你好，比亞迪宋這車增配不增價(jià)，配置提高很多，動(dòng)力也不錯(cuò)，車型綜合性能還是很不錯(cuò)的，品質(zhì)管控的也很好，還是值得期待的，建議試駕感受下。
不是，還要等車輛到4S店！現(xiàn)在車輛都是定制生產(chǎn)，從4S下訂單，到廠家生產(chǎn)、檢驗(yàn)、運(yùn)輸，到4S交車，大約一個(gè)半月！
知道也沒(méi)法告訴你
你好，缸內(nèi)直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都是有點(diǎn)大的！高壓噴嘴和高壓油泵的聲音，是正常的！如果不放心的話可以到店對(duì)比一下的！希望能夠幫到您58車
一、先來(lái)個(gè)百度汽車熱搜風(fēng)云榜的排名（這里把那些價(jià)格不符合的去掉重新整理的結(jié)果）：1、科魯茲。2、�？怂�。3、起亞K3/起亞K3S。4、寶來(lái)。5、速騰。6、捷達(dá)。7、長(zhǎng)安CS75（是SUV）。8、卡羅拉。9、哈弗H6（是S
比亞迪宋這款車1.5T車型其154馬力，應(yīng)該能夠滿足一般日常家用，但比亞迪雙離合問(wèn)題較多，宋這款車剛剛上市，其質(zhì)量如何暫時(shí)無(wú)法判斷，一般有1萬(wàn)優(yōu)惠，油耗會(huì)很低一點(diǎn)，并且提車等待時(shí)間短，可以考慮入手。
這個(gè)油耗絕對(duì)的不錯(cuò)，畢竟是2.0的車，而且還是suv，跑起來(lái)風(fēng)阻大，況且，車自重也不輕，所以，這個(gè)油耗我是大大地贊�。�！動(dòng)力：動(dòng)力可以用過(guò)剩來(lái)形容！渦輪增壓真不是蓋的！忒有勁啊，超車輕輕松松，一踩油門(mén)，不管是下道還是高速
這個(gè)值得稱贊，目前跑了1004公里，有200公里的市區(qū)，其它基本是高速，油表顯示7.6L/100km,剛提車時(shí)候有15公里，顯示是30L/100km，當(dāng)時(shí)嚇一跳，跑了高速后就給降下來(lái)了，高速后有100公油表基本保持在7.
這兩個(gè)要是選擇的話，還是入手宋吧，這個(gè)車輛也是很不錯(cuò)的，主要就是現(xiàn)在提車比較快，送的現(xiàn)車也是很多，帝豪gs提車時(shí)間至少兩個(gè)月！
如果是自動(dòng)變速箱就有可能，因?yàn)殡p離合缺陷。我朋友邁騰提車一個(gè)月?lián)Qdsg總成。但幾率很小。
作為比亞迪車主和修車工，我理解你的遭遇和氣憤。首先，任何車輛都由機(jī)械和電子部分組成，電子產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題在所難免。比亞迪4S店已為你免費(fèi)更換儀表并解決問(wèn)題，體現(xiàn)了他們的責(zé)任心。殘次品的概念與你遇到的故障不符，比亞迪生產(chǎn)鏈不可能單獨(dú)造出殘次品。胎壓?jiǎn)栴}可能是數(shù)據(jù)傳輸出錯(cuò)，機(jī)蓋問(wèn)題可能是操作不當(dāng)導(dǎo)致。買(mǎi)車是...
全新一代宋DM車主在比亞迪4S店遭遇車輛異響問(wèn)題，多次維修未果。車主要求查看維修記錄被拒，甚至在索要記錄時(shí)遭遇阻撓和不合理要求。車主在店內(nèi)遭遇限制人身自由和碰瓷行為，最終未能獲得維修記錄，對(duì)比亞迪4S店的服務(wù)和態(tài)度感到失望。作為支持國(guó)產(chǎn)的消費(fèi)者，車主對(duì)比亞迪4S店的行為表示質(zhì)疑，希望比亞迪能夠重視并...
