車內(nèi)有汽油味，一個(gè)是活性炭罐堵了，還有就是汽油管滲油從空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車內(nèi)。
看你在哪里買維修站是五千左右。外面一千多安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。車上有帶AIR BAG的地方是氣囊�？煽搭^像咨詢用電腦進(jìn)氣囊糸統(tǒng)檢測(cè)故障，再根據(jù)故障意思進(jìn)行修復(fù)如果沒有故障電腦可以直接清除故障如果
你好朋友，這套系統(tǒng)在車保險(xiǎn)杠兩側(cè)有傳感器，輔助提醒當(dāng)前是否可以做超車動(dòng)作，或后方有車輛靠近不易超車動(dòng)作，會(huì)在后視鏡內(nèi)測(cè)有紅色燈提醒、而且會(huì)轉(zhuǎn)向盤震動(dòng)提醒！58車
AUTO是自動(dòng)的意思，就是你打開這個(gè)功能后，車內(nèi)的空調(diào)就會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)適宜的溫度和風(fēng)速。比如車內(nèi)20度比較適宜的話，如果一會(huì)兒車內(nèi)溫度降低了，空調(diào)就會(huì)給出熱風(fēng)將溫度提上去，如果過熱，空調(diào)就休息會(huì)兒�？傊瓵UTO就是一個(gè)恒溫控
檢查一下是不是暖水箱漏水了，建議到修理廠檢查一下，希望可以幫到你58車
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈有好多原因造成的。 由于沒有見到現(xiàn)車，只能是幫您分析一下導(dǎo)致這種故障的原因。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因就是節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多，及氧傳感器出現(xiàn)故障后造成混合氣比例失調(diào)，就容易發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的現(xiàn)象�！�
別克君威副駕駛抽屜里的按鈕是后備箱電控按鈕�！ 【≧egal）是一部別克中高檔轎車，定位介于英朗和君越之間，其時(shí)代感的外形，人性化的精致內(nèi)飾及豪華的高科技配置，充分體現(xiàn)對(duì)成功領(lǐng)導(dǎo)人士的尊重；別克君威特有的V6強(qiáng)勁
您好！根據(jù)你的描述基本斷定是座椅調(diào)整開關(guān)的故障，用車時(shí)間長(zhǎng)了開關(guān)內(nèi)部就會(huì)有問題，這個(gè)是小問題不用擔(dān)心的，建議你換一個(gè)開關(guān)試試。58車
您好，請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)?S店價(jià)格比較準(zhǔn)確。
你看一下是不是哪個(gè)車門沒有關(guān)嚴(yán)或者掂到東西了 還有就是那燈開關(guān)的觸點(diǎn)是不是壞掉了
一輛行駛里程約1.3萬km的2020年別克君威，客戶反映主駕駛無鑰匙進(jìn)入功能突然失效。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)主駕駛門把手按鈕無法開鎖或閉鎖，而其他車門功能正常。診斷儀未發(fā)現(xiàn)故障碼，維修資料中也未找到類似故障的解決方案。通過電路和系統(tǒng)檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)主駕駛門外把手開關(guān)信號(hào)異常，且與無鑰匙進(jìn)入模塊的連接存在問題。最終...
不少手動(dòng)擋車型的駕駛員或是圖省事或是因?yàn)樾率稚下凡涣?xí)慣換擋，即便當(dāng)車速提升到較高水平，車輛出現(xiàn)車速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動(dòng)時(shí)，還是維持原擋位不變。事實(shí)上這種低擋高速的做法讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是極大的。開車不能懶，要根據(jù)車速勤換擋。一些駕駛員在開車中習(xí)慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好地保...
在交通事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)立即停車，這是法律和道德的要求。接下來，應(yīng)迅速檢查是否有傷亡，并根據(jù)傷勢(shì)采取相應(yīng)措施，如輕傷則等待交警處理，重傷則緊急送醫(yī)。同時(shí)，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)至關(guān)重要，使用現(xiàn)場(chǎng)材料設(shè)置警戒線，避免無關(guān)人員和車輛進(jìn)入。及時(shí)報(bào)案至122，報(bào)告事故詳情，并在交警到來后積極配合。院前急救也不可忽視...
別克君威提供運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、舒適三種駕駛模式，通過中控按鍵輕松切換。運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力響應(yīng)積極，推背感增強(qiáng)，但燃油消耗增加。舒適模式懸架柔軟，動(dòng)力緩和，提升舒適度。別克全系無ECO模式，但其他模式如經(jīng)濟(jì)模式通過限制動(dòng)力輸出實(shí)現(xiàn)節(jié)能。個(gè)性化模式允許車主根據(jù)駕駛習(xí)慣調(diào)節(jié)車輛特性。雪地模式提高濕滑路面抓地力，越...
