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君威換擋頓挫

  • 報(bào) 價(jià):15.98-24.98萬(wàn)
  • 級(jí) 別:中型車
  • 排 量:1.5L 2.0L
  • 變速箱: 自動(dòng)

君威相關(guān)標(biāo)簽

最新標(biāo)簽

君威換擋頓挫相關(guān)問(wèn)答

君威14款換擋頓挫抖動(dòng)是怎么回事?

你好,如果說(shuō)你的車是手動(dòng)擋,有可能是離合片或者壓盤工作不好引起的。如果說(shuō)你的車是自動(dòng)擋建議你更換一下變速箱油;蛘哂秒娔X檢測(cè)一下變速箱系統(tǒng)有沒(méi)有故障嗎?希望我的回答對(duì)你有幫助,如果有不明白的地方可以隨時(shí)追問(wèn)我。【汽車有問(wèn)

提問(wèn)者: bfov57752016-12-12

準(zhǔn)備出手君威了,換擋頓挫感有沒(méi)有?

提速的時(shí)候也有“強(qiáng)烈”的頓挫感。不過(guò)總的來(lái)說(shuō)君威還是很不錯(cuò)的,F(xiàn)在價(jià)格也便宜了

提問(wèn)者: add6022802014-06-16

君威手動(dòng)解決頓挫?操控達(dá)人教會(huì)你

    手動(dòng)擋換擋頓挫頓挫的原因:  抬離合時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配,即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差。大部分場(chǎng)合是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速。  知道了原因就可找到解決的辦法! ≈灰獡Q入新檔位后,在抬離合

提問(wèn)者: xcbp19842015-09-17

別克君威自動(dòng)擋為什么用一段時(shí)間后,自動(dòng)換擋時(shí)有頓挫感?

君威在行駛?cè)f(wàn)公里后大多數(shù)都會(huì)出現(xiàn)大油門提速時(shí)換檔頓挫,,,小油門提速就沒(méi)那情況了。。由于車身過(guò)重,,行駛個(gè)幾萬(wàn)公里車子變速箱內(nèi)部件會(huì)有磨損導(dǎo)致大油門提速頓挫,,,你可以去把變速箱油換下看看 一 好轉(zhuǎn)沒(méi) 。

提問(wèn)者: hawkblue2013-04-02

君威頓挫用德國(guó)瑪?shù)僬娴挠行Ч麊?/a>

我用過(guò),的確有效果呢!頓挫不是像4s店說(shuō)那樣什么閥體的問(wèn)題,其實(shí)就是變速箱內(nèi)部受環(huán)境、駕駛、油溫等影響,尤其是油溫,產(chǎn)生了很多臟污和雜質(zhì),這些臟污和雜質(zhì)長(zhǎng)時(shí)間后就會(huì)堵塞變速箱控制管路,造成換擋延遲,不順暢,就會(huì)有頓挫的感

提問(wèn)者: dfgdfihgusas2015-12-29

新君威2.0T 起步頓挫感嚴(yán)重怎么辦?

起步換擋過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的負(fù)荷較大,并且會(huì)有明顯變化,因此出現(xiàn)輕微的頓挫感是比較正常的。尤其是使用過(guò)一段時(shí)間的車輛,發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的輕微改變、變速箱內(nèi)部閥體的磨損都會(huì)對(duì)換擋舒適性有一定影響。建議找一家技術(shù)過(guò)硬的維修站,

提問(wèn)者: dfs892015-10-07

別克老君威 換擋(快速)發(fā)動(dòng)機(jī)抖!!求高人!!

可以在加油的時(shí)候添加發(fā)動(dòng)機(jī)洗滌液,清洗發(fā)動(dòng)機(jī)和油管。再把發(fā)動(dòng)機(jī)螺絲往緊寧一下,給傳動(dòng)桿上點(diǎn)黃油

提問(wèn)者: lizhiwen01102014-02-18

2012 君威 換檔 是否還有頓挫 聽(tīng)說(shuō)優(yōu)化了變速箱

兄弟你飆車還是家用?飆車就選銳志或者蒙迪歐,家用選君威就不要考慮它搓頓了。

提問(wèn)者: fajaa1118g2013-11-27

老別克君威2.5排量手自一體的,儀表盤上發(fā)動(dòng)機(jī)圖標(biāo)一直亮著,換擋的時(shí)候有明顯頓挫感,求解決方法!!

