你想買(mǎi)得到燒機(jī)油的POLO都買(mǎi)不到。除非買(mǎi)POLO GTI。燒機(jī)油是渦輪增壓車(chē)的專利。而且也不是每輛渦輪增壓車(chē)都燒機(jī)油。POLO是自然吸氣的。不會(huì)燒機(jī)油的。
您好 這是活塞環(huán)磨損過(guò)度密封不嚴(yán) 還有就是缸筒不平也能造成這種現(xiàn)象氣門(mén)油封漏油 氣門(mén)導(dǎo)管磨損多度都會(huì)造成燒機(jī)油現(xiàn)象這種情況您需要拆解發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修希望我的回答對(duì)您有所幫助【汽車(chē)有問(wèn)題，問(wèn)58車(chē)。4S店專業(yè)技師，10分鐘
1、使用符合車(chē)輛技術(shù)要求指標(biāo)的機(jī)油。很多車(chē)主從來(lái)不看車(chē)輛使用手冊(cè)，開(kāi)車(chē)幾年至今不知道自己的車(chē)輛是使用什么質(zhì)量和粘度等級(jí)的機(jī)油，在使用機(jī)油問(wèn)題上有很大的隨意性。使用機(jī)油一是注意質(zhì)量指標(biāo)，二是注意粘度指標(biāo)�，F(xiàn)在車(chē)易安的搜
如果發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中排氣管冒藍(lán)煙，那么就證明發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油的現(xiàn)象，燒機(jī)油一般是由于氣門(mén)油封或者是活塞環(huán)出現(xiàn)異常所導(dǎo)致的，如果氣門(mén)油封出現(xiàn)老化或其它原因?qū)е旅芊獠涣�，那么機(jī)油就會(huì)沿著氣門(mén)導(dǎo)管通過(guò)氣門(mén)口而進(jìn)入燃燒
Polo燒機(jī)油不是普遍現(xiàn)象，不和奧迪1樣，全系燒機(jī)油。你的車(chē)子如果燒機(jī)油的話，估計(jì)是發(fā)動(dòng)機(jī)磨損致使的，車(chē)子年數(shù)久了難免會(huì)出現(xiàn)這樣的情況。 58車(chē)>>
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車(chē)輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
大眾的車(chē)都會(huì)在１０萬(wàn)公里左右開(kāi)始燒機(jī)油，沒(méi)辦法，這個(gè)是胎里毛病，不是油品問(wèn)題，因?yàn)樯褴?chē)在德國(guó)本土也一樣燒機(jī)油，大眾稱之為“正常消耗”。最典型的是奧迪，幾乎沒(méi)有一輛不燒的。先不用開(kāi)缸大修，試試換氣門(mén)墊、油封，再不行就只好換
有燒機(jī)油的話 基本換氣門(mén)油封 或者換活塞環(huán)都能解決問(wèn)題 具體可以咨詢當(dāng)?shù)仄迯S
可能是油環(huán)磨損嚴(yán)重，該換了，還有可能是你用的機(jī)油有問(wèn)題（建議去4S店問(wèn)問(wèn)你的車(chē)型該用什么機(jī)油），還有就是缸體或活塞出現(xiàn)裂紋了，最后一種不太可能的可能：如果你買(mǎi)車(chē)沒(méi)多久（首保期內(nèi)）那你還是跟廠家談?wù)創(chuàng)Q車(chē)的事吧
大眾車(chē)不是我看到第一次燒機(jī)油了。大眾的通病 到52KD論壇網(wǎng)站查看回答詳情>>
大眾新帕薩特部分車(chē)主反映有燒機(jī)油現(xiàn)象。燒機(jī)油情況與汽車(chē)保養(yǎng)、車(chē)主使用情況有關(guān)。汽車(chē)都會(huì)消耗機(jī)油，但良多量少的區(qū)別。少量消耗屬正�，F(xiàn)象，若機(jī)油消耗過(guò)高需專業(yè)檢查維修。機(jī)油消耗是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)作的一部分，但需在合理范圍內(nèi)。機(jī)油消耗原因包括潤(rùn)滑活塞等，高溫燃燒氣體也會(huì)消耗機(jī)油。大眾新帕薩特可能存在燒機(jī)油現(xiàn)象...
