帝豪EC7 2010款 RV 1.5 手動(dòng) 尊貴型，電動(dòng)后視鏡，帶可折疊功能
好像是不行 轉(zhuǎn)向燈的外殼可以換 但是后視鏡外殼 就不知了 你可以去帝豪論壇問問 換轉(zhuǎn)向燈殼的帖子我看到過
全系不帶 電動(dòng)折疊外后視鏡。
主要還是內(nèi)飾。大燈熏黑了。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出也有細(xì)微調(diào)整。
相當(dāng)不錯(cuò)，我去年10月底提的帝豪EC718CVT豪華版，到現(xiàn)在跑了6000公里，除了換過一個(gè)近光燈泡外，沒有出過任何毛病。下面是我自己的一些看法： 這車配置很不錯(cuò)，而且都是配置的一些很實(shí)用的裝備。比如駕駛座電動(dòng)座椅、后
不行吧 你向4S店咨詢一下
1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 英朗GT配備了在新君威、英朗XT上已經(jīng)廣受贊譽(yù)的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它集成當(dāng)前渦輪尖端技術(shù)，具有高性能、輕量化、超耐久的優(yōu)異特質(zhì)。借助全新優(yōu)化的增壓器技術(shù)，可爆發(fā)出135 Kw最大功率，升功
我是EC715RV的車主，手動(dòng)舒適型，DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，今年(2011)8月底提的車，車是6月底出廠的，我給你說說我的感受吧 1、油耗方面：這車重量接近1.3噸，壇子里的人說過1.5不見得比1.8省那還真不是假話，但
吉利的帝豪是吉利最尖端的技術(shù)，歷時(shí)3年研發(fā)與制造，全新GBC國際一流正向開發(fā)流程，整車符合歐洲ECC標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到整車出口的苛刻要求，與國際頂尖技術(shù)公司在設(shè)計(jì)開發(fā)、工程審核、工程樣車制造、整車模型開發(fā)、底盤調(diào)校、NVH優(yōu)化等
你好，這車不錯(cuò)的，性價(jià)比很高，是一款不錯(cuò)的國產(chǎn)車~ 與帝豪EC7 1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的CVT變速箱，是來自于比利時(shí)Punch(邦奇)公司的VT2型CVT無級(jí)變速器，帶有手動(dòng)（6速）、運(yùn)動(dòng)（sports）、經(jīng)濟(jì)（普通）三
吉利經(jīng)典版帝豪以其5.58-11.36萬的親民價(jià)格，成為吉利汽車的熱門選擇。車身尺寸為4635mm×1789mm×1470mm，軸距2650mm，展現(xiàn)出大氣穩(wěn)重的外觀。前臉設(shè)計(jì)簡潔，線條流暢，鍍鉻裝飾和彎曲大燈增添了時(shí)尚感。側(cè)面腰線設(shè)計(jì)巧妙，與車門把手融為一體，配置豐富，包括無骨雨刷、R16鋁合金輪...
桑塔納改裝分享：車主通過細(xì)致入微的改裝，將乞丐版桑塔納打造成一輛既符合個(gè)人審美又兼具實(shí)用性的經(jīng)典神車。從進(jìn)氣格柵、霧燈到后視鏡、輪胎，再到內(nèi)飾細(xì)節(jié)如隔音棉、手柄、車窗擋水條等，每一處都經(jīng)過精心挑選與改造，使整車外觀更炫酷、內(nèi)飾更舒適。改裝后的桑塔納不僅提升了駕駛體驗(yàn)，更彰顯了車主的獨(dú)特品味。買車的時(shí)...
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JEEP牧馬人-撒哈拉冰川紀(jì)念版JEEP牧馬人冰川紀(jì)念版是以牧馬人撒哈拉四門版為基礎(chǔ)改裝的限量版車型，基本形態(tài)上延續(xù)牧馬人-撒哈拉經(jīng)典時(shí)尚的整體風(fēng)格，并力爭以細(xì)節(jié)體現(xiàn)卓越。在外觀方面，JEEP牧馬人-撒哈拉冰川紀(jì)念版的七孔進(jìn)氣格柵、迎賓踏板、油箱蓋、外后視鏡、排氣管等位置皆采取鍍鉻效果處理，盡顯不凡...
