所謂的頓挫，來自于對c5的不了解。c5為了避免起步“肉”，所以1檔的轉(zhuǎn)速調(diào)校得有點高，起步的時候如果不適當(dāng)給油，車子往前一竄之后失去后續(xù)動力，就會頓挫。正確的辦法其實很簡單：起步的時候剎車一松，腳尖轉(zhuǎn)過去，輕柔地持續(xù)給油
andrewfirst 2015-4-27 12:13:39 發(fā)表在 4樓 如果也是三代的話，那就很奇怪了：試駕的感覺的確差別很大，C5換擋頓挫明顯啊 你說的頓挫 是不是 加速過程中 車速一慢一快類似手動
你加油門太快，注意溫柔駕駛
行車過程中的任何速度下，隨時可以從D切換到M，對變速箱和發(fā)動機沒有任何不良影響，不過，如果只是為了超車，你還不如深踩油門，行車電腦會自動為你降檔提速，我相信，你手動切換的話，肯定沒有行車電腦的反應(yīng)快! 雪地模式其實就是
有頓挫感，具體還是要練練跟車的配合，我現(xiàn)在漸漸已經(jīng)沒這感覺了，偶爾還是會犯下…另外，有時候覺得這個變速箱的調(diào)教上，還是不夠好，我開的時候，起步的時候還會出現(xiàn)一腳油，自己覺得不是很深，但是發(fā)動機已經(jīng)上2500了，就是不升檔
鐵龍C5的整體造型優(yōu)雅動感，歐洲底盤技術(shù)和FML多連桿后懸掛賦予更多駕駛樂趣，扎實之余又有著非常好的舒適性，加上靜音上的出色表現(xiàn)，受到不少消費者的喜愛。不過車內(nèi)空間不是很理想，還有待進一步提高。網(wǎng)友對尾部設(shè)計比較看好，可
從雪鐵龍C5、別克新君威的外觀特色而言，C5看起來優(yōu)雅中帶著些許動感、新君威精悍且具備濃郁的科技風(fēng)，它們各自均擁有鮮明的品牌特征與家族風(fēng)貌. 雪鐵龍C5:優(yōu)雅動感 不得不承認(rèn)，歐洲車廠特別是法國車在車輛外觀設(shè)計上就像
最近我也在糾結(jié)，看了不少車，包括新君威、昊銳、邁騰、CC、C5與A4L。主要定位是家用，市區(qū)跑的少，郊游多些，因此也需要考慮高速性能與安全。從預(yù)算來看，CC與A4L出局，昊銳太小眾，最近賣的也不佳，不如上邁騰。 剛
油耗有個駕駛習(xí)慣的問題 不同的駕駛習(xí)慣以及不同的換擋轉(zhuǎn)速 所產(chǎn)生的油耗差距很大 也沒有具體的數(shù)字 通常網(wǎng)站上公布的網(wǎng)友平均油耗10-12.1L 就是正確的 在不同的路況 不同的駕駛習(xí)慣 男人 女人 新司機 老司機 就
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)凡爾賽C5X在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。全系搭載一臺1.6T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到129kW，峰值扭矩為250N·m，搭配愛信8AT變速箱，動力輸出流暢且高效。在城市道路行駛時，輕踩油門車輛便能迅速起步，中段加速更是干脆利落。愛信8AT變速箱的換擋邏輯清晰，換擋動作幾乎無頓挫感...
作為一名凡爾賽C5X的車主，經(jīng)過2456公里的駕駛體驗，我總結(jié)了這款車的六個優(yōu)缺點。凡爾賽C5X以其時尚的外觀、省油性能、豐富的內(nèi)飾配置和寬敞的空間贏得了我的青睞。尤其是1.6T發(fā)動機搭配愛信8AT變速箱，提供了強勁的動力和良好的油耗表現(xiàn)。然而，低速起步時的頓挫感、胎噪較大以及轉(zhuǎn)向手感偏沉也是不容忽...
小型SUV雪鐵龍C3-XR在空間上表現(xiàn)尚可，前排頭部和腿部空間充足，后排腿部空間也足夠，但橫向空間稍顯擁擠。搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機，動力一般，油門反應(yīng)靈敏，起步快，但加速時有頓挫感。油耗較高，市區(qū)百公里近9升，隔音性不佳，高速時胎噪和路感明顯。內(nèi)飾異味較重，可能影響健康。購車費用合計約97,00...
雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND基于天逸C5AIRCROSS打造，外觀小幅改動更飽滿，內(nèi)飾延續(xù)扎實做工并升級中控屏和車機系統(tǒng)。新車配置豐富，動力搭載1.8T發(fā)動機，底盤穩(wěn)定，靜謐性出色。試駕體驗中，除起步稍慢外，整體動力充沛，加速迅速，顏值與性價比兼具，值得考慮購買。在國人的印象中，法國人很浪漫，他們從小生活...
天逸C5AIRCROSS在北京朝陽區(qū)最高可享2.7萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，車身尺寸適中，內(nèi)飾青春活力。搭載1.8TL4發(fā)動機，動力強勁且油耗低。網(wǎng)友評價動力充沛，底盤扎實，指向性好，350thp發(fā)動機超車無壓力，起步稍慢但注重安全。【百度58汽車朝陽區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)朝陽區(qū)多家雪鐵龍經(jīng)銷商最新報價，天逸C5...
眾泰T600、標(biāo)致408、途勝、起亞Sportage、雪鐵龍C5、馬自達阿特茲、大眾速騰、邁騰、朗逸和日產(chǎn)軒逸等車型因質(zhì)量問題頻發(fā)而登上投訴榜單。主要問題包括發(fā)動機異響、變速箱頓挫、內(nèi)飾材質(zhì)差等，影響用戶體驗。這些車型雖各有優(yōu)勢，但質(zhì)量控制問題不容忽視，消費者購車時需謹(jǐn)慎考慮。合資品牌的所有權(quán)可以打...
雪鐵龍C5以其流暢的前臉設(shè)計和年輕的車尾造型，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)與時尚的美感。內(nèi)飾設(shè)計運動感十足，迎合年輕消費者的審美。搭載2.0L發(fā)動機，提供147馬力的最大功率和200�！っ椎姆逯蹬ぞ�，配合5擋手動變速箱，動力輸出平順。前后懸架采用麥弗遜式和多連桿式獨立設(shè)計，確保了良好的操控性和舒適性。配置方面，包括牽...
東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS以其獨特的法式浪漫設(shè)計，成為法國車在中國市場的一款代表作。外觀圓潤個性，分體式大燈和“8”字型尾燈辨識度高。車身尺寸適中，配備18寸米其林輪胎，舒適性和抓地力出色。內(nèi)飾設(shè)計新穎，8英寸中控屏和游艇式電子檔桿提升高級感�？臻g表現(xiàn)良好，后備箱容積充足。動力有360THP...
外觀上，東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5X采用了CXperience概念車設(shè)計理念，整體造型前衛(wèi)，前臉分層式設(shè)計搭配X形LED日間行車燈，帶來強烈視覺沖擊力。車輛在前后燈組、輪圈樣式、雙擾流板等多處細節(jié)設(shè)計，融合了轎車、旅行車和SUV的多重屬性，展現(xiàn)出獨特的城市SUV風(fēng)范。動力系統(tǒng)方面，凡爾賽C5X搭載了第三代...
標(biāo)題：天籟和雪鐵龍C5,哪個更值得入手？天籟是NISSAN旗下的中高級豪華轎車，而雪鐵龍C5則是東風(fēng)雪鐵龍旗下的車型。兩款車都算不錯，起步入門，現(xiàn)在優(yōu)惠下來也是差價不大，幾乎持平。定位上都是中型車，尺寸方面天籟4.89車長2.77軸距，雪鐵龍C54.82車長2.81軸距，數(shù)據(jù)上彼此彼此。在動力部分，...
在駕駛雪鐵龍C4L手動擋車型時，掌握正確的升檔和降檔技巧至關(guān)重要，以避免車輛在換擋過程中出現(xiàn)頓挫感。以下是一些實用的操作技巧：1.升檔時，不必過分依賴轉(zhuǎn)速表。根據(jù)車速和車輛動力，適時換擋。例如，一檔起步后，車速達到30-35公里/小時時可換至二檔；三檔在35-40公里/小時，四檔在50公里/小時，五...