大眾發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問(wèn)題較為嚴(yán)重，主要源于氣門(mén)油封老化和活塞間隙過(guò)大。氣門(mén)油封磨損導(dǎo)致機(jī)油滲漏至燃燒室，而活塞積碳擴(kuò)大間隙則使機(jī)油流入燃燒室，引發(fā)燒機(jī)油現(xiàn)象。這些問(wèn)題不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，還可能導(dǎo)致更嚴(yán)重的后果，如發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。因此，定期維護(hù)和檢查發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的狀態(tài)至關(guān)重要，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，以確保汽車(chē)的...
大眾車(chē)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油可能由多種原因引起，如氣缸和活塞環(huán)問(wèn)題、渦輪增壓器漏油、氣門(mén)油封和導(dǎo)管損壞等。首先，使用缸壓表檢查氣缸壓力，若壓力低則可能為氣缸問(wèn)題。其次，檢查渦輪增壓器是否損壞，以及氣門(mén)油封和導(dǎo)管是否需要更換。通過(guò)認(rèn)真檢查和維修，大眾車(chē)燒機(jī)油問(wèn)題可以得到解決。氣缸和活塞環(huán)的問(wèn)題：用缸壓表檢查一下氣...
邁騰燒機(jī)油嚴(yán)重，首先需使用符合技術(shù)要求指標(biāo)的機(jī)油，注意質(zhì)量和粘度。其次，避免急加速和長(zhǎng)時(shí)間超速，以防發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損。機(jī)油加注量要符合規(guī)范，過(guò)多應(yīng)及時(shí)抽出。最后，若發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障，應(yīng)盡快到維修站檢查。通過(guò)這些措施，可有效減少邁騰燒機(jī)油問(wèn)題，保障車(chē)輛正常運(yùn)行。建議車(chē)主定期檢查機(jī)油狀況，及時(shí)維修，延長(zhǎng)車(chē)輛...
大眾途銳3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)面臨燒機(jī)油問(wèn)題，本文車(chē)主分享了其經(jīng)歷。車(chē)主曾嘗試大修發(fā)動(dòng)機(jī)，但面臨風(fēng)險(xiǎn)大、成本高、車(chē)輛貶值等問(wèn)題。幸運(yùn)的是，車(chē)主找到了一種高效修復(fù)方法：使用司有普燒機(jī)油修復(fù)劑。在兩次修復(fù)后，機(jī)油消耗從每1000公里1升降低到每1500公里僅0.2升。此方法不僅成本低，還避免了大修的后遺癥，讓車(chē)...
大眾帕薩特1.8t嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油的問(wèn)題可能源自多個(gè)方面，包括閥門(mén)油封老化、活塞間隙增大、機(jī)油粘度選擇不當(dāng)、機(jī)油加注過(guò)多等。針對(duì)這些問(wèn)題，解決方案包括發(fā)動(dòng)機(jī)維修、清除積碳、更換損壞部件、更換氣門(mén)油封等。在嚴(yán)重情況下，可能需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修。解決燒機(jī)油問(wèn)題至關(guān)重要，必須及時(shí)應(yīng)對(duì)，以確保車(chē)輛正常運(yùn)行和延長(zhǎng)發(fā)...
大眾老速騰燒機(jī)油現(xiàn)象偶有發(fā)生，但并不是所有車(chē)型都存在這個(gè)問(wèn)題。一般情況下，車(chē)輛每5000公里消耗1升機(jī)油是正常的，超出這個(gè)范圍就需要引起注意了。判斷車(chē)輛是否燒機(jī)油可以從排氣管顏色、冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)是否冒藍(lán)煙、大油門(mén)時(shí)是否冒藍(lán)煙、機(jī)油注入口是否冒藍(lán)煙等方面進(jìn)行觀察。造成燒機(jī)油主要原因是汽缸的密封性較差。為避...
