是正常的，開空調(diào)時(shí)壓縮機(jī)間歇工作，當(dāng)壓縮機(jī)工作時(shí)，有負(fù)荷的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)變大的。希望能夠幫助到您！
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開度不正常； 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不
是正常的正時(shí)鏈條的聲音，特征就是冷車不明顯 熱車明顯 開車尤其是加速聽不到 怠速明顯 熱車狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的聲音是“塔塔”的有節(jié)奏聲音，比較柔，無尖銳聲響，無金屬敲擊聲響，比較安靜的環(huán)境下，坐在車?yán)锏∷偃匀荒?/p>
問題說仔細(xì)些，是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋?另外怠速有響聲說的太籠統(tǒng)，建議去4S店檢查。估計(jì)應(yīng)該沒有問題，是靜時(shí)鏈條的聲音或許!
啟動(dòng)時(shí)怠速過高那都正常 你的癥狀和羚羊一樣 啟動(dòng)時(shí)油門很大 過一會(huì)就會(huì)好了 是電油泵原因 啟動(dòng)鑰匙的最后一檔開啟油泵電路 順時(shí)油泵啟動(dòng)有點(diǎn)點(diǎn)油壓力 機(jī)器啟動(dòng)后怠速過高 壓力燃燒沒了就正常了 ！
新車?yán)滠噯?dòng)怠速在900-1000轉(zhuǎn)都正常，根據(jù)汽車原理，啟動(dòng)時(shí)汽車電腦偵測(cè)到水溫傳感器和進(jìn)氣溫度傳感器所提示的溫度較低，為了正常啟動(dòng)，汽車電腦會(huì)適當(dāng)加大供油量和進(jìn)氣量以及進(jìn)氣壓力，這樣，剛著車時(shí)怠速就高，等到3-5分鐘
如果怠速穩(wěn)定的話，就看看發(fā)動(dòng)機(jī)懸置裝置是否正確，看看橡膠墊是否破損。 但是建議你檢查一下是否漏氣之類或者清洗一下火花塞，最好是到4S店去，檢查一下故障碼，這樣原因會(huì)比較清楚，不要過早說怠速穩(wěn)定。
你說的很不明白，也不知道你的車是什么情況。 就按新車來說的話，應(yīng)該是排氣管的聲音，如果是的話，就換個(gè)排氣管尾段，搞個(gè)靜音的，聲音就小多了，不過這樣會(huì)影響高速的轉(zhuǎn)速的。
是發(fā)動(dòng)機(jī)在響,還是電子風(fēng)扇在響.首先要明確這個(gè)問題. 如果是發(fā)動(dòng)機(jī)在響,考慮是皮帶處于磨合期的響聲.如果一直這樣響,而且響聲很不均勻,那就要去檢查一下了. 如果是電子風(fēng)扇在響,這個(gè)就是一個(gè)很正常的現(xiàn)象了. 另外一個(gè)
清晰節(jié)氣門怠速會(huì)好的 噠噠聲新車就有----應(yīng)該不算毛病(機(jī)油好點(diǎn)會(huì)輕些), 大部分聲音應(yīng)該是銥金火花塞與正時(shí)鏈的緣故(此車的銥金火花塞不是有點(diǎn)名氣的NGK與電裝) 正時(shí)鏈的車比正時(shí)皮帶車省了后期維護(hù)費(fèi)----當(dāng)然也會(huì)有
唐dm冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，怠速較高，與氣溫有關(guān)，首保前聲音略大，磨合后換好機(jī)油，正常現(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風(fēng)扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會(huì)自動(dòng)停止。SOC設(shè)置在中控大屏里，可語音或手動(dòng)設(shè)置�；靹�(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)在電量低于設(shè)定值時(shí)主動(dòng)給電池充電，高于設(shè)定值時(shí)只在剎車、...
氣缸套裂紋或氣缸墊損壞可能導(dǎo)致冷卻水進(jìn)入氣缸，形成水霧或水蒸氣。噴油器霧化不良或噴油壓力過低，燃油混合氣不均勻，燃燒不完全，也會(huì)產(chǎn)生大量未燃烴。供油提前角過小，活塞上行至氣缸頂前噴入氣缸的燃油過少，形成較稀的可燃混合氣，燃燒速度降低，燃燒結(jié)束較晚，形成水氣煙霧。燃油中水分和空氣也會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全，產(chǎn)...
日產(chǎn)陽光的正常怠速大約在800轉(zhuǎn)左右。如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)，通常建議清洗節(jié)氣門，因?yàn)楣?jié)氣門過臟可能是主要原因。其他可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障、進(jìn)氣系統(tǒng)問題、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)問題以及供油系統(tǒng)故障。這些故障可能表現(xiàn)為氣缸壓力不均、進(jìn)氣管漏氣、積炭過多、信號(hào)錯(cuò)誤、線路故障、火花塞問題、高壓線或...
