1. 如果是拉線的油門(mén)，可能是油門(mén)線松了，可以緊一下。但現(xiàn)在大多是電子油門(mén)。2. 電子油門(mén)的話是行車(chē)電腦的保護(hù)機(jī)制，可以要求4S對(duì)行車(chē)電腦調(diào)整一下。但除非你的車(chē)和同型號(hào)車(chē)差太多，否則不建議這么操作。因?yàn)殡S便調(diào)整行車(chē)電腦會(huì)
應(yīng)該是減震的雜音，去4S店保養(yǎng)一下減震就可以了…尤其是天冷的時(shí)候，早晨剛剛起步的時(shí)候一顛就會(huì)有咯只咯只的雜音
起步時(shí)抖動(dòng)，跑起來(lái)正常，可能是以下幾種原因：1、油路不暢，低油門(mén)時(shí)油跟不上造成發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作均勻，而抖動(dòng)。2、節(jié)氣門(mén)太臟，進(jìn)氣不暢工作不均勻造成抖動(dòng)。3、高壓線斷線燒損或火花塞擊穿有氣缸不工作，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作不平穩(wěn)而抖動(dòng)。4
首先清洗噴油嘴【霧化不好】并換汽油濾芯，再就是積碳了.
有可能是因?yàn)殡x合器三件套（飛輪、離合器片、壓盤(pán)）發(fā)生了不規(guī)則磨損所致。零部件在受熱后發(fā)生一定程度的變形，在接合過(guò)程中，離合器片不能平穩(wěn)地接合，而是一點(diǎn)接合，一點(diǎn)又松開(kāi)，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力剛剛開(kāi)始傳遞，又突然打滑，車(chē)輛就會(huì)有抖動(dòng)
補(bǔ)充下BYD S6 2.0的手動(dòng)的車(chē) 58車(chē)>>
不管你是正在駕校學(xué)車(chē)，還是已經(jīng)拿到了駕照。起步時(shí)，都需要做到以下幾點(diǎn)：1、上車(chē)前繞車(chē)1圈，檢查輪胎氣壓，檢查車(chē)底有無(wú)小動(dòng)物。檢查車(chē)輛四周情況。2、上車(chē)后，系安全帶。調(diào)整座位，調(diào)整左右反光鏡 和 后視鏡。3、檢查檔位必須在
1.5T，應(yīng)該不是老車(chē)，所以車(chē)的問(wèn)題暫且排除，抬離合時(shí)別太心急，一定要慢，離合有很多種抬法，許多新手習(xí)慣一種省事的抬法就是離合抬到一半轟一腳大油門(mén)，這種抬法確實(shí)不容易熄火，但是對(duì)車(chē)的損傷很大，尤其您的車(chē)還是渦輪增壓的車(chē)，
動(dòng)力減弱了，起步要緩踩油門(mén)。
比亞迪S6突然踩油門(mén)無(wú)反應(yīng)可能因油路堵塞、汽慮質(zhì)量問(wèn)題、油管折彎或行車(chē)電腦故障。車(chē)輛突然失去動(dòng)力又恢復(fù)可能與汽油泵故障、燃油質(zhì)量、油路系統(tǒng)故障或汽油濾清器堵塞有關(guān)。此外，節(jié)氣門(mén)積碳也會(huì)影響車(chē)輛提速，需定期清理。比亞迪S6突然踩油門(mén)沒(méi)反應(yīng)了的原因：1.油路有堵塞，油流量速度過(guò)大，會(huì)在管道口堵死，松油門(mén)...
比亞迪s6油門(mén)加不起來(lái)的原因可能是汽濾堵塞、汽油泵泵壓不足、噴油嘴堵塞等；處理方法包括更換火花塞、使用高質(zhì)量汽油、清洗積碳等。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能源于火花塞損壞、燃油品質(zhì)不佳、積碳過(guò)多等，需及時(shí)處理以避免更嚴(yán)重的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重，可能涉及節(jié)氣門(mén)和噴油嘴的清洗，及時(shí)清洗可解決問(wèn)題。保持汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)良...