雪鐵龍C5天逸AIRCROSS，這款針對中國市場的緊湊型SUV，在外觀、品牌影響力和產(chǎn)品力方面面臨挑戰(zhàn)。外觀過于獨特，不符合主流審美；品牌影響力不足，難以滿足消費者的面子需求；起步動力不足，內(nèi)飾塑料感強，影響整體用車感受。然而，從故障投訴來看，其質(zhì)量問題并不嚴(yán)重，主要集中在車身附件等小毛病上。但車主...
天逸C5AIRCROSS銷量不佳的原因并非其油耗大或故障率高，而是該車設(shè)計不符合國內(nèi)主流審美，品牌影響力低，且產(chǎn)品力有所不足。外觀另類、內(nèi)飾塑料感強以及起步動力不足等問題讓不少車主感到失望，導(dǎo)致購買后想要出售。因此，購車前需充分了解車輛特點，避免產(chǎn)生心理落差。天逸C5AIRCROSS是雪鐵龍針對中國...
東風(fēng)雪鐵龍計劃在明年推出搭載STT停車起步微混技術(shù)的新產(chǎn)品。這項技術(shù)將首先應(yīng)用于高端雪鐵龍車型，未來有望逐步普及。據(jù)悉，明年將推出的全新C5可能會成為首款搭載STT技術(shù)的車型。目前，搭載STT技術(shù)的世嘉正在進行路測和市場調(diào)研，但尚未公布具體上市時間。PSA集團在中國的新能源汽車戰(zhàn)略還包括優(yōu)化車輛動力...
雪鐵龍C5suv天逸以其霸氣的外觀和高級的設(shè)計感吸引了眾多消費者的目光。其起步價為15.27萬元，性價比極高，對其他品牌的SUV造成了一定的沖擊。在舒適度方面，C5suv天逸的前排空間寬闊，中央儲物槽寬敞，后排座椅寬敞舒適，配備天窗，提升視野感和開闊感。后備箱空間大且規(guī)整，方便存放雜物。動力方面，1...
雪鐵龍凡爾賽C5X市區(qū)油耗為7.8L/100KM。油耗高的原因包括：1.溫度影響，冬天或夏天開空調(diào)時油耗增加；2.車輛長時間不保養(yǎng)，機油和空氣濾芯變臟，導(dǎo)致潤滑不良和發(fā)動機阻力增大；3.火花塞老化，點火能量不足；4.氣壓不足，輪胎與地面摩擦力增大；5.車輛積碳過多，燃燒不完全。降低油耗的方法有：1....
凡爾賽C5X是一款起步價14.37萬元的合資中型車，全系標(biāo)配倒車影像、定速巡航、全景天窗等豐富配置，滿足日常駕駛需求。車輛搭載C-Connect3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，提供良好的人機交互體驗。雪鐵龍作為法國第三大汽車制造商，創(chuàng)立于1919年，與標(biāo)致合并后，主要生產(chǎn)小客車和輕型載貨車。關(guān)于凡爾賽C5X配置...
雪鐵龍C5天逸存在外觀奇葩、品牌影響力低、產(chǎn)品力不足等三大問題。車身造型不符合國內(nèi)主流審美，品牌影響力較同級別合資車型低，起步動力小、啟動慢，內(nèi)飾充滿塑料感，駕駛位硬塑料較多，整體用車感受較差。需要改進的地方包括設(shè)計、品牌推廣和動力性能，在這些方面提升才能更好地吸引消費者和提升市場競爭力。以上內(nèi)容由...
雪鐵龍C5AIRCROSS以其霸氣的外觀和高級的設(shè)計感吸引了眾多消費者，其起步價為15.27萬元，對其他品牌SUV形成一定沖擊。在舒適度方面，C5AIRCROSS表現(xiàn)不俗。前排空間寬敞，中央儲物槽設(shè)計合理。后排座椅同樣寬敞，翹腿坐無壓力，天窗設(shè)計提升了視野感。后備箱空間大且規(guī)整，方便存放雜物。動力方...
無規(guī)則購車季想購就購，東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍車型起步價8.38萬，優(yōu)惠下來七萬多元，提前預(yù)約定車購車愛麗舍車型優(yōu)惠10000元。分期購車最低首付僅需3成，按揭最快當(dāng)天便可放款，提前預(yù)約到店看車即送一份禮，預(yù)約定車購車還送一份禮，預(yù)約客戶尊享免費試乘試駕，心動不如行動，還在猶豫什么，趕快撥打熱銷電話報名吧！...
