夠用的。2.0的發(fā)動機拉動1.5噸的車是沒有問題的，作為城市SUV車型，新奇駿在綜合方面的表現(xiàn)還是比較靠譜的。值得擁有。
2.0，4驅(qū)基本無人問津，你最好去店里打開2.0跟2.5的機蓋看看，根本不是一種東西，感覺2.0的機蓋里空空蕩蕩的！合我當初一樣的想法，人家直接告訴我城市里買毛的四驅(qū)，買毛的2.5。然后我就買了2.0舒適，本來我是奔著2
首先聲明本人只是汽車愛好者，常年研究各種車型，以下言論自認為比較客觀，只代表個人觀點，不是4S店的托兒之類的，請您放心。 新奇駿從發(fā)動機排量上分為2.0升和2.5升兩款發(fā)動機，變速箱除2.0升最低配外，都配備了CVT8代
奇駿2.0升自然吸氣發(fā)動機功率為106kW/5200rpm，扭矩為198N·m/4400rpm。這樣的動力配置用于城市及城郊駕乘是完全夠用的
這款車2.0的自然吸氣發(fā)動機家用還是夠用的，起步比較好，總體動力還可以的。
2.0的只能說夠用，單位一臺⒉0手動的跑得杠杠的，比⒉5那臺油耗少差不多1升。奇駿的四驅(qū)明顯好過RAV4。另外，奇駿⒉5的由于比⒉0的多出VDC和BLSD，四驅(qū)的脫困能力也強很多。
2.0排量動力的確不行，推薦2.4四驅(qū)。希望我的回答能幫到你
一個人的時候不明顯，滿載的時候提速時候肯定能感覺到開空調(diào)動力損失！
對于“1.2t速騰動力夠用嗎”這一問題，答案是：**1.2t速騰的動力在日常駕駛中是完全夠用的**。速騰1.2T車型搭載的渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為85kW來適應不同的駕駛需求。在經(jīng)濟模式下，車輛的動力輸出會相對減弱，以節(jié)省燃油；而在運動模式下，車輛的動力響應會更加迅速，提升駕駛樂趣。車主可以根據(jù)自...
一、明確解答對于“1.5T途觀L動力夠用嗎”的問題，答案是肯定的。1.5T途觀L的動力表現(xiàn)足以滿足大部分日常駕駛需求，包括城市通勤、高速公路行駛以及偶爾的自駕游。二、背景知識1.5T途觀L搭載的是1.5TEA211渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為118kW，最大扭矩為250Nm。這款發(fā)動機采用了可變橫截面...
1.5t的冠道動力是夠用的。本田冠道1.5T車型搭載的是地球夢發(fā)動機，最大功率為193馬力，最大扭矩為243牛米，與之匹配的是CVT變速箱。這樣的動力配置在日常城市駕駛中表現(xiàn)平順，能夠輕松應對各種路況。在高速公路行駛時，加速響應也較為迅速，即便在100公里/小時的速度下再加速超車也比較輕松。因此，對...
對于“1.4邁騰動力家用夠用嗎”這一問題，作為專業(yè)汽車售后顧問，我的答案是：對于家庭日常使用，1.4T的邁騰動力是完全夠用的。邁騰1.4T車型搭載的EA211發(fā)動機，最大馬力達到150匹，匹配7速干式雙離合變速箱，百公里加速時間僅為6秒，極速可超過200千米每小時。這樣的動力配置，在日常駕駛中，無論...
一、明確解答用戶問題對于“1.4T途觀L動力夠用嗎”的問題，答案是肯定的。途觀L作為一款中型SUV，其1.4T發(fā)動機的動力表現(xiàn)足以滿足日常駕駛需求。這款發(fā)動機最大馬力為150匹，扭矩達到250�！っ�，配合高效的變速箱，能夠提供順暢且穩(wěn)定的加速體驗。無論是城市通勤還是家庭出游，途觀L1.4T都能輕松應...
對于“2.7普拉多動力夠用嗎”這一問題，答案取決于具體的使用場景和駕駛者的需求。普拉多2.7L版本在動力上雖不如更大排量的版本強勁，但對于日常駕駛和一般越野需求而言，其動力是足夠的。然而，若需頻繁進行重載或極限越野，則可能需要考慮排量更大的版本。二、背景知識1.**動力總成簡介**：普拉多通常配備一...
針對“1.4t邁騰動力夠用嗎”這一問題，答案取決于具體的使用場景和駕駛需求。1.4t邁騰搭載的發(fā)動機最大馬力為150匹，最大扭矩為250牛米，匹配7速雙離合變速箱。對于日常城市通勤和家用來說，這樣的動力配置是完全夠用的。其百公里加速時間在8.9秒左右，雖然加速時沒有強烈的推背感，但扭矩能得到充分釋放...
一、動力表現(xiàn)判斷針對“1.4L的捷達動力夠用嗎”這一問題，作為專業(yè)汽車售后顧問，我給出的答案是：對于大多數(shù)日常駕駛需求，1.4L的捷達動力是足夠的。這款發(fā)動機最大功率為66kW/5500rpm，峰值扭矩可達到132Nm/3800rpm，匹配5速手動變速箱或6AT變速箱，能夠提供迅捷的動力響應，尤其在...
邁騰提供了280、330、380三種動力選擇，其中330版本最受歡迎。280版搭載1.4T發(fā)動機，輸出150馬力，對于中型車來說動力不足。280版車重1.45噸，滿載后重量接近1.8噸，150馬力難以滿足需求。330版車重1.55噸，2.0T低功率發(fā)動機輸出186馬力，每噸約100馬力，動力勉強夠用...
