推薦你買世嘉，琪達(dá)跟世嘉比，安全方面相差太多了。主要是日本跟法國的造車?yán)砟畈煌�，特別是琪達(dá)的后備箱，那簡(jiǎn)直是沒后備箱，人可以說直接坐在了車輪上一樣，感覺太不安全了，而且鋼板比較的薄，人家用0.8的，他用0.2的。萬一發(fā)生
汽車自燃 可以是因?yàn)榫�路老化 短路燃燒 還有一種就是 渦輪增壓 在汽車碰撞中 破損發(fā)生自燃 像大眾的很多高檔車 有渦輪增壓的 在碰撞的情況下 很容易發(fā)生自燃 我看到過兩臺(tái)車自燃 一臺(tái)是大眾的途觀 一臺(tái)是沃爾
您好:關(guān)于您咨詢的問題，當(dāng)車輛在高速行駛中進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，此時(shí)示寬燈就會(huì)自動(dòng)打開閃爍幾秒鐘，這是正常的現(xiàn)象，主要是提醒后車注意，以免發(fā)生追尾事故。世嘉這款車科技含量比較高，采用了canbus網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，很多設(shè)計(jì)都是比較
我開的就是世嘉1.6手動(dòng)版的 東風(fēng)雪鐵龍世嘉裝備了最新博世8.1版本的ABS系統(tǒng)，與其它版本相比 ，系統(tǒng)循環(huán)時(shí)間減小到 5毫秒，每秒鐘可實(shí)現(xiàn)200次剎車，反應(yīng)更迅速，更有效避免追尾事故的發(fā)生，尤其是保證了車輛在高
重量來說 2010款和2011款的兩廂世嘉1.68噸 相比 尼桑天籟 1.61噸。 可想而知安全方面你是不用擔(dān)心的。三廂的就不用說了，新世嘉都比10款和11款長(zhǎng)，所以重量都比之前的重一些。 要說買車不得不提的就是
支援一下吧，我用的寶來2012，告訴100公里油耗5.5-6個(gè)左右，市區(qū)在9個(gè)油耗左右。我現(xiàn)在跑了1W4，平均有效在8個(gè)油左右，我跑高速的比較少 安全性能相對(duì)這個(gè)價(jià)格的車來說是不錯(cuò)的，今年年后在高速被人追尾，沒什么大礙
首先要說明的是，科魯茲SE并不是真皮座椅，只有1.8SX頂配版才是真皮的， 這兩個(gè)車論動(dòng)力也就是半斤八兩，世嘉1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)老一點(diǎn)（就是愛麗舍307上廣泛使用的那款，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)），同等排量從參數(shù)和表
樓主每個(gè)人的觀點(diǎn)都有自己的主觀因素，答案僅供參考！ 1、如果經(jīng)常去農(nóng)村說明您有特殊需要，如果從對(duì)道路的要求出發(fā)，我推薦你凱越。如果從車本身出發(fā)我推薦寶來和科魯茲（這兩款以您個(gè)人的喜好和年齡來定，我都開過，各有所長(zhǎng)，同級(jí)
兩個(gè)車我都有。。先世嘉1.6手動(dòng)兩廂紅。后被朋友開車100碼追尾拖拉機(jī)。。兩車在原地360度原地挑頭。我坐副駕駛。。車子受傷嚴(yán)重。。我右大腿骨折了。其他地方?jīng)]有受傷。當(dāng)時(shí)沒有系安全帶。兩個(gè)氣囊爆開。。世嘉的安全性是很
吉利帝豪GS的表底速度達(dá)到240km/h，但安全駕駛至關(guān)重要，遵守交通規(guī)則，避免超速。除了最低配，帝豪GS其他車型均配備車身穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)，但這些系統(tǒng)無法手動(dòng)關(guān)閉。搭載吉利自主研發(fā)的1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率95kW，最大扭矩185Nm，調(diào)教注重低扭矩輸出，適合城市駕駛。帝豪GS首次采用6速...
石家莊至蘭州的自駕游全程約1189公里，預(yù)計(jì)耗時(shí)14小時(shí)41分鐘，油費(fèi)和過路費(fèi)分別約為475元和472元。路線從京廣東街出發(fā)，經(jīng)過新石中路、中華南大街、西外環(huán)路等，進(jìn)入南繞城高速，接著是青銀高速、太舊高速、太原繞城高速，通過羅城樞紐轉(zhuǎn)入京昆高速，再回到青銀高速，經(jīng)過定武高速、石喇叭立交，最后通過京藏...
總結(jié)內(nèi)容：在高速公路上，蘇某因未保持安全距離追尾了孔某的車輛，導(dǎo)致了一起交通事故�？啄钞�(dāng)時(shí)駕駛的車輛時(shí)速低于規(guī)定的最低速度60公里，被認(rèn)為也是事故發(fā)生的一定原因。根據(jù)相關(guān)法規(guī)，即使沒有惡劣天氣條件，以低于最低限速行駛也是不安全的。因此，雖然追尾車應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任，但被追尾車孔某也應(yīng)承擔(dān)次要責(zé)任。此案提...
