總體上還是不錯(cuò)的，要是非要說(shuō)點(diǎn)不足那就是機(jī)油損耗比較大。常常聽(tīng)身邊的朋友說(shuō)邁騰燒機(jī)油，開(kāi)始沒(méi)有注意，首保完了之后跑了大概4000公里，機(jī)油燈亮了，才發(fā)現(xiàn)我家小邁也燒機(jī)油，不過(guò)問(wèn)題不大，后備箱里備上點(diǎn)就可以了，這個(gè)不是
優(yōu)點(diǎn)：先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng),147KW（200匹馬力）2.0TSI+DGS的黃金組合，目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的動(dòng)力總成系統(tǒng)缺點(diǎn)：根據(jù)德國(guó)人人人平等的造車(chē)?yán)砟�，�?chē)內(nèi)后排空間相對(duì)同級(jí)別的車(chē)稍小。PQ46平臺(tái)的優(yōu)良血統(tǒng)，激光焊接車(chē)身使得汽車(chē)
試駕過(guò)幾次2015款的大眾邁騰，給我的感覺(jué)就是動(dòng)力足、操控好，2.0T的動(dòng)力200匹馬力，147kw的功率，相信這動(dòng)力應(yīng)該也是沒(méi)的說(shuō)吧。比起1.8的7速干式離合器，又讓人省心不少。對(duì)于操控指向什么的還是蠻精準(zhǔn)的，高速狀態(tài)
行駛舒適性與駕馭操控樂(lè)趣兼?zhèn)? 由于此次推出的2011款邁騰[綜述 圖片 論壇]，只是在外觀及內(nèi)飾方面做了部分改變，而整個(gè)動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)與老款車(chē)型相比并無(wú)任何不同之處，因而我們沒(méi)有對(duì)其整體性能再做數(shù)據(jù)測(cè)試，但其整體表
邁騰絕對(duì)是好車(chē)，我現(xiàn)在就是這輛。至于你說(shuō)的好不好要看看你的配置了。綜合來(lái)說(shuō)，邁騰絕對(duì)比同級(jí)別的車(chē)好，性能就不用說(shuō)了，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)、DSG雙離合變速器、Auto Hold 電子駐車(chē)系統(tǒng)和電子手剎，像什么君威這種車(chē)絕對(duì)趕不上
性價(jià)比一般，配置要略低于價(jià)格 但分跟誰(shuí)比唄 要是跟雅閣凱美瑞比 肯定是性價(jià)比相當(dāng)?shù)? 比性能呢 同級(jí)別就沒(méi)有能超過(guò)邁騰的 看重視啥了 買(mǎi)個(gè)德國(guó)車(chē)安全，省心
邁騰采用大眾最新研制的PQ46平臺(tái)，是在先前的PQ35平臺(tái)的基礎(chǔ)上更新?lián)Q代，發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為EA888，采用大眾1.8排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，F(xiàn)SI(缸內(nèi)直噴)技術(shù)，屬于大眾旗下PASSAT第六代產(chǎn)品，也就是我們所說(shuō)的PASSA
邁騰330搭載的是EA888-DTH2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到186馬力邁騰330的底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)，懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，既保證了行駛的舒適性，又兼顧了操控的穩(wěn)定性。在過(guò)彎時(shí)，懸架能夠提供足夠的支撐力，有效抑制車(chē)身側(cè)傾，使車(chē)輛保持良好的姿態(tài)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，邁騰3...
邁騰作為一款備受矚目的車(chē)型，在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了多種動(dòng)力組合，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，適合日常通勤，燃油經(jīng)濟(jì)性良好。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則分為低功率和高功率版本，低功率版最大功率137kW，峰值扭矩320N·m，動(dòng)力更充沛；高功率版...
邁騰GTE作為大眾汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)推出的一款插電式混合動(dòng)力邁騰GTE采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛，調(diào)校扎實(shí)沉穩(wěn)，對(duì)車(chē)身的支撐性非常好。在駕駛過(guò)程中，車(chē)輛底盤(pán)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，即使在高速行駛或急轉(zhuǎn)彎時(shí)也能保持良好的操控性能。駕駛感受方面，邁騰GTE動(dòng)力儲(chǔ)備充足，起步迅速，加速平穩(wěn)，高速超車(chē)信...
