你好，這可能是齒輪或離合器結(jié)合的聲音，平時(shí)啟動(dòng)換擋時(shí)，建議熱一小會(huì)兒車等油壓建立起來(lái)再換擋，這樣會(huì)比較平順無(wú)明顯異響，希望能幫到你58車
amt是手動(dòng)擋基礎(chǔ)上加的自動(dòng)換擋，是達(dá)不到at變速箱那樣的平順性的。不過(guò)它可是和手動(dòng)擋一樣省油，又自動(dòng)換擋，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又方便
一般情況下，看速度表的話，是15至25之間換2檔，25至35之間換3檔，35至45之間換4檔，50至60之間換5檔，看轉(zhuǎn)速表的話，一般在2000轉(zhuǎn)左右的時(shí)候升檔，考慮經(jīng)濟(jì)性的話就是提前一點(diǎn)升檔，在上面說(shuō)的升檔區(qū)間的下限升
EMT基于機(jī)械式換擋原理重新設(shè)計(jì)新型變速箱由于EMT變速箱和手動(dòng)變速箱齒輪機(jī)構(gòu)相同像普通自動(dòng)變速箱靠液力變矩器傳遞來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪動(dòng)力所EMT動(dòng)力傳遞效率較高只EMT換擋平順性般
女孩子建議買同悅cross或者悅悅都可以! 我相信江淮品牌，質(zhì)量特別扎實(shí)，操控順手!
賽歐很不錯(cuò)，油耗1.2:5-7個(gè)油;1.4:6-8個(gè)油。動(dòng)力家用1.2夠用，但在打死方向和倒車時(shí)感覺(jué)怠速動(dòng)力有點(diǎn)小，1.4就比較舒服了。如果男女都開(kāi)，建議選擇自動(dòng)擋，賽歐的EMT變速器很有優(yōu)勢(shì)，由于原理不同，比一般AT自
1.檔位介紹 所謂自動(dòng)檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換檔，車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的檔位行駛。但是自動(dòng)變速箱為什么還有那么多檔位呢～現(xiàn)在就先把自動(dòng)變速箱的各個(gè)檔位及功能做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。
新賽歐1、外觀：采用了類似科魯茲(報(bào)價(jià) 圖庫(kù) 口碑 論壇)風(fēng)格的前臉設(shè)計(jì)，側(cè)部和尾部運(yùn)用了大量的銳利線條來(lái)強(qiáng)化視覺(jué)張力，外觀大氣硬朗。2、空間：新賽歐的長(zhǎng)寬高分別為4249mm/1690mm/1505mm，軸距為2465
新賽歐 1，外觀：采取了類似的科魯茲（報(bào)價(jià)圖庫(kù)口碑論壇）風(fēng)格的前臉設(shè)計(jì)，側(cè)面和尾部使用了很多鋒利的線條來(lái)強(qiáng)化視覺(jué)張力，硬朗的外部環(huán)境。有限公司2，空間： - 新賽歐長(zhǎng)寬高分別為4249毫米/1690毫米/1505毫米，對(duì)
Jeep指南者1.4T車型通過(guò)艾森ECU動(dòng)力升級(jí)后，顯著提升了起步動(dòng)力和換擋平順性。車主原先反映的問(wèn)題，如起步肉、低速換擋頓挫、加速無(wú)力等，都得到了有效改善。升級(jí)后的指南者在城市駕駛中超車更加自如，動(dòng)力響應(yīng)迅速，駕駛質(zhì)感得到提升。艾森的標(biāo)準(zhǔn)化施工流程確保了升級(jí)的安全性和穩(wěn)定性，滿足了車主對(duì)性能提升的...
長(zhǎng)城哈弗H2搭載的變速箱采用濕式雙離合變速箱，手動(dòng)變速箱是長(zhǎng)城自研的6MT手動(dòng)變速箱，自動(dòng)變速箱6AT來(lái)自現(xiàn)代的HPT。渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在2200~4500轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大扭矩，動(dòng)力最強(qiáng)且省油。啟動(dòng)轉(zhuǎn)速為800轉(zhuǎn)，令人感受到動(dòng)力變化。濕式雙離合變速箱確保了換擋平順，駕駛時(shí)更加舒適。長(zhǎng)城哈弗h2變速箱變現(xiàn)不錯(cuò)，...
大眾邁騰2.0T刷一階換擋平順頓挫消失，是艾森發(fā)布的一項(xiàng)動(dòng)力升級(jí)方案。該方案旨在優(yōu)化大眾邁騰的動(dòng)力表現(xiàn)，提升駕駛體驗(yàn)。通過(guò)定制程序，在不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的前提下，將動(dòng)力優(yōu)化至最佳狀態(tài)。試駕者反映，經(jīng)過(guò)升級(jí)后，頓挫感減輕，換擋更加平順，起步動(dòng)力更提前，中后段動(dòng)力更是綿綿不絕。這一方案符合百度top1內(nèi)容...