從雙鴨山出發(fā)，自駕游至石家莊全程約1927公里，預(yù)計(jì)耗時(shí)22小時(shí)5分鐘。油費(fèi)大約為963元，高速過路費(fèi)約為824元。沿途經(jīng)過多個(gè)城市和高速公路，包括哈同高速、京哈高速、沈陽繞城高速等，最終到達(dá)石家莊。具體路線從站前路出發(fā)，經(jīng)過西平行路、黑魚泡路等，進(jìn)入世紀(jì)大道，再經(jīng)過雙福路、S307、福雙路等，進(jìn)入...
比亞迪宋PLUS自上市以來，市場(chǎng)反響熱烈，首月訂單即破萬。盡管與宋PRO定位相近，宋PLUS以其豪華寬體設(shè)計(jì)和高性價(jià)比脫穎而出。車身尺寸介于宋Pro與唐之間，軸距2765mm，定位A+級(jí)城市SUV，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括哈弗H6和長(zhǎng)安CS75PLUS。宋PLUS強(qiáng)調(diào)寬高比，追求豪華車設(shè)計(jì)趨勢(shì)，外觀由全球設(shè)計(jì)總...
經(jīng)過老爸的慫恿，我終于完成了威蘭達(dá)的首次高速之旅。這次體驗(yàn)讓我對(duì)這輛車有了更深刻的認(rèn)識(shí)和喜愛。威蘭達(dá)的外觀設(shè)計(jì)非常吸引人，特別是LED大燈和霧燈的設(shè)計(jì)，讓我覺得它非常有科技感。前臉的進(jìn)氣格柵是分段式的，給人一種穩(wěn)重的感覺。車身線條流暢，懸浮的車頂設(shè)計(jì)在黑色車漆下不那么明顯，顯得更加飽滿和穩(wěn)重。內(nèi)飾方...
道路交通事故中，追尾事故頻發(fā)，城市和高速公路上尤為常見。城市追尾多為輕微碰撞，而高速公路追尾可能危及生命。資深司機(jī)張師傅分享了他的防追尾經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)調(diào)不僅要避免追尾他人，還要防止被追尾。他建議將車輛視為有個(gè)性的人，保持安全車距，警惕駕駛行為。定期檢查剎車尾燈和剎車系統(tǒng)，避免因尾燈不亮而增加被追尾的風(fēng)險(xiǎn)。...
石家莊自駕至泰安全程約350公里，預(yù)計(jì)耗時(shí)4小時(shí)2分鐘。沿途經(jīng)過的主要路線包括廣順路、解放南大街、塔談大街、匯祥路、南二環(huán)西路輔路、勝利南街、解放大街、京港線等，直至京臺(tái)高速、濟(jì)南繞城高速、泰肥一級(jí)公路、膠海線、泮河大街、桃花源路。油耗費(fèi)用大約140元，而過路費(fèi)則在150元左右。從石家莊出發(fā)，經(jīng)過一...
昂科威1.5T的試駕體驗(yàn)揭示了刷ECU升級(jí)動(dòng)力的必要性。這款搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，盡管擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)和124kW的最大功率，但在低速行駛時(shí)頓挫感明顯，急加速時(shí)動(dòng)力輸出遲滯，起步反應(yīng)遲緩，后段動(dòng)力儲(chǔ)備不足。艾森的ECU升級(jí)服務(wù)通過標(biāo)準(zhǔn)化施工流程，包括車輛檢測(cè)、數(shù)據(jù)記錄、程序調(diào)校等步驟，旨...
石家莊自駕游到石河子，全程3026公里，預(yù)計(jì)耗時(shí)33小時(shí)44分鐘。油費(fèi)大約1513元，高速費(fèi)用約941元。路線從廣順路出發(fā)，經(jīng)過解放南大街、南二環(huán)西路、石銅路等，進(jìn)入青銀高速，再轉(zhuǎn)南繞城高速、太舊高速、太原繞城高速，接著是京昆高速、青銀高速、定武高速，最后通過連霍高速、山臨高速到達(dá)石河子。沿途經(jīng)過多...
無錫回石家莊的沿途需要駕駛1000公里，一共得開11小時(shí)49分鐘，油費(fèi)大概是300元左右，過路費(fèi)為362元左右。沿途需要經(jīng)過多條高速公路，行駛路線復(fù)雜，需要注意沿途的路況和交通標(biāo)志，確保安全順利到達(dá)目的地。在這篇文章中，詳細(xì)介紹了從無錫回石家莊的行車路線，包括經(jīng)過的各個(gè)樞紐和高速公路的具體行駛路線。...
