變速箱出現(xiàn)闖擋、頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
火花塞是一個影響因素，這個可以連接診斷儀器，在車輛發(fā)生異常時檢測發(fā)動機電腦的實時數(shù)據(jù)來作故障范圍篩選。 簡單的方法當(dāng)然是從火花塞檢查起，如果是原廠的，那銥金火花塞可以用到8，9萬公里。建議先從油電路一一排查吧。同時CV
我的也快4萬公里了，沒這情況，可能油品問題或怠速電機問題。 軒逸詳細(xì)信息請查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/194/
風(fēng)中寒沙 2015-4-10 13:08:57 發(fā)表在 板凳 自動還是手動？手動一般是油離配合的問題。別的問題，不是專業(yè)人士不敢亂說，猜測變速箱齒輪是否有不正常磨損。 自動擋的，所以不知道什么原因
一、開車換擋抬離合時，如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速與當(dāng)時的車速不匹配，即發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差，（大部分場合是發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速），那么就會發(fā)生頓挫現(xiàn)象�？梢婎D挫的原因就是：發(fā)動機轉(zhuǎn)速與當(dāng)時的車速不匹配，即發(fā)動機轉(zhuǎn)
你是在20碼或者40碼左右，加速時有頓挫感嗎？ 如果是的話，那是正常的，因為你是CVT變速箱的，20/40碼的車速所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速，正好是變速箱自身的一個換檔過程，所以會有一定的頓挫感，其實高速也有，只是不那么明顯而已！
你是在20碼或者40碼左右，加速時有頓挫感嗎？ 如果是的話，那是正常的，因為你是CVT變速箱的，20/40碼的車速所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速，正好是變速箱自身的一個換檔過程，所以會有一定的頓挫感，其實高速也有，只是不那么明顯而已！
軒逸和卡羅拉的4AT 雖然比飛度少了一個檔 但是頓挫感都比飛度小本田的平行軸5AT頓挫感比一般車都大啊。 58車>>
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)軒逸的底盤調(diào)校偏向舒適性，懸架系統(tǒng)能夠有效過濾路面震動，為駕駛者提供了平穩(wěn)的駕駛感受。在操控方面，軒逸的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向準(zhǔn)確，但受限于動力系統(tǒng)的表現(xiàn)，在激烈駕駛或快速超車時可能會稍顯不足。然而，對于日常城市道路駕駛來說，軒逸的操控性能足以應(yīng)對各種路況。3.舒適性與隔音表現(xiàn)軒逸在...
經(jīng)典軒逸在開啟空調(diào)并加速時，由于低速高檔和空調(diào)壓縮機消耗部分功率的緣故，容易出現(xiàn)“斷油”的感覺。駕駛者需掌握合適的換擋時機和車速，避免頻繁換擋造成的能耗增加。建議駕駛者通過觀察轉(zhuǎn)速和時速，合理選擇檔位，以實現(xiàn)平穩(wěn)且省油駕駛。此外，根據(jù)手冊指示的每個檔位允許使用的高低時速，駕駛者應(yīng)多加留意，以避免對傳...
【任務(wù)】1.將標(biāo)題“EA888開著開著突然就壞了，急加速一頓一頓的！”修改為疑問句形式，并保持原標(biāo)題意思不變。2.根據(jù)文章內(nèi)容制作150字左右的總結(jié)。3.在標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用“”隔開。改寫后的標(biāo)題："EA888開著開著突然就壞了，急加速一頓一頓的？"本文講述了一位車主駕駛他的大眾高爾夫，當(dāng)時就感覺...
現(xiàn)在很多出租車和私家車為了降低日常用車成本，選擇安裝油改氣系統(tǒng)。但有車主發(fā)現(xiàn)，改氣后車輛加速時會出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。這通常是由于火花塞故障或燃?xì)馊紵怀浞謱?dǎo)致的。天然氣主要成分甲烷，比燃料不易燃，如果不更換燃?xì)鈱Ｓ没鸹ㄈ�，燃�(xì)馊紵怀浞郑铀贂r就會出現(xiàn)頓挫。另外，冷車啟動時，應(yīng)先用燃油暖車，水溫達到70度...
