車輛行駛49000公里 最近發(fā)現(xiàn)車在上路一段時間并且車完全熱了的情況下 起步加油時有明顯頓挫感,感覺車輛咯噔咯噔的前進,起步速度上來后會好一些,如果繼續(xù)加速踩油門,依然會有明顯頓挫感。在行駛60邁左右時,車輛會有持續(xù)的小
風(fēng)中寒沙 2015-4-10 13:08:57 發(fā)表在 板凳 自動還是手動?手動一般是油離配合的問題。別的問題,不是專業(yè)人士不敢亂說,猜測變速箱齒輪是否有不正常磨損。 自動擋的,所以不知道什么原因
自動變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫
你是在20碼或者40碼左右,加速時有頓挫感嗎? 如果是的話,那是正常的,因為你是CVT變速箱的,20/40碼的車速所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速,正好是變速箱自身的一個換檔過程,所以會有一定的頓挫感,其實高速也有,只是不那么明顯而已!
正常,升檔后變速比降低負(fù)荷增大,發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低很正常。軒逸1.6 為4擋自動變速箱,勻加油時能感覺出頓挫感是沒錯的。但是絕對不會很明顯的,如有明顯沖擊感,請檢查維修。一般這款成熟的4擋變速箱 很少出問題。
軒逸和卡羅拉的4AT 雖然比飛度少了一個檔 但是頓挫感都比飛度小本田的平行軸5AT頓挫感比一般車都大啊。 58車>>
我個人還是推薦寶來,皮實耐用,安全性好,德系車的優(yōu)良傳統(tǒng),以下為58車網(wǎng)總結(jié)。 優(yōu)點:寶來整體空間寬大;換擋順暢,加速性能不錯,1.4TSI車型動力充沛。軒逸油耗低,網(wǎng)友普遍比較滿意;乘坐舒適;內(nèi)飾溫馨。 缺點
日產(chǎn)制造CVT無級變速箱的經(jīng)歷在世界范圍內(nèi)屬于起步早、應(yīng)用廣的一員,新軒逸的主力車型當(dāng)仁不讓是1.8+CVT的組合。這套新動力組合一如日產(chǎn)以往CVT車型的平順舒適,不過在掛入D擋怠速的時候會有輕微抖動,完善性沒有預(yù)想中出
解決換檔頓挫感最主要的兩個方法是:第一、離合器抬至半離合時稍微停頓一會(這是被動的吸收轉(zhuǎn)速差);第二、抬離合器過程中稍稍壓住油門,適當(dāng)?shù)丶狱c兒油(這是主動的減少轉(zhuǎn)速差)。這兩點大家可能都很清楚,但據(jù)我觀察,在實際操作中第
建議您可以適當(dāng)?shù)靥岣咭粨鯎Q二檔時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速。您可以先試著提高300-500轉(zhuǎn)左右,看看效果怎么樣。還有就是最好在換擋以后,及時地踩下油門,以免發(fā)動機長時間的轉(zhuǎn)速過低,導(dǎo)致積碳的形成。 答案參考:長安馬自達官方社區(qū)-
大眾邁騰作為一款深受消費者青睞的中型轎車,以其卓越的性能、豐富的配置和出色的性價比在市場上占據(jù)了一席之地。這款車自上市以來,憑借其大眾品牌的深厚底蘊和不斷的技術(shù)創(chuàng)新,贏得了廣泛的認(rèn)可。邁騰提供多種動力選擇,包括1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機,滿足不同消費者的需求。其上市時間覆蓋多個年份,每一代車型...
大家好,我是2020款榮威RX520T自動4G互聯(lián)百萬款的車主。9月初提車,裸車價10.4萬,優(yōu)惠力度不錯。開了2個多月,對這款車有了一些看法。質(zhì)量信得過,外觀經(jīng)典霸氣,車漆較薄。內(nèi)飾簡約實用,科技感強,軟材料舒適?臻g寬敞,尤其是頭部空間。1.5T渦輪增壓發(fā)動機動力足夠家用,起步有頓挫感,方向盤偏...
車輛啟動后,發(fā)動機出現(xiàn)劇烈抖動可能是由于積碳嚴(yán)重、機腳墊老化或油壓不穩(wěn)定造成的。機腳墊負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機振動,防止其傳遞至車架。若機腳墊老化,需更換以減少發(fā)動機抖動。積碳過多會導(dǎo)致冷啟動時噴油頭噴出的汽油被吸收,混合氣體過稀,動力輸出不足,造成啟動困難和抖動。清理積碳可解決此問題。起步時頓挫感可能由未完...
