03款雅閣油門拉線怎么安裝

你先把舊的拆下來，新的裝上去就行了，不過不要把定速巡航的線和油門線裝錯了58車

7代雅閣的油門問題，請教各位！~謝謝幫忙！

恩，好吧。那直接送4S算了。正好有個什么夏季全車免費檢查。 58車>>

雅閣八代油門不順

很正常的，這是廣本車的通病，建議你到4S店去清洗下節(jié)氣門，很快就能解決問題，至于松點好還是重點好，靠個人感覺。。。。只要沒有頓挫的感覺就OK，估計你是節(jié)氣門積碳過多。。。清洗節(jié)氣門吧！4S點貴的話，可以外面做，效果一樣。

第八代雅閣油門松了,怎么轉(zhuǎn)速表不會降下來

首先給樓下那位大哥點贊，電子油門能弄出拉線來，然后回答問題，如果你沒開巡航定速的話，那就是節(jié)氣門太臟了，節(jié)氣門翻版被卡住了，再用檢查節(jié)氣門傳感器。

八代雅閣油門穩(wěn)定20邁車會有前后不停的頓挫請問這是什么回事

你看轉(zhuǎn)速肯定在2000~2500左右 1檔和2檔轉(zhuǎn)換的過程你說能不頓挫嗎?

05款廣夲雅閣加油門不走什么問題?

用診斷儀檢測 估計是某個傳感器損壞 或變速箱中的電磁閥 油路出現(xiàn)故障

08雅閣油門踏板 抖動

我之前也發(fā)現(xiàn)有這種情況,不過我開的是普桑.找了很多修理廠都沒有解決.我最終換了球頭和軸承才徹底解決的.如果輕微,輪胎做個動平衡,看能不能解決.

本田雅閣2.4方向盤踩油門會偏重是什么問題

你好 這應該是隨動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)起作用而是轉(zhuǎn)向偏重的，這是正常的，高速行駛或者急加油門的時候轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都會偏重。 希望可以幫助到您，如有疑問請登錄百車寶問答找我

七代雅閣油門踏板生澀

換油門拉線58車

廣本雅閣七代油門踏板傳感器什么價格

1200左右58車

雅閣抖動問題真的無解嗎？入手前需要考慮哪些因素？

汽車抖動可能由多種原因引起，包括積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動機機腳墊老化和缺缸缺火。積碳過多會導致火花塞和氣門堵塞，影響怠速和加速能力。供油系統(tǒng)問題可能導致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動和怠速不穩(wěn)。發(fā)動機機腳墊老化可能使抖動加劇而不影響動力。缺缸缺火通常是點火線圈或火花塞問題，導致發(fā)動機抖動。為預防這些問...

踩油門有響聲噠噠聲是發(fā)動機油問題嗎？這可能是其他原因?qū)е碌膯幔?/a>

踩油門有滋滋聲是什么問題？可能是變速箱需要換油嗎？

當你踩下油門踏板時，如果聽到異常的滋滋聲，這可能是變速箱需要換油的信號。油門踏板是汽車燃油供給系統(tǒng)的關鍵部分，通過控制踩踏力度來調(diào)節(jié)發(fā)動機的節(jié)氣門開度，進而控制進氣量和發(fā)動機轉(zhuǎn)速。這種噪音可能源自油泵或離合器分離軸承的損壞，需要檢查進氣管是否漏氣、空氣濾清器是否安裝到位，以及發(fā)動機皮帶是否老化或松動...

本田10代雅閣高速失速問題真實情況探究：是設計缺陷還是另有原因？

總結(jié)內(nèi)容如下：文中描述了本田10代雅閣車主在高速路上遭遇車輛失去動力的情況，強調(diào)了故障的真實性。討論了可能的起因，包括中冷器出口處的水分問題、低速早燃、高壓油泵失效以及進氣口進水等可能性。指出車主與4S店的溝通問題，以及維權(quán)進展的困難。呼吁廠家和4S店正面積極解決問題。上述內(nèi)容不包含標題、總結(jié)等字樣...

汽車N檔是什么意思掛N檔猛踩油門會出問題么嗎？

N檔，即Neutral停車擋當你掛入此檔位時，車輪處于機械抱死狀態(tài)，可以防止溜動。車輛一定要在完全停止時才可使用P檔，不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動擋的汽車一般會設置啟動的開關，使得汽車只能在“P”或“N”檔才能啟動發(fā)動機，以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。要說N擋和P擋最大...