比亞迪S6加油門(mén)突然沒(méi)反應(yīng)，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.加速傳感器故障，如傳感器損壞；2.節(jié)氣門(mén)體故障，如過(guò)臟或卡滯；3.火花塞點(diǎn)火故障，如點(diǎn)火不良或不點(diǎn)火，導(dǎo)致加速無(wú)反應(yīng)。此外，如果中控鎖沒(méi)反應(yīng)，可能是遙控器問(wèn)題，如電池電量不足，或接收電路插件松動(dòng)。如問(wèn)題無(wú)法解決，建議前往4S店檢查。比亞迪S...
比亞迪s6加油門(mén)發(fā)悶可能是因?yàn)辄c(diǎn)火提前角不正確，燃油壓力過(guò)低，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，節(jié)氣門(mén)位置傳感器或空氣流量計(jì)故障，噴油器工作不良，EGR系統(tǒng)工作不良。我們可以通過(guò)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈是否熄滅，檢查油壓和噴油器工作情況以及汽油品質(zhì)來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。比亞迪s6配備了2.4L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，性能參數(shù)分別為118k...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪e3作為一款新能源車(chē)型，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為引人注目。它搭載了永磁同步電機(jī)，普通版峰值功率為70kW，最大扭矩達(dá)到180Nm，而旅行版電機(jī)功率更是提升至100kW，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。雖然零百加速時(shí)間或許在20秒以上，但比亞迪e3在起步時(shí)能瞬間爆發(fā)最大扭矩，尤其在運(yùn)動(dòng)模式下，深踩油...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪元UP在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，提供了177馬力的動(dòng)力輸出，最大功率達(dá)到130kW，峰值扭矩為290N·m，官方零百加速時(shí)間僅為7.9秒。無(wú)論是正常起步加速還是全油門(mén)加速，動(dòng)力響應(yīng)都相當(dāng)迅速，超車(chē)過(guò)程輕松自如。在中低電量情況下，動(dòng)力輸出也沒(méi)有明顯衰減，確...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)宋PLUSDM-i搭載了比亞迪自研的1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)與E-HS電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率高達(dá)173kW。這一動(dòng)力組合使得110km版車(chē)型百公里加速僅需7.9秒，性能媲美2.0T燃油車(chē)。在城市路段，宋PLUSDM-i起步輕快，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門(mén)響應(yīng)靈敏，輕松應(yīng)對(duì)擁堵街道和十字路口。高速路上，其...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪e3作為一款緊湊型的純電動(dòng)轎車(chē)，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它搭載了永磁同步電機(jī)，普通版峰值功率為70kW，最大扭矩達(dá)到180Nm，而旅行版更是將電機(jī)功率提升至100kW，提供了更為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。雖然零百加速或許在20秒以上，但起步能瞬間爆發(fā)最大扭矩，0-50km/h加速時(shí)間僅需3....
比亞迪e3在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它搭載永磁同步電機(jī)，普通版峰值功率70kW、最大扭矩180Nm，旅行版電機(jī)功率提升至100kW。雖然零百加速或許在20秒以上，但起步能瞬間爆發(fā)最大扭矩，0-50km/h加速只需3.7秒或3.9秒，動(dòng)力傳遞線性，油門(mén)踏板靈敏，能輕松應(yīng)對(duì)日常通勤與超車(chē)。由于是純電動(dòng)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)豐田bZ3在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了比亞迪的電池與電機(jī)，配備磷酸鐵鋰電池及永磁同步電動(dòng)機(jī)，提供兩種功率配置：135kW和180kW，最大扭矩達(dá)303�！っ住Ｔ�180kW的高功率版本下，車(chē)輛的最大馬力可達(dá)245匹，官方0-100km/h加速時(shí)間為7.8秒，0-50km/h加速更是...
比亞迪元PLUS以其新潮的前臉設(shè)計(jì)和耐看的外觀吸引了眾多目光。車(chē)身尺寸為4455/1875/1615mm，軸距2720mm，車(chē)側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾沉穩(wěn)，對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)飾條裝飾，營(yíng)造出良好的氣場(chǎng)。元PLUS搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，總功率204馬力，總扭矩310�！っ祝�...
