您好,2010年的2.5奇駿動(dòng)力不足,建議您檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī),如果沒有到大修里程就看看車子的節(jié)氣門是否需要清洗,車子的點(diǎn)火缸線是否正常,火花塞是否需要更換
很好的 日產(chǎn)X-TRAIL中文譯名為奇駿,于 2000年底在日本推出,直指同級(jí)對(duì)手豐田rav4和本田crv。奇駿的設(shè)計(jì)理念定位在“城市四驅(qū)車“,可以說是日產(chǎn)對(duì)市場(chǎng)不斷細(xì)分進(jìn)行的調(diào)整--------從設(shè)計(jì)的角度來看,這款車
新奇駿2.0動(dòng)力杠杠滴!哈哈相比之下啊!比同級(jí)別2.0都強(qiáng)!直噴高壓縮比!起步很快!只要你舍得踩油門動(dòng)力一點(diǎn)問題沒有!
夠用的。2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)拉動(dòng)1.5噸的車是沒有問題的,作為城市SUV車型,新奇駿在綜合方面的表現(xiàn)還是比較靠譜的。值得擁有。
這兩部車油耗都差不多。我還是認(rèn)為2.5CVT 好,因?yàn)檫@兩種車我都開過了一段時(shí)間。其實(shí)在城市2.0的已經(jīng)足夠了,只是要考慮是否跑長(zhǎng)途,還要看個(gè)人的愛好。
可以說兩種排量的車型無論是在城市還是郊區(qū)都可以滿足越野一族的需求了,油耗也都比較低,2.5手自一體的百公里也就9.1L,畢竟這款車賣點(diǎn)就是省油嘛;如果說車況環(huán)境在城市多一些,那我還是建議2.0排量的,動(dòng)力強(qiáng)悍,技術(shù)好還可
2.0的只能說夠用,單位一臺(tái)⒉0手動(dòng)的跑得杠杠的,比⒉5那臺(tái)油耗少差不多1升。奇駿的四驅(qū)明顯好過RAV4。另外,奇駿⒉5的由于比⒉0的多出VDC和BLSD,四驅(qū)的脫困能力也強(qiáng)很多。
你跑什么路啊,要是爬山越野就2.5的,不是的話2.0市區(qū)公路足夠用!
動(dòng)力肯定會(huì)下降。
該款MINI,指導(dǎo)價(jià)為25.48萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。該車長(zhǎng)寬高3832/1727/1451mm,軸距2495mm。該車前后輪胎規(guī)格均為205/40R18。MINI后排空間一般,不過可以滿足日常出行需求。同時(shí),該車配備后排頭部氣囊。MINI配備1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬...
奔騰R7的動(dòng)力表現(xiàn)需綜合考慮。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)通過增加增壓器提升功率和扭矩,省油且環(huán)保,但壽命相對(duì)較短。自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)輸出線性平穩(wěn),更顯高貴。排量只是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)指標(biāo),還需看發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、變速箱配合及車重。不同人對(duì)動(dòng)力需求不同,追求平穩(wěn)或澎湃各有偏好。樓主參考下這個(gè):L代表自然進(jìn)氣;T代表渦輪增壓。說的...
內(nèi)容關(guān)于VGVU70這款車型,其搭載了1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為150馬力,峰值扭矩為210!っ。匹配6擋手動(dòng)變速箱,提供麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。車主們對(duì)動(dòng)力底盤的評(píng)價(jià)有差異,有的認(rèn)為操作感好、動(dòng)力足夠,有的則認(rèn)為動(dòng)力稍顯不足。此外,VGVU70在配置方面也較為齊全,包括藍(lán)牙/車...
本田冠道作為旗艦SUV,以其2.8米軸距和寬敞后排空間受到“奶爸”們的青睞。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有193匹馬力和243牛米扭矩,動(dòng)力表現(xiàn)媲美2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。推重比約為113.5PS/T,處于同級(jí)平均水平。雖然渦輪延遲較大,但243牛米的扭矩足以應(yīng)對(duì)爬坡需求。網(wǎng)友反饋顯示,1.5T冠道動(dòng)力充沛,尤其在高速...
