你好：大部分原車音響效果都不會太好的。一般原車的音響僅僅是發(fā)聲而已。馬自達6的裝車喇叭。沒有特殊的提高，所以說效果也是比較一般的。在原車喇叭中，個人感覺應(yīng)該是中等水平。如果是對音響效果要求比較高的話，就要考慮后期的音響改
1、12年馬自達6音響設(shè)置音效最好的辦法原車的音響建議高音+1；中音 0； 低音+1--+2。2、馬自達（MAZDA），是一家日本的汽車制造商，總部設(shè)在日本廣島，主要銷售市場包括亞洲、歐洲和北美洲。MAZDA是日本最著名
車買多長時間了？如果時間長就換套吧，時間短就找4S店幫你弄啊，即使有人告訴你怎么弄，最好也不要私自拆開音響維修，弄壞的話 4S不給保修的，而且4S不會弄么？就是不想管而已~~如果是模式哪里調(diào)錯了的話，說明書上應(yīng)該有怎么弄
去4S店讓他們看看啊，或者是找專業(yè)的汽車音響店讓專業(yè)的師傅給你瞧瞧。
車載影音系統(tǒng)可以簡單分為三個部分。一、機頭，包含（CD機、DVD機、收音機、MP3播放器）等外置功放設(shè)備。二、音響，發(fā)聲設(shè)備三、顯示器，圖像輸入設(shè)備。因此，車載多媒體文件的播放種類，取決于機頭的功放格式。您問的2007款
你好：大部分原車音響效果都不會太好的。一般原車的音響僅僅是發(fā)聲而已。馬自達6的裝車喇叭。沒有特殊的提高，所以說效果也是比較一般的。在原車喇叭中，個人感覺應(yīng)該是中等水平。如果是對音響效果要求比較高的話，就要考慮后期的音響改
完全沒有聲音嗎？ 按下不是開關(guān)鍵的那個旋鈕 調(diào)調(diào)Front Back 選項 你試一試
可能是線路沒有接好導(dǎo)致的
ls說的沒錯，碟片很重要 有的時候聽廣播明顯沒有聽正版cd效果好 不過我的馬六是老款的 好像新的都是boss的音響 效果應(yīng)該會比老款的好
馬自達6以其動感外觀和卓越操控性著稱，但原車音響系統(tǒng)表現(xiàn)平平，難以滿足車主對音質(zhì)的追求。為此，車主選擇在南寧進行音響系統(tǒng)升級。前聲場升級為芬朗SP-6.5A兩分頻套裝喇叭，后聲場為芬朗SQ-6.5L兩分頻套裝喇叭，搭配芬朗AL-460四路功放和芬朗SQ-10E低音，全面提升音質(zhì)。同時，采用TEAC隔...
凱迪拉克XT6第二排音響無聲可能是由多種原因引起的。首先，中控音頻輸出可能未切換至多媒體，或者音頻傳輸線路出現(xiàn)故障。其次，音響觸點燒蝕或線圈故障也可能導(dǎo)致無聲。此外，中控音頻設(shè)置可能被誤調(diào)至靜音模式。若音響突然無聲，可能是音響娛樂系統(tǒng)保險絲燒毀，需至4S店更換。CT6配備10.2英寸高像素CUE人機...
改裝后的馬自達6汽車音響系統(tǒng)，不僅音質(zhì)出色，外觀也令人賞心悅目。經(jīng)過多次升級，馬自達6的音響系統(tǒng)已經(jīng)達到了發(fā)燒級別，無論是人聲還是流行音樂都能完美呈現(xiàn)。長沙城市樂酷的技術(shù)人員使用專業(yè)器材和精湛工藝，確保了改裝后的音響系統(tǒng)既美觀又實用。配置包括先鋒P99主機、丹麥芬朗DSP8處理器、丹麥北歐之聲三分頻...
這輛馬自達6阿特茲原車音響系統(tǒng)在小音量時無法展現(xiàn)音樂細節(jié)，大音量時又容易失真，無法滿足車主對音樂的追求。為了提升音質(zhì)，車主選擇了南昌浪潮汽車音響改裝店，試聽后選擇了性價比高的美國JBL套裝喇叭進行升級。改裝清單包括前聲場美國JBL601C喇叭、后聲揚美國JBL621C同軸喇叭、先鋒DEQ-80ACH...
馬自達6音響具備隱藏的環(huán)繞立體聲功能，可通過音量鍵對面的調(diào)節(jié)按鈕實現(xiàn)左右前后音響效果的調(diào)整。2015款馬自達6車身尺寸為4670mm×1780mm×1435mm，軸距2675mm，行李箱容積500L，整備質(zhì)量1427kg。車輛采用雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿的前懸架和多連桿式獨立懸架的后懸架。搭載2...
馬自達3昂克賽拉作為一款緊湊型運動轎車，其音響系統(tǒng)表現(xiàn)備受關(guān)注。該車型標配6揚聲器高保真立體聲音響系統(tǒng)，品牌為三洋。這套音響系統(tǒng)采用了25mm新型軟球頂高音單元，并結(jié)合摩雷獨特的外部音圈技術(shù)，帶來精細流暢的高音效果。同時，中低音單元使用了特殊處理的紙質(zhì)振膜音盆，搭配一體式的橡膠懸邊，確保中低頻響應(yīng)迅...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達CX-30在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它配備了多種動力配置，其中2.0L版本足以應(yīng)對日常駕駛需求。這款發(fā)動機最大功率為158馬力，峰值扭矩達到202N·m，動力輸出線性且易控，初段響應(yīng)靈敏。搭配6AT變速箱，換擋邏輯清晰，能夠理解駕駛員意圖，在加速過程中表現(xiàn)出色，能給人帶來運動感。此外...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達3昂克賽拉的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。其搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動機與6AT變速箱的組合，在加速響應(yīng)和換擋平順性方面展現(xiàn)出卓越的性能。起步階段，動力響應(yīng)迅速，尤其在0-30km/h的速度范圍內(nèi)，得益于6AT變速箱前端增加的離合裝置，動力傳遞更為直接。盡管在高速深踩油門時，渦輪增...
