這個吧，你做什么平衡都沒有用的，這類車本身就缺乏穩(wěn)定性。你如果是BBA的話，240都不會震動的。
真不是 好好檢查一下變速箱吧~
建議再做做動平衡。�？赡芄镩L了。輪子上的問題。。
等紅燈最好掛在N檔上吧，D檔上等紅燈費車
如果您是老師傅 我相信應(yīng)該不是沒提起速度就換擋 要是轉(zhuǎn)速達(dá)不到 換擋以后加油 車就明顯震動 要是不存在這種情況 是點火系統(tǒng)有問題 也就是說 在提速的時候有失火的顯現(xiàn) 即某個缸出現(xiàn)斷火現(xiàn)象 不知道您開得是什么車 要是單缸獨
你好，我來說說吧， 我分析是因為離合器的問題，我具體給你解釋一下。 其實你只要觀察手動檔的車就知道了，手動檔車在堵車的時候(一會動，一會停)，檔桿會有抖動，這時車身也會稍微的抖動。這是因為離合器正處于“半聯(lián)動”狀態(tài)，
天籟的后懸掛是一種叫做梯形控制臂的獨立懸掛，剖析結(jié)構(gòu)就是由一個梯形的下控制臂和一個連桿做上控制臂的獨立懸掛結(jié)構(gòu)。天籟的后懸掛角度很獨特，帶一定的后傾角還帶一點前束角。復(fù)雜的角度使車輪在跳動的時候會產(chǎn)生前束和傾角的變化，這
您可能說的是腳踩制動從N檔換到D檔時車子突然產(chǎn)生的抖動，以上屬于正常情況。東風(fēng)日產(chǎn)新天籟采用的是日產(chǎn)特有CVT無級變速箱，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續(xù)的值，譬如可以從3.455一直變化到0.85。CVT結(jié)構(gòu)比傳
最好別拆，現(xiàn)在的配件不咋樣，漏油的地方首先要清洗干凈，然后打上防油效果好而且耐高溫的膠就可以，倒車抖，檢查球籠，和發(fā)動機支架
1.車身采用激光控制技術(shù)，有效保持不同路面下車內(nèi)空氣體積不變，降低因車內(nèi)空氣體積變化而產(chǎn)生的氣流摩擦噪音。 2.前后懸掛均采用高剛性杠桿平衡結(jié)構(gòu)，并改善安裝點位置，使得整體減震效果達(dá)到很高的水平。 3.車身扭
總結(jié)內(nèi)容：一輛比亞迪S7-2.0T車型在維修發(fā)動機后出現(xiàn)發(fā)動機擺動和車身明顯震動的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是由于平衡軸的裝配位置不正確導(dǎo)致的。維修過程中，通過核對維修手冊和拆卸檢查，確認(rèn)了平衡軸的裝配位置與維修手冊不符，并發(fā)現(xiàn)是維修工裝設(shè)計問題導(dǎo)致的錯裝。因此，提醒維修技師在維修過程中要仔細(xì)核對維修手冊...
積碳過多會導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，使得汽車在怠速時抖動。如果加速能力下降且抖動持續(xù)，可能需要進(jìn)行發(fā)動機缸內(nèi)清洗。供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，會導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，造成抖動和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器和檢查油壓是解決之道。發(fā)動機機腳墊老化也會引起抖動，如果動力未減弱，應(yīng)檢查機腳墊。汽車抖動可能是由積碳、...
汽車發(fā)抖震動的原因通常與節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多有關(guān)。積炭過多可能導(dǎo)致冷起動時混合氣過稀，影響啟動。此外，發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴(yán)重時，火花塞和氣門可能堵塞，導(dǎo)致怠速抖動。供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，也會造成混合氣濃度不穩(wěn)定，引發(fā)抖動和怠速不穩(wěn)。最后，發(fā)動機機腳墊老化也是一個常見原因，如果車輛抖動加劇而動力...
怠速時車身發(fā)抖和震動可能是由于多種原因引起的，包括氣缸不工作、廢氣含油量超標(biāo)、空氣濾清器堵塞、高壓線斷線、火花塞老化、燃料壓力低、節(jié)氣門污物、噴油嘴堵塞或氣缸壓力降低等。這些問題可能導(dǎo)致發(fā)動機抖動和振動，影響車輛性能。點火系統(tǒng)電裝件罩觸點燒蝕、點火線圈故障、氣缸線損耗和火花塞問題都可能導(dǎo)致怠速車身晃...
