可能是傳動軸故障，不需要大修，時間長了癱在路上也是有可能的，建議去修理廠診斷維修
因為水位過高，沒過了發(fā)動機進氣口。建議下次遇到這種情況切勿強行啟動，很容易造成發(fā)動機損壞。 如果發(fā)動機未浸水，或浸水后未強行啟動造成損害，那么僅內(nèi)飾的浸水還是比較容易處理的。經(jīng)過專業(yè)汽車服務(wù)機構(gòu)除濕烘干、全面清
無前進擋或無倒檔在自動變速器的維修中常遇到這樣的情況：1、變速器選手擋手柄置于前進擋位（D、2、L）均無驅(qū)動反應(yīng)， 置于倒擋位置卻正常倒車。2、汽車在各前進擋位均能正常行駛，而在倒擋（R）位時汽車卻不能倒車。 在手動變速
GLK采用全新奔馳C級的技術(shù)，而它的設(shè)計和已經(jīng)投放市場的GL級很接近。動力系統(tǒng)來自四缸和六缸發(fā)動機，其中GLK280和GLK220CDI標(biāo)配后輪驅(qū)動系統(tǒng)，GLK350、GLK320CDI和頂級GLK55AMGV8版標(biāo)配奔
GLK采用全新奔馳C級的技術(shù)，而它的設(shè)計和已經(jīng)投放市場的GL級很接近。動力系統(tǒng)來自四缸和六缸發(fā)動機，其中GLK280和GLK220CDI標(biāo)配后輪驅(qū)動系統(tǒng)，GLK350、GLK320CDI和頂級GLK55AMGV8版標(biāo)配奔
第一步 首先映入眼簾的是AUDI的四環(huán)標(biāo)志,沒個成功的品牌都有個醒目的LOGO,AUDI也不例外,非常明顯,一看就知道是奧迪,具有百年歷史的AUDI是世界三大豪華品牌 運動尊貴進取,在1899年有四家公司合并而成,四環(huán)
你離合器再放高一點，提醒你要把手剎拉起來，感覺車子抖的厲害時，一邊加油門一邊放手剎，這樣車子就可以走了，且不會后退！ 58車>>
先排除發(fā)動機積碳問題.清洗噴油嘴(燃燒室).節(jié)氣門.清潔或更換空濾器. 若未解決問題.檢查油路問題.清洗油路或更換油管.更換汽油濾清器.等等. 逐個排除,應(yīng)該能找出問題所在.
“無極艦”的外形與其他手動擋的自由艦系列車型一樣，幾乎看不出老吉利的任何影子。前面看，造型年輕化，寬闊簡潔，中間是鍍鉻的與機艙蓋結(jié)合為一體的格柵，吉利的LOGO赫然正中，最抓人眼球的要數(shù)一對炯炯有神的葫蘆狀歐式黑底炮筒前
一、油門踏板問題解答及操作步驟針對沃爾沃XC60油門踏板的相關(guān)問題，以下是一些專業(yè)的解答及操作步驟：油門踏板異響處理：若踩油門時出現(xiàn)咔咔聲，可能是汽油泵電機磨損、節(jié)氣門損壞、油門踏板軸承潤滑不足或離合器分離軸承損壞等原因。建議前往專業(yè)維修店進行檢查和維修。油門踏板更換：若需更換油門踏板，可選擇適配沃...
沃爾沃XC60在踩油門時出現(xiàn)咔咔聲，可能的原因包括：1.汽油泵電機磨損或雜質(zhì)；2.節(jié)氣門損壞或積碳；3.油門踏板軸承潤滑不足；4.離合器分離軸承損壞。此外，變速箱在行駛中抖動、動力不足，可能是內(nèi)部閥體、離合器或液力變矩器故障。發(fā)動機異常聲音可能與空濾、火花塞、點火線、汽油質(zhì)量、汽油濾清器、氣化器或油...
沃爾沃S60油門踏板出現(xiàn)輕微震動感是正�，F(xiàn)象，尤其在自動擋車型掛D擋踩剎車時。然而，若震動明顯或嚴(yán)重，可能是發(fā)動機機腳墊老化導(dǎo)致。機腳墊用于緩沖發(fā)動機震動，避免其直接傳遞至車身。長時間使用會使機腳墊變硬，失去緩沖效果。為解決問題，建議更換老化的機腳墊。更換過程雖簡單，但工時費較高。車主應(yīng)定期檢查并更...
