改19英寸沒(méi)問(wèn)題。謹(jǐn)慎起見(jiàn)改18x7.5或18x8.0, pcd 5x114.3, 高亮銀
根據(jù)廠家的車(chē)型參數(shù)，英菲尼迪Q50用的是245/40 R19或 的輪胎，輪轂規(guī)格是19 x 8.5
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你好 百度上有的 祝您用車(chē)愉快58車(chē)
2014年11月17日，東風(fēng)英菲尼迪Q50L在深圳宣布正式全國(guó)上市，共推出5款車(chē)型，新車(chē)售價(jià)區(qū)間27.98-42.98萬(wàn)元。作為英菲尼迪國(guó)產(chǎn)后的首款車(chē)型，Q50L的上市頗受消費(fèi)者的關(guān)注。第一款車(chē)型問(wèn)世，這對(duì)東風(fēng)英菲尼迪來(lái)
可以，不需要。
除非你瘋了 首先寶馬售后的為你更換的輪轂，必須是寶馬原廠的選配樣式 售后可不是改裝店，你想要什么樣式就有什么樣式 而且國(guó)產(chǎn)寶馬，要換M系的輪轂，是沒(méi)貨的，訂貨，走進(jìn)口？+輪胎，呵呵 如果真想換好一些的輪轂，要么走代理商，
英菲尼迪Q50采用了更多真皮、實(shí)木和金屬材質(zhì)，并且采用了帶觸控的大尺寸液晶屏，并與InTouch系統(tǒng)整合，提升內(nèi)飾的科技感
正常一萬(wàn)公里每年大概在2萬(wàn)元的保養(yǎng)費(fèi)用，主要結(jié)合用車(chē)的頻度和保養(yǎng)的次數(shù)以及路況。動(dòng)力方面全新英菲尼迪Q50將搭載一臺(tái)重新調(diào)校的3.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，而小排量的2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)相信也會(huì)推出。內(nèi)飾方面，Q50延續(xù)了英菲尼迪一貫
奔馳cla的兩點(diǎn)就是它的外觀，cla220以上車(chē)型都帶有奔馳AMG套件，看上去更運(yùn)動(dòng)，更有力量，但是cla的致命傷就是后排空間太小，而且目前還需要加價(jià)，提車(chē)還要等3個(gè)月左右。q50的性?xún)r(jià)比比較高，電子技術(shù)比較豐富，兩款車(chē)
英菲尼迪g25輪轂尺寸為225/55R17，17*7.55x114.3，ET45中心孔66.1。英菲尼迪是日產(chǎn)汽車(chē)公司的豪華車(chē)品牌，其標(biāo)志代表無(wú)限擴(kuò)張和通往巔峰的道路，象征著英菲尼迪人永無(wú)止境的追求。英菲尼迪致力于創(chuàng)造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的真正豪華車(chē)用戶(hù)體驗(yàn)和最高客戶(hù)滿(mǎn)意度。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任...
有關(guān)輪胎方面相關(guān)：不少車(chē)主認(rèn)為車(chē)開(kāi)了4萬(wàn)~5萬(wàn)公里就應(yīng)該更換輪胎了，其實(shí)輪胎的更換與車(chē)輛行駛的公里數(shù)有一定關(guān)系，但關(guān)系不是很大。一般輪胎跑5萬(wàn)公里之后就不是安全期了，理論上講應(yīng)該更換輪胎，但現(xiàn)在私家車(chē)很少這么早更換，一是車(chē)主愛(ài)惜車(chē)，二是車(chē)輛跑的路況都比較好。只要車(chē)主不是經(jīng)常提速、飆車(chē)、甩尾、急剎車(chē)等...
英菲尼迪Q50L以其家族化中網(wǎng)和圓潤(rùn)線條展現(xiàn)出獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)氣息，前置后驅(qū)布局在同級(jí)別中較為罕見(jiàn)。2018款Q50L在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了精致化調(diào)整，如更大尺寸的格柵前臉、新尾燈造型和新輪轂設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了動(dòng)感和流線感。前臉尖銳霸氣，側(cè)面和尾部保持英菲尼迪的設(shè)計(jì)主調(diào)，下進(jìn)氣格柵造型改變，提升了整體感。前大燈造型保持...
