怠速下哈弗H6要比標(biāo)準(zhǔn)（<40分貝）多出了3.8分貝，隨著車速的上升在每增加40km時(shí)噪音每個(gè)階段都要比標(biāo)準(zhǔn)高出3-4分貝，當(dāng)時(shí)速超過100km/h后，車內(nèi)噪聲開始變得明顯，在120km/h時(shí)噪聲為68.3分貝
在低轉(zhuǎn)速是柴油機(jī)的噪音肯定比汽油機(jī)大，超過兩千轉(zhuǎn)以后噪音差不多。
比你想象的要小，但肯定比汽油機(jī)聲音大。車內(nèi)不是很明顯，車外有點(diǎn)大
網(wǎng)友對(duì)此車的印象4.14分綜合評(píng)分（基于1121篇口碑）優(yōu)點(diǎn)：十萬靠譜車好價(jià)格低等待購(gòu)買國(guó)產(chǎn)好車外觀漂亮值得期待缺點(diǎn)：價(jià)格高不值內(nèi)飾超標(biāo)指向模糊噪音大異味大剎車靈敏
你好 這種情況需要檢查風(fēng)扇葉片是否有破裂損壞導(dǎo)致的噪音大， 這個(gè)風(fēng)扇工作時(shí)聲音都是比較大的 希望能幫助到你58車
H6目前2.0T綠靜柴油的還可以，噪音沒有H3和H5的大，你到時(shí)候買了車鋪一個(gè)全車地膠+隔音棉就很好了！小毛病，怎么說呢 ，是每個(gè)車都有的，有人買了高檔車也三天打魚兩天曬網(wǎng)的，有人就買個(gè)小面包開幾萬公里也不用修一下，重要
你好，這個(gè)的話新車沒有太大關(guān)系，如果兩年三年之后的話可能動(dòng)靜會(huì)比較大，希望可以幫到你
哈弗H6噪音控制的非常好，經(jīng)過了NVH的測(cè)試及優(yōu)化，啟動(dòng)以及運(yùn)轉(zhuǎn)加速過程中，聲音很小，柴油動(dòng)力，雙頂置凸輪軸，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅速，排放國(guó)五。據(jù)我所知，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋應(yīng)該沒有隔音棉，而是通過優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件，優(yōu)化燃燒的噪聲等細(xì)
超過80公里的話發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是挺大的
傳祺GS5噪音小，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音一般有兩種來源，一是機(jī)蓋上的噪音，可采取發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉處理，二是駕駛室塑料件的縫隙，廣汽傳祺的縫隙比H6的要小。建議自己試駕感受。
哈弗H6發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的原因及解決辦法如下簡(jiǎn)述：1.油品問題：使用低質(zhì)燃油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不佳，產(chǎn)生震動(dòng)噪音。換用高品質(zhì)燃油可解決。2.固定部件松動(dòng)：發(fā)動(dòng)機(jī)支撐件老化，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生移動(dòng)噪音。緊固發(fā)動(dòng)機(jī)可解決。3.塑料件碰撞：發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)塑料件松動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)艙碰撞，產(chǎn)生異響。調(diào)整或固定塑料件可消除噪音...
哈弗H6在行駛過程中偶爾失去動(dòng)力，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)故障、燃油供給系統(tǒng)問題或點(diǎn)火系統(tǒng)異常。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，如氣缸、節(jié)氣門、火花塞和進(jìn)氣道積碳，也會(huì)影響動(dòng)力。積碳過多會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)偏差，進(jìn)氣效率下降，動(dòng)力減弱，甚至怠速無力或抖動(dòng)。燃油系統(tǒng)故障可能是由于使用了劣質(zhì)汽油或油箱蓋氣孔堵塞，導(dǎo)致混合氣體過稀，發(fā)動(dòng)機(jī)...
哈弗H6作為哈弗品牌的熱銷車型，自2011年上市以來，累計(jì)78個(gè)月銷量領(lǐng)先，擁有近300萬車主。全新哈弗H6以其“更強(qiáng)動(dòng)力、更加省油”的特點(diǎn)，成為10萬級(jí)國(guó)民神車。提供1.5GDIT和2.0GDIT濕式7DCT兩種動(dòng)力版本。1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)采用CVVL技術(shù)，最大功率124kW，1400rpm時(shí)峰...