輕微的油門踏板震動在自動擋汽車中是正�，F(xiàn)象，尤其是在掛D擋踩剎車時。然而，如果震動明顯或嚴(yán)重，可能是發(fā)動機機腳墊損壞。發(fā)動機與車架之間通過橡膠機腳墊連接，起到緩沖震動的作用。橡膠機腳墊老化變硬后，發(fā)動機震動會直接傳遞到車身，導(dǎo)致車內(nèi)感受到震動。解決這個問題的方法是更換老化的橡膠機腳墊，雖然機腳墊價格...
volvo沃爾沃操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃底盤在操控性方面表現(xiàn)出色。其懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，如XC60采用前雙叉臂后多連桿式獨立懸架，選裝空氣彈簧，提供穩(wěn)定的車身控制。轉(zhuǎn)向手感優(yōu)秀，方向盤操作精準(zhǔn)，如S60的車身前后重量比接近50:50，底盤反饋先進，讓駕駛者在跑山或高速過彎時更加自信。整體駕...
一、隔音效果差沃爾沃XC60在高速行駛時，尤其是速度超過60Km/h后，風(fēng)噪和胎噪較大，發(fā)動機噪音和路噪也比較明顯，影響駕駛的舒適性。二、底盤硬朗，減震效果一般XC60的底盤調(diào)校偏硬朗，連續(xù)過彎或高速行駛時，能明顯感覺到顛簸感，震動過濾不夠徹底，有余震現(xiàn)象。三、內(nèi)飾用料一般，塑料感強雖然內(nèi)飾布局簡潔...
熄火操作步驟沃爾沃XC60的熄火操作相對簡單，但為確保安全，需按照以下步驟進行：確保車輛完全停穩(wěn)，無論是在平地還是坡地。踩住剎車踏板。最后將檔位從N檔切換至P檔，完成熄火操作。若車輛配備自動啟停功能，長時間怠速時發(fā)動機會自動熄火，需重新踩下油門踏板啟動。如需關(guān)閉此功能，可在中控區(qū)域找到標(biāo)有“auto...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其全系換裝了B系列發(fā)動機，2.0T發(fā)動機與48V混動系統(tǒng)的結(jié)合堪稱“黃金搭配”，為車輛帶來了迅猛的動力響應(yīng)。一腳油門下去，推背感隨即而來，讓駕駛者充分感受到“速度與激情”。在油耗方面，XC60也展現(xiàn)出了良好的燃油經(jīng)濟性，這對于家庭用戶和追求經(jīng)濟性的消...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的性能。全系換裝了B系列發(fā)動機，2.0T發(fā)動機與48V混動系統(tǒng)的“黃金搭配”讓車輛擁有了更為迅捷的動力響應(yīng)。一腳油門踩下去，推背感隨之而來，讓用戶盡情感受“速度與激情”。新款XC60在NVH、平順性、燃油經(jīng)濟性等方面也均有明顯提升，車輛在起步時幾乎...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)XC60的底盤調(diào)校優(yōu)秀，尤其是頂配車型搭載了4C自適應(yīng)底盤和可選裝的空氣懸架，能根據(jù)不同的路況和駕駛模式自動調(diào)整底盤硬度和懸掛行程，有效過濾震動。在操控方面，轉(zhuǎn)向阻尼可調(diào)節(jié)，但不特別強調(diào)精準(zhǔn)，為駕駛者帶來輕松、舒適的駕駛體驗。無論是在悠哉游哉的駕駛中，還是激烈駕駛時，XC60都能表現(xiàn)出上...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)XC60新能源的底盤調(diào)校偏舒適取向，懸架系統(tǒng)對細(xì)碎路面的振動過濾得相當(dāng)不錯，但在激烈駕駛時，側(cè)傾會較為明顯，運動感相對較弱。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感適中，指向性明確，但在取消轉(zhuǎn)向助力后，方向盤手感會變得更加沉穩(wěn)，適合喜歡有一定路感的駕駛者。駕駛感受上，XC60新能源整體風(fēng)格偏向“沉穩(wěn)的家用紳士”...
