質(zhì)量很不錯(cuò)的，帶有ESP電子穩(wěn)定程序。這是一個(gè)提高安全性能的配置，非常有用。拍薩特也只有2.8V6的才帶有。這是一汽大眾在這兩年內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)的主力對(duì)手，做得非常講究，不管外表還是內(nèi)飾，都讓人感動(dòng)到滿意。 下面給你來(lái)電狠料，邁
從價(jià)格上看，C5有優(yōu)勢(shì)，\r
邁騰在動(dòng)力上更勝一籌\r
舒適度上基本持平\r
外觀上個(gè)人覺得C5更浪漫漂亮，邁騰更成熟穩(wěn)重\r
保養(yǎng)費(fèi)用C5僅為邁騰的一半\r
大眾近幾年的的質(zhì)量不太理想，目前低于合資品牌的平均水平處于投訴率偏高的幾個(gè)品牌，其中邁騰車系上的EA888燒機(jī)油和DSG故障，是近些年反映比較集中的故障
首先拋開DSG再說(shuō) 一起邁騰和帕薩特都是基于B7平臺(tái)開發(fā)，全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，全新的變速箱什么都是全新的， 動(dòng)力夠用，配置豐富，外觀中庸不失豪華，空間大，真大，多了很多人性化的配置，總之沒毛病，比帕薩特強(qiáng)多了 除了D
挺好的~~~我上個(gè)月提的車~~~現(xiàn)在1500公里了~~~操控很不錯(cuò)~~~ 但是有個(gè)問(wèn)題要告訴你~~~DSG變速箱比較脆弱~~~雖然4年15W公里延期保修，一旦出了保修期，換一個(gè)8W~~~你權(quán)衡利弊吧~~~
邁騰的質(zhì)量可以從其銷量來(lái)看，今年一月邁騰單月銷量過(guò)六千，對(duì)于一款已經(jīng)上市三年的車來(lái)講，可謂后勁十足，是一汽大眾主力B級(jí)車，尤其在一汽大眾推出TSI+DSG組合后，其動(dòng)力總成更加強(qiáng)悍，我是學(xué)汽車的，以上只是本人愚見
一汽大眾的車子在質(zhì)量上都是可圈可點(diǎn)的，絕對(duì)是行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的。做工非常優(yōu)良，相比于帕薩特，邁騰，用料更好，作用更加細(xì)致，可以說(shuō)原汁原味的德國(guó)車。至于有人說(shuō)邁騰燒機(jī)油？那我想問(wèn)，你為什么不說(shuō)帕薩特也燒機(jī)油啊，兩個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)變速
邁騰的防撞鋼梁跟高爾夫是一樣一樣的，并且你說(shuō)的排量是什么樣的！你怎么老是弄些過(guò)時(shí)的？要找過(guò)時(shí)的車可以，速騰，高爾夫6弄老款的，新款的都減配了，邁騰這個(gè)質(zhì)量還可以，老款也行，只是別弄那些1、4TSI的，那些都屬于小馬拉大車
30萬(wàn)以內(nèi)本人只認(rèn)識(shí)邁騰，任何車的性能質(zhì)量也不如邁騰和CC，真正懂車的都明白。
大眾邁騰作為一款中高級(jí)轎車，其質(zhì)量穩(wěn)定性整體表現(xiàn)良好。從動(dòng)力系統(tǒng)、底盤調(diào)校、車身結(jié)構(gòu)到內(nèi)飾品質(zhì)，邁騰都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。動(dòng)力系統(tǒng)成熟穩(wěn)定，提供強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)保持較好的燃油經(jīng)濟(jì)性；底盤調(diào)校扎實(shí)，懸掛系統(tǒng)有效過(guò)濾路面顛簸，確保駕駛平穩(wěn)舒適；車身采用高強(qiáng)度鋼材，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，安全性有保障；內(nèi)飾用料上乘，工藝...