貨車加不上油門，提不上速怎么回事，是不是怠速問題？

貨車油門無力，提速困難，可能原因有哪些？貨車油門無力，提速困難，可能是由于多種原因造成的。首先，離合器打滑可能導致動力傳遞不完全，使得汽車加速無力。其次，油品質(zhì)量差會影響供油系統(tǒng)，導致加速困難。節(jié)氣門積碳也會影響進氣量，進而影響發(fā)動機動力。此外，車輛排量小而載重量大，油門位置傳感器故障，電子油門故障...

雅閣2.0首保的問題求各位指教？

汽車首保的疑問解答：如何避免錯過保養(yǎng)期限？【改寫后的文章內(nèi)容總結(jié)】本文主要介紹了關于汽車首保的問題，包括首保的時間和里程、不同車型首保時間和保養(yǎng)周期的差異，以及一些常見的誤區(qū)。文章強調(diào)了首保的重要性，并指出如果未進行首保，今后汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題，不予保修。同時，也提醒廣大車主注意經(jīng)銷商的提示，不要錯過...

問題：加油門聲音變大是什么原因？

總結(jié)內(nèi)容：當踩下油門時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速升高，隨之聲音也會增大，這是正常現(xiàn)象。但若聲音異常大，可能的原因包括氣門聲過大、皮帶轉(zhuǎn)動聲音大、發(fā)動機發(fā)出其他摩擦聲音等。要找出具體原因，可按以下步驟檢查：啟動過程中無異響；輕踩油門聲音應順暢無卡滯；快速踩油門觀察發(fā)動機動力提升聲音；在復合路況行駛后重新檢查怠速和...

汽車換擋后離合與油門操作問題

在汽車換擋過程中，離合器的操作與油門的配合是關鍵。掛完檔后，不能立即完全松開離合器后才加油門。離合器的作用是切斷或連接發(fā)動機動力，若踩下離合器后油門未松開，可能導致發(fā)動機繼續(xù)做功并可能損傷離合器分離軸承。正確的操作順序是先踩離合器，然后換擋，再松開離合器的同時輕踩油門。正確配合離合與油門，可確保汽車...

現(xiàn)代途勝自動檔松油門一闖是出了什么問題嗎？

現(xiàn)代途勝和起亞獅跑這兩款車型，由于使用了同款底盤、發(fā)動機和變速箱，都面臨著一個共同的問題。早期的4AT變速箱由于技術(shù)限制，缺乏自動學習功能，導致在駕駛習慣上無法自適應。盡管后來的途勝和獅跑改寫了電腦程序以增加駕駛習慣學習功能，但這一改動并非原始設計，技術(shù)上存在不完善之處。特別是在油門控制不當時，如突...

長安CS75機油門再掀波瀾，ECU升級治標不治本，二次投訴問題難解

本文敘述了長安CS75召回事件后的新情況。經(jīng)召回并升級ECU軟件和發(fā)動機冷卻系統(tǒng)后，部分車主反映問題并未解決，出現(xiàn)車輛動力減弱等問題。隨后有二次投訴增長，經(jīng)調(diào)查仍未能徹底解決機油增多問題。面對消費者投訴，經(jīng)銷商手足無措，仍在等待廠商進一步通知。文章將持續(xù)關注此事件進展。長安CS75召回后，升級ECU...

豐田機油門的影響逐漸淡去，但機油乳化或增多問題真的解決了么？

幾個月前，豐田機油門事件在網(wǎng)絡上引起了廣泛關注。然而，隨著時間的推移，相關討論似乎逐漸減少。許多人開始疑惑，豐田是否真的解決了機油乳化和增多的問題。實際上，豐田并沒有直接解決這一問題，而是采取了一種間接的方法。他們沒有正面回應，而是發(fā)布聲明稱機油乳化或增多不會對發(fā)動機造成故障，試圖安撫車主。但這種說...

大眾凌渡掛到D擋踩油門不走是怎么回事？變速器故障還是離合器問題？

當大眾速騰掛D擋踩油門時，車輛不動可能是由于變速器故障、傳動軸不轉(zhuǎn)動或離合器問題。首先，檢查變速器是否工作正常，包括變速叉和導塊固定螺釘。其次，觀察傳動軸是否旋轉(zhuǎn)，若不轉(zhuǎn)，可能是后橋或半軸問題。最后，檢查離合器是否打滑嚴重，或從動盤花鍵齒與鋼片鉚釘是否斷裂。這些步驟有助于診斷并解決掛D擋踩油門不走的...

