有這種情況.特別是先踩剎車,再踩油車子會(huì)竄一下,4S說(shuō)那是動(dòng)力切割點(diǎn),我說(shuō)DSG不是提前準(zhǔn)備嗎?怎么跟普通變速箱一樣? 58車>>
您好：根據(jù)您的車輛使用現(xiàn)象，結(jié)合邁騰車型控制技術(shù)采用及維修案例綜合分析，此種工況下建議去維修店進(jìn)行火花塞檢查及更換，否則將會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。其次，結(jié)合現(xiàn)在維修案例，建議對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)積碳檢查及清洗。
具體你說(shuō)什么樣的頓挫，邁騰的雙離合在2~3當(dāng)?shù)臅r(shí)候，過(guò)減速帶，或者是減速又加速的時(shí)候會(huì)有金屬片碰撞或者頓挫的感覺(jué)，頓挫感不是很明顯。。。
不上架子仔細(xì)檢查 這么說(shuō)有點(diǎn)太籠統(tǒng)，是過(guò)減速帶還是保持30邁左右或者30-40開(kāi)始頂油提速了?后期速度上來(lái)是沒(méi)動(dòng)靜了還是被風(fēng)噪 胎噪掩蓋住了?還是沒(méi)有聲音了? 聲音你估計(jì)來(lái)自地盤(pán)還是變速箱?什么一直的嗡嗡響還是嘎登嘎登?
你的車什么配置什么型號(hào)啊? 你的車如果是 2.0T DSG變速箱的話，降檔頓挫感不明顯
我是邁騰車主，邁騰就這樣，如果你想試試，可以去換個(gè)閥體�；蛘咚⒁幌滦碌碾娔X程序。實(shí)際上習(xí)慣了就好了，這個(gè)并無(wú)大礙。 還有你說(shuō)的2到3檔車子抖動(dòng)， 這個(gè)應(yīng)該是車子頓了一下而已。 不知道你是1.8T還是1.4T，我的是1
如果這只是個(gè)別現(xiàn)象，則沒(méi)太大關(guān)系。你最近是不是總是在擁堵路段行駛？有可能是噴油嘴積碳較多，高速上多跑跑就好了。
檢查機(jī)油和波箱油是否過(guò)高,一般清洗節(jié)氣門(mén)就行了.
也有同感啊，換擋的時(shí)候也是有頓挫感，也不知道是不是有問(wèn)題哦 58車>>
大眾邁騰作為一款深受消費(fèi)者青睞的中型轎車，以其卓越的性能、豐富的配置和出色的性價(jià)比在市場(chǎng)上占據(jù)了一席之地。這款車自上市以來(lái)，憑借其大眾品牌的深厚底蘊(yùn)和不斷的技術(shù)創(chuàng)新，贏得了廣泛的認(rèn)可。邁騰提供多種動(dòng)力選擇，包括1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足不同消費(fèi)者的需求。其上市時(shí)間覆蓋多個(gè)年份，每一代車型...
減擋時(shí)，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門(mén)、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級(jí)減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類推。老司機(jī)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音判斷換擋時(shí)機(jī)，低沉抖動(dòng)時(shí)降擋，尖銳時(shí)升擋。低速時(shí)先剎車后離合，高速時(shí)先剎車降速再離...
大眾邁騰2.0T刷一階換擋平順頓挫消失，是艾森發(fā)布的一項(xiàng)動(dòng)力升級(jí)方案。該方案旨在優(yōu)化大眾邁騰的動(dòng)力表現(xiàn)，提升駕駛體驗(yàn)。通過(guò)定制程序，在不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的前提下，將動(dòng)力優(yōu)化至最佳狀態(tài)。試駕者反映，經(jīng)過(guò)升級(jí)后，頓挫感減輕，換擋更加平順，起步動(dòng)力更提前，中后段動(dòng)力更是綿綿不絕。這一方案符合百度top1內(nèi)容...
邁騰的換擋頓挫感和沖擊感主要由自動(dòng)換擋過(guò)程中的大齒輪與小齒輪轉(zhuǎn)換所導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)與車速不匹配以及離合器轉(zhuǎn)速差也會(huì)導(dǎo)致起步頓挫。解決頓挫問(wèn)題可通過(guò)緩抬離合器或抬離合時(shí)加油以減少轉(zhuǎn)速差。同時(shí)需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)支撐膠、變速箱離合器打滑及變速箱油等。此外，電磁閥損壞也是引起頓挫的重要原因。邁騰車在換擋和起步時(shí)出現(xiàn)的...
