你好！主要檢查油路�？纯从拖渖系耐夤苈�，單向閥。油箱蓋。于汽油沒(méi)關(guān)系。在看看噴油嘴有無(wú)漏油現(xiàn)象，用解碼器看一下數(shù)據(jù)流。應(yīng)盡快解決。應(yīng)該還在保修期呢。祝你好運(yùn)！一路順風(fēng)！擁有愛(ài)車(chē)幸福一生！闔家幸福！
參考一下網(wǎng)上找到的回答貌似有點(diǎn)不符！因?yàn)镻Q35平臺(tái)的車(chē)有專(zhuān)門(mén)管剎車(chē)燈燒壞的儀表燈提示的！ EPC＝Electronic Power Control(全稱(chēng)發(fā)動(dòng)機(jī)電子穩(wěn)定系統(tǒng))，很多人也叫它電子節(jié)氣門(mén)�！ ≡撓到y(tǒng)由一些傳
是不是因?yàn)樘炖鋭倖?dòng)怠速不穩(wěn)時(shí)你就掛檔開(kāi)出去了啊?建議在冷天啟動(dòng)后將車(chē)掛空擋等待怠速穩(wěn)定后在開(kāi)動(dòng)比較好一點(diǎn)。天氣冷加車(chē)子老是很容易出現(xiàn)這樣的狀況的。
您好！ 關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)車(chē)外有很濃的汽油味是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)，電腦控制的噴油量要比正常工作時(shí)的噴油量多，所以就會(huì)導(dǎo)致有部分未燃燒的汽油排出，所以就會(huì)導(dǎo)致尾氣的汽油味大，這是正�，F(xiàn)象。 還有您問(wèn)的二次空
一汽·大眾07款速騰有些在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)第一次會(huì)熄火，而第二次就正常了。08年應(yīng)該是07款速騰，配備的是EA113發(fā)動(dòng)機(jī)，老速騰質(zhì)量不錯(cuò)，這不是什么大問(wèn)題。就是注意清洗節(jié)氣門(mén)的積碳，看看汽油濾芯是否有水或油渣存在。注意下進(jìn)氣
我的車(chē)在天剛冷的時(shí)候也有這樣的問(wèn)題，跑了跑高速換了個(gè)好加油站（為了省錢(qián)常在小加油站加油），好了！估計(jì)你和我的情況差不多。自己試下吧，機(jī)械的東西皮實(shí)著呢，沒(méi)必要太上心。
您好，關(guān)于第一次不好著車(chē)問(wèn)題。如果您試過(guò)等待自檢結(jié)束無(wú)效。那么檢查油泵有沒(méi)有建立預(yù)壓力，還有油泵保持壓力。因?yàn)槿绻麤](méi)有預(yù)壓力那么有無(wú)法充分供給，那么啟動(dòng)后車(chē)會(huì)抖動(dòng)滅車(chē)。我建議您檢查燃油泵保持壓力和建立預(yù)壓力的情況。
我自己找到的答案是：在夏季，由于供油系統(tǒng)里的碳罐電磁閥內(nèi)，汽油蒸發(fā)的蒸汽較多，需要發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排除這些汽油蒸汽，否則，這些較多的蒸汽會(huì)影響供油，造成行使中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火-------------這個(gè)說(shuō)法在某些時(shí)候是正確的。
你好 這是正常的 因?yàn)槔滠?chē)在啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)處于冷機(jī)狀態(tài) 要是ECU按照常規(guī)噴油量噴油就會(huì)造成混合氣濃度不夠 影響燃燒 從而引發(fā)啟動(dòng)不良 所以在冷啟動(dòng)時(shí)ECU就加大了噴油量 此時(shí)ECU是不考慮尾
關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，出現(xiàn)這類(lèi)故障現(xiàn)象，首先檢查一下電子節(jié)氣門(mén)體、噴油器和進(jìn)氣道的積碳情況，節(jié)氣門(mén)體積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛不易啟動(dòng)、怠速不穩(wěn)或是在行駛中熄火這些故障。如果檢查存在積碳，先清洗積碳后在試車(chē)觀察�；鸹ㄈ块g隔3000
汽車(chē)?yán)鋯?dòng)抖動(dòng)及熄火原因簡(jiǎn)述：1.積碳過(guò)多導(dǎo)致火花塞及氣門(mén)堵塞。2.供油系統(tǒng)故障如油壓不穩(wěn)，影響混合氣濃度。3.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化。4.缺缸缺火，與點(diǎn)火線(xiàn)圈或火花塞問(wèn)題有關(guān)。建議：冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)讓車(chē)殆速預(yù)熱；避免拖檔；常檢底盤(pán)與油液；及時(shí)更換與清洗空氣濾芯；輪胎定期互換以延長(zhǎng)使用壽命。汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)發(fā)抖并可...
