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雅閣動(dòng)力不夠

  • 報(bào) 價(jià):17.98-23.88萬(wàn)
  • 級(jí) 別:中型車(chē)
  • 排 量:1.5L
  • 變速箱: 無(wú)級(jí)變速

雅閣相關(guān)標(biāo)簽

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雅閣動(dòng)力不夠相關(guān)問(wèn)答

雅閣2.0的動(dòng)力夠不夠,經(jīng)常走鄉(xiāng)村路,這樣的路況油耗多少呢?謝謝

要走鄉(xiāng)村路還是建議C.rv,因?yàn)槲依蠇岄_(kāi)2.4雅閣(老的,就是前面看不見(jiàn)引擎蓋,但是后背箱和現(xiàn)在新款差不多那款),我是開(kāi)2.0c.rv的,動(dòng)力上因?yàn)槟茄砰w是2.4的,同時(shí)重量輕,所以感覺(jué)動(dòng)力不錯(cuò),可走同樣的路,我開(kāi)我媽那

提問(wèn)者: f44339992013-08-04

有人說(shuō)九代雅閣2.0動(dòng)力不夠是嗎

那要看你干啥了,在城市里面溜溜達(dá)達(dá)的足夠用,你去飆車(chē)估計(jì)會(huì)輸給夏利,九代雅閣不行,勸你還是放棄它吧,現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的雅閣是中國(guó)大陸特制版,跟日本本土的(全系hybrid,高配PLUG in Hybrid)都不同步,技術(shù)相當(dāng)落后

提問(wèn)者: jiong622802014-11-26

請(qǐng)問(wèn)08款雅閣2.0EX的動(dòng)力跑高速夠不夠?謝謝

你是要買(mǎi)車(chē)么 如果是 我有建議 2.0肯定不如2.4動(dòng)力足,但是跑高速不是說(shuō)2.0不行 ,看怎么個(gè)行法 兩者排量差不了多少錢(qián),有的會(huì)說(shuō)以后油上差錢(qián),如果你跑高速多,肯定費(fèi)不了多少,就算不是,如果100差個(gè)十幾塊錢(qián)都會(huì)

提問(wèn)者: jbnnbm2013-11-19

2.0雅閣動(dòng)力如何?

  極速200KM/H左右,0-100加速時(shí)間是11秒左右。每個(gè)人對(duì)動(dòng)力強(qiáng)弱標(biāo)準(zhǔn)不同,這個(gè)動(dòng)力屬于夠用。相對(duì)于1.6L以下的A級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)又要強(qiáng)一些。要?jiǎng)恿?qiáng)勁,渦輪增壓才是王道。  雅閣(Accord),本田創(chuàng)新精神與全球

提問(wèn)者: w187829508112016-09-20

2.0雅閣動(dòng)力如何?

還可以,我也是2.0ex 平時(shí)用沒(méi)什么感覺(jué),但是車(chē)上坐滿人以后提速會(huì)感覺(jué)到吃力些,平時(shí)1-2人坐,開(kāi)起來(lái)還是感覺(jué)很輕盈。提速可以接受的,但是你自己應(yīng)當(dāng)去試試車(chē),因?yàn)楦杏X(jué)和需要人人不同,很難有合適的答案給你。

提問(wèn)者: cmkgfa2013-04-01

08款雅閣2.4l動(dòng)力不足怎么辦

在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)銷(xiāo)售已經(jīng)近10年的雅閣車(chē)型在市場(chǎng)上得到了不少消費(fèi)者的認(rèn)可,其銷(xiāo)量也一直比較穩(wěn)定。曾經(jīng)是車(chē) 市中型車(chē)型風(fēng)向標(biāo)桿。作為廣州本田唯一中堅(jiān)主力車(chē)型,雅閣外形大氣穩(wěn)重,配合不錯(cuò)的舒適性,雖然面臨多款新車(chē)型的挑戰(zhàn),但其仍然

提問(wèn)者: aeav69542015-07-15

問(wèn)一下新款九代雅閣怎樣?2.0的動(dòng)力如何?

