長時間。 2，有很大可能是等DSG變速箱更換。 3，換上的DSG很多是返修貨。 4，有些車換上幾個月后，還會出現(xiàn)DSG故障。 5，變速箱有編號的，自己先抄下，看看4S說修好了，變速箱的編號是否不一樣了。
回答者：lcx86_2016-05-19 00:00
你好！ 2013年9月4之后生產(chǎn)的會比較好！變速箱改進了
提問者：widkn2014-12-06
13款的帕薩特取消了6速自動型號，要又換回了7速DSG，7速DSG的好處我就不多說了，耳朵都磨出繭子了，最新款的帕薩特的7速DSG在離合器這部位進行了更新，更換了新式的離合器片，不光是帕薩特，南北大眾的目前在售車型都更換
提問者：pklove1102013-07-18
“行車中加猛油”的將擋反應(yīng)屬于正常的;如果你描述正確的話，“下坡時點剎車降擋”是不符合的，變速箱應(yīng)該保持或升檔才對。建議:1、在正常的路面“點剎車”，看看是否和下坡一致。2、正常的路面變速箱“升檔”和“降檔”是否正常。3
提問者：sseeeixm182013-09-11
您好，13款新帕薩特2.0T款的變速箱沒有改動，依然是那臺DQ250的6速雙離合，1.8T和1.4T搭載的DQ200，7速雙離合變速箱改進了離合器片，新款7速DSG目前是抖動沒有了。
提問者：牛車網(wǎng)2013-09-11
應(yīng)該是沒解決啊，廠家沒有什么好辦法！頓挫沖擊的原因主要是變速箱內(nèi)部形成了頑固性的雜質(zhì)和臟污，這些雜質(zhì)和臟污會堵塞控制管路，導(dǎo)致自動擋控制閥產(chǎn)生延遲，造成變速箱頓挫沖擊；造成變速箱問題的根本原因是變速箱油高溫。高溫會破壞變
提問者：朝三暮四的2015-12-28
大眾的七速DSG問題比較多。。六速的DSG問題少。。。目前7速DSG的車型主要是小排量的。。 比如高爾夫，途安，還有1.8的邁騰和帕薩特。 7速DSG容易出問題，一來是因為結(jié)構(gòu)是干式的，散熱不夠理想，二來，中
提問者：3D美好家2014-04-08