發(fā)動(dòng)機(jī)的異常抖動(dòng)會(huì)受到用車環(huán)境和駕駛習(xí)慣的影響，使用合格的燃油、機(jī)油和防凍液可以有效預(yù)防抖動(dòng)問題。劣質(zhì)汽油、缺機(jī)油或防凍液都可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。新車提車時(shí)油量較少，容易引發(fā)誤解，加好燃油后應(yīng)仔細(xì)觀察車輛工作狀況，以避免不必要的損失。因此，在日常使用中應(yīng)留意燃油、機(jī)油和防凍液的質(zhì)量...
大眾寶來怠速時(shí)的聲音通常不大，但如果出現(xiàn)怠速聲音過大，可能是由幾個(gè)原因引起的。首先，冷啟動(dòng)時(shí)的“噠噠”聲可能是由于潤(rùn)滑油在冷啟動(dòng)時(shí)未能及時(shí)建立油壓，導(dǎo)致氣門間隙或正時(shí)鏈條未能正常工作。其次，碳罐電磁閥也可能產(chǎn)生異響。熱車時(shí)的異響可能更嚴(yán)重，可能是零件或機(jī)構(gòu)問題，需要專業(yè)技師排查。曲軸箱通風(fēng)泄漏和皮帶...
奔馳e300新車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音大，可檢查助力轉(zhuǎn)向油是否缺少、發(fā)電機(jī)軸承是否損壞、助力轉(zhuǎn)向泵及水泵是否有問題；若噪音來自排氣管，需檢查排氣管是否破裂；代速時(shí)發(fā)出嗒嗒聲，可能是氣缸閥門問題或機(jī)油不足、壓力低，需調(diào)整閥門或檢查機(jī)油情況。奔馳e300新車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音大的解決方法：1、當(dāng)加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)出...
怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，可能是由于多種原因引起的。首先，檢查氣缸壓力、點(diǎn)火系統(tǒng)、節(jié)氣門傳感器、怠速馬達(dá)和發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊是否正常。進(jìn)氣系統(tǒng)的問題也可能導(dǎo)致抖動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃或活塞積碳，應(yīng)檢查故障碼。在安靜環(huán)境中仔細(xì)聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，注意啟動(dòng)、怠速、加速和行駛時(shí)的聲音變化。主要噪音來源包括氣門聲、皮帶聲和其他摩...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)出現(xiàn)嘶嘶聲，可能是由于多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱可能是一個(gè)信號(hào)，這時(shí)需要檢查冷卻系統(tǒng)是否正常工作。排氣系統(tǒng)如果出現(xiàn)堵塞，或者真空管發(fā)生泄漏，也可能導(dǎo)致漏氣聲。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，如果在化油器進(jìn)氣口或空氣濾清器處聽到“噓噓”聲，這通常意味著進(jìn)氣門存在漏氣。同樣，如果在排氣管或消聲器處聽到...
發(fā)動(dòng)機(jī)異響是常見的故障表現(xiàn)，其中70%的問題都可以通過異響來診斷。常見的故障包括發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、氣門異響、回火、缺缸、正時(shí)調(diào)整錯(cuò)誤等。爆震可能由劣質(zhì)燃油、正時(shí)錯(cuò)誤或積碳引起。氣門異響通常在冷車啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)，可能是氣門間隙過大或機(jī)油問題�；鼗鸸收贤ǔＴ跍p速時(shí)發(fā)生，可能是氣門積碳或正時(shí)錯(cuò)誤。缺缸會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖...
1、不管是晚上還是白天，天熱還是天冷，只要是冷車狀態(tài)，車子啟動(dòng)以后怠速都比較高，也會(huì)有輕微抖動(dòng)2、這個(gè)高怠速和抖動(dòng)，實(shí)際上是電腦ECU自動(dòng)控制的，兩個(gè)目的，一個(gè)是為了熱車，一個(gè)是為了減少排放。發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度是90度左右，三元催化尾氣凈化的正常溫度是200-300度，為了盡快達(dá)到這兩個(gè)指標(biāo)，水溫...
排氣管嗡嗡響共振嚴(yán)重的原因及解決方法：1.發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過濃，燃燒不完全，排氣在排氣管中被高溫廢氣引燃，發(fā)生嗡嗡聲或者放炮現(xiàn)象。2.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過遲，點(diǎn)火時(shí)混合氣的紊流減弱，火焰?zhèn)鞑ニ俣冉档�，使部分混合氣的燃燒延遲到膨脹過程中進(jìn)行，部分混合氣來不及燃燒就從排氣門排出，在排氣中繼續(xù)燃燒，從而產(chǎn)生放炮現(xiàn)象。...
