近日，日產(chǎn)(中國)投資有限公司宣布，從2014年4月1日至2017年8月1日生產(chǎn)的部分進口英菲尼迪Q50、Q60汽車共計4568輛以及2014年4月8日至2017年12月14日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)英菲尼迪Q50L汽車共計49616輛將進行免費更換高壓燃油泵燃油管路的召回行動。此次召回的原因是這些車輛搭載了...
日產(chǎn)在2020年推出了新車型Skyline，這款新車實際上是英菲尼迪Q50的換代產(chǎn)品，但重新掛上了日產(chǎn)車標，并采用了GTR車系的外觀設(shè)計。Skyline車系起源于日本汽車品牌Prince，1966年被日產(chǎn)合并后，與GTR車系緊密關(guān)聯(lián)。2007年后，Skyline與GTR拆分為兩個獨立車系，Skyli...
在汽車市場上，英菲尼迪Q50L以其豪華運動型轎車的定位，逐漸擺脫了“大奇瑞”的舊稱。這款后驅(qū)車搭載了奔馳的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，雖然與日產(chǎn)VQ系列6缸發(fā)動機不同，但依然保持了其運動性能。Q50L的外觀改裝潛力巨大，車主們通過更換車身顏色、加裝外觀套件、升級輪轂等手段，使其更加個性化。內(nèi)飾方面，...
思鉑睿以其“高端運動”設(shè)計理念，搭載世界高端技術(shù)，S代表SportyPremiumSedan，即高端運動型轎車。英菲尼迪Q50，作為英菲尼迪在北美市場的新命名方式，2013年北美車展上發(fā)布的換代G系列。在外觀上，思鉑睿強調(diào)鋒銳界面與動感流線，而英菲尼迪Q50則以飽滿線條和低風阻設(shè)計著稱。內(nèi)飾方面，思...
V6發(fā)動機以其卓越的動力輸出和平穩(wěn)運行而備受車迷青睞，但隨著環(huán)保法規(guī)的嚴格，V6車型正逐漸減少。豐田銳志和皇冠的V6版本已停產(chǎn)，但市場上仍有其他選擇。英菲尼迪Q50搭載連續(xù)14年獲獎的VQ系列發(fā)動機，提供351Ps馬力和出色的操控性。日產(chǎn)途樂作為全尺寸SUV，性價比極高，配置豐富。豐田埃爾法以其3....
奔馳因燃油管問題召回部分車型，而采用同款M274發(fā)動機的英菲尼迪Q50和QX系列也面臨召回，因發(fā)動機高壓燃油泵與低壓燃油管接合部位可能滲油，存在起火風險。日產(chǎn)和東風汽車已宣布召回相關(guān)車輛，并免費更換高壓燃油泵燃油管。M274發(fā)動機雖與奔馳有細微差異，但同樣存在噪音大、后勁不足等問題。奔馳已用1.5T...
在2016款車型末尾階段，英菲尼迪用新的雙渦輪增壓3.0升V6發(fā)動機取代了Q50老化的328馬力VQ系列V6發(fā)動機。所謂VR30有兩個優(yōu)勢：300馬力入門車型和400馬力的RedSport。這兩個版本基本相同，共享相同的模型和渦輪增壓器等。搭配更高容量的中冷器，400馬力的渦輪增壓器旋轉(zhuǎn)速度高達22...
英菲尼迪Q50L搭載的2.0T發(fā)動機源自奔馳M274系列，由戴姆勒奔馳提供，但后續(xù)調(diào)校由英菲尼迪完成。這款發(fā)動機是奔馳MRA縱置模塊化平臺的一部分，技術(shù)先進，精度高。英菲尼迪因自身缺乏相應(yīng)發(fā)動機，故采取外部采購方式。英菲尼迪q50l的發(fā)動機是奔馳的：1、Q50為中國、歐洲消費者匹配一臺2.0四缸渦輪...
日產(chǎn)VQ系列發(fā)動機以其鋁合金材料、四氣門布局和多種排量而著稱，是日產(chǎn)發(fā)動機技術(shù)的代表。VQ37VHR作為VQ系列的巔峰之作，首次采用了VVEL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)，實現(xiàn)了對氣門升程的無級控制，性能超越了本田的VTEC技術(shù)。VQ37在2008年推出后，榮獲沃德十佳發(fā)動機，成為VQ系列的最后一次獲獎。V...
英菲尼迪是日產(chǎn)汽車公司旗下的豪華汽車品牌，1989年誕生于北美，總部在日本。品牌標志為橢圓形，象征無限延伸的道路，兩條直線代表通往巔峰。2007年進入中國市場，產(chǎn)品線豐富，包括跑車、轎車、越野車和SUV等。2022年1月，東風英菲尼迪成為東風日產(chǎn)旗下品牌。主要車型有DX、Essence、EX、ESQ...