在專賣店更換部件時，檢查組裝是否正確是關(guān)鍵。行駛中車身抖動可能與車輪動平衡有關(guān)，輪胎磨損也可能是原因之一。發(fā)動機聲音變化，如果只是音量增大而無異常，應(yīng)檢查機油液位和質(zhì)量。怠速導(dǎo)致車身晃動的原因可能是節(jié)氣門不干凈或故障，積碳導(dǎo)致節(jié)氣門開度不準(zhǔn)確。清洗節(jié)氣門后，如果問題解決，說明是積碳引起。若清洗后仍晃...
汽車怠速時車身發(fā)抖和車內(nèi)共振可能是由多種原因引起的。首先，長時間使用的汽車，其發(fā)動機剎車片橡膠可能會因高溫疲勞老化而產(chǎn)生共振，嚴(yán)重時還伴有晃動摩擦音。其次，發(fā)動機缺缸也會導(dǎo)致共振現(xiàn)象。此外，發(fā)動機護(hù)板變形或安裝不當(dāng)同樣可能引起共振，但這個問題相對容易解決。最后，怠速控制系統(tǒng)的問題也可能導(dǎo)致汽車共振。...
前不久左前輪車胎被扎，補胎后未做動平衡，擔(dān)心方向盤抖動。高速測試時速120時方向盤明顯抖動，110時速則無問題。后來去修理店做了動平衡，師傅建議做前兩輪，我堅持只做左前輪。檢測顯示平衡偏差30，做完動平衡后抖動依舊，稍好但仍抖。換店重做動平衡，師傅建議四輪定位和動平衡，我仍堅持只做左前輪。檢測偏差1...
發(fā)動機積碳嚴(yán)重是導(dǎo)致汽車顛簸的常見原因，尤其是節(jié)氣門太臟或噴油口積碳過多。煤堆積過多會影響冷啟動，因為冷啟動噴射頭噴出的汽油會被煤吸收，導(dǎo)致混合氣過稀，難以啟動。氣溫低時，積炭的存在更會影響冷啟動的成敗。解決方法包括清洗油路和檢查怠速馬達(dá)是否有積碳。怠速車身晃動的原因和判斷方法包括：1.檢查點火系統(tǒng)...
低速和怠速時，汽車抖動是常見現(xiàn)象，怠速時尤為明顯。如果出現(xiàn)突發(fā)性抖動，建議先檢查發(fā)動機固定螺栓是否松動。此外，節(jié)氣門體污物、噴油嘴霧化不良或火花塞點火問題也可能導(dǎo)致怠速抖動。檢查ECU錯誤代碼，以及水溫傳感器和節(jié)氣門開度傳感器的工作狀態(tài)。熱車后怠速車身晃動，通常是因為節(jié)氣門不干凈或故障。節(jié)氣門板軸與...
檢查火花塞是否破損是關(guān)鍵，因為火花塞損壞會導(dǎo)致點火系統(tǒng)工作不良，進(jìn)而在怠速時造成車身晃動。如果火花塞損壞，更換后問題即可解決。怠速晃動還可能是由于怠速過低或發(fā)動機氣缸不足，這時需要檢查火花塞、高壓線，以及清洗噴油嘴和節(jié)氣門。駕駛中的顫抖振動可能是操縱桿和搖臂游隙導(dǎo)致，四輪定位可解決。怠速車身晃動還可...
天籟2014款公爵2.5LXV-NAVI尊雅版車身特點包括流暢優(yōu)雅的車頭設(shè)計，中網(wǎng)采用多幅式搭配黑色飾物；大燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)光燈和氙氣近光燈，靈動的設(shè)計風(fēng)格與車身線條相得益彰；車身尺寸為5003/1830/1490mm，軸距2900mm，側(cè)面纖長且大氣；輪胎規(guī)格為215/55R17，搭配年輕雙五輻式輪圈...
氧傳感器故障可能導(dǎo)致噴油量不準(zhǔn)確，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動機抖動和震動。三元催化器堵塞不僅會導(dǎo)致發(fā)動機抖動，還可能降低發(fā)動機動力。發(fā)動機故障燈亮起時，可能是由于混合氣燃燒不良、火花塞或點火系統(tǒng)故障、燃油供油壓力異�；蜻M(jìn)氣壓力傳感器故障。遇到這種情況，應(yīng)立即停車并尋求專業(yè)幫助，以確保安全。氧傳感器故障和三元催化器...