英朗車加減速時(shí)出現(xiàn)頓挫感可能由多種原因引起，包括油路堵塞、自動(dòng)啟停與雙離合變速箱的固有特性、點(diǎn)火異常、自動(dòng)變速箱內(nèi)部臟污等。解決方法包括清洗油路和噴油嘴、輕踩油門(mén)以平穩(wěn)行駛、更換火花塞或高壓包、定期保養(yǎng)變速箱以清除內(nèi)部臟污和雜質(zhì)，并檢查變速箱溫度，避免高溫破壞油質(zhì)和引發(fā)故障。正確處理這些問(wèn)題，可以顯...
英朗車子加減速出現(xiàn)頓挫感，原因可能包括油路堵塞、自動(dòng)啟停與雙離合變速箱的匹配問(wèn)題、點(diǎn)火異常等。首先，清洗油路、噴油嘴等可改善油路堵塞問(wèn)題。其次，自動(dòng)擋車起步時(shí)頓挫屬正常，但行駛中需平穩(wěn)加速，避免急踩油門(mén)。若頓挫持續(xù)，需檢查變速箱內(nèi)部臟污，及時(shí)清理并關(guān)注變速箱溫度，避免高溫導(dǎo)致變速箱損壞。此外，更換火...
自動(dòng)擋車在減速至40碼時(shí)出現(xiàn)頓挫感，通常是不正常的現(xiàn)象。這種情況可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.變速箱內(nèi)部離合器泄壓：變速箱是汽車內(nèi)部最精密的零件之一，若出現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)檢查和維修，以免損壞整個(gè)變速箱。2.油路堵塞：如果油路堵塞，會(huì)導(dǎo)致油壓不穩(wěn)定，從而在行駛過(guò)程中產(chǎn)生頓挫感。需要檢查油路是否暢通。3...
奔馳GLC剎車減速頓挫嚴(yán)重的原因可能是猛踩油門(mén)或松油門(mén)。解決方法包括緩減速給變速箱緩沖時(shí)間，或去維修店找專業(yè)維修人員檢查。汽車制動(dòng)距離與車速平方成正比，與摩擦系數(shù)成反比。摩擦系數(shù)不變時(shí)，制動(dòng)距離取決于車速。車速加倍，制動(dòng)距離增加4倍。奔馳GLC剎車頓挫可能由猛踩油門(mén)或松油門(mén)導(dǎo)致。解決方法：1.緩減速...
邁騰3檔降2檔頓挫明顯的原因可能包括同步器損壞、齒輪齒牙損壞或軸承損壞。為避免掛倒擋時(shí)的頓挫，需在車輛停穩(wěn)后掛擋，確保排擋撥桿處于正確位置，避免心急疏忽。同時(shí)，注意變速器內(nèi)換擋機(jī)構(gòu)部件的磨損和變速齒輪的損壞。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，...
邁騰低速頓挫問(wèn)題可通過(guò)以下方法解決：1.升擋頓挫，可能是變速箱響應(yīng)速度慢，需提高換擋速度；2.降擋頓挫，可能因能量回收系統(tǒng)介入，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，需調(diào)整系統(tǒng)工作；3.低速頓挫，可能是擋位頻繁切換導(dǎo)致，需優(yōu)化離合器分離結(jié)合過(guò)程。同時(shí)，低轉(zhuǎn)速時(shí)渦輪增壓介入也可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，造成頓挫感。1、升擋頓挫：多...
邁騰急加速頓挫的原因可能與雙質(zhì)量飛輪、火花塞、進(jìn)氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)積碳有關(guān)。雙質(zhì)量飛輪設(shè)計(jì)用于減少頓挫感，但可能存在問(wèn)題。建議檢查火花塞并更換，同時(shí)清洗進(jìn)氣和燃油系統(tǒng)積碳。正確駕駛方法也很重要，如快速抬起離合器踏板，避免長(zhǎng)時(shí)間含著離合器行駛。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)...
上汽大通G50作為一款定位MPV的車型，以其年輕化的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和親民的售價(jià)受到消費(fèi)者青睞。車輛外觀采用家族式設(shè)計(jì)，提供多種座椅組合方式，滿足不同需求。2019款1.5T自動(dòng)豪華版配置豐富，搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛。然而，有車主反映在高速定速行駛時(shí)，車輛會(huì)突然減速并出現(xiàn)頓挫感，但隨后又能恢復(fù)...