哈弗H6行駛時(shí)異響可能由多種原因引起，如張緊輪磨損、排氣管變形、輪轂?zāi)p或車輛零件松動(dòng)。張緊輪磨損會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松弛，產(chǎn)生嗡嗡聲和共振。排氣管變形會(huì)增加摩擦阻力，引起異響。輪轂軸承磨損也會(huì)導(dǎo)致嗡嗡聲和共振。此外，車輛零件松動(dòng)，如翼子板或發(fā)動(dòng)機(jī)罩裝飾罩，也會(huì)引起振動(dòng)和共振。當(dāng)出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查并...
哈弗H6車內(nèi)噪音問題可通過以下方法解決：首先，對(duì)引擎蓋進(jìn)行隔音，以吸收發(fā)動(dòng)機(jī)噪音并保護(hù)面漆；其次，對(duì)車門進(jìn)行止震板隔音，增強(qiáng)隔音效果；最后，對(duì)底盤進(jìn)行隔音處理。以2021款哈弗H6為例，其車身尺寸為長(zhǎng)4615mm、寬1860mm、高1720mm，軸距2680mm，油箱容積58L。通過這些措施，可有效...
哈弗H6行駛時(shí)異響可能由多種原因引起，包括張緊輪磨損、排氣管變形、輪轂?zāi)p以及車輛部分零件松動(dòng)。張緊輪磨損會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶張緊度不足，產(chǎn)生嗡嗡聲和共振。排氣管變形會(huì)增加摩擦阻力，引起異響。輪轂軸承磨損也會(huì)導(dǎo)致汽車行駛時(shí)出現(xiàn)嗡嗡聲和共振。此外，車輛鈑金薄或零件松動(dòng)也可能導(dǎo)致行駛時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)和共振。解決這...
哈弗H6行駛中突然熄火，應(yīng)緩慢踩剎車，駛向路邊，打開四閃燈，放置三角架，尋求救援�？赡茉虬ǖ蛪壕�路短路、油路問題等�？勺孕袡z查電瓶電壓、油路，如汽油泵損壞或油箱沒油，需及時(shí)處理。車速降低后，緩慢打方向，駛向路邊車道，要注意剎車要一直踩，力量由小變大，不要踩了后再松開。到了路邊停好車，打開四閃燈，...
哈弗H6正常行駛時(shí)突然不加速，可能是進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)或油路系統(tǒng)出現(xiàn)故障。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力由這三個(gè)系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作完成，任何一個(gè)部件異常都可能導(dǎo)致動(dòng)力下降。例如，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或堵塞，會(huì)導(dǎo)致加油門時(shí)動(dòng)力下降、轉(zhuǎn)速上不去、車身抖動(dòng)。排除電子油門故障后，應(yīng)檢查這三個(gè)系統(tǒng)。如果汽車油門踩下去沒有反應(yīng)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)...
哈弗H6加速時(shí)噪音大的原因主要有：1.使用劣質(zhì)機(jī)油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)摩擦增加，噪音變大；2.冷啟動(dòng)或氣溫低時(shí)，潤(rùn)滑油不能及時(shí)建立油膜，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大；3.長(zhǎng)時(shí)間行駛導(dǎo)致積碳，使發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，尤其在加速時(shí)；4.燃油品質(zhì)不佳，可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，導(dǎo)致聲音變大。建議定期更換優(yōu)質(zhì)機(jī)油，保持良好油品，及...
哈弗H6在行駛過程中可以切換駕駛模式，共有三種模式：標(biāo)準(zhǔn)模式、經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式。標(biāo)準(zhǔn)模式平衡動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，適合各種路面；經(jīng)濟(jì)模式提高燃油經(jīng)濟(jì)性，適合城市道路；運(yùn)動(dòng)模式增強(qiáng)動(dòng)力性，適合平坦路面。切換模式可通過多媒體控制區(qū)的運(yùn)動(dòng)模式按鍵實(shí)現(xiàn)，運(yùn)動(dòng)模式下油門響應(yīng)迅速，變速箱延遲換擋以配合加速，手動(dòng)模式...
哈弗H6噪音問題主要源于發(fā)動(dòng)機(jī)固定松動(dòng)和塑料件移動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)依靠機(jī)爪墊等部件支撐固定，若部件老化松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)移動(dòng)產(chǎn)生噪音。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)塑料件如蓋板和進(jìn)氣管松動(dòng)，與發(fā)動(dòng)機(jī)艙碰撞也會(huì)造成噪音。冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能因未充分熱車而產(chǎn)生噪音。擴(kuò)展資料:發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面的塑料件移動(dòng)，像是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板還有進(jìn)氣...