踏板摩托車(chē)熱車(chē)怠速熄火或冷車(chē)啟動(dòng)不能怠速總要自己熄火，可能因化油器混合氣調(diào)整不當(dāng)、點(diǎn)火線(xiàn)路故障、油路堵塞、火花塞問(wèn)題、氣門(mén)間隙不當(dāng)?shù)�。需檢查調(diào)整化油器混合比、清理空濾和化油器、檢查火花塞及點(diǎn)火線(xiàn)路、調(diào)整氣門(mén)間隙等。同時(shí)，注意摩托車(chē)長(zhǎng)期擱置易虧電，需保持電量充足�；推鞯�2113混合氣較稀的原因，把混...
唐dm冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，怠速較高，與氣溫有關(guān)，首保前聲音略大，磨合后換好機(jī)油，正�，F(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風(fēng)扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會(huì)自動(dòng)停止。SOC設(shè)置在中控大屏里，可語(yǔ)音或手動(dòng)設(shè)置�；靹�(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)在電量低于設(shè)定值時(shí)主動(dòng)給電池充電，高于設(shè)定值時(shí)只在剎車(chē)、...
冷車(chē)啟動(dòng)困難，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，行駛中熄火可能是哪些原因?qū)е碌哪�？首先，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，導(dǎo)致啟動(dòng)困難和發(fā)抖。其次，燃油系統(tǒng)故障也可能是一個(gè)原因。檢查是否有故障代碼，可能是傳感器電路故障。如果沒(méi)有故障碼，檢查保險(xiǎn)絲和繼電器是否損壞。清理節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣管上的積碳，檢查油路，確保機(jī)油壓力正常。如果油壓低...
冷啟動(dòng)時(shí)，04款2.0自動(dòng)帕薩特B5易熄火，可能原因有：燃油系統(tǒng)壓力異常，可能是油泵損壞或燃油濾清器堵塞；氧傳感器和空氣流量計(jì)信號(hào)不準(zhǔn)確，影響空燃比；噴油器霧化不良，導(dǎo)致燃油和空氣混合不充分。解決這些問(wèn)題，需要檢查燃油系統(tǒng)壓力、傳感器狀態(tài)和噴油器霧化質(zhì)量，必要時(shí)進(jìn)行更換或清潔。冷車(chē)啟動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)檢查...
冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，燃油和潤(rùn)滑油未充分加熱，需多噴油以滿(mǎn)足動(dòng)力�；鸹ㄈg隙大或老化、點(diǎn)火線(xiàn)圈及高壓線(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，氧傳感器未達(dá)工作溫度致ECU控制誤差。氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳吸收燃油，致實(shí)際油氣量不足，影響動(dòng)力輸出，產(chǎn)生抖動(dòng)，但熄火重啟后抖動(dòng)消失。點(diǎn)火能量偏低車(chē)子冷啟動(dòng)時(shí)...
捷豹XJ車(chē)型出現(xiàn)冷啟動(dòng)后熄火、加速無(wú)力及發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮的問(wèn)題。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)DTCP2178-00非怠速時(shí)系統(tǒng)過(guò)調(diào)氣缸組1的故障碼。經(jīng)檢查，氧傳感器正常，但長(zhǎng)期燃油調(diào)整顯示過(guò)濃，表明進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣現(xiàn)象。最終發(fā)現(xiàn)是中冷器螺絲未緊固、密封膠條脫落導(dǎo)致漏氣。處理辦法為重新安裝密封條并緊固螺絲，問(wèn)題得以解...