本文詳細(xì)介紹了比亞迪宋PlusDM-i的市場(chǎng)情況及各配置區(qū)別。該車型因DM-i技術(shù)及市場(chǎng)對(duì)混動(dòng)SUV的需求而受到關(guān)注。然而，提車周期長(zhǎng)達(dá)三四個(gè)月，不僅因初期產(chǎn)能不足，還受昆侖戰(zhàn)役地區(qū)分配影響。此外，車輛的可替代性及新車型的市場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)間也延長(zhǎng)了提車時(shí)間。同時(shí)，新車型存在一些問(wèn)題，但廠家尚未給出明確回復(fù)...
等了三個(gè)月終于提到人生第一輛車比亞迪唐dmi，驗(yàn)車時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎生產(chǎn)日期較早，但車子里程數(shù)低且生產(chǎn)日期較新。車機(jī)功能流暢，中配屏幕雖小但行車記錄儀和360影像可用。駕駛體驗(yàn)動(dòng)力足，操控性好。不過(guò)發(fā)現(xiàn)鑰匙名牌數(shù)字小、無(wú)胎壓監(jiān)測(cè)、檔把面板亮度不夠等問(wèn)題待解決。等了三個(gè)月，昨天終于提車?yán)�，也是人生第一輛車，超...
比亞迪的銷量增長(zhǎng)速度令人矚目，但背后也面臨著產(chǎn)能與質(zhì)量的雙重挑戰(zhàn)。盡管訂單量巨大，比亞迪的產(chǎn)能釋放仍受限于質(zhì)量保障。從3月的40萬(wàn)未交付訂單到9月的117.8萬(wàn)輛新能源車銷量，比亞迪的月產(chǎn)量和交付量穩(wěn)步增長(zhǎng)，但訂單積壓量已達(dá)70萬(wàn)輛。消費(fèi)者對(duì)比亞迪的“又愛(ài)又恨”體現(xiàn)在對(duì)交付時(shí)間和價(jià)格透明度的投訴上。...
汽車門(mén)網(wǎng)最新發(fā)布的2022年10月國(guó)內(nèi)汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報(bào)告顯示，整體投訴指數(shù)環(huán)比上漲16.74%，達(dá)到9094。比亞迪、吉利、寶馬和大眾等品牌投訴指數(shù)顯著上升。投訴涉及110個(gè)品牌的706款車型，單車投訴指數(shù)有所增加。比亞迪因提車難問(wèn)題位居投訴榜首，豐田、吉利、寶馬和大眾緊隨其后。自主車企投訴指...
據(jù)各投訴平臺(tái)數(shù)據(jù)，10月汽車質(zhì)量投訴環(huán)比9月有所下降，但同比仍為歷史峰值。服務(wù)類投訴為主，車主無(wú)法按時(shí)提車或車型功能不符宣傳。硬件方面，部件老化問(wèn)題依舊，儀表臺(tái)開(kāi)裂為主要投訴。比亞迪宋Pro新能源、海洋網(wǎng)海豚、吉利星越L等車型因交付問(wèn)題上榜。長(zhǎng)城瑪奇朵DHT、寶馬X3等車型因服務(wù)、車機(jī)問(wèn)題被投訴。領(lǐng)...
新車提車第二天，用戶反映比亞迪元EV高速行駛時(shí)無(wú)法提速，儀表顯示功率受限故障。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不在漏電，而是電控總成型號(hào)錯(cuò)誤導(dǎo)致讀取故障碼不準(zhǔn)確。實(shí)際故障為IGBT過(guò)溫限扭，原因是電動(dòng)水泵插頭未插。維修過(guò)程中，由于車型選擇錯(cuò)誤，導(dǎo)致維修時(shí)間延長(zhǎng)。這次維修經(jīng)驗(yàn)提醒我們，正確識(shí)別車型和故障碼對(duì)于快速解...