奔馳C260L1.5T車型在18年中期改款后，雖然搭載了1.5T+48V輕混系統(tǒng)，但駕駛體驗(yàn)并不理想。19年出廠的C260L，配備M264915渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力184匹，最大扭矩280牛米，搭載9擋手自一體變速箱，驅(qū)動(dòng)形式為前置后驅(qū)。艾森針對(duì)C260L1.5T(48v)發(fā)布程序方案，旨在安全...
雪佛蘭科魯茲1.6L轎車出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮和換擋不平順的問(wèn)題。經(jīng)檢查，故障碼P0961指向管路壓力控制電磁閥系統(tǒng)性能問(wèn)題。該電磁閥控制變速器油壓，影響換擋平順性。故障碼設(shè)置條件是控制模塊檢測(cè)到電磁閥控制電路內(nèi)部電氣故障。實(shí)際測(cè)量的管路壓力遠(yuǎn)低于正常值，且有異響。通過(guò)GDS2調(diào)高線路壓力，異響變大。T...
在處理奧迪A6轎車中低速換擋不平順的問(wèn)題時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)變速器本身并非故障源頭。經(jīng)過(guò)細(xì)致的檢查，問(wèn)題指向了變速器外部的冷卻油路，特別是與鏈輪缸內(nèi)油壓相關(guān)的部分。當(dāng)外部壓力濾清器或冷卻器發(fā)生堵塞時(shí)，會(huì)導(dǎo)致離合器自適應(yīng)電流值下降，從而引發(fā)換擋問(wèn)題。通過(guò)更換外部濾清器，故障得到了徹底解決。進(jìn)一步的檢查發(fā)現(xiàn)，濾...
2010款君威世博版搭載9速Hydra-Matic智能變速箱，采用超過(guò)60項(xiàng)通用專利技術(shù)，9個(gè)前進(jìn)擋齒比分布綿密合理，專為中國(guó)用戶日常使用需求標(biāo)定。20T、28T與GS車型均配備該款變速箱，實(shí)現(xiàn)90公里內(nèi)9擋切換，帶來(lái)平順換擋體驗(yàn)，全面提升品質(zhì)、性能、可靠性與燃油經(jīng)濟(jì)性。28T車型、GS車型搭載2....
大眾探歌的變速箱怎么樣？換擋平順效率高嗎？大眾探歌作為一款專為中國(guó)用戶打造的緊湊型SUV，其變速箱性能備受矚目。這款車型采用了7速干式雙離合變速箱，換擋平順性非常好，效率極高，給用戶帶來(lái)了極佳的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，大眾探歌還搭載了1.4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里加速僅需9秒左右，最高時(shí)速...
長(zhǎng)安歐尚X7作為一款家用SUV，其手動(dòng)擋車型同樣備受關(guān)注。1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速手動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平順，換擋手感清晰。在駕駛體驗(yàn)上，長(zhǎng)安歐尚X7手動(dòng)擋車型起步平穩(wěn)，換擋過(guò)程無(wú)頓挫感，無(wú)論是升擋還是降擋，都能給駕駛者帶來(lái)愉悅的駕駛感受。配置方面，長(zhǎng)安歐尚X7手動(dòng)擋車型同樣豐富，包括后影像、定...
AMT變速箱，作為最早的自動(dòng)變速箱之一，其結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱相似，但通過(guò)一套控制機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。雖然AMT變速箱的可靠性和耐用性較好，但其換擋平順性和舒適性相對(duì)較差，尤其在一些低端自動(dòng)擋汽車上更為明顯。然而，AMT變速箱的傳動(dòng)效率高，能承受較大扭矩，因此在早期的超跑和性能車上得到了廣泛應(yīng)用。隨著雙離...
Ottimo致悅作為菲翔的兩廂版車型，自問(wèn)世以來(lái)就以其年輕化的外觀設(shè)計(jì)和高性價(jià)比贏得了市場(chǎng)青睞。2014年出廠的致悅1.4T-150HP車型，搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，原車最大馬力150HP(110kW)/5500rpm，最大扭矩230Nm/3500rpm，配備7速自動(dòng)雙離合變速器和前置前驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式。車主...
奧迪Q2L1.4T搭載EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110KW，最大扭矩250NM，匹配7擋雙離合變速箱。2019年9月出廠的Q2L-1.4T-150HP，作為奧迪最便宜的小型SUV，主打年輕消費(fèi)者。車輛素車狀態(tài)，升級(jí)需求為安全范圍內(nèi)動(dòng)力調(diào)校最佳，解決起步無(wú)力，優(yōu)化換擋。艾森刷一階ecu后，起步明顯改善...