非常好的一款家用車(chē),2.0的動(dòng)力夠用。但我還是建議2.4的性價(jià)比比2.0的高太多了。

提問(wèn)者: lsdidderb902014-10-18

9代雅閣2.0動(dòng)力怎么樣!

極速200KM/H左右,0-100加速時(shí)間是11秒左右。每個(gè)人對(duì)動(dòng)力強(qiáng)弱標(biāo)準(zhǔn)不同,我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力屬于夠用。相對(duì)于1.6L以下的A級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)又要強(qiáng)一些。要?jiǎng)恿?qiáng)勁,渦輪增壓才是王道。

提問(wèn)者: sosoxcc2014-11-05

雅閣車(chē)子蠻大的,2.0的會(huì)不會(huì)動(dòng)力不足?

2.0的采用的是單凸輪軸,特點(diǎn)就是經(jīng)濟(jì)省油,低轉(zhuǎn)速高扭矩,說(shuō)白點(diǎn)就是開(kāi)起來(lái)完全足夠,尤其適合市區(qū)的走走停停,比2.4更經(jīng)濟(jì)實(shí)用。 新雅閣的發(fā)動(dòng)機(jī)比上代多了一個(gè) i,為i-vtec智能可變氣門(mén)正時(shí)及升程電子控制發(fā)動(dòng)機(jī),相

提問(wèn)者: yyyao妖精2013-08-19
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該款MINI,指導(dǎo)價(jià)為25.48萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。該車(chē)長(zhǎng)寬高3832/1727/1451mm,軸距2495mm。該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為205/40R18。MINI后排空間一般,不過(guò)可以滿足日常出行需求。同時(shí),該車(chē)配備后排頭部氣囊。MINI配備1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬...

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奔騰R7動(dòng)力表現(xiàn)如何家用代步夠不夠用

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奔騰R7的動(dòng)力表現(xiàn)需綜合考慮。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)增加增壓器提升功率和扭矩,省油且環(huán)保,但壽命相對(duì)較短。自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)輸出線性平穩(wěn),更顯高貴。排量只是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)指標(biāo),還需看發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、變速箱配合及車(chē)重。不同人對(duì)動(dòng)力需求不同,追求平穩(wěn)或澎湃各有偏好。樓主參考下這個(gè):L代表自然進(jìn)氣;T代表渦輪增壓。說(shuō)的...

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VGVU70 20款1.5T手動(dòng)舒適版6座動(dòng)力夠不夠強(qiáng)?

VGVU70 20款1.5T手動(dòng)舒適版6座動(dòng)力夠不夠強(qiáng)?

內(nèi)容關(guān)于VGVU70這款車(chē)型,其搭載了1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為150馬力,峰值扭矩為210牛·米。匹配6擋手動(dòng)變速箱,提供麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。車(chē)主們對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的評(píng)價(jià)有差異,有的認(rèn)為操作感好、動(dòng)力足夠,有的則認(rèn)為動(dòng)力稍顯不足。此外,VGVU70在配置方面也較為齊全,包括藍(lán)牙/車(chē)...

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本田10代雅閣高速失去動(dòng)力:真實(shí)原因及中冷器角色之謎?

本田10代雅閣高速失去動(dòng)力:真實(shí)原因及中冷器角色之謎?

簡(jiǎn)述:本田10代雅閣在高速行駛中出現(xiàn)失速情況,疑與中冷器相關(guān)。中冷器在進(jìn)氣回路中作用重要,特別是對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的效能及防止發(fā)動(dòng)機(jī)早燃有重要作用。不同類(lèi)型的中冷器各有特點(diǎn),本田雅閣采用的空空中冷器雖結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低,但在高濕環(huán)境中可能產(chǎn)生問(wèn)題。目前對(duì)冷凝水問(wèn)題存在多種解決方案,而本田的解決策略也面臨...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
冠道1.5t動(dòng)力口碑,冠道240爬坡動(dòng)力到底夠不夠嗎?