科魯茲1.6自動(dòng)擋車(chē)型在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，即使清洗過(guò)節(jié)氣門(mén)后問(wèn)題依舊�？赡艿脑虬ǎ嚎諝鉃V芯過(guò)臟導(dǎo)致進(jìn)氣量不足；火花塞積碳過(guò)多影響點(diǎn)火；高壓線(xiàn)圈高溫導(dǎo)致點(diǎn)火不穩(wěn)定；分電器蓋或分火頭磨損導(dǎo)致分火不良；怠速不穩(wěn)定時(shí)需清洗噴油嘴并檢查怠速電機(jī)。建議重點(diǎn)檢查并清洗節(jié)氣門(mén)，更換火花塞，以解決積碳過(guò)多導(dǎo)...
摩托車(chē)在冷啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)和容易熄火的現(xiàn)象，通常與進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)或點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題有關(guān)。點(diǎn)火系統(tǒng)尤為關(guān)鍵，因?yàn)樗苯佑绊懓l(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。點(diǎn)火系統(tǒng)的核心部件包括火花塞和點(diǎn)火線(xiàn)圈。火花塞負(fù)責(zé)產(chǎn)生電火花以點(diǎn)燃可燃混合氣，而點(diǎn)火線(xiàn)圈則提供必要的電壓。隨著使用，火花塞的電極間隙可能會(huì)增大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量減...
冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，11款標(biāo)致508自動(dòng)頂配2.3可能會(huì)遇到熄火的問(wèn)題。這通常與幾個(gè)因素有關(guān)：火花塞失去點(diǎn)火能力、節(jié)氣門(mén)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。積碳不僅導(dǎo)致動(dòng)力輸出不均勻，還可能增加油耗、造成冷啟動(dòng)困難，甚至引起氣缸爆震和發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。此外，變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)可能破壞油質(zhì)，導(dǎo)致噪音、頓挫、脫檔等問(wèn)題，若不解決，變速箱可...
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難、容易熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高。氣門(mén)和進(jìn)氣管積碳過(guò)多，冷車(chē)啟動(dòng)困難。積碳吸收適量的燃油，使ECU判斷失誤，導(dǎo)致啟動(dòng)困難。點(diǎn)火線(xiàn)圈故障也常見(jiàn)，如果發(fā)生故障，會(huì)使火花塞點(diǎn)火能力不足，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、起動(dòng)困難、抖動(dòng)等。其他因素如水溫傳感器故障、各缸工況...
車(chē)主分享了關(guān)于比亞迪F3冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)、熄火和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問(wèn)題及解決方法。車(chē)主的車(chē)是11年11月購(gòu)買(mǎi)的VVL發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，最近晚上下班時(shí)發(fā)現(xiàn)怠速抖動(dòng)嚴(yán)重，甚至熄火。更換怠速馬達(dá)后問(wèn)題依舊。經(jīng)過(guò)咨詢(xún)和分析，發(fā)現(xiàn)是水溫傳感器損壞導(dǎo)致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復(fù)正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號(hào)...
冷啟動(dòng)時(shí)汽車(chē)熄火或晃動(dòng)，可能是由于積碳造成的。積碳通常出現(xiàn)在節(jié)氣門(mén)內(nèi)壁、進(jìn)氣門(mén)頭、進(jìn)氣口內(nèi)壁、活塞頂部和燃燒室內(nèi)壁。節(jié)氣門(mén)內(nèi)壁積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，造成起步困難或怠速時(shí)容易熄火。當(dāng)水溫達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度后，電腦會(huì)反復(fù)調(diào)整節(jié)流閥片的位置，導(dǎo)致怠速波動(dòng)。東風(fēng)標(biāo)致508以其豐富的配置和獨(dú)特的外觀設(shè)...