雅閣9.5代油門踏板振動分析

在雅閣9.5代車型上，有時候車主可能會體驗到油門踏板有輕微的震動。觀察發(fā)現(xiàn)，如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速偏低，可能表示抬離合器時，過早了換檔時機，導致發(fā)動機抖動。這并非設計問題，而是與離合器操作有關。換檔后，抬離合器進入半離合狀態(tài)的時間點很重要。雖然發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速在換檔時并不完全同步，但當兩者接近同步時...

汽車沒勁加油門發(fā)悶提速慢是怎么回事？如何解決這個問題？

汽車提速時感覺無力，油門反應遲鈍，速度提升緩慢，可能是由幾個原因造成的。首先，離合器踏板打滑可能導致動力傳遞不暢，影響加速。其次，使用劣質(zhì)或低標號燃油也可能導致動力不足。再者，發(fā)動機機油不足會減弱發(fā)動機性能，進而影響提速。此外，點火系統(tǒng)和進氣系統(tǒng)的故障也不容忽視。面對這些情況，車主應重視并及時檢查維...

【改寫標題】：定速巡航加速到120，電腦提示油門過大導致火花塞問題？

【改寫內(nèi)容】：我有一次高速行駛時，開啟了定速巡航功能，車速很快達到了120碼。然而，當我嘗試手動調(diào)整至這個速度時，發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)了頓挫現(xiàn)象，并且行車電腦立刻發(fā)出了警告提示。在服務區(qū)熄火休息后，這個提示就消失了。經(jīng)過一番思考，我認為是行車電腦控制得太激進，導致油門加得過大，使得油噴到火花塞上沒有充分燃燒...

開車“咻咻咻”異響？大油門會有內(nèi)飾共振？可能是這里出了問題嗎？

汽車消音器是降低發(fā)動機噪音的關鍵部件，通常通過箍帶、吊耳或軟墊固定。由于消聲器工作環(huán)境惡劣，高溫、積碳和水蒸氣腐蝕易導致故障，因此日常保養(yǎng)至關重要。檢查進氣管法蘭是否漏氣，可觀察是否有黑煙痕跡或“噼噼”聲，若有則需更換密封墊片。注意發(fā)動機啟動后排氣管高溫，避免燙傷。排氣異響可能是消聲器內(nèi)腔隔板腐蝕、...

汽車保養(yǎng)常見問題解答：油門變重是否需清洗節(jié)氣門？

總結(jié)內(nèi)容：文章主要針對了汽車保養(yǎng)中的幾個常見問題進行了回答。對于油門變重的問題，浙江蘭通服務經(jīng)理周瑛認為可能與油品有關，汽油濾芯堵塞，而非節(jié)氣門問題。對于轉(zhuǎn)速偏高的問題，張根華建議可以檢查火花塞及油品質(zhì)量，若為變速箱傳感器損壞則需要相應修理。至于踩剎車打方向出現(xiàn)異響的問題，徐國平表示冷車狀態(tài)下有聲響...

怠速發(fā)抖震動加油門就不發(fā)抖震動了駕駛沒力是什么問題？可能是積碳或輪胎故障

怠速時發(fā)動機晃動大，可能是火花塞燒結(jié)、噴油嘴堵塞、汽油泵壓力不足、節(jié)流閥污物、氣缸壓力不均勻等原因。建議清洗油路積碳，進氣道和進氣閥積碳過多會導致閥門關不牢，怠速晃動，行走無力。如果積碳不太嚴重，清洗干凈就能解決問題，費用約200元。行駛中車身晃動，可能是輪胎不均衡，需要盡快定位和平衡四輪，調(diào)整輪胎...

本年度本田雅閣CVT變速箱可靠性及常見故障問題揭秘

本田雅閣的CVT變速箱以其無級變速和連續(xù)性傳動技術(shù)，提供了平順的加速感受和出色的燃油經(jīng)濟性。盡管其擁有高效率和優(yōu)良性能，長期使用可能遇到如摩擦片脫落、電磁閥性能下降等問題。通過優(yōu)化技術(shù)，CVT變速器相較傳統(tǒng)AT變速箱，顯著提升了燃油經(jīng)濟性和動力性，使駕駛體驗更加順暢和舒適。CVT傳動技術(shù)的機械效率和...