在眾多二線豪華品牌中，英菲尼迪以其獨(dú)特的魅力吸引著消費(fèi)者。Q50L作為英菲尼迪的代表作之一，憑借其卓越的駕控體驗(yàn)和合理的價(jià)格，在市場(chǎng)上獲得了一定的關(guān)注。盡管面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，如凱迪拉克XTS等車(chē)型銷(xiāo)量可觀，但Q50L仍展現(xiàn)出其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，Q50L在今年上半年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了1402...
總結(jié)內(nèi)容：兩款車(chē)型邁騰和英菲尼迪Q50L均擁有各自的優(yōu)點(diǎn)。在價(jià)格上，邁騰稍高于英菲尼迪Q50L，但在車(chē)身數(shù)據(jù)、安全配置以及綜合性?xún)r(jià)比上，邁騰展現(xiàn)出更為突出的優(yōu)勢(shì)。尤其是其更豐富的安全配置和舒適性配置，讓駕駛者和乘客能享受到更為安全和舒適的駕乘體驗(yàn)。而英菲尼迪Q50L在主動(dòng)降噪和防紫外線玻璃方面有獨(dú)特...
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升，對(duì)待出行同樣如此，擁擠的公共交通讓人苦惱，這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。如果你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃，那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型，它們分別是亞洲龍和英菲尼迪Q50L。一、基礎(chǔ)信息對(duì)比今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為亞洲龍2019款2.5L自動(dòng)尊貴版Touring...
英菲尼迪Q50L和寶馬3系在中型車(chē)市場(chǎng)都具有競(jìng)爭(zhēng)力。Q50L的指導(dǎo)價(jià)為31.98萬(wàn)元，而寶馬3系為35.89萬(wàn)元，差價(jià)3.91萬(wàn)元。在車(chē)身數(shù)據(jù)上，Q50L在長(zhǎng)度上略勝一籌，而3系在寬度、高度和軸距上表現(xiàn)更佳。配置方面，寶馬3系更為豐富，包括自動(dòng)泊車(chē)、電動(dòng)后備廂等。動(dòng)力上，Q50L的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大...
現(xiàn)代人追求高品質(zhì)生活，駕車(chē)出行成為新選擇。2021款英菲尼迪Q50L和捷豹XEL，兩款中型車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)者，各有千秋。英菲尼迪Q50L售價(jià)31.98萬(wàn)元，捷豹XEL售價(jià)33.68萬(wàn)元，差價(jià)1.7萬(wàn)元。車(chē)身數(shù)據(jù)上，Q50L在長(zhǎng)度和高度占優(yōu)，XEL在寬度和軸距更勝一籌。配置方面，XEL更為豐富，包括胎壓顯...
在汽車(chē)市場(chǎng)上，英菲尼迪Q50L以其豪華運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的定位，逐漸擺脫了“大奇瑞”的舊稱(chēng)。這款后驅(qū)車(chē)搭載了奔馳的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然與日產(chǎn)VQ系列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)不同，但依然保持了其運(yùn)動(dòng)性能。Q50L的外觀改裝潛力巨大，車(chē)主們通過(guò)更換車(chē)身顏色、加裝外觀套件、升級(jí)輪轂等手段，使其更加個(gè)性化。內(nèi)飾方面，...
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)置一輛中型車(chē)的話，可以了解一下今天介紹的這兩款車(chē)型，它們分別是邁騰和英菲尼迪Q50L。一、基礎(chǔ)信息對(duì)比今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為邁騰2020款380TSIDSG尊貴型26.99萬(wàn)元，英菲尼迪Q...
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)置一款中型車(chē)的話，可以了解一下今天介紹的這兩款車(chē)型，它們分別是凱迪拉克CT5和英菲尼迪Q50L。一、基礎(chǔ)信息對(duì)比今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克CT52022款28T尊貴型32.07萬(wàn)元，英...
英菲尼迪Q50L以其豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格和出色的參數(shù)數(shù)據(jù)吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。車(chē)身尺寸為4867/1823/1456mm，軸距2898mm，車(chē)側(cè)線條流暢，輪胎規(guī)格為245/40R19，內(nèi)飾莊重大氣。后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩350�！�...
英菲尼迪Q50L和奔馳C級(jí)是中型車(chē)市場(chǎng)的熱門(mén)選擇。英菲尼迪Q50L2021款2.0T逸享版售價(jià)29.48萬(wàn)元，而奔馳C級(jí)2022款C200L運(yùn)動(dòng)版售價(jià)32.52萬(wàn)元，差價(jià)3.04萬(wàn)元。在車(chē)身數(shù)據(jù)上，Q50L寬度略勝一籌，C級(jí)則在長(zhǎng)度和軸距上占優(yōu)。配置方面，C級(jí)更為豐富，包括被動(dòng)行人保護(hù)、胎壓顯示等。...