以前也遇到過(guò),自動(dòng)換擋有點(diǎn)頓,好像是電磁閥的問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮這,聽(tīng)4S的人說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)松動(dòng)了,沒(méi)什么問(wèn)題的

提問(wèn)者: hjlh7980282013-09-07
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領(lǐng)克01低速放油門有頓挫,是什么原因?可能是節(jié)氣門積碳、變速箱油不足或換擋電磁閥故障嗎?

領(lǐng)克01低速放油門有頓挫,是什么原因?可能是節(jié)氣門積碳、變速箱油不足或換擋電磁閥故障嗎?

2019款領(lǐng)克01在低速放油門時(shí)出現(xiàn)變速箱頓挫感,可能原因包括節(jié)氣門積碳、變速箱油不足或換擋電磁閥故障。積碳導(dǎo)致節(jié)氣門翻板不能正常開(kāi)啟,影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速;變速箱油不足影響油壓泵壓力;換擋電磁閥故障導(dǎo)致?lián)Q擋困難。解決方案包括清洗節(jié)氣門、添加變速箱油或更換電磁閥。建議車主定期保養(yǎng),避免激烈駕駛,以減少此類...

作者:小楊說(shuō)車
11款自動(dòng)變速箱換擋頓挫嚴(yán)重如何解決?

11款自動(dòng)變速箱換擋頓挫嚴(yán)重如何解決?

總結(jié)內(nèi)容:針對(duì)11款自動(dòng)變速箱換擋頓挫嚴(yán)重的問(wèn)題,原因可能有四種:電磁閥引起的工作不穩(wěn)定、汽車電腦學(xué)習(xí)功能影響、閥體內(nèi)部堵塞、變速箱活塞回位問(wèn)題。對(duì)于此類問(wèn)題,建議先到4S店檢測(cè)故障代碼,以判斷具體原因。若確定為電磁閥或閥體問(wèn)題,而售后認(rèn)為是正,F(xiàn)象且頓挫嚴(yán)重,可考慮投訴并尋求解決方案。如已過(guò)保,可...

作者:小楊說(shuō)車
自動(dòng)擋一二檔換擋頓挫感嚴(yán)重是什么原因呢?

自動(dòng)擋一二檔換擋頓挫感嚴(yán)重是什么原因呢?

自動(dòng)擋換擋頓挫感嚴(yán)重可能是由變速箱離合器泄壓、油路不暢、油量不當(dāng)或電磁閥損壞引起的。離合器問(wèn)題需檢查并修理;油路不暢可能是油路板磨損或?yàn)V網(wǎng)過(guò)臟導(dǎo)致,需找到原因并解決;油量問(wèn)題要確保變速箱油在標(biāo)準(zhǔn)刻度;電磁閥損壞則需更換,以避免更嚴(yán)重的變速箱問(wèn)題。自動(dòng)擋一二檔換擋頓挫感嚴(yán)重,可能是變速箱離合器泄壓、油...

作者:小楊說(shuō)車
有沒(méi)有覺(jué)得低速換擋有頓挫感2.0的?如何解決變速箱頓挫沖擊問(wèn)題?

有沒(méi)有覺(jué)得低速換擋有頓挫感2.0的?如何解決變速箱頓挫沖擊問(wèn)題?

變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響,往往不是內(nèi)部閥體損壞,而是頑固性臟污和雜質(zhì)所致。閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集,導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效,引發(fā)頓挫沖擊打滑。變速箱高溫問(wèn)題同樣重要,90%以上故障自動(dòng)變速箱因過(guò)熱導(dǎo)致。高溫破壞油質(zhì)和摩擦特性,加大磨損,產(chǎn)生噪音,油泥在內(nèi)部形成,導(dǎo)致頓挫沖擊。溫度超120℃,橡膠密封材料變...

作者:小楊說(shuō)車
奧迪A6L汽車換擋頓挫異響故障變速箱拆解維修該如何解決?

奧迪A6L汽車換擋頓挫異響故障變速箱拆解維修該如何解決?

