很不錯的一款車。。這個價錢中能買到的性價比最高，名氣最大，質(zhì)量最好的就是這車。 建議下手。 2.0的性能更好。
你多慮了，真的。首先，你想下除了標(biāo)致408，你還有那個車能夠買到空間這么大，還是2.0（這個2.0發(fā)動機(jī)在世界上所有2.0排量發(fā)動機(jī)里面都是明星產(chǎn)品）而且還是自動檔的，歐系車。標(biāo)致408這個車，首先機(jī)械方面是運用的標(biāo)致比
問題和龐大，無法回答 408 外觀漂亮；空間大；安全性能高。配置很多需要選裝；變速箱在同級車中沒有優(yōu)勢。但是新車的甲醛含量都比較多 建議你去淘寶上 58車>>
買自動檔的建議你買2.0的，更匹配一些，而且這款機(jī)器目前是東標(biāo)最好的。安全性絕對沒問題，而且底盤很扎實。油耗的話實際開的話應(yīng)該在10個油左右，不同的人開，駕駛習(xí)慣不同，路段不同油耗會有所差異�？偟膩碚f，在這個級別里408
這車的質(zhì)量還是很有保證的，全系標(biāo)配ABS剎車防抱死系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBA剎車輔助、EBD制動力分配等，再加上安全氣囊，讓開車的人更有安全感。雖然這些安全配置可能平時用的不多，但是在關(guān)鍵時刻還是會起到很大作用的。
這問題問的，標(biāo)致408是一款很不錯的車，獲得了2010年CCTV年度中級車，安全也獲得了五星認(rèn)可，在同級別的歐系車中分?jǐn)?shù)是最高的。
408，賣的是空間。軸距2710，同級別只有榮威，思域，軸距差不多。思域座椅位置關(guān)系，2700的軸距顯得很緊湊。408還不錯滴。但是變速箱4檔，顯得有點落后。法國車質(zhì)量也還可以的，沒有想象中的差，我周圍幾個朋友開307的
標(biāo)致408它是由307平臺改進(jìn)的，但動力老舊，空間很大，標(biāo)致是法國三大品牌之一質(zhì)量還是信任的，綜合起來還是可以的，不過同級有更好的。標(biāo)志408問題真不少 剛才去標(biāo)志408論壇逛了逛，發(fā)現(xiàn)40
標(biāo)致408這車不錯，空間大，穩(wěn)定性好，各方面性能都不錯，小毛病不多的，你可以考慮買，但要買2.0排量的，1.6的不行，車子太重，跑起來吃力。
您好：關(guān)于您咨詢的買車問題，標(biāo)致408這款車動力沒有問題，動力和操控可以滿足大部分消費者的用車需求，很多消費者認(rèn)為這款車提速肉，主要與駕駛習(xí)慣有關(guān)，一般車輛只要在2500轉(zhuǎn)左右換擋就可以了，而這款車需要在3000轉(zhuǎn)換擋。
舊款標(biāo)致408因質(zhì)量問題頻發(fā)，導(dǎo)致消費者對新款車型信心不足。2018年1月銷量4292輛，環(huán)比下降32.51%，與競爭對手相比表現(xiàn)平平。1.6t車型尤其問題多，如輪胎開裂、機(jī)油增多等，東風(fēng)標(biāo)致因此登上年度投訴榜。神龍汽車2016至2017年間三次召回，涉及緊固螺栓、安全帶預(yù)緊器和輪胎漏氣問題。盡管如...
總結(jié)內(nèi)容：針對東風(fēng)標(biāo)致408轎車后制動卡鉗異響問題，維修步驟如下：首先需拆下左右兩側(cè)的后制動摩擦片，注意彈簧安裝方向，確保彈簧平面一端靠近制動盤，凸起一端遠(yuǎn)離。然后重新安裝摩擦片和制動卡鉗，并用油漆筆在新裝配的螺栓處做標(biāo)記。拆下的螺栓和彈簧不可重復(fù)使用，需用維修包內(nèi)的新零件替換。完成上述步驟后，異響...
通過專業(yè)診斷設(shè)備未發(fā)現(xiàn)故障，檢查天窗及相關(guān)線束無異常，初始化天窗后問題依舊存在。分析認(rèn)為，報警系統(tǒng)誤判車輛被非法入侵并啟動報警。新BSI軟件警報策略與車型定義不匹配導(dǎo)致誤報。修改BSI軟件后，將警報級別調(diào)整，實車驗證故障現(xiàn)象消除。合理利用網(wǎng)絡(luò)分析工具可準(zhǔn)確分析報警系統(tǒng)誤報原因，此法可應(yīng)用于車載網(wǎng)絡(luò)系...