大眾新款帕薩特存在燒機(jī)油問(wèn)題，但燒機(jī)油情況受汽車(chē)保養(yǎng)和車(chē)主使用影響較大。正常情況下，汽車(chē)都會(huì)有機(jī)油消耗，但消耗量不同。若機(jī)油消耗過(guò)高，應(yīng)及時(shí)到專業(yè)修理店檢查維修。機(jī)油消耗與發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作相關(guān)，設(shè)計(jì)值一般德系車(chē)型較高。機(jī)油消耗計(jì)算復(fù)雜，取決于里程、時(shí)速、汽車(chē)功率等因素。機(jī)油消耗原因包括潤(rùn)滑活塞、氣缸、進(jìn)氣...
大眾途昂雖然存在燒機(jī)油情況，但通常不會(huì)很?chē)?yán)重。燒機(jī)油會(huì)對(duì)車(chē)輛造成一系列問(wèn)題，如氧傳感器損壞、燃燒室積碳增加等。為預(yù)防燒機(jī)油，可采取以下措施：使用高品質(zhì)機(jī)油延緩老化、保持燃油油路清潔、借助高品質(zhì)機(jī)油和燃油添加劑。這些方法可以幫助預(yù)防燒機(jī)油問(wèn)題，降低維修成本并減少事故隱患，保障車(chē)輛安全。要注意機(jī)油的質(zhì)量...
大眾車(chē)燒機(jī)油問(wèn)題，關(guān)鍵在于檢查發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器狀況，大多因渦輪增壓器浮動(dòng)軸承間隙大導(dǎo)致機(jī)油泄漏。建議更換增壓器或修理包，并檢查更換氣門(mén)油封。除非活塞環(huán)損傷嚴(yán)重，否則不建議更換，因新環(huán)在舊氣缸中無(wú)法正常工作。此方案或可解決燒機(jī)油問(wèn)題。這個(gè)朋友的車(chē)是10年的大眾速騰1.4T，跑了6萬(wàn)公里就開(kāi)始燒機(jī)油了。他說(shuō)...
大眾車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保有量非常大，有的大眾車(chē)主反饋燒機(jī)油嚴(yán)重，有的車(chē)主有決定大眾車(chē)挺好的，皮實(shí)耐用，用料扎實(shí)，安全性好。其實(shí)大眾部分車(chē)型燒機(jī)油的情況已經(jīng)是行業(yè)公認(rèn)的，但是這些車(chē)型坑的都不合適窮人。10萬(wàn)左右的車(chē)型基本都避開(kāi)了這些燒機(jī)油的車(chē)型。作為普通家用車(chē)，講究皮實(shí)耐用，后期使用成本，維保很低，外觀不是...
大眾1.4T車(chē)型也存在燒機(jī)油現(xiàn)象，但相比二代EA888機(jī)器較輕。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)普遍存在燒機(jī)油情況，性能越強(qiáng)越明顯。二代EA888燒機(jī)油嚴(yán)重是因曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺陷，導(dǎo)致竄氣問(wèn)題。而三代EA888已解決此缺陷，燒機(jī)油問(wèn)題改善。維修時(shí)需識(shí)別問(wèn)題并采用正確方法解決。其實(shí)，大眾1.4T的機(jī)器也有燒機(jī)油...
河北小伙購(gòu)入二手奧迪A6，雖價(jià)格誘人卻面臨高油耗和燒機(jī)油問(wèn)題。一月耗油量大且機(jī)油消耗嚴(yán)重，讓他開(kāi)始懷疑是否能繼續(xù)承擔(dān)養(yǎng)車(chē)費(fèi)用。這反映了購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)時(shí)，除了價(jià)格還需考慮車(chē)輛性能和保養(yǎng)費(fèi)用等問(wèn)題。本文講述了一位河北小伙購(gòu)買(mǎi)二手奧迪A6的經(jīng)歷，雖價(jià)格便宜但存在高油耗和燒機(jī)油等問(wèn)題，讓他產(chǎn)生了養(yǎng)車(chē)壓力和后悔情...