沃爾沃XC60在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其全系換裝了B系列發(fā)動機，搭配2.0T發(fā)動機與48V混動系統(tǒng)，為車輛帶來了更為迅捷的動力響應(yīng)。一腳油門踩下，推背感隨即而來，讓用戶盡情感受“速度與激情”。在加速測試中，XC60展現(xiàn)出了穩(wěn)健的性能，例如T8版本最大馬力高達455匹，峰值扭矩709N·m，零百加速僅...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其全系換裝了B系列發(fā)動機，2.0T發(fā)動機與48V混動系統(tǒng)的“黃金搭配”為用戶帶來了更為迅捷的動力響應(yīng)。以XC60T8車型為例，其綜合最大功率高達392馬力，綜合最大扭矩為640�！っ�，僅需5.5秒就能完成百公里加速，動力表現(xiàn)令人驚艷。即使是XC6...
**總結(jié)內(nèi)容**：從以上描述來看，購買沃爾沃XC60的您在四年多的使用過程中，總體感覺良好。車輛動力充沛、油門響應(yīng)快、油耗低，一箱油可行駛長距離，且在出保后保養(yǎng)成本相對較低。雖然避震硬、內(nèi)飾塑料感強、儲物空間一般及車尾設(shè)計不夠美觀是該車型的缺點，但總體而言，該車在保養(yǎng)方面相當(dāng)省心，沒有出現(xiàn)其他小毛病...
目前市場上部分車型裝備了全景攝像技術(shù)，跟盲區(qū)說拜拜。沃爾沃XC60、寶馬X3等車型通過外后視鏡和后備箱的高清攝像頭拍攝的畫面，合成為一個整體的畫面，相當(dāng)?shù)镍B瞰車的位置，基本上解決了盲區(qū)問題。希望這個技術(shù)能盡快普及到各個級別的車型上。倒車時也要關(guān)注車頭情況，做到前后左右全面的觀察，駕駛員的頭要來回轉(zhuǎn)，...
2020款沃爾沃XC60以其優(yōu)化的外觀、內(nèi)飾和配置，提升了產(chǎn)品力。在舒適性測試中，我們關(guān)注了車內(nèi)噪音和底盤懸掛的振動情況。沃爾沃XC602020款T5四驅(qū)智遠(yuǎn)運動版，搭載倍耐力PZERO輪胎，兼顧舒適性與運動性。怠速時車內(nèi)噪音僅為39.9dB，行駛中對路噪和風(fēng)噪的隔絕表現(xiàn)良好。與同級車型相比，隔音表...
總結(jié)內(nèi)容：近期，多位沃爾沃XC60車主反映車輛共振問題，其中連云港一位車主表示其車輛在行駛過程中出現(xiàn)明顯共振和嗡嗡聲，排氣管都在振動。更換尾門膠墊等措施未能解決問題。此外，據(jù)車質(zhì)網(wǎng)投訴數(shù)據(jù)顯示，沃爾沃XC60車型因共振問題投訴較多。目前，沃爾沃官方尚未給出實質(zhì)性解決方案。此問題是否由車輛設(shè)計或制造問...
沃爾沃XC60具備上坡輔助功能，該功能在駕駛員踩住腳剎后，松開腳剎的前3秒內(nèi)有效。此時，即使不踩油門，車輛也不會向后溜車。該功能通過自動對四個車輪施加制動來防止車輛下滑，幫助駕駛員在陡峭或光滑坡面上輕松起步。此外，XC60還配備了坡度緩降功能，通過特定按鍵可啟動。無需特殊操作或按鍵，上坡輔助功能在松...
開著T4沃爾沃S60刷北極星程序后，動力提升明顯，峰值多20馬力，40牛米扭矩，中轉(zhuǎn)速增27馬力。本想換XC60T8，但山路駕駛后不舍現(xiàn)有轎車。趁優(yōu)惠券入手，雖少有相關(guān)經(jīng)驗帖，仍決定嘗試。升級后駕駛感受更佳。本來一直想著置換XC60T8，車都訂好了。等車的時候趁著周末跑了一趟天臺山，上坡下坎，在山路...