標(biāo)致408在8月汽車質(zhì)量投訴排行榜中蟬聯(lián)榜首，盡管其銷量不大。這主要是因為標(biāo)致408在2014和2015年銷量高，市場保有量大，加上當(dāng)時質(zhì)量控制不佳導(dǎo)致投訴多。車質(zhì)網(wǎng)允許用戶撤銷投訴，導(dǎo)致數(shù)據(jù)可能不全面。消費者需要更權(quán)威的排行來了解汽車質(zhì)量，但目前國內(nèi)尚缺乏這樣的排行。9月份的汽車質(zhì)量投訴排行榜已經(jīng)...
在競爭激烈的SUV市場中，標(biāo)致3008的銷量表現(xiàn)并不盡如人意。其外觀設(shè)計獨特，但前擋風(fēng)玻璃的設(shè)計使得車輛更像轎車而非SUV。數(shù)字命名法使得車型難以區(qū)分，且質(zhì)量問題在2013款和2015款中尤為突出，影響了消費者的信任。油耗偏高，尤其是在擁堵或上坡路段，瞬時油耗可達(dá)每百公里15升。后排空間在同級別車型...
大家好，今天我們要聊聊標(biāo)致408這款車型的發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的問題。這款發(fā)動機(jī)有1.8L、1.6T和1.2T三種類型，其中1.8L和1.6T是最常見的兩種。首先，我們來看一下1.8L發(fā)動機(jī)的燒機(jī)油檢查和處理方法。如果這款發(fā)動機(jī)在12萬公里以內(nèi)出現(xiàn)燒機(jī)油，我們主要需要檢查缸壁的情況，看是否存在嚴(yán)重的磨損。如...
愛麗舍的耐用性在市場檢驗中得到認(rèn)可，盡管技術(shù)略顯陳舊，但作為工具車表現(xiàn)卓越。湖北地區(qū)愛麗舍在出租車市場占據(jù)主導(dǎo)地位，但高油耗限制了其在其他省份的普及。C4世嘉銷量不佳，市場競爭激烈，而C4L與C4世嘉相似，未單獨討論。C5價格波動大，二級市場難以捉摸，而C6二手車市場稀缺，保值率低。C3-XR曾因4...
東風(fēng)標(biāo)致14款408，記錄燒機(jī)油無損修復(fù)心路歷程。擁有這輛標(biāo)致408已經(jīng)快7年了，因為從2020年開始發(fā)現(xiàn)車輛燒機(jī)油，屬實讓我想把它賣掉。但經(jīng)過了數(shù)次各種經(jīng)歷后，我居然無損修復(fù)了。于是乎我覺定把我的經(jīng)歷分享給大家。先上幾張圖片，外觀看起來是沒的說，大氣好看。之前為啥選他就是顏值高，漂亮。在2020年...
擁有這輛標(biāo)致408已經(jīng)快7年了，因為從2020年開始發(fā)現(xiàn)車輛燒機(jī)油，屬實讓我想把它賣掉。但經(jīng)過了數(shù)次各種經(jīng)歷后，我居然無損修復(fù)了。于是乎我決定把我的經(jīng)歷分享給大家。先上幾張圖片，外觀看起來是沒得說，大氣好看。之前為啥選他就是顏值高，漂亮。在2020年，4月份的時候，走到了89592公里時，一個轉(zhuǎn)彎發(fā)...
近幾年國內(nèi)汽車市場日系車和德系車占據(jù)主導(dǎo)地位，法系車如標(biāo)致品牌逐漸邊緣化。標(biāo)致4008作為一款緊湊型SUV，雖然在車載互聯(lián)系統(tǒng)、影音系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等方面存在一些小問題，但這些問題并不構(gòu)成嚴(yán)重的質(zhì)量問題，整體品質(zhì)尚可。然而，標(biāo)致4008的銷量并不理想，原因包括品牌影響力不足、車身尺寸不符合主流...
制冷系統(tǒng)故障是導(dǎo)致空調(diào)制冷不足的常見問題，可能是因為制冷劑添加過多或過少，制冷機(jī)油雜質(zhì)過多，空氣體進(jìn)入系統(tǒng)，壓縮機(jī)驅(qū)動松動，冷凝器表面油污或雜物堵塞等原因。為避免空調(diào)制冷量減少，需要定期檢查制冷系統(tǒng)的保養(yǎng)，如觀察液體視鏡中的氣泡情況，清潔冷凝器表面，檢查空氣氣體和傳動皮帶的狀態(tài)，以及及時更換干燥劑或...