本文講述了一位邁騰GTE車(chē)友的親身評(píng)測(cè)。該車(chē)友因經(jīng)常需要外出救援，考慮費(fèi)用及實(shí)際需求，最終選擇了邁騰GTE。文中詳細(xì)描述了車(chē)輛的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能、空間大小等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也提到了一些如剎車(chē)偏軟、電動(dòng)后備箱不靈敏等缺點(diǎn)。但總體而言，該車(chē)友對(duì)邁騰GTE的性價(jià)比和實(shí)際使用體驗(yàn)表示滿意，認(rèn)為其能滿足...
邁騰車(chē)型中，輪轂從13款的10輻設(shè)計(jì)演變?yōu)?5款的5輻設(shè)計(jì)，這一變化不僅影響了外觀，還涉及到輪轂的材質(zhì)和性能。鋼質(zhì)輪轂以其制造簡(jiǎn)單、成本低廉和抗疲勞能力強(qiáng)而受到青睞，但重量較大，慣性阻力大，散熱性差，且易生銹。相比之下，合金輪轂重量輕，慣性阻力小，制作精度高，高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)變形小，有利于提升汽車(chē)直線行駛...
大眾邁騰380TSI以其穩(wěn)定的性能和商務(wù)定位在市場(chǎng)上占有一席之地。這款基于帕薩特B8.5打造的邁騰，以其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱，提供了7.19秒的0-100km/h加速性能，雖然不是最頂尖，但在同級(jí)中表現(xiàn)優(yōu)秀。邁騰的舒適性和噪音控制也符合商務(wù)用車(chē)的需求，盡管在制動(dòng)和油耗測(cè)試中表現(xiàn)一般，但總體上...
---**大眾邁騰豪華型介紹與性能評(píng)估**大眾邁騰作為一款暢銷(xiāo)且口碑不錯(cuò)的中型車(chē)，其2020款330TSIDSG豪華型以其出色的配置和性能吸引了許多消費(fèi)者。外觀方面，該車(chē)型擁有犀利的大燈和流線型的車(chē)身設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出時(shí)尚且穩(wěn)重的商務(wù)感。車(chē)內(nèi)則展現(xiàn)出精致和高級(jí)感，軟性材料的使用和細(xì)節(jié)的處理都十分到位。配置...
大眾邁騰以其未來(lái)感十足的外觀、寬敞的車(chē)內(nèi)空間和出色的動(dòng)力性能吸引消費(fèi)者。特別值得一提的是其卓越的節(jié)油性能，這可能改變?nèi)藗儗?duì)中型車(chē)油耗的看法。車(chē)輛配備了全面的主/被動(dòng)安全配置，展現(xiàn)出高水準(zhǔn)的安全性能。從用戶口碑來(lái)看，邁騰在市場(chǎng)上表現(xiàn)優(yōu)秀，其綜合實(shí)力值得肯定。內(nèi)容詳述：大眾邁騰憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、寬敞的空...
邁騰gte后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架。兩款車(chē)均使用此類(lèi)型懸架以提升操控性和舒適性。動(dòng)力方面，兩者均搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配雙離合變速箱。雖然外觀和售價(jià)不同，但兩者的軸距、發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)及電機(jī)功率等均相似。多連桿獨(dú)立懸架成本高但能提高車(chē)輪貼地性能。如何選擇，需根據(jù)個(gè)人需求和...
大眾邁騰2019款在碰撞測(cè)試中表現(xiàn)出色，獲得了C-NCAP五星安全評(píng)價(jià)，得分56.90分。在各項(xiàng)測(cè)試中，完全正面碰撞得到15.67分，正面40%碰撞試驗(yàn)得分16.66分，側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分18.00分。邁騰采用了HSB高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)，80%的車(chē)身材質(zhì)為高強(qiáng)度鋼板，包括超高強(qiáng)度鋼板和超高熱成型鋼板。超高...
大眾邁騰搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kw，最大扭矩320n.m，動(dòng)力表現(xiàn)非常強(qiáng)勁，為用戶帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)定期維護(hù)對(duì)汽車(chē)性能至關(guān)重要，建議每5000公里保養(yǎng)一次。動(dòng)力表現(xiàn)非常強(qiáng)勁。要了解大眾邁騰的性能，可以看看這款車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)配置。大眾邁騰搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)...
邁騰和帕薩特的2.0T車(chē)款普遍搭載了EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)以其卓越的性能和可靠性而廣受好評(píng)。兩款車(chē)都提供了1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)三種選擇。低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有186馬力和320牛米的最大扭矩，采用了混合噴射技術(shù)和鋁合金缸蓋、...