投訴量是消費(fèi)者對(duì)車輛評(píng)分的直接反映，對(duì)潛在購(gòu)車者具有重要參考價(jià)值。比亞迪宋Pro新能源車型投訴量從4月的33件激增至7月的656件，成為投訴榜首。海豚車型投訴量也在上升。比亞迪面臨按時(shí)交車難題，部分4S店變相加價(jià)。車主反映等待3個(gè)月后仍無(wú)法提車，產(chǎn)能壓力巨大。銷量增加后，部分車型出現(xiàn)系統(tǒng)升級(jí)和制動(dòng)系...
比亞迪唐系列上市時(shí)間不長(zhǎng)，保有量低，但車主反饋問(wèn)題不少。燃油版和插電混動(dòng)版均存在發(fā)動(dòng)機(jī)故障和雙離合變速器問(wèn)題。一位車主提車70公里后發(fā)動(dòng)機(jī)大漏油，儀表盤(pán)警報(bào)，機(jī)油漏完。唐插電混動(dòng)版自2015年上市以來(lái)，車主反饋發(fā)動(dòng)機(jī)排氣故障、無(wú)法啟動(dòng)、功率不足、漏油、熄火、漏防凍液等問(wèn)題，甚至有車主反饋燒機(jī)油嚴(yán)重。...
比亞迪長(zhǎng)沙工廠面臨招工困境，小領(lǐng)導(dǎo)親自下生產(chǎn)線。訂單量大但產(chǎn)能不足，廠方通過(guò)員工和社會(huì)中介提供高額入職獎(jiǎng)金吸引人才，但仍難招到普工。年輕人更傾向于自由職業(yè)，制造業(yè)工資低工作強(qiáng)度大，行業(yè)普遍不愿提高薪資福利，導(dǎo)致招工難問(wèn)題難以解決。比亞迪長(zhǎng)沙工廠的一位員工在圍脖上發(fā)文，聲稱其所在的雨花工廠招工困難，根...
攢錢(qián)買(mǎi)下的第一臺(tái)車，我選擇了特斯拉ModelY。不喜歡自駕旅游和講價(jià)，直營(yíng)店的統(tǒng)一配置讓我的購(gòu)車體驗(yàn)非常愉快。雖然比亞迪性價(jià)比更高，但我更偏愛(ài)特斯拉的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)。擔(dān)心冬天續(xù)航縮減、自燃風(fēng)險(xiǎn)、保險(xiǎn)問(wèn)題和保養(yǎng)流程，但官方的保養(yǎng)時(shí)序表讓我稍感安心。后輪驅(qū)動(dòng)在雪天可能存在風(fēng)險(xiǎn)，但目前還未親身經(jīng)歷。等待提車期間...
佛山市民張先生在比亞迪4S店訂購(gòu)了一臺(tái)新能源汽車，支付了7000元訂金，但八個(gè)月后仍未能提車。根據(jù)佛山市政策，購(gòu)買(mǎi)新能源汽車并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)上牌可獲得12000元補(bǔ)助，但張先生可能因提車延遲而失去補(bǔ)貼資格。4S店提供了退款、等待或換車型的解決方案。顏女士也面臨類似問(wèn)題，她的購(gòu)車合同中寫(xiě)明3個(gè)月內(nèi)提車，...
如果你對(duì)比亞迪的服務(wù)感到不滿，首先嘗試與銷售代表溝通。如果溝通無(wú)果，可以撥打比亞迪官方客服電話400-XXX-XXXX，總部會(huì)介入并要求4S店盡快處理，同時(shí)會(huì)跟進(jìn)并回訪。建議優(yōu)先通過(guò)溝通解決問(wèn)題，因?yàn)橥塑嚳赡軣o(wú)法完全解決你的不滿。選擇比亞迪的車是經(jīng)過(guò)深思熟慮的，問(wèn)題在于提車時(shí)間的不一致，而非車輛本身...
