提問者：xcbp19842015-09-17 00:00
君威手動(dòng)解決頓挫？操控達(dá)人教會(huì)你
手動(dòng)擋換擋頓挫頓挫的原因： 抬離合時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差。大部分場(chǎng)合是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速�！ ≈懒嗽蚓涂烧业浇鉀Q的辦法�！ ≈灰獡Q入新檔位后，在抬離合器至半聯(lián)動(dòng)時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等于或稍高于離合器片轉(zhuǎn)速，就可有效地防止頓挫�！ ∈謩�(dòng)擋換擋頓挫解決辦法： 簡(jiǎn)單地說，解決換檔頓挫感最主要的兩個(gè)方法是： 第一、離合器抬至半離合時(shí)稍微停頓一會(huì)(這是被動(dòng)的吸收轉(zhuǎn)速差); 第二、抬離合器過程中稍稍壓住油門，適當(dāng)?shù)丶狱c(diǎn)兒油(這是主動(dòng)的減少轉(zhuǎn)速差)�！ ∵@兩點(diǎn)大家可能都很清楚，但據(jù)我觀察，在實(shí)際操作中第二點(diǎn)往往容易被忽略，不知你是否也如此? 兩者要配合好，有意識(shí)地注意練習(xí)實(shí)踐一下，相信能夠解決問題的。
回答者：58車2016-09-17 00:00
變速箱出現(xiàn)闖擋、頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高
提問者：egoo14762015-11-11
我用過，的確有效果呢！頓挫不是像4s店說那樣什么閥體的問題，其實(shí)就是變速箱內(nèi)部受環(huán)境、駕駛、油溫等影響，尤其是油溫，產(chǎn)生了很多臟污和雜質(zhì)，這些臟污和雜質(zhì)長(zhǎng)時(shí)間后就會(huì)堵塞變速箱控制管路，造成換擋延遲，不順暢，就會(huì)有頓挫的感
提問者：dfgdfihgusas2015-12-29
如果換油之后出現(xiàn)了頓挫的感覺確實(shí)有可能是變速箱油的問題，不放心就回4s店重新?lián)Q，推薦紅線D6，或者起碼也是能做大循環(huán)的地方換，大概要費(fèi)個(gè)12L左右，說實(shí)話，想省錢還不如不換。
提問者：a36818882017-01-10
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者：v3ejunhug2016-12-01