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本田冠道作為旗艦SUV,以其2.8米軸距和寬敞后排空間受到“奶爸”們的青睞。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有193匹馬力和243牛米扭矩,動(dòng)力表現(xiàn)媲美2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。推重比約為113.5PS/T,處于同級(jí)平均水平。雖然渦輪延遲較大,但243牛米的扭矩足以應(yīng)對(duì)爬坡需求。網(wǎng)友反饋顯示,1.5T冠道動(dòng)力充沛,尤其在高速...

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豐田凱美瑞降價(jià)求量,3套動(dòng)力可選,雅閣壓力大了

豐田凱美瑞降價(jià)求量,3套動(dòng)力可選,雅閣壓力大了

凱美瑞2022款開(kāi)始降價(jià)以求市場(chǎng)占有率,本期就趁熱給大家?guī)?lái)一篇客觀性點(diǎn)評(píng)報(bào)告。官方指導(dǎo)價(jià)17.98萬(wàn)-26.98萬(wàn),全系有2.3萬(wàn)或2.6萬(wàn)不等的降價(jià)幅度,共計(jì)14款車(chē)型。車(chē)系較多,可供選擇了區(qū)間較大,涵蓋了燃油與混動(dòng)兩種車(chē)型,分為3種動(dòng)力取向。讓我們一起看看內(nèi)部支撐亮點(diǎn)何在?凱美瑞的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格...

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廣汽本田accord是什么車(chē)260?廣汽雅閣260車(chē)型動(dòng)力如何?

廣汽本田accord是什么車(chē)260?廣汽雅閣260車(chē)型動(dòng)力如何?

廣汽雅閣,即本田雅閣,以其車(chē)尾的260標(biāo)志代表發(fā)動(dòng)機(jī)排量和車(chē)型。10號(hào)雅閣尾號(hào)230和260分別代表不同動(dòng)力版本。230車(chē)型搭載1.5T低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率130kw,最大扭矩230Nm;而260車(chē)型則搭載1.5T高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率143kw,最大扭矩260Nm。兩款車(chē)型均配備...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
牧馬人2010款3.8LSahara兩門(mén)款:動(dòng)力夠不夠用?

牧馬人2010款3.8LSahara兩門(mén)款:動(dòng)力夠不夠用?

該車(chē)型在設(shè)計(jì)、參數(shù)及性能上展現(xiàn)了相當(dāng)?shù)膶?shí)力。豪華車(chē)頭與內(nèi)飾的精致質(zhì)感彰顯出牧馬人的品質(zhì)。車(chē)身尺寸和軸距保證了乘坐空間,配備的3.8LV6發(fā)動(dòng)機(jī)提供了足夠的動(dòng)力,工信部綜合油耗表現(xiàn)也相對(duì)不錯(cuò)。廣大車(chē)主對(duì)這款車(chē)的評(píng)價(jià)也相當(dāng)積極,認(rèn)為其外觀、用料、保值率及售后服務(wù)都表現(xiàn)出色。牧馬人2010款3.8LSah...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
9.5代雅閣2.4動(dòng)力太肉有改裝方案嗎?動(dòng)力性能提升是否必要?

9.5代雅閣2.4動(dòng)力太肉有改裝方案嗎?動(dòng)力性能提升是否必要?