文章內(nèi)容：近期，不少車主反映他們的凱美瑞在打開空調(diào)后出現(xiàn)怠速不穩(wěn)和鳳鳴聲音的問題。這兩個(gè)問題可能由多種原因造成，如傳感器故障、空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置不準(zhǔn)確等。為了解決這些問題，我們提供了一些建議。首先，建議車主前往4S店或?qū)I(yè)維修店進(jìn)行系統(tǒng)診斷，確定是否存在傳感器故障或空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置不準(zhǔn)確的問題。如果沒有發(fā)現(xiàn)系...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音不順且不穩(wěn)可能由點(diǎn)火系統(tǒng)故障、空燃比失衡、燃油系統(tǒng)問題、空氣進(jìn)氣系統(tǒng)故障或環(huán)境因素引起。建議及時(shí)檢查并排除故障，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。定期保養(yǎng)汽車可減少故障發(fā)生。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音不順，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)怎么回事如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)出現(xiàn)不正常的聲音，可能是由于點(diǎn)火系統(tǒng)故障引起的。點(diǎn)火系統(tǒng)負(fù)責(zé)引發(fā)氣體...
樓主你好，我的車也是530M領(lǐng)先版M,最近發(fā)現(xiàn)在怠速時(shí)，油箱會(huì)發(fā)出很大的聲響，而且在室內(nèi)也能聽得非常清楚。我去了4s店檢查，本來以為是哪里共振或者排氣不好，結(jié)果售后技師告訴我這是正常的。他說新款5系就是這么設(shè)計(jì)的，當(dāng)油量低于某個(gè)值時(shí)電腦會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)油箱里面的一個(gè)碳電磁閥門，這個(gè)閥門就會(huì)反向?qū)χ拖浯碉L(fēng)...
標(biāo)題：寶馬530M領(lǐng)先版M怠速時(shí)油箱發(fā)出很大聲音，正常嗎？正文：樓主你好，我最近也遇到了和你一樣的問題。我的車是530M領(lǐng)先版M,在怠速的時(shí)候，油箱會(huì)發(fā)出很大的聲響，而且室內(nèi)也能聽得很清楚。我去4S店檢查，本來以為是哪里共振或者排氣不暢造成的，結(jié)果4S店找了個(gè)售后技師說這是正常的。他說新款5系就是這...
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)出現(xiàn)較大的聲音，可能是由多種原因引起的。首先，如果行駛中沒有問題，但加速時(shí)出現(xiàn)卡嗒聲，可能是點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置不當(dāng)、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、積炭或油品不佳所致。此時(shí)，應(yīng)檢查并調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間，清理積炭，或更換高等級(jí)的油品。其次，如果出現(xiàn)尖銳的噪音，如吱停頓吱停頓，尤其是在空調(diào)開啟、天氣較涼、減速時(shí)更為明顯，...
18年初遭遇車禍三廂車被撞成兩廂車，但abc柱基本沒問題。修好后繼續(xù)開又半年過去了，變速箱有掉檔現(xiàn)象，需要靠邊重新點(diǎn)火才能恢復(fù)正常。但機(jī)油和變速箱油都換了，感覺還能再戰(zhàn)2年，開到s檔路上很輕松。標(biāo)致307開車順手，操縱性滑順，但關(guān)于安全性和變速箱掉檔問題存在一些隱患。修好后，車輛依然使用順暢，可繼續(xù)...
更換火花塞后，如果發(fā)現(xiàn)怠速聲音增大，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.節(jié)氣門閥體積碳過多，需要進(jìn)行清理。2.全車真空管可能存在問題，需要檢查。3.更換機(jī)油后，如果發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯變大，可能是由于以下原因：a.機(jī)油不符合標(biāo)準(zhǔn)或加入量過多，導(dǎo)致曲軸旋轉(zhuǎn)阻力增大，影響動(dòng)力輸出，增加油耗。b.機(jī)油粘度選擇不當(dāng)，...
探界者怠速聲音大的原因主要有三個(gè)方面：活塞敲缸、正時(shí)齒輪磨損和活塞銷導(dǎo)響�；钊酶资怯捎跐�(rùn)滑條件不良或活塞與氣缸壁磨損過度，導(dǎo)致活塞與缸壁撞擊產(chǎn)生清脆響聲。正時(shí)齒輪磨損則是由于長(zhǎng)期使用、間隙調(diào)節(jié)不當(dāng)或潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致齒輪嚙合松動(dòng)，發(fā)出異響�；钊N導(dǎo)響則是因?yàn)榱悴考p，活塞銷與連桿襯套等配合間隙過大，...
