提問者:xcbp19842015-09-17 00:00
君威手動(dòng)解決頓挫?操控達(dá)人教會(huì)你
手動(dòng)擋換擋頓挫頓挫的原因: 抬離合時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配,即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差。大部分場(chǎng)合是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速! ≈懒嗽蚓涂烧业浇鉀Q的辦法! ≈灰獡Q入新檔位后,在抬離合器至半聯(lián)動(dòng)時(shí),使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等于或稍高于離合器片轉(zhuǎn)速,就可有效地防止頓挫! ∈謩(dòng)擋換擋頓挫解決辦法: 簡(jiǎn)單地說,解決換檔頓挫感最主要的兩個(gè)方法是: 第一、離合器抬至半離合時(shí)稍微停頓一會(huì)(這是被動(dòng)的吸收轉(zhuǎn)速差); 第二、抬離合器過程中稍稍壓住油門,適當(dāng)?shù)丶狱c(diǎn)兒油(這是主動(dòng)的減少轉(zhuǎn)速差)! ∵@兩點(diǎn)大家可能都很清楚,但據(jù)我觀察,在實(shí)際操作中第二點(diǎn)往往容易被忽略,不知你是否也如此? 兩者要配合好,有意識(shí)地注意練習(xí)實(shí)踐一下,相信能夠解決問題的。
回答者:58車2016-09-17 00:00
變速箱出現(xiàn)闖擋、頓挫、沖擊、打滑、異響,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高
提問者:egoo14762015-11-11
我用過,的確有效果呢!頓挫不是像4s店說那樣什么閥體的問題,其實(shí)就是變速箱內(nèi)部受環(huán)境、駕駛、油溫等影響,尤其是油溫,產(chǎn)生了很多臟污和雜質(zhì),這些臟污和雜質(zhì)長(zhǎng)時(shí)間后就會(huì)堵塞變速箱控制管路,造成換擋延遲,不順暢,就會(huì)有頓挫的感
提問者:dfgdfihgusas2015-12-29
如果換油之后出現(xiàn)了頓挫的感覺確實(shí)有可能是變速箱油的問題,不放心就回4s店重新?lián)Q,推薦紅線D6,或者起碼也是能做大循環(huán)的地方換,大概要費(fèi)個(gè)12L左右,說實(shí)話,想省錢還不如不換。
提問者:a36818882017-01-10
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者:v3ejunhug2016-12-01