大眾邁騰在行駛過(guò)程中出現(xiàn)降檔頓挫現(xiàn)象，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)變速箱內(nèi)部離合器間隙過(guò)大且表面磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致故障。維修技師對(duì)變速箱進(jìn)行拆解，更換了損壞的離合器、機(jī)電單元、齒輪和撥叉等配件。維修后，邁騰的降檔頓挫現(xiàn)象消失，恢復(fù)了平穩(wěn)的駕駛狀態(tài)。途便變速箱維修中心提醒車主，平時(shí)駕駛要避免暴力操作，定期更換變速箱油，以延...
大眾邁騰作為一款源自德國(guó)大眾的車型，其質(zhì)量整體上是可靠的。邁騰基于先進(jìn)的MQBB平臺(tái)打造，擁有堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)和優(yōu)質(zhì)的零部件，制造工藝嚴(yán)謹(jǐn)，材料選用嚴(yán)格，這些都確保了車輛的基本質(zhì)量。然而，如同所有車型一樣，邁騰也存在一些車主反饋的問(wèn)題，主要集中在天窗異響、變速箱頓挫、胎噪較大等方面。這些問(wèn)題多為個(gè)案或...
長(zhǎng)安逸動(dòng)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間，扭矩充沛，起步輕松。其1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在日常駕駛中提供平穩(wěn)且線性的加速感受，超車時(shí)動(dòng)力輸出持續(xù)，不感拖沓。據(jù)車主反饋和實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，1.4T車型的百公里油耗約為6.5升，而1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型的百公里油耗為6.9升，表現(xiàn)較為優(yōu)秀。在換擋邏輯...
一、常見(jiàn)故障及解答09年進(jìn)口邁騰作為一款經(jīng)典車型，雖然整體表現(xiàn)出色，但仍存在一些常見(jiàn)故障。例如：變速箱換擋頓挫：這可能是由于變速箱油變質(zhì)或不足導(dǎo)致的。建議定期檢查變速箱油，及時(shí)更換或添加，以確保變速箱的正常工作。車內(nèi)異味：可能是由于內(nèi)飾材質(zhì)或空調(diào)系統(tǒng)長(zhǎng)期未清理導(dǎo)致的。建議定期進(jìn)行內(nèi)飾深度清潔，并清理...
一、常見(jiàn)故障及解決方案09款進(jìn)口邁騰作為經(jīng)典車型，雖歷經(jīng)時(shí)光洗禮，但仍受到不少車主的喜愛(ài)。然而，在使用過(guò)程中，一些常見(jiàn)故障仍需車主們注意：變速箱換擋頓挫：這可能與變速箱油變質(zhì)或不足有關(guān)。建議定期檢查變速箱油，及時(shí)更換或添加，確保變速箱的正常工作。發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題：若使用標(biāo)號(hào)較低的燃油或長(zhǎng)期在市區(qū)低速行駛，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷豹XEL搭載了一臺(tái)2.0T高功率英杰利渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到184千瓦，峰值扭矩為365�！っ�。官方宣稱的零百加速成績(jī)?yōu)?.3秒，但在實(shí)際測(cè)試中，受天氣、路面等多種因素影響，成績(jī)可能略有差異，例如在某些條件下實(shí)測(cè)加速成績(jī)?yōu)?.8秒。不過(guò)，無(wú)論何種條件，XEL在后半程加速中均展...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)宋MAXDM-i的底盤(pán)調(diào)校偏向于舒適，懸架系統(tǒng)對(duì)細(xì)小顛簸處理得非常到位，即使在連續(xù)坑洼或高速減速帶路面也能從容應(yīng)對(duì)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感受穩(wěn)定，初段扭矩充沛，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)幾乎感覺(jué)不到頓挫，為駕駛者提供線性的動(dòng)力輸出。整體駕駛感受輕快，尤其在城市路況下，動(dòng)力隨踩隨到，穩(wěn)定性良好。3.舒適性...
捷豹XEL搭載了一臺(tái)英杰利2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到250匹，峰值扭矩為365�！っ�。這樣的動(dòng)力組合使得捷豹XEL在起步、加速以及超車等場(chǎng)景中都表現(xiàn)出色，官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?.3秒，在中型車市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。此外，匹配的采埃孚8AT變速箱換擋邏輯清晰，升擋線性，沒(méi)有明顯的頓挫感，...