2016款30FSI技術(shù)型奧迪A6L汽車,搭載自動(dòng)8擋CVT無(wú)級(jí)變速箱,出現(xiàn)換擋頓挫和異響。經(jīng)檢測(cè),變速箱電控系統(tǒng)和離合器故障。維修過(guò)程包括拆解變速箱,更換電磁閥、電腦排線、離合器和變速箱油。維修后,故障清除,車輛恢復(fù)正常。日常保養(yǎng)中,應(yīng)重視自動(dòng)變速箱問(wèn)題,及時(shí)檢測(cè)維修,確保行車安全。奧迪A6L汽車...

作者:小楊說(shuō)車
手動(dòng)變速箱換擋頓挫感何來(lái)?

手動(dòng)變速箱換擋頓挫感何來(lái)?

機(jī)動(dòng)車變速箱換擋頓挫感主要是由以下幾個(gè)原因造成:一、換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與檔位不匹配。二、車輛行駛速度與檔位不匹配。三、駕駛技術(shù)需提升,熟悉車輛性能可減少頓挫。四、變速箱質(zhì)量問(wèn)題,如掛檔困難、齒輪磨損、控制不精準(zhǔn)。動(dòng)力傳輸與匹配關(guān)系詳解:發(fā)動(dòng)機(jī)與車輛之間動(dòng)力對(duì)接,需在提速與升檔間找到平衡。轉(zhuǎn)速、輸出扭矩...

作者:小楊說(shuō)車
奔馳glc換擋頓挫問(wèn)題解決方案

奔馳glc換擋頓挫問(wèn)題解決方案

奔馳glc作為一款備受喜愛(ài)的豪華SUV,其換擋頓挫的問(wèn)題一直備受關(guān)注。近日,有用戶反饋,奔馳glc在換擋過(guò)程中出現(xiàn)了頓挫感,這無(wú)疑給駕駛者帶來(lái)了不少困擾。針對(duì)這一問(wèn)題,我們進(jìn)行了深入的探討和研究。首先,奔馳glc換擋頓挫的原因主要有兩個(gè):一是離合踏板離合總泵傳動(dòng)機(jī)構(gòu)斷離或卡滯;二是離合總泵漏卡滯。此...

作者:小楊說(shuō)車
寶馬3系變速箱換擋頓挫問(wèn)題何解?

寶馬3系變速箱換擋頓挫問(wèn)題何解?

寶馬3系變速箱頓挫問(wèn)題,并非全是內(nèi)部閥體損壞所致,常因內(nèi)部臟污、雜質(zhì)聚集導(dǎo)致堵塞,影響油壓調(diào)節(jié),產(chǎn)生頓挫沖擊。同時(shí),變速箱高溫亦為常見(jiàn)問(wèn)題,易破壞變速箱油質(zhì)量及摩擦特性,產(chǎn)生更多雜質(zhì),加劇頓挫感。要解決此問(wèn)題,需清除內(nèi)部臟污、控制工作溫度。頓挫感主要來(lái)源于渦輪增壓介入及換擋邏輯。自動(dòng)擋車均存在頓挫,...

作者:小楊說(shuō)車
綿綿不絕的動(dòng)力,大眾邁騰2.0T刷一階換擋平順頓挫消失

綿綿不絕的動(dòng)力,大眾邁騰2.0T刷一階換擋平順頓挫消失

大眾邁騰2.0T刷一階換擋平順頓挫消失,是艾森發(fā)布的一項(xiàng)動(dòng)力升級(jí)方案。該方案旨在優(yōu)化大眾邁騰的動(dòng)力表現(xiàn),提升駕駛體驗(yàn)。通過(guò)定制程序,在不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的前提下,將動(dòng)力優(yōu)化至最佳狀態(tài)。試駕者反映,經(jīng)過(guò)升級(jí)后,頓挫感減輕,換擋更加平順,起步動(dòng)力更提前,中后段動(dòng)力更是綿綿不絕。這一方案符合百度top1內(nèi)容...

作者:小楊說(shuō)車
捷達(dá)換擋頓挫感越來(lái)越明顯是怎么回事原因分析

捷達(dá)換擋頓挫感越來(lái)越明顯是怎么回事原因分析

汽車換擋頓挫感加劇,或因變速器油中油泥累積,堵塞閥體油路,使油質(zhì)惡化,導(dǎo)致?lián)Q擋不暢。手動(dòng)擋車輛換擋靈敏度高,受職業(yè)司機(jī)青睞,且燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于自動(dòng)擋。起步時(shí),需快踩離合,慢放后掛一檔,輕抬離合至離合點(diǎn),再踩油門。自動(dòng)擋車型雖多,但操控性不如手動(dòng)擋,故跑車多保留手動(dòng)擋設(shè)計(jì)。。汽車換擋時(shí)頓挫感越來(lái)越明顯。...

