在短暫停車時，如在等待紅綠燈轉換時，很多駕駛員都會將擋位放到N擋(空擋)上。其實，自動擋的車是由電腦控制的，因此并不需要將擋位放到N擋上，只需要將擋位放在低擋位置，用腳踩著。 頻繁地換擋對變速箱有著很大的影響，變速箱會
自動變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視
上坡如果頻繁換擋就是變速器問題了，這個是正常的，爬破需要足夠的動力，動力就是依靠轉數(shù)達到大扭矩，如果平路不換擋就是問題。
自動擋車是可以通過油門控制在D檔上的檔位變化的。當你急踩油門的時候，變速箱會等到發(fā)動機轉速升到高轉甚至紅區(qū)以后才加檔，如果踩油門到中段，那么變速箱會在發(fā)動機轉速到3000-4000轉時升檔。 還有一個竅門，我的車是蒙迪
您好，這個當然是需要踩剎車的，自動擋的換擋所有更換檔位的操作，都必須踩剎車，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
別克凱越自動擋換擋慢，有很多方面的原因，比如1發(fā)動機的換擋點合格？？（扭矩）2變速箱油壓正常？？3各類速度傳感器正常？但是80%是變速箱的原因，油門大了，換擋也會慢的，應該是轉速傳感當轉速達到1500~2000以上時松油
你好，這個可能是變速箱問題，導致不能正常換擋，然后變速箱溫度高，變速箱冷卻系統(tǒng)溫度高，所以影響散熱風扇58車
檢查節(jié)氣門。 希望可以幫到你，別克4s維修技師為你解答，58車
1，自動擋汽車發(fā)動，可以踩住剎車，養(yǎng)成良好習慣。 2，從P擋換至D擋，必須踩剎車。 3，行進途中，要停車，換至N擋，需要踩剎車才能換擋。 4，還有自動擋嚴禁N擋滑行，會損壞自動變速箱。
自動擋車換擋慢，可能是由于變速箱設計、發(fā)動機轉速變化處理不當或離合器接合控制不夠精細等原因造成的。要消除換擋時的頓挫感，關鍵在于讓離合器輸入輸出端轉速完全相似。有經(jīng)驗的駕駛者可以通過摸索，找到順暢換擋的節(jié)奏，減少頓挫感。此外，新手換擋時，應緩抬離合，避免轉速下降過快，導致?lián)跷缓退俣炔黄ヅ洹Ｍㄟ^日常積...
**總結內(nèi)容**：自動擋汽車在高速行駛時，可以直接從D檔換至L檔。L檔代表低速模式，有助于越野或爬坡時提供高扭矩；D檔為駕駛模式，適合城市或高速公路行駛，提供更好的乘坐舒適度和經(jīng)濟性。多數(shù)自動變速箱允許在行駛中切換L檔和D檔，但建議在切換時減速至10英里/小時以下，以減少沖擊并保護變速箱。切換時需保...
換擋頓挫是自動擋汽車在換擋過程中常見的現(xiàn)象，主要是由于變速箱在切換齒輪時產(chǎn)生的力反作用于車體。這種現(xiàn)象在大眾速騰等雙離合變速箱車型中尤為明顯，因為雙離合在起步時離合器的半聯(lián)動控制不準確，導致頓挫。此外，剎車控制不當也會引起頓挫。解決換擋頓挫的方法主要是通過駕駛技巧來改善。車主應留意換擋時的路況、轉速...
換擋撥片是部分自動檔汽車的換檔設備，主要應用于運動型跑車和轎跑。它允許駕駛者在不離開方向盤的情況下，通過上撥或下壓撥片來實現(xiàn)快速換檔。這種設計大大提升了駕駛的操作性，尤其在需要急加速超車時，可以迅速提升發(fā)動機轉速，輕松超越前方慢車。然而，雖然換擋撥片提供了手動模式，但變速器的本質仍然是自動的。與電腦...
自動擋汽車在換擋時出現(xiàn)異響，可能是由于離合器分離軸承損壞或壓盤彈簧折斷等原因造成的。車主應避免長時間踩踏離合器踏板，以免加速離合器磨損。一旦發(fā)現(xiàn)異響，應及時到專業(yè)維修店檢查，避免問題擴大。如果只是分離軸承問題，更換成本相對較低。但若長時間拖延，可能需要更換更多部件，費用也會更高。車主在遇到異響時，應...
根據(jù)描述，一輛09年的二手別克凱越，行駛了10萬公里，車況尚可�？紤]到美系車殘值較低及凱越的特定問題，如儀表臺可能存在的脫膠、開裂、變形等，該車型的市場價值大致在一萬以內(nèi)，手動擋可能在中千左右，自動擋則在一萬出頭。車況正常的標準需包括無明顯補漆、內(nèi)飾整潔、易損件可更換且無結構件損傷等。購買時需特別注...
根據(jù)提供的信息，09年的二手別克凱越，行駛了10萬公里，車況尚可。但要注意美系車殘值較低，尤其關注油耗和關鍵零部件的可靠性。手動擋該類車型市場價大約在中千范圍內(nèi)，自動擋略高但一般一萬出頭。不過，這里的“車況還可以”是一個相對寬泛的標準，真正的好車況應包括無大修、無結構件損傷、易損件可更換等。特別要注...
2萬塊錢、自動擋、合資品牌……這輛老凱越雖然外觀不夠時尚，但光環(huán)依舊。許多人不推薦購買，因為別克車齡增長后質量問題頻發(fā)，后期費用可能不菲。然而，凱越一直以家庭溫馨為賣點，實際品控問題不少，如點火不暢、怠速抖動等小毛病，油耗也不盡人意。盡管如此，凱越的外觀和內(nèi)飾設計在當時頗受歡迎，車內(nèi)空間雖不大，乘坐...