哈弗H6助力泵噪音大可能由濾芯堵塞、固定不牢或助力泵本身故障導(dǎo)致。汽車助力泵包括方向助力泵和剎車真空助力泵，主要幫助駕駛員調(diào)整方向。保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)選擇正確型號(hào)的助力油，保持油質(zhì)清潔，定期更換，并使用過濾裝置加注。以下是關(guān)于哈弗h6助力泵的更多資料：1、簡(jiǎn)介：汽車助力泵是指一種有助于汽車性能提升和穩(wěn)定的部...
哈弗H6行駛中間歇性失去動(dòng)力可能由多種原因引起。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、燃油系統(tǒng)故障、機(jī)油或冷卻液不足等都可能導(dǎo)致動(dòng)力下降。積碳影響點(diǎn)火系統(tǒng)和進(jìn)氣效率，燃油系統(tǒng)問題可能由劣質(zhì)汽油或油箱蓋氣孔堵塞引起，機(jī)油和冷卻液不足則增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，影響散熱。定期檢查和維護(hù)可預(yù)防這些問題。1.積碳影響點(diǎn)火和進(jìn)氣效率，導(dǎo)致動(dòng)力下...
哈弗H6是一款緊湊型SUV，車身尺寸為4600mm×1860mm×1720mm，軸距2680mm。車輛提供1.5升和2.0升兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)GW4B15A，擁有169馬力和285牛米扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速5000-5600rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1400-3000rpm。行駛中滴滴...
哈弗H2S動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H2S的底盤設(shè)計(jì)扎實(shí)，整體性能優(yōu)秀。懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，能夠很好地過濾掉路面的顛簸，保持車身的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)無虛位，使駕駛者能夠輕松控制車輛的行駛方向。在高速行駛時(shí)，哈弗H2S依然能夠保持良好的穩(wěn)定性，最高時(shí)速可達(dá)170公里/小時(shí)。特別是在過彎時(shí)，哈...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗SUV的底盤經(jīng)過精心調(diào)校，四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)對(duì)顛簸過濾到位，無論是城市道路還是復(fù)雜路況，都能保持平穩(wěn)行駛。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且響應(yīng)迅速，方向盤幾乎沒有虛位，讓駕駛者能夠準(zhǔn)確把控車輛行駛方向。在過彎時(shí)，懸架系統(tǒng)提供良好的支撐力，減少側(cè)傾，增強(qiáng)穩(wěn)定性。整體駕駛感受舒適且充滿樂趣。3.舒適性與...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗神獸的底盤調(diào)校扎實(shí)，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架有效過濾路面顛簸，提供了穩(wěn)定舒適的操控感受。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向明確，駕駛者可以清晰地感知到車輛的行駛軌跡。整體駕駛感受偏舒適，但又不失運(yùn)動(dòng)感，適合各種路況下的駕駛需求。3.舒適性與隔音表現(xiàn)哈弗神獸在舒適性和隔音方面同樣表現(xiàn)出色。車內(nèi)空間寬敞...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，保證了良好的舒適性和操控穩(wěn)定性。在轉(zhuǎn)彎和變道時(shí)，車身姿態(tài)穩(wěn)定，側(cè)傾現(xiàn)象較輕。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，駕駛者能夠輕松駕馭車輛，完成各種駕駛動(dòng)作。整體駕駛感受敏捷、靈巧，尤其在高速行駛時(shí)，底盤表現(xiàn)出非常貼地的動(dòng)態(tài)反饋，令人印象深刻。3.舒適性與隔音表現(xiàn)哈弗初戀的座椅設(shè)計(jì)符合人體工程...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗神獸的底盤調(diào)校扎實(shí)有韌勁，懸架系統(tǒng)能夠很好地過濾掉路面震動(dòng)，為乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn)。在操控方面，車輛轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向性明確，駕駛感受穩(wěn)定且流暢。尤其是在高速行駛時(shí)，車輛能夠保持良好的循跡性，給駕駛者帶來足夠的信心。舒適性與隔音表現(xiàn)哈弗神獸在舒適性與隔音表現(xiàn)方面也頗為出色。車內(nèi)空間寬敞...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6的底盤經(jīng)過精心調(diào)校，采用前麥弗遜式與后多連桿式獨(dú)立懸掛組合，有效減少了高速過彎時(shí)的車身側(cè)傾，提升了操控穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，方向盤轉(zhuǎn)向輕便靈活，指向精準(zhǔn)，無論是城市道路還是高速行駛，操控感都十分準(zhǔn)確。在駕駛感受上，哈弗H6底盤扎實(shí)，過彎側(cè)傾小，循跡性精準(zhǔn)，后擺響應(yīng)利落，為駕駛者帶...