在2022年9月30日，我在上海提了一輛比亞迪宋PLUSdmi，沒(méi)想到提車當(dāng)天就遇到了問(wèn)題。行駛50公里后，儀表盤(pán)顯示“EV功能受限”和“自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)故障”，隨后車輛在高速上失去動(dòng)力。我聯(lián)系了4S店和比亞迪客服，經(jīng)過(guò)一番周折，車輛被拖回4S店維修，更換了動(dòng)力電池。然而，問(wèn)題并沒(méi)有解決，10月2日...
原文內(nèi)容：比亞迪公布的5月份銷量數(shù)據(jù)顯示，大部分車型銷量都在增長(zhǎng)，唯獨(dú)比亞迪海豚的銷量下降了。很多人可能會(huì)因此認(rèn)為海豚開(kāi)始走下坡路了，但實(shí)際上并非如此。海豚整個(gè)五月的銷量為6430輛，雖然看起來(lái)銷量有所下滑，但真正的原因是產(chǎn)能問(wèn)題。由于長(zhǎng)沙基地產(chǎn)線改造等原因，海豚的產(chǎn)能受到了很大的影響，導(dǎo)致交付量不...
在7月份的汽車投訴排行榜上，比亞迪品牌意外地占據(jù)了三席，引發(fā)了廣泛關(guān)注。其中，比亞迪宋Pro新能源以613條投訴量高居榜首，主要問(wèn)題集中在提車難和部分質(zhì)量問(wèn)題。比亞迪宋PLUS新能源和海豚也分別以66條和61條投訴量位列第七和第九，同樣存在提車難和一些質(zhì)量問(wèn)題。除了比亞迪，華晨寶馬的寶馬X3和寶馬5...
喵哥深度試駕比亞迪宋PLUSDM-i后，總結(jié)了一些這款車的缺點(diǎn)。雖然優(yōu)點(diǎn)明顯，但以下幾點(diǎn)值得注意：遠(yuǎn)光燈亮度不足，建議選擇高配車型；智能遠(yuǎn)近光燈反應(yīng)不夠及時(shí)；剎車信心不足，需調(diào)整模式；底盤(pán)較低，越野時(shí)易刮底；輪胎噪音較大，后排隔音效果一般；剎車踏板共振明顯；座椅偏軟，長(zhǎng)途駕駛易疲勞；中控鍍鉻材質(zhì)易積...
比亞迪的車服務(wù)真的不盡人意，只要買(mǎi)過(guò)他們的車就能明白。建議和銷售溝通無(wú)果后，可以撥打比亞迪官方的400電話求助。總部會(huì)協(xié)調(diào)4S店盡快處理，并跟進(jìn)事情進(jìn)展。盡量溝通解決問(wèn)題，而非急于退車。選車經(jīng)歷耗費(fèi)精力，提車時(shí)間不一致導(dǎo)致不滿，并非車輛本身問(wèn)題。如果溝通能解決提車問(wèn)題最好，退車大概率無(wú)法平復(fù)心情。比...
比亞迪海豚自上市以來(lái)，憑借低售價(jià)、長(zhǎng)續(xù)航等優(yōu)勢(shì)吸引用戶，但近期卻面臨不少爭(zhēng)議。主要原因包括：產(chǎn)能不足導(dǎo)致提車難，內(nèi)飾設(shè)計(jì)過(guò)于個(gè)性化引發(fā)審美爭(zhēng)議，冬季續(xù)航大打折扣不適合北方用戶，以及剎車和異味問(wèn)題影響乘客舒適度。然而，這些缺點(diǎn)對(duì)于部分消費(fèi)者而言或許并不構(gòu)成障礙。綜合來(lái)看，比亞迪海豚的最大問(wèn)題在于產(chǎn)能和...