時間：2017-07-20編輯：58汽車P1601故障碼，適用于馬自達，意思是發(fā)動機控制模塊中發(fā)動機運行數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者駕駛不久，又會出現(xiàn)之前的故障碼；第二點，或許會造成正常功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時，則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ?..
入手奧迪A4L45動感磨砂天云灰，作為家里的第二輛車，替換掉了陪伴9年多的馬自達6。奧迪A4L設(shè)計動感時尚，車燈犀利，尾燈層次感分明，配備B&O音響和四驅(qū)，駕駛體驗極佳。雖然輪胎價格不菲且需小心駕駛，但外觀青春活力，總體滿意。這算是家里的第二輛車，之前的是11年買的馬自達6，那時候落地價17...
那一瞬，哪張照片讓我瞬間決定買這輛車？**總結(jié)內(nèi)容**:本文通過敘述三款經(jīng)典家用車型——豐田花冠、別克凱越和馬自達6的歷程與用戶評價，展示了這些車輛在中國的普及與消費者對其的深厚情感。每款車都以其獨特的優(yōu)點和持久的魅力，在消費者心中留下了不可磨滅的印象。作者通過描繪家庭成員與這些車型共同度過的時光，...
P1408故障碼指的是馬自達車輛的廢氣再循環(huán)中發(fā)動機運行的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當長一段時間內(nèi)性能不好，或者行駛一段時間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；第二，有時候還會導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時，則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進行解密，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)...
P1901故障碼指的是馬自達車型中的渦軸轉(zhuǎn)速傳感器間歇性問題。渦輪轉(zhuǎn)速傳感器中發(fā)動機運行數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長一段時間性能表現(xiàn)都不咋滴或者行駛一段時間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；第二點，或許會造成正常功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時，則需要按照較為煩瑣的程序...
馬自達3Axela昂克賽拉以其出色的動力總成和駕駛樂趣在同級別車型中脫穎而出。搭載創(chuàng)馳藍天技術(shù)的2.0升自然吸氣發(fā)動機與6速自動變速箱的完美匹配，提供了平順、省油且動力充沛的駕駛體驗。外觀設(shè)計時尚，內(nèi)飾精致，駕駛席的人體工程學(xué)設(shè)計讓人印象深刻。然而，后排空間和車內(nèi)配置的不足，如缺少自動大燈和手動調(diào)節(jié)...
馬自達轎跑和轎車在外形、內(nèi)飾、駕駛感覺等方面有所不同。轎跑采用五門掀背設(shè)計，配有原裝的車身大包圍，整部車的運動感增強；內(nèi)飾為全黑設(shè)計，座椅、方向盤、擋桿等都包裹了上佳的真皮，踏板用了金屬材質(zhì)，后尾空間比三廂大多了；駕駛感覺方面，在日常中低速行駛時，車廂后半部分的共鳴效應(yīng)相當明顯，使得乘坐安靜感明顯不...
坐進馬自達CX-7，你會立刻感受到濃厚的家族設(shè)計氣息。如果你是睿翼車主，你會發(fā)現(xiàn)CX-7的中控臺布局與睿翼相似，易于上手。進口車的身份讓CX-7在內(nèi)飾材質(zhì)和做工上更勝一籌。黑色內(nèi)飾搭配運動風(fēng)格的方向盤和儀表盤，三輻式方向盤集成了多種控制功能，外觀時尚。自發(fā)光儀表盤以藍橙配色，既醒目又激發(fā)駕駛欲望。中...
前幾天，我來到云南處理一臺事故斯巴魯BRZ。這是我好朋友的一臺車，車主出國了，現(xiàn)在讓我全權(quán)代表他修復(fù)、處理這臺車。修復(fù)的過程我也會全部拍下來，最后做成節(jié)目呈現(xiàn)給各位。今天給各位帶來的是一臺07年的馬6轎跑，它屬于2007款的2.3L轎跑自動型，指導(dǎo)價23.98萬，是當年最貴的馬自達6！這臺車還配有B...
長安馬自達CX-5以其精準的操控和駕駛者之間的默契而著稱。在廣西崇左的試駕活動中，CX-5展現(xiàn)了其出色的底盤素質(zhì)和懸架支撐，使得“一把過彎”成為可能。GVC加速度矢量控制系統(tǒng)和平衡的前后配重進一步提升了駕駛體驗。6AT變速箱的智能匹配和動力傳導(dǎo)能力，讓每一次加速都恰到好處。L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)在高...
馬自達在中國市場的整合重組，以及長安馬自達的推動下，車型如MAZDA6、MAZDA3、CX-5等仍然給消費者留下深刻印象。近日，長安馬自達舉行全系車型試駕活動，包括CX-30黑曜版。CX-30底盤扎實，座椅設(shè)計引人注目，操控靈活且動力充足。全新設(shè)計讓CX-30展現(xiàn)出果敢迷人的一面。動力系統(tǒng)和操控技術(shù)...