文章主要討論了手動換擋時出現(xiàn)的頓挫問題，并給出了兩種情況和相應(yīng)的解決方法。第一種情況是在1檔升2檔時，由于兩個檔位間轉(zhuǎn)速差異大，直接換擋會導(dǎo)致頓挫和發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低。解決方法是提高一檔的轉(zhuǎn)速再換入二檔。第二種情況是直接在較高轉(zhuǎn)速時從一檔換入二檔，雖然能產(chǎn)生一定的沖擊感，但通過等待轉(zhuǎn)速回落或使用兩腳離合...
汽車踩油門時頓挫感和無力可能是由離合器打滑或發(fā)動機問題引起的。離合器打滑時，車速無法隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升而增加，導(dǎo)致行駛無力，尤其在上坡時更為明顯。這可能是由于摩擦片摩擦力不足、離合不到位就搶擋或脫檔、長時間半離合狀態(tài)跑車、踩離合滑行，或掛檔不到位造成的。同時，發(fā)動機作為動力來源，如果出現(xiàn)加油無力提速慢...
針對日產(chǎn)軒逸的變速器問題，文中描述了車主反映的從1擋換至2擋時車輛抖動、頓挫的現(xiàn)象，特別是在N擋換D擋時也有此現(xiàn)象。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)是P0475壓力電磁閥電路故障。拆檢發(fā)現(xiàn)電磁閥本身正常，問題在于線路方面，經(jīng)修復(fù)后故障排除�？偨Y(jié)來說，日產(chǎn)軒逸的變速器頓挫和電磁閥故障并非個例，涉及線路、閥體和電磁閥等多個...
軒逸車主們對其空間和油耗表現(xiàn)給予了肯定，認(rèn)為動力滿足日常需求。然而，起步時的頓挫感和加速不足被多次提及，高速行駛時車身穩(wěn)定性也受到質(zhì)疑。一些車主反映發(fā)動機漏油問題，以及4S店服務(wù)不佳。盡管如此，軒逸的外觀和內(nèi)飾設(shè)計受到好評，空間寬敞，配置實用。操控和油耗也得到了認(rèn)可，但減震和車漆薄是提到的缺點�？傮w...
發(fā)動機抖動加速無力可能是由點火系統(tǒng)故障引起的，缺缸是導(dǎo)致發(fā)動機抖動的常見原因。缺缸意味著發(fā)動機的一個或多個汽缸停止工作，這會導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，動力下降。此外，汽車動力降低可能與發(fā)動機積碳、火花塞老化、燃油標(biāo)號不當(dāng)或發(fā)動機系統(tǒng)故障有關(guān)。如果發(fā)動機內(nèi)部積碳過多，會影響進氣系統(tǒng)，導(dǎo)致發(fā)動機工作不正常，...
電磁閥損壞或變速箱油內(nèi)油泥堵塞油道，都可能導(dǎo)致汽車加速頓挫。同時，手動擋汽車離合器三件套磨損不均也可能造成頓挫感。如非操作失誤導(dǎo)致，最好到修理廠檢查，以確定具體原因并進行維修。汽車加速頓挫的原因多樣，包括電磁閥問題、變速箱油問題及離合器磨損等，需專業(yè)檢查維修。發(fā)生了不規(guī)則磨損，使其中的一件或幾件產(chǎn)生...
哈弗h6自動擋頓挫問題可能由以下原因引起：油路堵塞，需要清洗油路、噴油嘴等部件；自動啟停和雙離合變速箱的固有特性；點火系統(tǒng)異常，可能需要更換火花塞或高壓包。自動擋車輛起步時頓挫感屬正常現(xiàn)象，急加速時深踩油門，變速箱降檔提升轉(zhuǎn)速，升檔后轉(zhuǎn)速下降導(dǎo)致頓挫。這種情況在檔位較少的車型中更常見。平穩(wěn)行駛時輕踩...