EPC燈亮車身發(fā)抖震動從新打火消失：如何解決？當(dāng)EPC燈一直亮著時，說明發(fā)動機管理系統(tǒng)或電子控制出現(xiàn)故障，往往伴隨著車輛怠速不穩(wěn)或冷啟動時發(fā)動機抖動的現(xiàn)象。但對于國內(nèi)車主來說，一般都是因為國內(nèi)油品質(zhì)量和車輛環(huán)境臟亂造成的。他們應(yīng)該盡快開車到服務(wù)站進(jìn)行維修，通常可以通過清洗節(jié)氣門來解決。當(dāng)點火開關(guān)打開...
中型車市場競爭激烈，廠家紛紛推出新設(shè)計以吸引消費者。2020款2.0L天籟以其新潮外觀和流暢線條脫穎而出。車頭V型中網(wǎng)搭配黑色飾物，吸引年輕消費者。大燈簡潔流暢，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。車身尺寸為4901/1850/1447mm，軸距2825mm，車側(cè)線條修長流暢。旋風(fēng)式輪圈設(shè)計，輪胎規(guī)格215/55R...
節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多可能導(dǎo)致汽車車身發(fā)抖震動。發(fā)動機內(nèi)部積碳過多時，冷起動噴油頭噴出的汽油會被積碳吸收，影響冷起動混合氣過稀，導(dǎo)致起動困難。積碳吸收的汽油飽和后，發(fā)動機才能著車，此時吸附在積碳上的汽油會被吸入汽缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，引起冷起動后怠速發(fā)抖震動。此外，積碳過多還可能導(dǎo)致火花塞堵塞...
機油、機油濾、空氣濾、變速箱油剛剛換掉，但12款天籟2.0在加速時車身仍然出現(xiàn)抖動。這可能是由于節(jié)氣門過臟或噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過多導(dǎo)致的。在冷車狀態(tài)下，積碳會吸附燃料，造成怠速不穩(wěn)和啟動困難。另外，高速行駛時方向盤的明顯抖動或跳動，可能是由于發(fā)動機故障引起的非正常抖動。要解決這個問題，首先檢查輪圈平...
一輛2010款雪佛蘭科魯茲車，搭載LDE發(fā)動機，行駛里程約8.6萬公里。車主反映，發(fā)動機怠速時，轉(zhuǎn)向盤和座椅處有明顯振動，加速時振動消失。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)1缸排氣門關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致壓縮壓力偏低，進(jìn)氣脈動變化均勻，排氣脈動波谷偏高。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)1缸排氣門與氣門座接觸不良。經(jīng)過鉸削氣門座并研磨氣門后，發(fā)動...
怠速時車身抖動可能是由多種因素引起的。首先，節(jié)氣門的問題是導(dǎo)致汽車抖動的常見原因。其次，點火系統(tǒng)的問題，如火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈的工作狀況不佳，也會影響車輛的穩(wěn)定性。此外，油壓不穩(wěn)也是一個重要因素，如果已經(jīng)進(jìn)行了發(fā)動機積炭清理、節(jié)氣門清洗、油墊更換和火花塞更換，但問題依舊，建議檢查燃油供油壓力和...
客戶反映在急加速時，全新一代比亞迪唐DM-i的車身會出現(xiàn)明顯的震動和異響。經(jīng)過分析，可能的原因有發(fā)動機抖動、EHS內(nèi)部控制閥故障以及相關(guān)線束接觸不良或控制器故障。維修過程中，首先與客戶試車，發(fā)現(xiàn)在50-70km/h的車速下，發(fā)動機介入時確實存在震動和嗡嗡聲，而使用EV模式時該現(xiàn)象消失。接著使用VDS...
停車時怠速抖，這樣的狀況大多數(shù)是怠速低或發(fā)動機缺缸。缺缸需要檢測火花塞和高壓線除此之外，噴油嘴和節(jié)氣門臟了也容易出現(xiàn)這樣的狀況！需清洗；開車時發(fā)抖震動，這一和底盤有聯(lián)系，是由于拉桿或擺臂有曠量，做個四輪定位就能解決。怠速車身抖動主要源自發(fā)動機過臟，積碳過多導(dǎo)致噴油頭噴出的汽油被積碳吸收，冷啟動混合氣...