標(biāo)致408空調(diào)制冷效果差可能源于傳感器故障，影響車內(nèi)溫度準(zhǔn)確感知。車主可檢查傳感器、清潔空調(diào)濾清器，并避免長時間停車。預(yù)防上，定期保養(yǎng)、避免極端溫度及小心操作車輛可減少傳感器故障。及時檢查和維護(hù)是確�？照{(diào)正常工作的關(guān)鍵。車主都知道，車上的空調(diào)是非常重要的一項設(shè)備，尤其是在炎熱的夏天。然而，最近一些標(biāo)...
國內(nèi)SUV市場競爭激烈，標(biāo)致3008曾一度銷量不錯，但如今表現(xiàn)不佳。其問題主要在于外觀設(shè)計雖獨特，但前擋風(fēng)玻璃設(shè)計導(dǎo)致側(cè)面視覺效果更像轎車，而非SUV。此外，標(biāo)致的數(shù)字命名法易造成混淆，且質(zhì)量問題在2013款和2015款尤為突出，影響了消費者信心。油耗方面，標(biāo)致3008在特定情況下油耗較高，后排空間...
標(biāo)致408車主分享了自己6年用車經(jīng)歷，針對燒機(jī)油問題，通過自行研究和實踐，最終采用活塞釋放劑清理積碳的方式成功解決。經(jīng)過多次修復(fù)后，機(jī)油消耗從1000公里一升降至6000公里無需添加，效果明顯�？偨Y(jié)認(rèn)為，燒機(jī)油主要是油路不清潔導(dǎo)致，日常使用燃油添加劑可預(yù)防積碳問題，減少燒機(jī)油風(fēng)險。車子從2015/1...
發(fā)動機(jī)自動啟停功能在標(biāo)致408上表現(xiàn)不佳，每次踩剎車都會自動熄火，自動點火需要時間，且沒有物理開關(guān)，給車主帶來不便。輪胎噪音大且容易鼓包，存在安全隱患。低班換擋頓挫感明顯，底盤舒適性差，低速通過坑洼時路感明顯。東風(fēng)標(biāo)致408曾因三角臂前支架緊固螺栓、安全帶預(yù)緊器和輪胎裝配問題被召回，存在安全隱患。此...
標(biāo)致4082015款1.2T自動豪華版內(nèi)飾風(fēng)格青春時尚，方向盤采用皮質(zhì)包裹，質(zhì)感尚可。儀表盤設(shè)計簡約實用，中控屏為9.7英寸嵌入式，實用性強(qiáng)。座椅為織物材質(zhì)，雖無亮點但實用。內(nèi)飾配色舒適顯檔次，但做工有待提升，部分車主反映存在縫隙問題。總體而言，內(nèi)飾材料質(zhì)量符合該價位車型水平。十幾二十萬這個區(qū)間可以...
標(biāo)志40813款2.0發(fā)動機(jī)作為一款備受關(guān)注的發(fā)動機(jī)，雖然擁有高端性能和可靠性，但近年來卻有車主和專業(yè)人士指出其存在一些問題。這些問題包括發(fā)動機(jī)故障、燃油噴射系統(tǒng)問題以及磨損過快等，給駕駛體驗帶來不便。那么，這款發(fā)動機(jī)是否真的存在質(zhì)量問題呢？廠家、車主和政府監(jiān)管部門都在為此努力解決，確保發(fā)動機(jī)的質(zhì)量...
倒車影像黑屏不顯示是很多車主都會遇到的問題，尤其是對于新手來說，沒有倒車影像的幫助，倒車時會非常困難。東風(fēng)標(biāo)致408的倒車影像黑屏問題主要有以下幾個原因：攝像頭故障、攝像頭與中控屏幕連接問題、中控屏幕故障。針對這些問題，我們可以采取以下措施進(jìn)行解決：1.檢查攝像頭是否損壞，如果損壞需要更換新的攝像頭...
老款標(biāo)致408的質(zhì)量缺陷頻發(fā)，以及DPCA的多次召回，嚴(yán)重影響了消費者對全新標(biāo)致408的信心。2018年1月，標(biāo)致408的銷量僅為4292輛，環(huán)比下降32.51%，與競爭對手相比略顯平淡。1.6T車型的輪胎開裂、機(jī)油增多、電池故障等問題頻發(fā)，2016年東風(fēng)標(biāo)致更是登上了年度國內(nèi)汽車品牌投訴榜。DPC...
東風(fēng)標(biāo)致408作為一款家用轎車，市場表現(xiàn)并不突出，主要因為存在普遍的燒機(jī)油問題。作為法系合資品牌，408的質(zhì)量并未達(dá)到預(yù)期，車質(zhì)網(wǎng)上投訴量高達(dá)181例，位居榜首。無論是1.2T還是1.8L車型，燒機(jī)油問題普遍存在。原因包括廢氣閥損壞和氣門油封老化等。車主可以嘗試使用高粘度機(jī)油提高密封性，定期檢查和更...