雪天駕駛時(shí)，能見度小于200米，車速不得超過60公里/小時(shí)，需保持更長(zhǎng)車距。轉(zhuǎn)彎或變道前要提前打轉(zhuǎn)向燈，通過彎道時(shí)保持安全距離。高速路兩車道時(shí)，右側(cè)車速60-100公里/小時(shí)，左側(cè)100-120公里/小時(shí)。三車道時(shí)，最右側(cè)60-90公里/小時(shí)，中間90-110公里/小時(shí)，最左側(cè)110-120公里/小...
17款君威確實(shí)配備了carplay功能，這一配置使得駕駛者能夠在汽車中控系統(tǒng)上直接使用iPhone的各項(xiàng)功能，如播放音樂、導(dǎo)航、通話、閱讀短信甚至觀看在線視頻。通過手機(jī)設(shè)置中的通用選項(xiàng)找到carplay車載，開啟藍(lán)牙并激活多功能方向盤上的carplay按鈕，即可實(shí)現(xiàn)車輛與手機(jī)的無縫連接。在中控屏幕上...
無人駕駛技術(shù)在航空領(lǐng)域較為成熟，已取代人工操作，飛機(jī)駕駛員工作減輕，飛機(jī)幾乎“半無人駕駛”。與汽車領(lǐng)域相比，航空領(lǐng)域已到Level3-4，而汽車領(lǐng)域仍停留在Level1-2。飛機(jī)設(shè)計(jì)制造更安全，能安裝更多傳感器和控制系統(tǒng)，飛行路線固定且對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)容忍度高。尋找無人駕駛汽車研究方向錯(cuò)誤的原因在于，...
汽車保養(yǎng)駕駛常犯錯(cuò)誤包括夏季胎壓過低、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫過低、機(jī)油過多、高擋超車或爬坡、先踩離合后剎車、轉(zhuǎn)彎同時(shí)剎車、下坡空擋滑行等。這些錯(cuò)誤不僅損害汽車本身，更可能危及行車安全。正確做法是保持正常胎壓、合理控制水溫、機(jī)油量適中、低速超車爬坡、先剎車后離合、入彎前減速、下坡帶擋滑行等。汽車保養(yǎng)及使用過程...
汽車保養(yǎng)駕駛常犯的十個(gè)誤區(qū)中，遇水剎車容易側(cè)滑、低速平穩(wěn)行駛應(yīng)被提倡；將中央門鎖鎖死影響逃生，行駛時(shí)應(yīng)適度解鎖；夜晚使用強(qiáng)光燈并不安全，而正確的燈光使用可以提高安全性。遇雨需穩(wěn)定操作、中央門鎖適當(dāng)解鎖、謹(jǐn)慎使用燈光等，這些常識(shí)能幫助駕駛者更安全地駕駛汽車。駕駛汽車時(shí)，需注意各種情況下的操作方式，避免...
遇水剎車易側(cè)滑，雨天行車應(yīng)低速平穩(wěn)；中央門鎖別常鎖，緊急情況需逃生；夜晚遠(yuǎn)光非越亮越安，霧燈使用要恰當(dāng)，惡劣天氣再開啟。誤區(qū)八：遇水剎車或雨天行車突然松油門高速行駛時(shí)，一邊的輪子突然壓到積水的路面，很多人第一反應(yīng)就是踩剎車，很容易側(cè)滑發(fā)生危險(xiǎn)，這時(shí)控制好方向盤比踩剎車更重要更安全。雨天在泥濘的道路行...
夏季胎壓不宜過低，否則會(huì)增加行駛風(fēng)險(xiǎn)及輪胎磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度需控制在合理范圍，水溫過低也會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)油量需適中，過多過少都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。避免高擋超車或爬坡，應(yīng)合理使用擋位。先剎車后踩離合器，以增強(qiáng)制動(dòng)效果。轉(zhuǎn)彎時(shí)避免同時(shí)剎車，保持車身穩(wěn)定。下坡時(shí)不宜空擋滑行，以保障行車安全�？傊_...