作者:小楊說(shuō)車
換擋越來(lái)越頓挫?原來(lái)變速箱還能復(fù)位!

換擋越來(lái)越頓挫?原來(lái)變速箱還能復(fù)位!

文章內(nèi)容概括:本文主要講述了變速箱的自動(dòng)學(xué)習(xí)功能,即通過(guò)分析和判斷駕駛員的駕駛習(xí)慣,對(duì)換擋動(dòng)作的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整,從而使換擋更加平順。同時(shí),作者也提到了變速箱學(xué)習(xí)功能的原理和作用,以及如何重置變速箱。最后,作者認(rèn)為人類在自主學(xué)習(xí)能力方面更高一籌。本文詳細(xì)介紹了變速箱的自動(dòng)學(xué)習(xí)功能及其原理,并提供了重...

作者:小楊說(shuō)車
全新別克君威實(shí)車現(xiàn)身!有望上半年正式上市換裝按鍵式換擋桿!神秘亮相?

全新別克君威實(shí)車現(xiàn)身!有望上半年正式上市換裝按鍵式換擋桿!神秘亮相?

這次全新別克君威的外觀更富有動(dòng)感,內(nèi)飾風(fēng)格也有不錯(cuò)的調(diào)整。搭載1.3T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。百公里油耗上控制得很不錯(cuò),整體競(jìng)爭(zhēng)力提升。但新款君威上市后能否取得好成績(jī)還需拭目以待。別克君威是別克汽車旗下一款很不錯(cuò)的B級(jí)車型,汽車自進(jìn)入國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)以來(lái)的成績(jī)還是很不錯(cuò)的,別克汽車旗下車型的...

作者:小楊說(shuō)車
捷豹緊湊SUV,E-pace25T刷ecu改善動(dòng)力遲滯換擋頓挫,效果如何?

捷豹緊湊SUV,E-pace25T刷ecu改善動(dòng)力遲滯換擋頓挫,效果如何?

捷豹E-PACE以其獨(dú)特的英倫風(fēng)格和運(yùn)動(dòng)性能脫穎而出。這款2.0T車型搭載Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī),配備ZF8AT變速箱,但存在動(dòng)力遲滯和換擋頓挫問(wèn)題。通過(guò)刷ECU,我們對(duì)車輛進(jìn)行了一對(duì)一定制優(yōu)化,提升了動(dòng)力響應(yīng)和換擋平順性。ECU作為發(fā)動(dòng)機(jī)的大腦,通過(guò)傳感器信號(hào)控制燃油供應(yīng)、空氣配給等,但原廠程序調(diào)...

作者:小楊說(shuō)車
關(guān)于C4世嘉換擋頓挫和冷車啟動(dòng)問(wèn)題

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C4世嘉在1w至2w里程時(shí),存在1、2檔換擋頓挫和冷車啟動(dòng)抖動(dòng)問(wèn)題。如何處理這些問(wèn)題?首先,冷車啟動(dòng)時(shí)適當(dāng)熱車1-3分鐘,等發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定后起步。對(duì)于換擋頓挫,關(guān)鍵在于一檔到二檔的換擋操作,應(yīng)慢慢松離合和加油門,使速度與擋位匹配。C4世嘉換擋需注意操作,冷車啟動(dòng)需熱車后平穩(wěn)起步?偨Y(jié)內(nèi)容:C4世嘉在...

作者:小楊說(shuō)車
自動(dòng)擋一二擋換擋頓挫感嚴(yán)重是什么原因呢?

自動(dòng)擋一二擋換擋頓挫感嚴(yán)重是什么原因呢?