大家好，今天來聊聊大眾速騰變速箱的問題。速騰變速箱常見的故障包括閥體引起的頓挫沖擊和機械部分活塞導(dǎo)致的加速無力打滑。我們通過圖文和視頻詳細(xì)講解如何處理09G變速箱加速無力頓挫的問題。變速箱損壞主要在機電單元和機械部分，表現(xiàn)為頓挫、沖擊、加速無力和打滑異響。變速箱高溫、變矩器、閥體和電磁閥故障率較高。...
【任務(wù)】1、英菲尼迪FX37加速行駛無力，行駛中頓挫感比較嚴(yán)重，儀表亮故障燈維修案例。2、根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個150字總結(jié)。本文主要介紹了英菲尼迪FX37的故障現(xiàn)象和維修方法。車輛在行駛過程中出現(xiàn)加速無力和頓挫感，并且儀表盤上出現(xiàn)了故障燈。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)是車速傳感器和變速箱相關(guān)故障導(dǎo)致的。維修人員按...
名爵GT的七速干式雙離合變速箱適用于多款車型，常見故障包括加速無力和換檔不順。車主經(jīng)歷間隙性故障后，維修技師診斷為離合器間隙過大，可能導(dǎo)致其他配件損壞。維修過程包括拆卸變速箱、檢查離合器間隙、更換損壞配件等。最終，更換了飛輪盤、離合器和分離軸承，解決了漏油和頓挫問題，恢復(fù)了車輛的平穩(wěn)駕駛。定期更換變...
針對英朗變速箱的故障，通過檢查發(fā)現(xiàn)電腦內(nèi)部脫焊和電磁閥損壞，修復(fù)后問題得以解決。對于這類故障，第一代和第二代通用6at變速箱更容易出問題，而第三代改進較多，故障率相對較低。建議不建議使用拆車電腦進行更換。此外，定期檢查變速箱內(nèi)部的緩沖片等零部件的磨損情況，及時更換以避免造成更嚴(yán)重的損壞。維修過程中，...
汽車加速無力，頓挫感嚴(yán)重，可能是由積碳、擁堵路行駛和油品質(zhì)量差引起的。積碳會導(dǎo)致氣門、怠速馬達等部位堵塞，影響汽車怠速和加速。長時間在擁堵路段行駛，汽車頻繁加速減速，也會導(dǎo)致加速無力。此外，油品質(zhì)量差會影響供油系統(tǒng)，導(dǎo)致供油不暢，影響三元催化器使用壽命，進而影響加速性能和油耗。發(fā)動機間隙過大和磨損也...
軒逸汽車發(fā)動機加速異響是怎么回事？軒逸汽車發(fā)動機加速異響的原因有很多，可能是由于發(fā)動機積碳過多、節(jié)氣門積碳過多、火花塞積碳過多等原因?qū)е�；空氣濾芯過臟導(dǎo)致過濾不暢；汽油標(biāo)號太低，或者火花塞老化、汽車怠速故障等。如果加油門發(fā)出嗚嗚聲，則可能是由于懸掛出現(xiàn)問題如螺絲松動、變速箱脫擋和擋位速度不匹配、燃油...
寶馬3系在低速行駛時出現(xiàn)頓挫感，主要原因有兩個：一是渦輪增壓器的突然介入，二是自動變速箱的換擋邏輯。自動擋車輛在換擋時普遍存在頓挫現(xiàn)象，這與車輛的換擋邏輯有關(guān)。寶馬3系的渦輪增壓介入轉(zhuǎn)速為1250轉(zhuǎn)，當(dāng)駕駛時轉(zhuǎn)速超過1250轉(zhuǎn)且逐步提速，頓挫感會減輕。自動變速箱頓挫并非總是內(nèi)部閥體損壞，更多是因為內(nèi)...
沃爾沃XC90B6加速有頓挫感是什么原因？汽車急加速有頓挫感的原因包括節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多，燃油品質(zhì)不合格，火花塞、點火線圈等故障，自動變速箱內(nèi)部閥體損壞，加錯油或者耦合器總成有問題，發(fā)動機扭矩和變速器油壓暫時不匹配。油門的作用是通過控制油門的踩踏力度控制發(fā)動機節(jié)氣門開度，控制進氣量，電腦...