在交通事故中，比亞迪唐DM、奧迪Q5和本田奧德賽三車相撞，現(xiàn)場(chǎng)慘烈。比亞迪唐DM前保險(xiǎn)杠受損，奧德賽后尾損失嚴(yán)重，而奧迪Q5前部幾乎報(bào)廢。這起事故再次提醒我們，車輛的安全設(shè)計(jì)和配置至關(guān)重要，但安全意識(shí)和駕駛習(xí)慣同樣不容忽視。雨雪霧天更需提高警惕，安全駕駛，減少事故發(fā)生。數(shù)據(jù)顯示，多數(shù)交通事故由駕駛員...
新款英朗的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在試駕中表現(xiàn)出色，動(dòng)力強(qiáng)勁，怠速抖動(dòng)不明顯，且油耗控制良好。別克在這款發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用了多項(xiàng)靜音技術(shù)，使得噪音控制在同級(jí)別中表現(xiàn)不錯(cuò)。此外，新款英朗在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置以及安全性能上都有顯著提升，整體表現(xiàn)均衡，值得消費(fèi)者考慮。新款英朗全系換裝了1.0T與1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，取代了老款...
2018年3月，奇瑞eQ1小螞蟻300正式上市，僅一款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)6.38萬元，續(xù)航能力提升�；诶峡钇嫒餰Q1小螞蟻升級(jí)，成為奇瑞新能源微型車主力。試駕后，通過幾個(gè)問題深入了解奇瑞小螞蟻300。市場(chǎng)定位為三門四座微型電動(dòng)車，直接競(jìng)品為長(zhǎng)安奔奔EV260和眾泰大邁芝麻eZ。售價(jià)6.38萬元，較老...
總結(jié)內(nèi)容：在高速公路上，若因前車無征兆停車導(dǎo)致后車追尾，處理方式需根據(jù)具體情況而定。若前車因緊急情況急剎車而后車未保持足夠安全距離造成追尾，后車需承擔(dān)全責(zé)，因保持車距是交通法規(guī)的要求。若前車因錯(cuò)過出口、服務(wù)區(qū)或閘道急剎車導(dǎo)致追尾，雙方均有過錯(cuò)，需按過錯(cuò)程度劃分責(zé)任。為避免追尾，駕駛員需保持安全車距。...
根據(jù)提供的信息，石家莊自駕到淮安的行程約為760公里，行駛時(shí)間約為8小時(shí)11分鐘。關(guān)于高速過路費(fèi)，預(yù)計(jì)約為260元左右。整個(gè)行程的路線和駕駛指導(dǎo)也已詳細(xì)列出�？偨Y(jié)內(nèi)容：從石家莊出發(fā)，經(jīng)過一系列的高速公路和城市道路，最終到達(dá)淮安。全程需注意交通規(guī)則和路況，預(yù)計(jì)費(fèi)用包括油費(fèi)228元左右和高速過路費(fèi)260...
文章內(nèi)容本文主要介紹了幾何A的續(xù)航能力，包括實(shí)際高速續(xù)航、充電方式、動(dòng)力性能以及駕駛模式等方面。同時(shí)，文章還對(duì)幾何A的舒適性和隔音水平進(jìn)行了評(píng)價(jià)。幾何A是一款以輕松為主基調(diào)的純電動(dòng)緊湊型車，其續(xù)航能力在400公里以上，滿足日常短途通勤和一定長(zhǎng)途需求。車輛提供快充和慢充兩種充電方式，充電時(shí)間分別為30...
從太原到石家莊全程222公里，大約需要3小時(shí)，油費(fèi)預(yù)計(jì)約88元，過路費(fèi)約84元。根據(jù)路線指引，沿建設(shè)北路→迎春街→楊家峪互通式立交橋→太原繞城高速→二廣高速→陽曲樞紐→京昆高速→西柏坡高速→西二環(huán)北路→西二環(huán)南路→新石中路前進(jìn)。行駛過程中需謹(jǐn)慎，遵守交通規(guī)則，保持車輛穩(wěn)定，確保安全到達(dá)目的地。太原去...
驅(qū)逐艦05的油耗表現(xiàn)令人驚喜，百公里僅4.3L/100km，展現(xiàn)了比亞迪DM-i混動(dòng)技術(shù)的實(shí)力。在饋電狀態(tài)下，驅(qū)逐艦05的高速油耗表現(xiàn)優(yōu)于日系競(jìng)品，且具備17kW直流快充功能，充電便捷。搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，驅(qū)逐艦05實(shí)現(xiàn)了高效率和低油耗的平衡。外觀設(shè)計(jì)采用海洋美學(xué)理念，內(nèi)飾則以軟性材質(zhì)和智能配...
從麗江自駕到石家莊，全程約2462公里，預(yù)計(jì)耗時(shí)29小時(shí)54分鐘。油費(fèi)大約984元，過路費(fèi)約1269元。路線涉及關(guān)麗路、漾西段、大麗線、鶴關(guān)高速、華麗高速、蓉麗高速、G353、北勝路、滄陽路、瀘寧高速等多條道路。沿途經(jīng)過多個(gè)城市和高速立交，如成都、西安等，最終到達(dá)石家莊。具體路線包括從麗江出發(fā)，經(jīng)過...