大眾邁騰作為一款源自德國(guó)大眾的車型，其質(zhì)量整體上是可靠的。邁騰基于先進(jìn)的MQBB平臺(tái)打造，擁有堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)和優(yōu)質(zhì)的零部件，制造工藝嚴(yán)謹(jǐn)，材料選用嚴(yán)格，這些都確保了車輛的基本質(zhì)量。然而，如同所有車型一樣，邁騰也存在一些車主反饋的問(wèn)題，主要集中在天窗異響、變速箱頓挫、胎噪較大等方面。這些問(wèn)題多為個(gè)案或...
經(jīng)過(guò)深度試駕大眾邁騰GTE豪華型，該車在動(dòng)力、空間、懸掛等方面表現(xiàn)出色。搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與前置單電機(jī)組合，提供輕快的駕駛感受，尤其在低速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)迅速。車身尺寸適中，內(nèi)部空間寬敞，尤其是對(duì)于身高175cm的乘客，腿部和頭部空間都足夠。懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，路感清晰且沖擊力得到有效控制。然而，...
大眾凌渡：外觀吸引，空間大，動(dòng)力滿足家用，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大，散熱性強(qiáng)，油耗低。獨(dú)立懸掛操控舒適。但雙離合變速箱異響問(wèn)題需關(guān)注。邁騰：新平臺(tái)、新發(fā)動(dòng)機(jī)、新變速箱，外觀內(nèi)飾升級(jí)，舒適平順，精致沉穩(wěn)。未見共性投訴。帕薩特：保養(yǎng)費(fèi)用實(shí)惠，但有變速箱異響問(wèn)題。雅閣：配置升級(jí)，穩(wěn)重大氣外觀，精致內(nèi)飾，動(dòng)力...
2010年8月17日，有邁騰2009款1.8TSIDSG技術(shù)型車主投訴稱車只要低速加速或者低速過(guò)減速帶，尤其是下地下車庫(kù)時(shí)，車的左前部就出現(xiàn)金屬撞擊聲，就像是一大堆金屬物件沒固定好互相碰擊的聲音，響聲很大。4S店回應(yīng)車輛有異響完全正常。2019年7月28日，2018款280TSI領(lǐng)先型車主稱車輛起步...
從當(dāng)前的投訴記錄來(lái)看，斯柯達(dá)速派并沒有產(chǎn)生什么共性問(wèn)題。雖然關(guān)于天窗異響的問(wèn)題有部分車主反應(yīng)，不過(guò)根據(jù)投訴銷量比來(lái)說(shuō)還是穩(wěn)定的，建議您購(gòu)車時(shí)重點(diǎn)查看。從這方面看斯柯達(dá)速派還是值得信賴的。DSG問(wèn)題自從召回后投訴已有明顯下降。關(guān)于雙離合的問(wèn)題基本已經(jīng)解決。此外，其入門版本車型安全和操控性配置已經(jīng)比較全...
邁銳寶性價(jià)比高，空間舒適，但存在中控臺(tái)、變速箱異響問(wèn)題。邁騰新平臺(tái)、新發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱，內(nèi)飾外觀精致，動(dòng)力平順，但有雙離合變速箱異響投訴。雅閣有機(jī)油增多現(xiàn)象，但數(shù)量不多。購(gòu)車建議結(jié)合個(gè)人需求和預(yù)算，親自試車后決定。邁銳寶B8換裝了新平臺(tái)，新發(fā)動(dòng)機(jī)，新變速箱，還有全新外觀及內(nèi)飾�，F(xiàn)在的邁騰更像是在精工細(xì)...
雅閣、凱美瑞和邁騰各有特色。雅閣外觀穩(wěn)重大氣，內(nèi)飾精致，配置全面，質(zhì)量穩(wěn)定。邁騰則擁有全新平臺(tái)和動(dòng)力總成，內(nèi)飾外觀精致沉穩(wěn)，但需注意變速箱異響問(wèn)題。凱美瑞外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾實(shí)用，燃油經(jīng)濟(jì)性佳，但存在發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)入泥沙、啟停異響和門把手失靈等問(wèn)題。根據(jù)個(gè)人需求和偏好，結(jié)合車輛優(yōu)缺點(diǎn)，選擇最適合的車型。雅...