雅閣2.4引擎搭配CVT變速箱,對(duì)于1.6噸的車(chē)重來(lái)說(shuō)動(dòng)力充沛,Vtec技術(shù)使得中高轉(zhuǎn)速下動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。與同級(jí)別車(chē)型相比,動(dòng)力并不弱。自然進(jìn)氣車(chē)輛與渦輪增壓車(chē)輛駕駛感受不同,需要提高轉(zhuǎn)速才能獲得加速感。建議在安全條件下測(cè)試車(chē)輛性能,以建立正確的駕駛感受。對(duì)于2.4CVT的B級(jí)商務(wù)車(chē),改裝應(yīng)注重外觀和...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
十一代雅閣即將上線,是否搭載2.0T+10AT動(dòng)力系統(tǒng)引熱議

十一代雅閣即將上線,是否搭載2.0T+10AT動(dòng)力系統(tǒng)引熱議

根據(jù)文章內(nèi)容,總結(jié)如下:雅閣作為本田品牌的重要車(chē)型,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直擁有很高的銷(xiāo)量和口碑。即將上線的十一代雅閣在外觀設(shè)計(jì)上有了重大改變,變得更加穩(wěn)重和商務(wù)化。新車(chē)在尺寸上也有所增加,但具體數(shù)據(jù)還需等待官方發(fā)布。內(nèi)飾方面,新車(chē)保持了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但品質(zhì)有所提升。最受關(guān)注的動(dòng)力系統(tǒng)方面,有消息稱新車(chē)可能...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
亞洲龍發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎?動(dòng)力夠不夠用?

亞洲龍發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎?動(dòng)力夠不夠用?

亞洲龍2.5L汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)為A25A型號(hào),采用DynamicForceEngine技術(shù),具有高效節(jié)能的設(shè)計(jì)取向。其動(dòng)力輸出非常線性,與8AT變速箱配合默契,駕駛感受平穩(wěn)。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)噪音異響是主要問(wèn)題之一,但整體故障并不多。2.0L汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)與2.5L版本在技術(shù)上相似,調(diào)校略有不同,屬于高效率型發(fā)動(dòng)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
2015款1.2T高爾夫動(dòng)力夠不夠強(qiáng)勁?

2015款1.2T高爾夫動(dòng)力夠不夠強(qiáng)勁?

文章描述了2015款1.2T高爾夫的外觀、內(nèi)飾及動(dòng)力信息。車(chē)輛內(nèi)飾簡(jiǎn)約干凈,配備1.2TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110馬力,峰值扭矩200!っ,綜合油耗較低。部分車(chē)主表示該車(chē)操控性很好,指向精準(zhǔn),底盤(pán)扎實(shí),但懸掛偏硬。文章介紹了高爾夫的外觀、內(nèi)飾及動(dòng)力信息,部分車(chē)主對(duì)動(dòng)力和操控給予了正面評(píng)價(jià)?偨Y(jié)內(nèi)容...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
英詩(shī)派測(cè)試A柱撞斷依然不缺鐵粉,車(chē)主:動(dòng)力好空間大,比雅閣好嗎?

英詩(shī)派測(cè)試A柱撞斷依然不缺鐵粉,車(chē)主:動(dòng)力好空間大,比雅閣好嗎?

盡管在碰撞測(cè)試中A柱撞斷,本田英詩(shī)派依然受到部分車(chē)主的偏愛(ài)。他們認(rèn)為英詩(shī)派的動(dòng)力強(qiáng)勁、空間寬敞,顏值高,甚至優(yōu)于雅閣。英詩(shī)派與雅閣雖為姐妹車(chē)型,但在安全評(píng)級(jí)上存在差異,雅閣在“車(chē)內(nèi)乘員安全指數(shù)”中獲得優(yōu)秀評(píng)級(jí),而英詩(shī)派僅獲得一般評(píng)級(jí)。兩車(chē)在車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度上也有所不同,尤其在正面25%偏置碰撞中,英詩(shī)派...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
長(zhǎng)安CS75動(dòng)力怎么樣18T夠不夠用