內(nèi)容英菲尼迪Q50以其豪華的前臉設(shè)計(jì)，沉穩(wěn)的大燈，225/55R17的輪胎規(guī)格和雙五輻式輪圈，展現(xiàn)了其高端的外觀。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，8英寸的中控屏實(shí)用且符合主流習(xí)慣。然而，對(duì)于細(xì)節(jié)部分，不同車(chē)主有不同的看法，有的認(rèn)為前臉造型獨(dú)特但看久了稍顯怪異，有的則對(duì)LED大燈和寬大的輪轂表示贊賞。整體而言，英菲...
在追求高品質(zhì)生活的當(dāng)下，選擇一款合適的座駕顯得尤為重要。今天，我們來(lái)對(duì)比一下英菲尼迪Q50L2021款和2022款帕薩特，看看哪款更符合你的期待。英菲尼迪Q50L2021款2.0T逸享版售價(jià)29.48萬(wàn)元，而帕薩特2022款380TSI旗艦版售價(jià)25.09萬(wàn)元，差價(jià)4.39萬(wàn)元。從車(chē)身數(shù)據(jù)來(lái)看，英菲...
2021款天籟與2021款英菲尼迪Q50L的對(duì)比分析顯示，兩車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)均具有競(jìng)爭(zhēng)力。天籟以26.98萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)略低于英菲尼迪Q50L的31.98萬(wàn)元，差價(jià)為5萬(wàn)元。在車(chē)身數(shù)據(jù)上，天籟在長(zhǎng)度和寬度上略勝一籌，而英菲尼迪Q50L在高度和軸距上表現(xiàn)更佳。配置方面，天籟提供了更多安全和舒適配置，如胎壓...
2021款英菲尼迪Q50L正式上市，共推出6款車(chē)型，售價(jià)26.48-38.98萬(wàn)元。新車(chē)外觀內(nèi)飾基本不變，配置升級(jí)，新增CarPlay/CarLife等功能。動(dòng)力搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，匹配7速手自一體變速箱。5月13日，侃車(chē)家從英菲尼迪官方獲悉，新款Q50L正式上市，新車(chē)共推出6款...
英菲尼迪Q50L需先恢復(fù)胎壓正常值，啟動(dòng)車(chē)輛后點(diǎn)擊中控菜單，進(jìn)入“設(shè)置”選項(xiàng)，選擇“輪胎壓力監(jiān)測(cè)設(shè)置”，點(diǎn)擊“重置輪胎壓力監(jiān)測(cè)”完成復(fù)位。更換輪胎時(shí)需確保車(chē)輛停穩(wěn)，對(duì)角松開(kāi)螺母，用千斤頂升起底盤(pán)后拆下輪胎，安裝新胎并對(duì)角擰緊螺母。輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)需及時(shí)更換，避免安全隱患。菲尼迪Q50L胎壓燈復(fù)位教程1...
新車(chē)上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)英菲尼迪5月銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)6.28%，其中Q50L車(chē)型環(huán)比增長(zhǎng)50%，成為今年1-5月中增速最快的一個(gè)月。盡管單車(chē)銷(xiāo)量基數(shù)不大，但市場(chǎng)表現(xiàn)正在回暖，對(duì)英菲尼迪來(lái)說(shuō)是一個(gè)積極的信號(hào)。5月銷(xiāo)量為457輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.28%，但同比下降55.8%。Q50L銷(xiāo)量為105輛，環(huán)比增長(zhǎng)50...
汽油哪款車(chē)更好2.0T英菲尼迪Q50L同君越5座相比買(mǎi)哪個(gè)好？如果你正在考慮購(gòu)買(mǎi)一輛汽車(chē)，那么英菲尼迪Q50L和君越都是不錯(cuò)的選擇。這兩款車(chē)都有著出色的性能和配置，但它們之間還是存在一些差異的。首先，讓我們來(lái)看看它們的基礎(chǔ)信息對(duì)比。英菲尼迪Q50L的指導(dǎo)價(jià)為29.48萬(wàn)元，而君越的指導(dǎo)價(jià)為26.58...