車輛起步時出現(xiàn)異常抖動,可能是由多種原因引起的。首先,機腳膠的松脫或老化會導(dǎo)致發(fā)動機在啟動時異常抖動,更換新的機腳膠可以解決這一問題。其次,發(fā)動機積碳嚴(yán)重會影響燃燒效率和進氣效率,導(dǎo)致動力輸出失衡,從而引起起步抖動。此外,發(fā)動機缺缸也會導(dǎo)致排氣管震動和異響。車主操作不當(dāng),如油門踏板位置不當(dāng)或離合器踏...
降檔時頓挫感通常是因為缺乏補油降檔技巧。補油降檔能平衡轉(zhuǎn)速差,減少頓挫。起步肉則是因為未掌握紅線換擋,即在接近轉(zhuǎn)速表紅線時換擋,以獲得更強的加速力。通過練習(xí),這些技巧能成為駕駛中不可或缺的部分。不要害怕高轉(zhuǎn)速,使用合適的全合成機油,享受發(fā)動機的聲音,這是技術(shù)提升的關(guān)鍵。紅線換擋和補油降檔的熟練掌握,...
開手動擋車時,頓挫感和起步肉是常見問題。頓挫感多發(fā)生在1、2擋行駛時,主要原因是油門松太快或滑行時猛踩油門。避免頓挫,需高轉(zhuǎn)速行駛時慢松油門,或松油門時踩離合。起步肉則因1擋升2擋時轉(zhuǎn)速落差大,需慢松離合讓轉(zhuǎn)速平滑銜接。降檔時,為避免頓挫,可降檔補油,即降檔后先踩油門再松離合,或踩離合時空踩油門。掌...
針對日產(chǎn)軒逸的變速器問題,文中描述了車主反映的從1擋換至2擋時車輛抖動、頓挫的現(xiàn)象,特別是在N擋換D擋時也有此現(xiàn)象。經(jīng)診斷,發(fā)現(xiàn)是P0475壓力電磁閥電路故障。拆檢發(fā)現(xiàn)電磁閥本身正常,問題在于線路方面,經(jīng)修復(fù)后故障排除?偨Y(jié)來說,日產(chǎn)軒逸的變速器頓挫和電磁閥故障并非個例,涉及線路、閥體和電磁閥等多個...
本田奧德賽在行駛過程中出現(xiàn)起步頓挫和打滑現(xiàn)象,初步判斷是由于長時間未進行保養(yǎng),導(dǎo)致電磁閥卡滯。經(jīng)過檢查,發(fā)現(xiàn)變速箱內(nèi)部油液臟污、濃稠,存在沉淀物。維修過程中,拆卸分解變速箱,清洗所有零件,并更換了新的電磁閥和摩擦片。經(jīng)過復(fù)裝試車,故障得到排除。此外,奧德賽CVT變速箱在低速行駛時出現(xiàn)頓挫,升檔時發(fā)動...
軒逸車主們對其空間和油耗表現(xiàn)給予了肯定,認(rèn)為動力滿足日常需求。然而,起步時的頓挫感和加速不足被多次提及,高速行駛時車身穩(wěn)定性也受到質(zhì)疑。一些車主反映發(fā)動機漏油問題,以及4S店服務(wù)不佳。盡管如此,軒逸的外觀和內(nèi)飾設(shè)計受到好評,空間寬敞,配置實用。操控和油耗也得到了認(rèn)可,但減震和車漆薄是提到的缺點?傮w...
奔馳GLK以其硬朗的車身線條和方正的外觀,深受硬派越野愛好者的喜愛。這款13年的GLK搭載3.0LV6自然吸氣發(fā)動機,最大馬力245p,最大扭矩300Nm,匹配7檔手自一體變速箱。然而,車主反映起步時動力不足且有頓挫感。通過ING特調(diào)的ecu升級,工程師讀取原廠數(shù)據(jù),根據(jù)車輛情況和車主需求進行最優(yōu)調(diào)...
車的起步受挫可能是因為離合器太松,導(dǎo)致車輛晃動。要快速穩(wěn)定地啟動手動擋車,先放松離合器,再供油,即左腳放松右腳踩。不同車輛的離合器卡合點不同,需要熟悉才能做到快速穩(wěn)定起步。初學(xué)者或不熟悉車輛的人可以松開半離合,緩慢前進,逐漸松開離合器,再逐漸加油門,多練習(xí)才能越來越熟練。門,但不要加太多。)3.當(dāng)車...