在對(duì)奇駿T30SUV進(jìn)行維修時(shí),我們面臨了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的問題。盡管更換了新件并進(jìn)行了試車,但問題仍然存在。經(jīng)過仔細(xì)檢查,我們發(fā)現(xiàn)是進(jìn)氣門積碳導(dǎo)致的。清理積碳后,車輛恢復(fù)正常,170km/h也能輕松上去。這次維修經(jīng)驗(yàn)告訴我們,故障分析必須從原理入手,科學(xué)分析,準(zhǔn)確判斷,逐步有效地去排除故障。同時(shí),老...
該車型在設(shè)計(jì)、參數(shù)及性能上展現(xiàn)了相當(dāng)?shù)膶?shí)力。豪華車頭與內(nèi)飾的精致質(zhì)感彰顯出牧馬人的品質(zhì)。車身尺寸和軸距保證了乘坐空間,配備的3.8LV6發(fā)動(dòng)機(jī)提供了足夠的動(dòng)力,工信部綜合油耗表現(xiàn)也相對(duì)不錯(cuò)。廣大車主對(duì)這款車的評(píng)價(jià)也相當(dāng)積極,認(rèn)為其外觀、用料、保值率及售后服務(wù)都表現(xiàn)出色。牧馬人2010款3.8LSah...
亞洲龍2.5L汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)為A25A型號(hào),采用DynamicForceEngine技術(shù),具有高效節(jié)能的設(shè)計(jì)取向。其動(dòng)力輸出非常線性,與8AT變速箱配合默契,駕駛感受平穩(wěn)。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)噪音異響是主要問題之一,但整體故障并不多。2.0L汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)與2.5L版本在技術(shù)上相似,調(diào)校略有不同,屬于高效率型發(fā)動(dòng)...
文章描述了2015款1.2T高爾夫的外觀、內(nèi)飾及動(dòng)力信息。車輛內(nèi)飾簡(jiǎn)約干凈,配備1.2TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110馬力,峰值扭矩200!っ,綜合油耗較低。部分車主表示該車操控性很好,指向精準(zhǔn),底盤扎實(shí),但懸掛偏硬。文章介紹了高爾夫的外觀、內(nèi)飾及動(dòng)力信息,部分車主對(duì)動(dòng)力和操控給予了正面評(píng)價(jià)。總結(jié)內(nèi)容...
長(zhǎng)安CS75動(dòng)力總體上性價(jià)比不錯(cuò),1.8T車型動(dòng)力足夠日常使用。若追求更高動(dòng)力,可考慮更換高效火花塞如極燃銥金火花塞。CS75有兩種排量車型,1.8T車型最大功率129KW,動(dòng)力充沛;2.0L車型最大功率115.5KW,動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)。價(jià)格方面,1.8T車型約13W,2.0L車型約11W。長(zhǎng)安cs7...
奔馳GLB低功率版1.3T的最大功率為100kW,即136馬力,預(yù)計(jì)搭載7速雙離合變速箱。在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng),奔馳GLB的1.3T高功率版表現(xiàn)尚可,但低功率版136馬力的動(dòng)力令人擔(dān)憂,可能成為加速最慢的奔馳車型。GLB以7座、奔馳、SUV、不到30萬的標(biāo)簽吸引消費(fèi)者,但動(dòng)力表現(xiàn)不佳可能成為明顯缺點(diǎn)。...
寶馬X5搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為195kW,最大馬力為265Ps,最大扭矩為400N·m。雖然只是2.0T版本,但百公里加速依然能在7秒以內(nèi),動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。雙渦管渦輪增壓器和涂層缸套等技術(shù)特征也優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)性能。而3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則采用長(zhǎng)行程活塞連桿和集成式中冷器等技術(shù),最大功率為250k...
文章內(nèi)容瑞虎5作為一款緊湊型SUV,其前臉設(shè)計(jì)充滿活力,車尾造型炫酷,內(nèi)飾簡(jiǎn)約。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率139馬力,峰值扭矩182牛·米,匹配無級(jí)變速箱,動(dòng)力表現(xiàn)足夠家用,跑起來后動(dòng)力充足。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜支柱帶螺旋彈簧和穩(wěn)定桿,后雙連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿,駕駛穩(wěn)定?傮w而言,瑞虎5...
