C5是東風(fēng)雪鐵龍家族唯一的一款B級(jí)車型，在市場中擁有較高的保有量和認(rèn)可度。車型外形優(yōu)雅大氣，內(nèi)飾精致，舒適性和安全配置豐富，隔音較好，動(dòng)力充沛，底盤扎實(shí)，操控精準(zhǔn)舒適。 東風(fēng)雪鐵龍家族唯一的一款B級(jí)車型，外形優(yōu)雅大氣，
polo車前儀表板附近有異響,是不是POLO車的通��？_愛問知...你說的沒錯(cuò)，polo中控臺(tái)有異響，是這車的通病，如果不是聲音很大的可以忍受的不影響使用的話，建議你不要拆中控臺(tái)檢查，因?yàn)椴鹬锌嘏_(tái)后再裝配，再質(zhì)量上肯定不
2013雪鐵龍c5搭載3款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)成熟，動(dòng)力均衡，加速線性。經(jīng)過調(diào)教，低扭增強(qiáng)，前段動(dòng)力充足。不足之處：發(fā)動(dòng)機(jī)高速動(dòng)力不足、有噪音，怠速不穩(wěn)、有抖動(dòng)。車型操控穩(wěn)健舒適，底盤調(diào)教有韌性，高速平穩(wěn)，過彎側(cè)傾較��；
天窗滑軌已經(jīng)嚴(yán)重缺少潤滑，可能有變形。重要事情說三遍，天窗主要的保養(yǎng)是 滑軌的潤滑，如果缺少潤滑，時(shí)間久會(huì)有異響、運(yùn)動(dòng)不暢、關(guān)閉不嚴(yán)甚至卡住移位，燒壞電機(jī)。4S店天窗滑道用虎頭 hotolube或者克魯伯的汽車天窗潤滑脂
我的是儀表左邊位置異響，用手按住就不響，準(zhǔn)備抽個(gè)時(shí)間到4s去看看。
在空間的對(duì)比上，邁騰的內(nèi)飾同樣顯得有些保守，不過2011款邁騰去掉了頗受爭議的桃木貼片還是正確的。相比之下雪鐵龍C5的內(nèi)飾就如同太空艙一般的前衛(wèi)，雙方有較大的差異。為了突顯舒適，C5主力型號(hào)均采用淺色內(nèi)飾，它看上去更溫馨
從發(fā)動(dòng)機(jī)的角度考慮 邁騰的動(dòng)力和科技更加吸引人 再加上DSG變速箱 同級(jí)別車是少有媲美的 外形來看 邁騰就沒什么優(yōu)勢 比較中庸 亮點(diǎn)不大 底盤 邁騰的平臺(tái)是大眾PQ46平臺(tái) 也就是帕薩特B6 但是國內(nèi)上市與原裝進(jìn)
首先，漢蘭達(dá)的除了最低配的（不管是3.5還是2.7）是17寸鋼圈，其它的全部是19寸鋼圈�，F(xiàn)在不談這19寸的鋼圈能不能硬裝在C5上，就算能裝下，也沒有你想的那么容易，僅僅換上就OK。車輛底盤的數(shù)據(jù)時(shí)廠家根據(jù)無數(shù)次的實(shí)驗(yàn)得
開過德系的告訴你，其實(shí)大眾的小毛病特別是莫名其妙的異響也很多，那時(shí)我們?cè)诖蟊妷镎f只要底盤扎實(shí)、發(fā)動(dòng)機(jī)好，操控好、安全就是好車。如果特別在意異響做工的話，建議下次換做工精細(xì)的日本車，或直接上35萬以上的進(jìn)口德國車。
5款車空間旗鼓相當(dāng)，都談不上省油，在4s店保養(yǎng)都差不多。 如果你玩車比較專業(yè)、你會(huì)比普通人更加深刻的體會(huì)到馬6操控的確不錯(cuò)，如果你是普通駕駛:c5、508、昊銳、馬6，它們所謂操控性差距、難以體會(huì)出來，你可以都試駕一番