電磁閥損壞可能是引起別克英朗新車掛D擋起步頓挫的重要原因,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。車輛換擋時出現(xiàn)遲滯、頓挫、沖擊感,難以控制油門。4S店檢查無故障碼,更換火花塞、點火線圈、波箱油等無效。請求判斷問題所在,感覺發(fā)動機與變速箱匹配不佳。新車掛D擋起步頓挫,檢查無故障碼,換件無效,需判斷發(fā)動機與變速箱匹...
手動擋起步技巧包括熟練掌握油離配合和觀察路況,避免頓挫現(xiàn)象;靈活運用半離合點,控制加速和離合松開的速度,確保起步平穩(wěn);練習(xí)輕踩油門、慢抬離合,以及觀察前方情況并定位半聯(lián)動,保持不頓挫,提高起步速度。另外,學(xué)會穩(wěn)定起步后再練習(xí)快速起步,同時要注意左右腳配合,避免車輛行駛失控。通過多次練習(xí)和磨合,掌握車...
一檔起步時車身出現(xiàn)抖動和頓挫感,可能是由于離合器襯片接觸不良、減振彈簧彈力減弱或壓緊彈簧彈力不均勻造成的。減振彈簧彈力不足會導(dǎo)致離合器接合時發(fā)抖,需要更換彈簧。離合器襯片表面硬化或粘附異物也會引起抖動,應(yīng)及時清理。壓緊彈簧彈力不均勻或分離杠桿調(diào)整不一致,可能導(dǎo)致壓盤受力不均,造成離合器抖動,這時應(yīng)到...
日本軒逸經(jīng)典自動擋起步需調(diào)座椅后視鏡系安全帶,右腳踩剎車啟動后掛D擋,打燈鳴笛松手剎,緩踩油門;倒車掛R擋;行駛中D擋控制速度;遇紅燈可踩剎車或掛N擋;停車時踩剎車關(guān)燈等設(shè)備,掛P擋拉手剎緩松腳剎,出車后鎖車檢查門窗。日本軒逸經(jīng)典自動擋的起步方法是:1、起步時,上車調(diào)整座椅和后視鏡,系安全帶,右腳踩...
天籟車在特定條件下,即冬季早晨車輛露天停放后,左打死方向盤掉頭時出現(xiàn)頓挫和異響。現(xiàn)象規(guī)律明顯,僅在三九天露天停放后早晨出現(xiàn),其他時間無此聲音。懷疑原因是輪胎在低溫下變硬,路面有霜,車輪打死時橡膠變形困難,導(dǎo)致輪胎接地部分橫向變形發(fā)出咯噔聲。我給你說一下我發(fā)現(xiàn)用了三年了,打第一個冬天就發(fā)現(xiàn)你說的這個問...
飛度這款本田小型車,以其1.5升自然吸氣發(fā)動機和CVT變速箱而聞名,但07年的老款飛度自動擋車型在起步時可能會遇到頓挫感。這通常是由于節(jié)氣門、進氣道、氣門等部位積碳增多,導(dǎo)致涼車時吸附汽油,熱車后汽油揮發(fā),造成發(fā)動機怠速時混合氣過濃。此外,輕微燒機油現(xiàn)象也可能是原因之一。飛度的發(fā)動機代號L15BU,...
自動擋車起步時有頓挫感是什么意思?如何避免這種情況發(fā)生?自動擋車起步時出現(xiàn)頓挫感,通常是由于換擋不順暢或變速箱存在異常所致。為了避免這種情況的發(fā)生,需要注意以下幾點:1.手動換擋技巧:手動換擋可以更好地掌握車輛的轉(zhuǎn)速和車速,從而減少頓挫感的出現(xiàn)。建議在熟悉車輛后嘗試手動換擋。2.檢查變速箱油:如果頓...
總結(jié)內(nèi)容:科魯茲汽車起步時出現(xiàn)無力頓挫的問題,可能源于發(fā)動機油路堵塞、變速箱油臟或新車的磨合期。發(fā)動機油路不暢會影響燃油的燃燒,導(dǎo)致動力不足;變速箱油臟則可能損壞電磁閥,導(dǎo)致頓挫。在磨合期間,車輛動力輸出和部件咬合未達最佳水平,需通過變速箱電腦調(diào)整。解決此問題需清理發(fā)動機油路、更換變速箱油,并適應(yīng)磨...