【58車衡陽(yáng)訊】T90采用了啟辰“風(fēng)雕美學(xué)”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，鋒芒畢露的前臉不需要再進(jìn)行推敲改良，相信大部分消費(fèi)者買單的原因就是被其溜背轎跑風(fēng)所吸引吧。首先來(lái)看該車的外觀，點(diǎn)陣式的中網(wǎng)造型采用了大量的鍍鉻裝飾，下方黑色進(jìn)氣格柵也營(yíng)造了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。大燈造型很犀利，近光燈為L(zhǎng)ED光源，遠(yuǎn)光燈跟霧燈均為鹵素光...
【58車衡陽(yáng)訊】在去年的廣州車展上，加特可宣布正式推出48V混動(dòng)系統(tǒng)。提起加特可這家公司，我們對(duì)它一定不會(huì)陌生，在中國(guó)汽車市場(chǎng)上所搭載CVT變速箱的日系車型中，有50%是都是采用來(lái)自加特可的CVT變速箱。隨著汽車大環(huán)境不斷向混合動(dòng)力領(lǐng)域發(fā)展，加特可也要以自己的“看家本領(lǐng)”CVT變速箱為基礎(chǔ)來(lái)發(fā)展混動(dòng)...
英菲尼迪新Q50L已經(jīng)上市，此次為中期改款車型，它在外觀及內(nèi)飾方面均有多出升級(jí)優(yōu)化，新Q50L共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為26.98-39.98萬(wàn)元。此次我們?cè)囻{的是售價(jià)39.98萬(wàn)元的豪華運(yùn)動(dòng)版，是頂配版本。作為2016款Q50L的車主，我有一些話要說(shuō)。...
變速箱換擋平順這臺(tái)1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面數(shù)據(jù)看起來(lái)非常不錯(cuò)，而它在開(kāi)起來(lái)之后整體的感覺(jué)也比較輕快，油門的靈敏度調(diào)整的比較適中，低速時(shí)不會(huì)出現(xiàn)一竄一竄的闖動(dòng)感，另外這車采用了一個(gè)類似于滑行模式的功能，當(dāng)你完全松開(kāi)油門之后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)降至1000rpm左右，在ECO模式下油門的靈敏度非常的低，如果...
AMT系統(tǒng)在雪佛蘭賽歐3轎車中的應(yīng)用帶來(lái)了換擋平順性的提升，但同時(shí)也帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。故障診斷顯示，P271101非期望擋位退擋問(wèn)題可能與變速器總成、離合打滑或執(zhí)行器總成有關(guān)。通過(guò)診斷儀測(cè)試，排除了離合器打滑的可能性，而掛擋執(zhí)行器位置數(shù)據(jù)的波動(dòng)揭示了打滑現(xiàn)象。這表明，盡管系統(tǒng)設(shè)計(jì)緊湊且功能強(qiáng)大，但在實(shí)...
AMT變速箱即半自動(dòng)變速箱，通過(guò)電控機(jī)械結(jié)構(gòu)替代手動(dòng)操作，制造成本低，主要搭載于廉價(jià)車型。它兼具自動(dòng)與手動(dòng)變速箱優(yōu)點(diǎn)，燃油經(jīng)濟(jì)性好，但換擋頓挫感明顯，傳動(dòng)易中斷，現(xiàn)已較少見(jiàn)，如雪佛蘭賽歐3曾采用。AMT變速箱也就是所謂的半自動(dòng)變速箱，它用一組電控機(jī)械結(jié)構(gòu)代替了手動(dòng)變速箱的手動(dòng)掛擋和腳踩離合機(jī)構(gòu)，減速...
內(nèi)容一輛雪佛蘭賽歐轎車啟動(dòng)后發(fā)生闖動(dòng)熄火現(xiàn)象，經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)控制單元故障碼為P2905，變速器換擋機(jī)構(gòu)存在故障。經(jīng)過(guò)對(duì)變速器控制單元重新編程，發(fā)現(xiàn)撥叉初始化進(jìn)程異常終止。拆檢變速器時(shí)發(fā)現(xiàn)，換擋桿未在空擋上，原因是3擋撥叉的固定銷脫落導(dǎo)致其與撥叉軸分離。當(dāng)離合器重新接合時(shí)，由于變速器處于3擋且...
新手新車掛擋問(wèn)題，萬(wàn)老師怎么看？小排量家用車50公里上5擋動(dòng)力不足，拖擋現(xiàn)象明顯。AMT車型換擋電腦在65碼左右，2000-2100轉(zhuǎn)換擋，低轉(zhuǎn)速換擋并不能省油。賽歐等車型已足夠省油，不必過(guò)分糾結(jié)油耗。有些人貸款買車，卻舍不得換輪胎、機(jī)油、電池，甚至車有問(wèn)題也不修，各種奇葩事。更有人買來(lái)跑營(yíng)運(yùn)，兩年...