途觀1.4T百公里加速9.01秒家用動力充足。與翼虎對比，兩者均搭4缸渦輪發(fā)動機，途觀EA2111.4TSI最大功率150馬力，配6速雙離合變速箱。起步時途觀稍慢于翼虎，但50km/h后途觀反超，最終以0.9秒優(yōu)勢領(lǐng)先。兩車均10秒內(nèi)破百，符合預期，途觀1.4T動力家用足夠。途觀1.4T動力表現(xiàn)在家...
北京現(xiàn)代2019款領(lǐng)動搭載1.5L發(fā)動機和CVT變速箱，以滿足國六排放標準。1.5L發(fā)動機最大功率84.5千瓦，最大扭矩143.9�！っ祝ヅ銫VT無級變速箱。實測百公里加速12.71秒，同級偏慢；百公里制動距離41.28米，同級中等偏下。領(lǐng)動的這套新動力系統(tǒng)在性能上表現(xiàn)一般，但滿足日常駕駛需求。北...
別克品牌在國內(nèi)市場的擴張策略下，威朗以其性價比優(yōu)勢脫穎而出。2020款別克威朗20TCVT豪華型，搭載1.3L三缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率121kW，最大扭矩240N·m。實測中，0-100km/h加速時間為8.80秒，起步時G值逐漸升高至0.58g，后穩(wěn)定在0.2g。配備205/55R16馬牌CC...
新款伊蘭特以其黑色車身和運動風格設(shè)計吸引眼球，LED大燈和刀鋒輪轂增添時尚感。車身尺寸中等，1.5L發(fā)動機搭配CVT變速箱，動力平順且省油，適合日常家用。車內(nèi)配置豐富，包括10.25英寸中控屏和全液晶儀表，座椅舒適且具備加熱功能。后排空間適中，后備廂容積滿足家用需求。底盤調(diào)校偏運動，高速穩(wěn)定。安全配...
亞洲龍2.5L汽油版發(fā)動機為A25A型號，采用DynamicForceEngine技術(shù)，具有高效節(jié)能的設(shè)計取向。其動力輸出非常線性，與8AT變速箱配合默契，駕駛感受平穩(wěn)。雖然發(fā)動機噪音異響是主要問題之一，但整體故障并不多。2.0L汽油版發(fā)動機與2.5L版本在技術(shù)上相似，調(diào)校略有不同，屬于高效率型發(fā)動...
對于城市通勤和偶爾高速行駛，1.4T發(fā)動機的動力表現(xiàn)是足夠的。動力需求因人而異，但1.4T的動力性能已經(jīng)相當不錯。汽車的長途和高速穩(wěn)定性更多取決于車身構(gòu)造，如重心、軸距、驅(qū)動方式等，而非排量。在擁堵的城市路況下，高動力車型往往無法發(fā)揮優(yōu)勢，且高動力通常伴隨著高油耗。對于普通家庭來說，選擇一款動力適中...
奧迪A6LTFSI標準型搭載了一臺代號為EA888的2.0T發(fā)動機，最大功率和峰值扭矩分別為180馬力和320�！ぃ幻�，與之搭配的是一臺CVT無級變速箱，同時還配備了電子駐車和換擋撥片。底盤懸架方面，采用前置前驅(qū)的奧迪A6L前后懸架分別為五連桿式獨立懸架和梯形連桿式獨立懸架。奧迪A6L1.8T發(fā)動機...
1.5/1.6L發(fā)動機已不算小排量，性能逐步提升，夏季開空調(diào)雖損耗部分動能，但日常駕駛動力足夠。面對大坡度上坡或滿載上坡時可能較吃力，建議切換至1擋。小排量自吸發(fā)動機市場占有率大，廠家已逐步降低動能損耗，不必擔心動力問題。同時，小排量渦輪增壓發(fā)動機性能也不輸1.5/1.6L自吸發(fā)動機。首先我們要明確...
純考慮開的話還是選1.5的：1.提速1.5比1.2的肯定快一些。2.1.2的經(jīng)濟時速是70-80；1.5的應該是80-90，看車友反饋1.5跑120發(fā)動機好像是3200轉(zhuǎn)，跑同樣的高速1.2的發(fā)動機轉(zhuǎn)速要比1.5的高。3.1.2的比1.5的發(fā)動機噪音會高一些。4.至于開空調(diào)，基本上開起來感覺就不大了...
福特福睿斯動力基本夠用，但整體動力稍弱。1.5L車型在超車時顯得后勁不足，從80—120km/h速度攀升緩慢。自動擋百公里加速時間為12.02秒，比科魯茲稍慢，但優(yōu)于嘉年華。初段加速表現(xiàn)不錯，市區(qū)駕駛游刃有余，但高速加速反應平淡。福特福睿斯動力基本是夠用的，整體的動力上會稍微差一點，對于搭配了1.5...
雷克薩斯es200搭載的2.0L發(fā)動機和6AT變速箱，雖然動力表現(xiàn)僅能滿足日常需求，但在駕駛模式選擇和懸掛結(jié)構(gòu)上有所優(yōu)化。Eco、Normal、Sport三種模式中，Sport模式下動力響應更佳，但中后段加速表現(xiàn)一般。167PS馬力對于1.6噸的車重來說，60km/h前的加速尚可，之后動力衰減明顯。...