寶馬5系冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)熄火常見(jiàn)原因是積碳過(guò)多，影響進(jìn)氣量和燃油混合比例，導(dǎo)致啟動(dòng)困難或熄火。此外，點(diǎn)火線(xiàn)圈、火花塞等故障，油壓低，燃油質(zhì)量不合格，怠速控制閥損壞或進(jìn)氣歧管漏氣等也可能引起此問(wèn)題。建議車(chē)主及時(shí)檢查保養(yǎng)，確保車(chē)輛安全性能。1寶馬5系冷車(chē)開(kāi)始抖動(dòng)熄火。原因是什么？寶馬5系冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)熄火最常...
榮威350冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)怠速低甚至熄火的問(wèn)題，可能的原因有以下幾點(diǎn)：1.點(diǎn)火線(xiàn)圈或火花塞高壓線(xiàn)老化、漏電，導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足。2.氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳過(guò)多，影響冷車(chē)啟動(dòng)。3.噴油器噴油孔被積碳堵塞，導(dǎo)致汽油霧化不良，混合氣過(guò)稀。4.機(jī)油隨著行駛里程增加，潤(rùn)滑效果變差，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大。為避免冷車(chē)啟動(dòng)困難...
冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，15款速騰1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)在800-1000轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)間歇性抖動(dòng)，但車(chē)熱后抖動(dòng)消失。這種情況通常是由于供油系統(tǒng)故障引起的，尤其是噴油嘴卡滯。噴油嘴長(zhǎng)期使用后，燃油中的膠質(zhì)物會(huì)沉積在噴油嘴內(nèi)部，導(dǎo)致卡滯。廠(chǎng)家建議定期使用燃油添加劑清洗噴油嘴和發(fā)動(dòng)機(jī)，以避免堵塞和卡滯。如果車(chē)輛行駛幾萬(wàn)公里后沒(méi)...
榮威350冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，出現(xiàn)怠速低、熄火等問(wèn)題，這是什么原因?qū)е碌哪兀靠赡苁屈c(diǎn)火線(xiàn)圈老化、火花塞高壓線(xiàn)老化或者漏電，導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低；氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳過(guò)多導(dǎo)致冷車(chē)啟動(dòng)困難；噴油器噴油孔被積碳堵塞后引起汽油霧化不良，致使混合氣過(guò)稀導(dǎo)致現(xiàn)象發(fā)生；機(jī)油隨著行駛里程的增加，機(jī)油潤(rùn)滑效果變差，致使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力...
摩托車(chē)在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，如果遇到加油門(mén)就熄火的情況，可能是由以下幾個(gè)原因造成的。首先，供油系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，如濾芯堵塞或開(kāi)關(guān)密封性不好，都可能導(dǎo)致熄火。其次，離合器等關(guān)鍵零件的故障也可能導(dǎo)致這一問(wèn)題。此外，如果風(fēng)阻門(mén)開(kāi)關(guān)在熱車(chē)后未能及時(shí)關(guān)閉，也可能導(dǎo)致加油門(mén)就熄火。最后，如果摩托車(chē)的怠速設(shè)置過(guò)低，在冷車(chē)啟動(dòng)...
冷車(chē)啟動(dòng)熄火可能由以下原因?qū)е拢?.火花塞失效，失去點(diǎn)火能力；2.節(jié)氣門(mén)故障；3.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，導(dǎo)致燃燒不充分，動(dòng)力輸出不均勻，增加油耗；4.打火困難，燃燒室積碳嚴(yán)重，可能引起氣缸爆震，損害活塞和曲軸，影響發(fā)動(dòng)機(jī)安全。建議定期檢查和維護(hù)，以確保車(chē)輛正常運(yùn)行。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、...
摩托車(chē)在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，如果出現(xiàn)怠速不穩(wěn)和容易熄火的情況，可能是由多種原因引起的。首先，進(jìn)氣系統(tǒng)的問(wèn)題，如空氣濾清器過(guò)臟，可能導(dǎo)致進(jìn)氣不足，從而引發(fā)怠速不穩(wěn)和熄火。這時(shí)，檢查并清理或更換空氣濾清器是必要的。其次，化油器過(guò)臟或堵塞也是一個(gè)常見(jiàn)原因。如果汽油濾芯長(zhǎng)時(shí)間未更換，油質(zhì)變差，可能導(dǎo)致化油器噴油孔堵...