長(zhǎng)安CS75動(dòng)力怎么樣18T夠不夠用

長(zhǎng)安CS75動(dòng)力總體上性價(jià)比不錯(cuò),1.8T車(chē)型動(dòng)力足夠日常使用。若追求更高動(dòng)力,可考慮更換高效火花塞如極燃銥金火花塞。CS75有兩種排量車(chē)型,1.8T車(chē)型最大功率129KW,動(dòng)力充沛;2.0L車(chē)型最大功率115.5KW,動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)。價(jià)格方面,1.8T車(chē)型約13W,2.0L車(chē)型約11W。長(zhǎng)安cs7...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
【標(biāo)題】雅閣2016款:年輕化設(shè)計(jì),高效動(dòng)力,性價(jià)比高

【標(biāo)題】雅閣2016款:年輕化設(shè)計(jì),高效動(dòng)力,性價(jià)比高

【內(nèi)容】雅閣作為一款指導(dǎo)價(jià)27.98萬(wàn)元的車(chē)型,以其新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格、寬敞的空間和高效的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)吸引了眾多消費(fèi)者。其尺寸為4915/1845/1470mm,軸距2775mm,外觀呈現(xiàn)出層次分明的新潮感。車(chē)側(cè)線條流暢,前臉?lè)謱邮礁駯旁O(shè)計(jì),后排空間充裕,配備后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、后排頭部氣囊等實(shí)用配置。搭...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
自動(dòng)版雅閣動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?雅閣購(gòu)車(chē)手冊(cè)解析

自動(dòng)版雅閣動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?雅閣購(gòu)車(chē)手冊(cè)解析

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車(chē)無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車(chē)可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天就帶大家來(lái)看看這款雅閣。雅閣車(chē)頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合分層式格柵,給人一種年輕有活力的感覺(jué)。雅閣車(chē)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
136馬力的GLB低功率版1.3T夠不夠用?動(dòng)力表現(xiàn)如何?

136馬力的GLB低功率版1.3T夠不夠用?動(dòng)力表現(xiàn)如何?

奔馳GLB低功率版1.3T的最大功率為100kW,即136馬力,預(yù)計(jì)搭載7速雙離合變速箱。在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng),奔馳GLB的1.3T高功率版表現(xiàn)尚可,但低功率版136馬力的動(dòng)力令人擔(dān)憂,可能成為加速最慢的奔馳車(chē)型。GLB以7座、奔馳、SUV、不到30萬(wàn)的標(biāo)簽吸引消費(fèi)者,但動(dòng)力表現(xiàn)不佳可能成為明顯缺點(diǎn)。...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
天籟換代遇冷,B級(jí)車(chē)陣營(yíng)“最強(qiáng)動(dòng)力”傍身,為何難以撼動(dòng)雅閣、凱美瑞?

天籟換代遇冷,B級(jí)車(chē)陣營(yíng)“最強(qiáng)動(dòng)力”傍身,為何難以撼動(dòng)雅閣、凱美瑞?

全新日產(chǎn)中型轎車(chē)天籟在去年12月完成了換代,重新與豐田凱美瑞和本田雅閣站在了同一起跑線上。然而新天籟在2019年1月份的銷(xiāo)量成績(jī),卻依然延續(xù)了去年底的下滑趨勢(shì),并且從月均接近1萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量,一下落到了6848臺(tái)。而反觀日系三強(qiáng)的另外兩名選手,雅閣以21336臺(tái)的銷(xiāo)量超過(guò)了不少熱銷(xiāo)榜上的?虯級(jí)車(chē),而凱...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
寶馬X5發(fā)動(dòng)機(jī)有什么看點(diǎn),2·0T寶馬X5動(dòng)力夠不夠

寶馬X5發(fā)動(dòng)機(jī)有什么看點(diǎn),2·0T寶馬X5動(dòng)力夠不夠

寶馬X5搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為195kW,最大馬力為265Ps,最大扭矩為400N·m。雖然只是2.0T版本,但百公里加速依然能在7秒以內(nèi),動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。雙渦管渦輪增壓器和涂層缸套等技術(shù)特征也優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)性能。而3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則采用長(zhǎng)行程活塞連桿和集成式中冷器等技術(shù),最大功率為250k...

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