比亞迪S62014款2.0L車(chē)主分享，購(gòu)車(chē)于2015年，裸車(chē)價(jià)7.49萬(wàn)。真實(shí)油耗市區(qū)加國(guó)道平均8.2L/100km，高速7.3L/100km，磨合期后油耗有所下降。車(chē)輛空間大，操控性好，性價(jià)比高。適合不擁堵或不急加速的駕駛者，2.0L動(dòng)力適中，1.5T更省油。比亞迪S6?2014款2.0L手動(dòng)豪華...
馬路上的駕駛體驗(yàn)總是充滿了各種意外和比較。樓主分享了自己的經(jīng)歷，比如在限速80的路段上，他正常起步并加速到80公里/小時(shí)，然后松開(kāi)油門(mén)。這時(shí)，一輛貼有S6標(biāo)志的A6車(chē)從起步就緊隨其后，直到樓主松開(kāi)油門(mén)，那輛車(chē)才變道超車(chē)，似乎在無(wú)聲地炫耀。另一次，樓主遇到了一輛ATS，它在匝道口本可以先行，卻選擇在紅...
上坡輔助功能是汽車(chē)在上坡起步時(shí)非常實(shí)用的一個(gè)配置�；盟賡6的上坡輔助系統(tǒng)名為Hill-startAssistControl，可以在松開(kāi)手剎后暫時(shí)對(duì)四個(gè)車(chē)輪施加制動(dòng)，防止車(chē)輛下滑，幫助駕駛員輕松完成起步。使用時(shí)只需在上坡起步前打開(kāi)上坡輔助開(kāi)關(guān)，然后正常操作油門(mén)和剎車(chē)即可�；盟賡6的上坡輔助開(kāi)關(guān)通常位于...
逍客的優(yōu)點(diǎn)在于其日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，加速線性且行駛安靜，四輪獨(dú)立懸掛帶來(lái)出色的操控性和舒適性。全系標(biāo)配的日間行車(chē)燈和后視鏡加熱功能實(shí)用，座椅保持日產(chǎn)一貫的舒適性。改款后的顏值也得到了提升。不過(guò)，中央扶手箱位置稍顯靠后。比亞迪S6的優(yōu)點(diǎn)是質(zhì)量較好，但2.4排量的動(dòng)力起步時(shí)感覺(jué)稍弱，不夠給力。綜合來(lái)看，逍客...
獅跑大氣沉穩(wěn)，適合30歲男性，但隔音差、動(dòng)力弱、車(chē)漆薄。比亞迪S6空間寬敞、性價(jià)比高、用料扎實(shí)，但文中未提其缺點(diǎn)�？傮w上，獅跑因個(gè)人喜好更受青睞，而S6在性價(jià)比和空間上表現(xiàn)突出。對(duì)比一下這兩款車(chē)，對(duì)于獅跑的話，優(yōu)點(diǎn)是：，2.0的獅跑就是小馬拉大車(chē)，起步比較肉，前保險(xiǎn)杠的漆在夏天曬一中午，用點(diǎn)力就可以...
英朗和比亞迪S6各有優(yōu)缺點(diǎn)。英朗的優(yōu)點(diǎn)在于其最令人滿意的地方，但缺點(diǎn)是變速箱綿軟，起步較慢，需要達(dá)到2100轉(zhuǎn)到2200轉(zhuǎn)才會(huì)升檔。而比亞迪S6的優(yōu)點(diǎn)是空間寬敞，但缺點(diǎn)是沒(méi)有日行燈和ESP，配置不合理，缺少一些重要配置，如中間通道和扶手箱，輪胎尺寸也偏小。綜合來(lái)看，雖然兩款車(chē)各有千秋，但個(gè)人更傾向于...
宋pro雙離合變速箱異響頓挫的原因可能包括電磁閥損壞、鋼片摩擦片燒蝕以及變速箱油未定期更換。比亞迪宋Pro作為一款SUV，其長(zhǎng)寬高分別為4650毫米、1860毫米、1700毫米，軸距為2712毫米。車(chē)主反映在低速跟車(chē)、倒車(chē)等頻繁切換油門(mén)和剎車(chē)時(shí)，變速箱頓挫明顯，有時(shí)還伴有異響。4S店解釋稱(chēng)，雙離合變...