在霧天駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)，錯(cuò)誤的跟車行駛做法是鳴喇叭提醒前車并提高車速。根據(jù)《道路交通安全法》第四十二條，機(jī)動(dòng)車輛上路行車不能超過限速標(biāo)志表明的最大車速。在沒有限速標(biāo)志的道路，應(yīng)保證可靠時(shí)速。晚間行車或在易于出現(xiàn)危險(xiǎn)性的道路行車，以及遇有風(fēng)沙、雹子、雨、雪、霧等氣候時(shí)，應(yīng)減少行車速率。雨霧天氣行車建議如下...
發(fā)生交通事故后駕駛員應(yīng)立即停車，搶救傷員和物資，保護(hù)原始事故現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)報(bào)案并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救。錯(cuò)誤表現(xiàn)包括束手無策、驚慌失措貽誤搶救時(shí)機(jī)，以及不知保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)致勘察困難。時(shí)間：2017-05-28編輯：58汽車一、發(fā)生交通事故駕駛員該做什么的速度駕車行駛至江北區(qū)觀音橋下穿道往渝中區(qū)方向出口處時(shí)，周某某駕駛...
夏季高溫下，別克君威車主選擇改裝座椅通風(fēng)，以解決靠背和臀部悶熱問題。原車座椅為真皮材質(zhì)，不透氣，容易汗流浹背。改裝后，座椅增加通風(fēng)孔、3D織物通風(fēng)層和風(fēng)機(jī)，提高透氣性和舒適度。改裝過程需要專業(yè)知識(shí)和高超工藝，確保座椅安全性和舒適度。座椅打孔工藝專業(yè)，通風(fēng)孔洞均勻有序，提升檔次感。座椅通風(fēng)開關(guān)安裝在主...
當(dāng)駕駛機(jī)動(dòng)車在下坡路段遇到制動(dòng)失效的緊急情況時(shí)，正確的做法是迅速逐級(jí)或越一級(jí)減擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用控制車速。同時(shí)，可以迅速開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，提醒其他車輛注意。如果遇到避險(xiǎn)車道，應(yīng)利用避險(xiǎn)車道減速停車或向上坡道方向行駛。在不得已的情況下，可以將車身靠向山坡、路旁的巖石、樹木或護(hù)欄碰擦，迫使機(jī)動(dòng)車減...
19款別克君威1.5精英版，原本在考慮雅閣或英詩派，但后來降低要求，考慮了思域。一個(gè)朋友推薦我看看別克君威，我一開始對(duì)這款車并不了解，以為價(jià)格很高。但經(jīng)過了解，發(fā)現(xiàn)君威的價(jià)格比我想象的要親民很多。在網(wǎng)上研究了君威的參數(shù)和配置，感覺還不錯(cuò)。但汽車之家的網(wǎng)圖讓我有些失望，覺得外觀不夠吸引人。然而，當(dāng)我親...
駕駛機(jī)動(dòng)車前，錯(cuò)誤做法是調(diào)整安全頭枕高度，使其正對(duì)頸椎。汽車座椅按形狀、功能和乘座人數(shù)分類，有分開式、長(zhǎng)座椅，固定式、可卸式、調(diào)節(jié)式，以及單人、雙人、多人椅。兒童安全座椅相當(dāng)于安全帶，其兩側(cè)翹起設(shè)計(jì)提供更好的側(cè)面和頭部保護(hù)，減少汽車碰撞或突然減速時(shí)對(duì)兒童的沖壓力和身體移動(dòng)，從而減輕傷害。按形狀分類：...
君威駕駛室出風(fēng)口出熱風(fēng)的原因可能包括：1.外循環(huán)模式開啟，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱量進(jìn)入車內(nèi)；2.空調(diào)系統(tǒng)故障，如混合風(fēng)門微電機(jī)損壞；3.空調(diào)控制面板設(shè)置不當(dāng)。首先檢查空調(diào)模式設(shè)置，確認(rèn)是否為雙區(qū)空調(diào)并正確設(shè)置。如果設(shè)置無誤，可能需要檢測(cè)空調(diào)系統(tǒng)故障碼，檢查風(fēng)口溫度傳感器和控制面板。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)熱量傳遞至駕駛...
新手駕駛時(shí)，由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，容易犯一些常見的錯(cuò)誤。首先，新手可能會(huì)把油門誤認(rèn)為剎車，導(dǎo)致嚴(yán)重后果。為了避免這種情況，建議新手在不踩油門時(shí)，將右腳放在剎車上。其次，新手在超車時(shí)可能會(huì)忘記開燈和看后視鏡，這會(huì)增加事故風(fēng)險(xiǎn)。因此，超車前要提前打開轉(zhuǎn)向燈，并觀察后視鏡。此外，新手還可能在行駛過程中速度不穩(wěn)定，...