汽車(chē)燒機(jī)油問(wèn)題，通常需要專業(yè)的檢查來(lái)確定具體原因�？赡艿脑虬ㄇS箱通風(fēng)系統(tǒng)壓力油蒸汽凝結(jié)、氣門(mén)油封老化或活塞環(huán)磨損。一旦發(fā)現(xiàn)涼車(chē)啟動(dòng)時(shí)冒藍(lán)煙，可以先檢查曲軸箱通風(fēng)閥、氣門(mén)油封和氣門(mén)導(dǎo)管。如果急加速時(shí)也冒藍(lán)煙，可能需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)，更換活塞環(huán)和磨軸。建議到正規(guī)維修廠進(jìn)行維修，以保證質(zhì)量。初期可以通過(guò)...
大眾寶來(lái)質(zhì)量相對(duì)一般，主要問(wèn)題為發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油嚴(yán)重，易導(dǎo)致氧傳感器損壞、積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升等后果，嚴(yán)重時(shí)可能使引擎報(bào)廢。原因包括燃油品質(zhì)差異、積碳加劇磨損、氣門(mén)油封老化及積碳沉積在活塞凹槽內(nèi)等。大眾寶來(lái)的質(zhì)量相對(duì)一般，存在較大的質(zhì)量問(wèn)題就是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油比較嚴(yán)重。大眾的大部分車(chē)款都存...
大眾途昂也存在燒機(jī)油現(xiàn)象，但情況不嚴(yán)重。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致氧傳感器損壞、積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升等問(wèn)題。預(yù)防燒機(jī)油可通過(guò)使用高品質(zhì)機(jī)油、保持燃油油路清潔以及借助高品質(zhì)的機(jī)油與燃油添加劑來(lái)實(shí)現(xiàn)。這些措施有助于延緩燒機(jī)油現(xiàn)象，降低維修成本和事故隱患。大眾的車(chē)一向都已燒機(jī)油存在，大眾途昂自然也會(huì)，...
奧迪Q5和大眾途觀都搭載2.0T的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)保期內(nèi)燒機(jī)油不太明顯，保養(yǎng)不到位、積碳堆積等原因會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。EA888的正時(shí)鏈條15萬(wàn)公里左右建議更換，使用久拉長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致正時(shí)不準(zhǔn)確，曾出現(xiàn)過(guò)車(chē)主1000公里燒1.5L機(jī)油，燃燒室積碳嚴(yán)重。原因主要是副廠件冒充原廠件質(zhì)量不合格，必須更換新配...
朋友的大眾速騰1.4T跑了6萬(wàn)公里就燒機(jī)油，嘗試過(guò)不同粘稠度的機(jī)油。燒機(jī)油與機(jī)油粘稠度關(guān)系不大，關(guān)鍵在于潤(rùn)滑和發(fā)動(dòng)機(jī)精度。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器，多數(shù)問(wèn)題出在渦輪增壓器，浮動(dòng)軸承間隙大，導(dǎo)致機(jī)油泄漏。解決增壓器問(wèn)題，可更換總成或修理包，節(jié)省成本。其次，檢查更換氣門(mén)油封，不建議更換活塞環(huán)，除非嚴(yán)重?fù)p傷。氣缸...
EA888DKV和DBF發(fā)動(dòng)機(jī)有什么不同？EA888DKV和DBF的最大區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)的排放規(guī)格。EA888DKV滿足國(guó)六排放規(guī)范，而DBF則滿足國(guó)五排放規(guī)范。EA888發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)之一，有幾個(gè)系列。雖然大眾造車(chē)的工藝非常優(yōu)秀，但第二代發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)過(guò)程中存在一些缺陷，燒機(jī)油現(xiàn)象非常嚴(yán)重，...
此前大眾第二代ea888自帶設(shè)計(jì)缺陷“燒油”當(dāng)我們討論ea888的時(shí)候，似乎它已經(jīng)被視為大眾最不靠譜的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。比如ea211，和大眾寶來(lái)、桑塔納、朗逸等好車(chē)一起在市場(chǎng)馳騁多年。ea211發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)是ea111型號(hào)的換代產(chǎn)品，和ea888并沒(méi)有太大的關(guān)系，沒(méi)有必要刻意將兩者聯(lián)系起來(lái)。Ea211優(yōu)化...