大眾邁騰擁有時(shí)尚大氣的外觀設(shè)計(jì)和豐富的內(nèi)飾配置，搭載的三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在性能表現(xiàn)上也相當(dāng)不錯(cuò)，包括1.4T和高低功率的2.0T。這些發(fā)動(dòng)機(jī)具有充沛的動(dòng)力輸出，加速?gòu)?qiáng)勁，油耗也較為節(jié)省。但起步略顯肉，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)聲音偏大并且有明顯抖動(dòng)。工信部給出的百公里油耗僅需5.8-6.6L，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為7.87-9...
大眾邁騰與馬自達(dá)阿特茲：哪款車(chē)更實(shí)惠？總結(jié)內(nèi)容：在考慮購(gòu)買(mǎi)中高檔車(chē)型時(shí)，邁騰和阿特茲是兩款值得關(guān)注的車(chē)型。邁騰擁有四項(xiàng)安全性配置，如胎壓報(bào)警和主副駕安全氣囊，保障基本行車(chē)安全。車(chē)內(nèi)配備了一系列舒適性配置，如車(chē)窗一鍵升降和PM2.5過(guò)濾裝置。而阿特茲則以犀利的大燈設(shè)計(jì)和實(shí)用的舒適便利配置為特點(diǎn)，同時(shí)配...
大眾CC380TSI搭載高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備DQ380七速濕式雙離合變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁且操控優(yōu)秀。雖家用已足夠，但對(duì)追求更高駕駛體驗(yàn)的車(chē)友而言，仍有拓展空間。通過(guò)定制刷ECU，可提升動(dòng)力與操控性能，使駕駛更為順暢與安全。而邁騰性能亦不俗，兩者具體對(duì)比需結(jié)合個(gè)人需求與偏好。作為"最美大眾車(chē)"，新一...
速騰GLI曾是德系高性能車(chē)的代表，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋雙離合變速箱，百公里加速僅需7.3秒。然而，與2.0邁騰相比，速騰GLI雖然動(dòng)力略遜一籌，但重量更輕，兩者在加速性能上不相上下。然而，自2018年起，速騰GLI便停止了更新，成為德系高性能車(chē)的"絕唱"。究其原因，德國(guó)人發(fā)現(xiàn)中國(guó)消費(fèi)者并不追求性...
大眾邁騰的性能究竟如何？外觀內(nèi)飾空間和動(dòng)力表現(xiàn)如何？大眾邁騰作為一款搭載固特異御乘輪胎的中級(jí)車(chē)，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。除了靜音舒適的輪胎，車(chē)身外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚穩(wěn)重，內(nèi)飾科技感十足，空間寬敞舒適，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁穩(wěn)定。1.4T和2.0T兩個(gè)版本均提供不同駕駛體驗(yàn)，滿足不同需求。總體而言，大眾邁騰在各方面表現(xiàn)優(yōu)秀，可...
總結(jié)內(nèi)容：邁騰以其時(shí)尚簡(jiǎn)潔的外觀、硬朗的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及出色的動(dòng)力性能和省油表現(xiàn)吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。車(chē)頭犀利，車(chē)側(cè)線條圓潤(rùn)，內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不失檔次。配備2.0T動(dòng)力系統(tǒng)，提供平順而省油的駕駛體驗(yàn)。此外，該車(chē)還擁有豐富的配置，如駕駛模式選擇、遙控鑰匙、車(chē)內(nèi)氛圍燈等，滿足日常使用需求�？臻g表現(xiàn)搶眼，駕駛感受...
大連汽貿(mào)一汽大眾推出邁騰優(yōu)惠活動(dòng)，最高可優(yōu)惠2.6萬(wàn)元，現(xiàn)車(chē)充足。邁騰外觀設(shè)計(jì)大氣，內(nèi)飾素雅，車(chē)輛尺寸適中，性能穩(wěn)定優(yōu)越，市場(chǎng)口碑良好。網(wǎng)友對(duì)邁騰的評(píng)價(jià)也較為積極，認(rèn)為車(chē)輛穩(wěn)重、駕駛感受良好。方向盤(pán)輕盈靈活，在高速行駛時(shí)又能提供穩(wěn)定支撐。整體而言，邁騰在外觀、內(nèi)飾和性能方面均表現(xiàn)出色，是一款性價(jià)比較...
大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下?lián)碛休^大的扭矩，使得起步和中速階段動(dòng)力強(qiáng)勁。然而，高轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩下降，2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在高速階段表現(xiàn)更佳。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的亮點(diǎn)在于峰值扭矩大且來(lái)得早，適合日常駕駛。相比之下，2.0L和2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)扭矩不足，加速感較差。但通過(guò)提高轉(zhuǎn)速，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸...