自動(dòng)擋換擋頓挫感嚴(yán)重可能是由變速箱離合器泄壓、油路不暢、油量不當(dāng)或電磁閥損壞引起的。離合器問(wèn)題需檢查并修理;油路問(wèn)題可能是油路板磨損或?yàn)V網(wǎng)過(guò)臟導(dǎo)致,需更換或清洗;油量問(wèn)題要確保油量符合標(biāo)準(zhǔn);電磁閥損壞則需更換,以避免油泥堵塞油道,引發(fā)更多變速箱問(wèn)題。解決這些問(wèn)題,可有效減少換擋頓挫感。自動(dòng)擋一二擋換...

作者:小楊說(shuō)車
自動(dòng)擋汽車換擋時(shí)有頓挫感是什么原因

自動(dòng)擋汽車換擋時(shí)有頓挫感是什么原因

標(biāo)題:自動(dòng)擋汽車換擋時(shí)有頓挫感是什么原因?如何解決?文章內(nèi)容:自動(dòng)擋汽車在換擋的時(shí)候是不會(huì)有頓挫感的,如果出現(xiàn)了頓挫感,很有可能是因?yàn)椴徽5脑蛟斐傻摹O旅嫖覀儊?lái)了解一下,自動(dòng)擋汽車換擋時(shí)有頓挫感是什么原因以及如何解決。1、變速箱問(wèn)題如果自動(dòng)擋汽車的變速箱為AT變速箱,可能會(huì)出現(xiàn)偶爾換擋有輕微頓挫...

作者:小楊說(shuō)車
更完美的駕控與乘坐體驗(yàn)——如何通過(guò)刷ECU為奔馳CLS320提升動(dòng)力并改善換擋頓挫問(wèn)題?

更完美的駕控與乘坐體驗(yàn)——如何通過(guò)刷ECU為奔馳CLS320提升動(dòng)力并改善換擋頓挫問(wèn)題?

本文詳細(xì)介紹了對(duì)奔馳CLS30的ECU進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)的過(guò)程。首先通過(guò)系統(tǒng)檢測(cè)和路試log采集,確保車輛狀態(tài)最佳。然后根據(jù)車輛配置和需求,定制優(yōu)化ECU程序。優(yōu)化后的程序使車輛起步更輕盈,加速感持續(xù)線性,換擋邏輯更清晰平順,提升駕控體驗(yàn)。此舉在保證安全的前提下提升了動(dòng)力和操控性能,讓駕駛者能"隨心所欲"...

作者:小楊說(shuō)車
大眾凌渡330Tsi刷ecu改善動(dòng)力遲滯換擋頓挫駕控超2.0T?如何優(yōu)化動(dòng)力和操控效果?

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大眾凌渡330Tsi經(jīng)過(guò)專業(yè)的刷ecu優(yōu)化,不僅解決了動(dòng)力遲滯和換擋頓挫的問(wèn)題,還讓起步更輕盈,加速更線性,換擋更平順,聲浪更低沉。動(dòng)力與操控得到了顯著提升,讓駕駛更加安全和享受。ECU優(yōu)化是一門科學(xué),旨在讓駕駛者在保證安全的前提下獲得更好的駕駛體驗(yàn),釋放車輛潛力,體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣。希望更多駕駛者能夠意...

作者:小楊說(shuō)車
奔馳GLC300L刷ecu改善動(dòng)力遲滯換擋頓挫完美更進(jìn)一步嗎?

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18年10月,奔馳GLC推出了加長(zhǎng)版GLCL,競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升。不到一年,GLCL再次改款,外觀、內(nèi)飾、配置及動(dòng)力全面提升。奔馳對(duì)這款拳頭產(chǎn)品“照顧有加”,在中級(jí)豪華SUV市場(chǎng)上持續(xù)加碼。GLCL換裝M2642.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),高功率版最大功率190kW(258Ps),峰值扭矩370Nm,匹配9速...

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1.5T本田謳歌CDX刷ecu改善動(dòng)力不足換擋頓挫,效果如何?

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謳歌,本田的高端品牌,在美國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)不俗。這款1.4T謳歌RDX搭載L15B渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),配備8速DCT變速器,動(dòng)力參數(shù)在同排量車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。然而,實(shí)際駕駛中存在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、動(dòng)力遲滯等問(wèn)題,影響駕駛體驗(yàn)。為此,刷ecu成為提升動(dòng)力與操控的優(yōu)選方案。通過(guò)全車系統(tǒng)檢測(cè)、路試log采集、發(fā)...

作者:小楊說(shuō)車
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