別克凱越作為曾經(jīng)的銷量神車，二手車市場上4萬的價格看似劃算，但朋友們認為不值。原因包括其外觀設計過時，與同年大眾朗逸相比不夠時尚；內(nèi)飾老舊，方向盤造型丑，喇叭位置不便；雖然后排座椅舒適，但整體動力與舒適性一般。此外，自動擋油耗高，小毛病多，如抖動和異響，這些問題使得4萬購買它顯得不值。別克凱越這車在...
雖然每個人的經(jīng)歷有限，但根據(jù)網(wǎng)友的口碑和數(shù)據(jù)，我們可以篩選出一些省心省油且維護保養(yǎng)費用低的車型。例如，老款別克凱越和9.5思域都是不錯的選擇。在選擇時，可以考慮自吸車型，避免雙離合和CVT，選擇AT自動擋。保養(yǎng)費用方面，電動車型通常低于自吸和增壓車型。以思域為例，小保養(yǎng)約300元，大保養(yǎng)約800元，...
在預算大約兩萬元的二手車市場中，尋找合適的三廂轎車，可以考慮以下幾款推薦。首先，別克凱越是一個不錯的選擇，尤其是10年左右的自動擋或11年左右的手動擋車型。這款車以其高配內(nèi)飾和良好的銷量歷史而聞名，但需要注意的是，這個年限的凱越可能會有漏油和噪音問題。其次，長安悅翔V7也是一個值得考慮的選項，尤其是...
凱越老熄火后，不換擋直接打火是可行的，但建議在安全前提下進行。對于新手來說，熄火是常見問題，關鍵在于多練習提升駕駛技能。掌握正確的換擋和起步技巧，如在紅燈前提前退至空擋，或在起步時先回空擋再掛一檔，可有效減少熄火情況。重要的是保持冷靜，不慌亂，通過實踐逐漸熟悉車輛操作。根據(jù)你所說的，可以判斷樓主是個...
普拉多在外形、動力和駕駛體驗方面表現(xiàn)出色，具有較好的視野和寬敞的后排空間，但停車不夠方便。寶馬3系gt外觀迷人，質量有保障，但存在胎噪和風噪問題。綜合來看，個人更偏向選擇普拉多。對比一下這兩款車，對于普拉多的話，優(yōu)點是：車子的外形很漂亮，動力在普通路上行駛也足夠用，方向盤也很好掌握，轉向很容易，換擋...
愛麗舍和雪鐵龍C4L兩款車各有優(yōu)缺點。愛麗舍的優(yōu)點在于空間大，甚至比凱越還要寬敞，而且價格更親民。操控性能與凱越相當，但油耗更低。不過，愛麗舍的噪音問題較為明顯，尤其是在行駛在爛路上時。這可能與輪胎有關，更換靜音輪胎和鋁合金輪轂或許能有所改善。相比之下，雪鐵龍C4L的腰線設計和日間行車燈是其亮點。然...
別克-凱越車主分享抖動優(yōu)化經(jīng)驗：07款凱越1.6自動擋，幾個月前車子怠速出現(xiàn)輕微抖動，后來抖動越來越大，伴隨噪音。經(jīng)車友建議，使用友趣安駕APP振源分析軟件檢測，發(fā)現(xiàn)抖動偏大。車主了解到，機腳膠老化是凱越抖動通病，更換后可改善。在汽配城購買機腳膠，花費270元，修理廠更換工時費150元，總費用420...
手動擋與自動擋的主要區(qū)別在于傳動方式、變速器原理和換擋方式。手動擋依靠機械齒輪傳動，通過手撥變速桿改變齒輪嚙合位置實現(xiàn)變速；自動擋則通過液壓油傳動，根據(jù)車速和加速踏板操控自動換入不同擋位。手動擋需要駕駛員手動換擋，而自動擋則能自動根據(jù)氣門開合大小進行換擋。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
自動擋汽車與手動擋汽車的主要區(qū)別在于變速器和擋位操作。自動擋汽車配備自動變速器，根據(jù)車速和路況自動調(diào)整擋位，操作簡便。而手動擋汽車使用手動變速器，需要駕駛者通過變速桿手動換擋，擋位標識為1至6及倒擋。自動擋汽車的擋位標識為P、R、N、D，分別代表停車、倒擋、空擋和駕駛擋。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
自動擋車輛的前進擋是D擋。自動擋車能自動根據(jù)速度和交通情況選擇合適擋位，擋位包括P。掛擋時注意：不踩油門換擋，掛擋后不猛踩油門，僅在P、N擋可發(fā)動車輛，從P擋摘擋需踩剎車，行駛中不可掛N擋滑行，不可推入P擋，方向變動時需停穩(wěn)后切換D、R擋，行駛中不可將擋位放在N擋以免損壞變速箱。以上內(nèi)容由58汽車提...
別克凱越是一款基于通用汽車全球平臺的中級轎車，由通用大宇汽車科技公司設計和開發(fā)。自2003年上市以來，凱越以其動感外觀、質感內(nèi)飾、全新驅動系統(tǒng)和省油性能，成為入門級家庭用車的理想選擇。此外，全系標配第十代Onstar安吉星全時在線助理，支持Apple-CarPlay和百度CarLife等智能互聯(lián)技術...
自動擋和無級變速都屬于自動變速箱，但無級變速在換擋時更平順，油耗和沖擊感較小。無級變速是自動擋的升級版，通過傳動鏈實現(xiàn)連續(xù)變速，而自動擋則通過齒輪組變速，換擋時有頓挫感。自動擋根據(jù)速度和交通情況自動選擇擋位，而無級變速提供更廣泛的傳動比范圍。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關...