文章提到市面上的許多小型SUV搭載了1.5/1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),雖然排量不大,但完全能夠滿足日常駕駛需求。無論是動(dòng)力表現(xiàn)還是油耗表現(xiàn),這些小排量發(fā)動(dòng)機(jī)都相當(dāng)出色。小型SUV的動(dòng)力需求與轎車無異,絕大部分SUV車型所需動(dòng)力與轎車相當(dāng)。真實(shí)例子證明,這樣的排量在滿載和市區(qū)行駛時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)都綽綽有余。因此,...
以上內(nèi)容講述了速騰汽車的產(chǎn)品特性以及網(wǎng)友對(duì)該車動(dòng)力底盤的評(píng)價(jià)。速騰的外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感,內(nèi)飾簡(jiǎn)約而耐看。該車搭載了1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7擋雙離合變速箱,動(dòng)力系統(tǒng)輸出功率和扭矩可觀。在試駕和用戶反饋中,動(dòng)力表現(xiàn)被認(rèn)為不錯(cuò),加速快且起步有力。同時(shí),該車配備的前后懸架類型也提供了良好的操控性和穩(wěn)定性。簡(jiǎn)而言...
各個(gè)年齡段開奇駿的都有,年輕人開奇駿的也有很多,當(dāng)然外觀顏值方面各花入各眼,奇駿各方面表現(xiàn)均衡,它舒適很居家、性能穩(wěn)定、空間大的特點(diǎn),所以這款SUV賣得好也有它的道理。奇駿不僅僅在中國(guó)市場(chǎng)受歡迎,在全球的銷量也很大,動(dòng)力方面搭載了2.0L和2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),配CVT變速箱,2.0L車型的動(dòng)力偏弱一...
本文介紹了邁騰2013款1.8TSIDG舒適型的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾風(fēng)格、動(dòng)力系統(tǒng)和懸掛配置等信息。邁騰配備1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī),可提供160馬力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩,油耗表現(xiàn)良好。在廣大車主的評(píng)價(jià)中,多數(shù)人對(duì)該車動(dòng)力表現(xiàn)表示滿意,認(rèn)為其操控性良好,加速表現(xiàn)優(yōu)秀。同時(shí),其自適應(yīng)巡航、車道保持等...
五菱NanoEV動(dòng)力表現(xiàn)及總體評(píng)價(jià):五菱NanoEV搭載了純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),總功率33馬力,總扭矩85!っ,續(xù)航里程達(dá)到305Km。車主普遍認(rèn)為該車操控容易,駕駛平順,停車穩(wěn)定。其小巧的車身尺寸賦予了出色的靈活性,在市區(qū)道路中可輕松應(yīng)對(duì)堵車和狹窄路段?傮w而言,五菱NanoE...
奔馳C級(jí)車身線條流暢,設(shè)計(jì)經(jīng)典又不失運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾布局提升,質(zhì)感和觸感細(xì)膩,空間寬敞。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),帶來出色的操控魅力。安全配置齊全,駕駛體驗(yàn)出色。實(shí)際用戶口碑良好。奔馳C級(jí)作為奔馳品牌中性價(jià)比高的中型車,憑借其出色的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾質(zhì)感、動(dòng)力性能和安全配置,成為市場(chǎng)上的熱門選擇。用戶對(duì)其評(píng)價(jià)較高...
途銳作為大眾旗艦SUV,其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在日常通勤中表現(xiàn)不錯(cuò),最大馬力245ps,峰值扭矩370N·m,0-100km/h加速約7秒。對(duì)于非大排量或運(yùn)動(dòng)車型用戶,2.0T動(dòng)力已足夠。然而,若追求更平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)和更強(qiáng)的動(dòng)力儲(chǔ)備,3.0T車型無疑是更佳選擇。配置上,2.0T與3.0T車型差異不大,除非...
日產(chǎn)奇駿2.0L和2.5L在動(dòng)力方面有明顯區(qū)別。2.0L車型最大功率為113kw,最大馬力為154PS,最大扭矩為204Nm,而2.5L車型則為137kw,186PS和246Nm。2020款奇駿在配置方面也有升級(jí),如搭載ProPILOT超智駕和AUTOHOLD自動(dòng)駐車等。外觀方面,采用日產(chǎn)經(jīng)典的V-...