火花塞是汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其質(zhì)量直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。邁騰1.8t原廠火花塞采用優(yōu)質(zhì)材料，絕緣體由95%氧化鋁瓷制成，具有良好的絕緣性和導(dǎo)熱性，能耐受高溫和化學(xué)腐蝕。殼體為鋼制，六角螺紋尺寸符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。電極采用抗電蝕、腐蝕材料，保證導(dǎo)熱性和密封性。火花塞間隙大小與點(diǎn)火電壓匹配，影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、...
大眾邁騰以其高質(zhì)量和安全性受到消費(fèi)者青睞。作為上汽大眾集團(tuán)的子系列車型，邁騰擁有成熟外觀和流暢車身設(shè)計(jì)。配置方面，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、多氣囊配置以及寬敞的內(nèi)部空間，為駕駛者和乘客提供舒適體驗(yàn)。此外，后備箱的載物能力也相當(dāng)出色，滿足日常需求。大眾邁騰憑借其綜合性能，成為市場(chǎng)上的熱門選擇。大眾汽車介紹：大眾汽...
大眾邁騰和別克君越作為兩款備受歡迎的中高級(jí)轎車，各有千秋。新款君越在外觀設(shè)計(jì)上更加時(shí)尚，修長(zhǎng)的車身和犀利的大燈增添了豪華感，更受年輕人喜愛。而新邁騰則延續(xù)了大眾的精致和商務(wù)風(fēng)格，整體造型更加耐看。在動(dòng)力上，君越搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170馬力，而邁騰則有1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180馬...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款邁騰330TSIDSG舒適型廠商一汽-大眾級(jí)別屬性中型車發(fā)動(dòng)機(jī)EA8881.8L180馬力L4變速箱7擋雙離合驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4866*1832*1464軸距(mm)2871車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速300/1450-4100最大功率(kW)...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款邁騰380TSIDSG豪華型廠商一汽-大眾級(jí)別屬性中型車發(fā)動(dòng)機(jī)EA8882.0L220馬力L4變速箱7擋雙離合驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4866*1832*1464軸距(mm)2871車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速350/1500-4400最大功率(kW)...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款邁騰380TSIDSG豪華型廠商一汽-大眾級(jí)別屬性中型車發(fā)動(dòng)機(jī)EA8882.0L220馬力L4變速箱7擋雙離合驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4866*1832*1464軸距(mm)2871車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速350/1500-4400最大功率(kW)...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款邁騰380TSIDSG豪華型廠商一汽-大眾經(jīng)銷商報(bào)價(jià)18.75-24.99萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)24.99萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性中型車款型2018排量(L)2.0L最高車速(km/h)230Km/h0-100加速時(shí)間7.1s工信部綜合油耗6.7L百公里耗電量kWh/100km保修政策三...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款邁騰380TSIDSG旗艦型廠商一汽-大眾級(jí)別屬性中型車發(fā)動(dòng)機(jī)EA8882.0L220馬力L4變速箱7擋雙離合驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4866*1832*1464軸距(mm)2871車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速350/1500-4400最大功率(kW)...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款邁騰380TSIDSG豪華型廠商一汽-大眾級(jí)別屬性中型車發(fā)動(dòng)機(jī)EA8882.0L220馬力L4變速箱7擋雙離合驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4866*1832*1464軸距(mm)2871車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速350/1500-4400最大功率(kW)...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款邁騰330TSIDSG舒適型廠商一汽-大眾經(jīng)銷商報(bào)價(jià)15.75-20.99萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)20.99萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性中型車款型2018排量(L)1.8L最高車速(km/h)230Km/h0-100加速時(shí)間8.3s工信部綜合油耗6.4L百公里耗電量kWh/100km保修政策三...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款邁騰280TSIDSG舒適型廠商一汽-大眾級(jí)別屬性中型車發(fā)動(dòng)機(jī)EA2111.4L150馬力L4變速箱7擋雙離合驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4866*1832*1464軸距(mm)2871車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速250/1750-3000最大功率(kW)...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款邁騰380TSIDSG尊貴型廠商一汽-大眾經(jīng)銷商報(bào)價(jià)20-27.39萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)27.39萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性中型車款型2017排量(L)2.0L最高車速(km/h)230Km/h0-100加速時(shí)間7.1s工信部綜合油耗6.7L百公里耗電量kWh/100km保修政策三年或1...