若你想在30-50萬元區(qū)間內(nèi)尋找一款品質(zhì)與價格兼具的汽車，英菲尼迪Q50L是一個不錯的選擇。2021款2.0T進享運動版作為該系列的一員，以其出色的配置和合理的價格受到消費者青睞。本文將從安全性、舒適性以及購車成本三個方面，為您全面解析英菲尼迪Q50L的性價比。首先，英菲尼迪Q50L在安全性方面表現(xiàn)...
英菲尼迪是日產(chǎn)汽車公司旗下的高端品牌，起源于1989年北美，總部在日本橫濱。作為日系車，英菲尼迪擁有豐富的產(chǎn)品線，包括跑車、轎車、越野車和SUV等。2007年進入中國市場，2022年1月成為東風日產(chǎn)旗下品牌。以2021款Q50L為例，該車5月上市，尺寸為4867*1823*1456mm，軸距2898...
英菲尼迪Q60，這款雙門轎跑車型，不僅僅是Q50的少門版本。在更名之前，它屬于G系列，其中四門車型Sedan是Q50，而雙門Coupe和敞篷Convertible則被重新定義為Q60。這與寶馬4系的命名方式相似，轎跑車和敞篷車應(yīng)該擁有自己獨特的名字。上一代G系列的Coupe和Convertible車...
英菲尼迪Q50L作為豪華中級車，以其英倫與菲尼迪全新升級的“突破美學”設(shè)計理念，展現(xiàn)出力量與優(yōu)雅的完美融合。2020款售價26.48萬，提供了瑩貝白、鉑金灰、紫玉黑、火紅、流金棕、冰瑞藍、海浪藍七種車身顏色，滿足用戶多元化、個性化的購車需求。新加入的2.0版本線控DAS、BosePerformanc...
英菲尼迪G37已停產(chǎn)，其繼任車型為q50。q50搭載多種發(fā)動機，性能穩(wěn)定。而G35因故障頻發(fā)被迫停產(chǎn)，曾一度與寶馬三系競爭。英菲尼迪作為日系高端車型，始終維持豪華設(shè)計風格。合理使用檔位可提高行車安全和舒適性。英菲尼迪G37已經(jīng)停產(chǎn)了，英菲尼迪G系列的繼任車型是q50，這也是一款中型轎車。國產(chǎn)版的q5...
英菲尼迪Q50L是一款后驅(qū)汽車，采用縱置發(fā)動機和后輪驅(qū)動設(shè)計。車身顏色豐富，共有7種選擇。配置上，2.0版本新增線控轉(zhuǎn)向DAS、Bose-Performance至臻系列16揚聲器音響和高級氛圍燈等。設(shè)計上，新Q50L展現(xiàn)了英菲尼迪的“突破美學”設(shè)計哲學，融合了力量與優(yōu)雅的元素�！痉治觥�1.首先，我提...
英菲尼迪Q50L提供7種車身顏色選擇，包括海浪藍、烈焰紅、瑩貝白、冰銳藍、鉑金灰、紫玉黑和流金棕。作為東風英菲尼迪的豪華車型，Q50L擁有全系列車型，包括雙門跑車、轎車、越野車和SUV。車身重量為1670kg，軸距2850mm，尺寸為4755mm×1773mm×1454mm。配置豐富，包括遙控電動門...
英菲尼迪是一款產(chǎn)自日本的豪華汽車品牌。其Q50車型在設(shè)計上展現(xiàn)出運動氣息，尾部燈組經(jīng)過全新設(shè)計，細長且類似M系列。內(nèi)飾方面，Q50延續(xù)了英菲尼迪的豪華風格，中控臺布局有所變化，黑色內(nèi)飾與木色面板相搭配，彰顯豪華與運動。動力方面，全新Q50搭載一臺重新調(diào)校的3.7L-V6發(fā)動機，提供強勁動力。以上內(nèi)容...
英菲尼迪是日產(chǎn)汽車公司的豪華品牌。英菲尼迪Q50在設(shè)計上進行了一些改進，包括尾部燈組的全新設(shè)計，使其更加細長，類似于現(xiàn)款M系列，以及雙邊單出的鍍鉻排氣，增強了運動氣息。內(nèi)飾方面，Q50延續(xù)了英菲尼迪的豪華設(shè)計風格，中控臺布局有所變化，黑色內(nèi)飾與木色面板裝飾相結(jié)合，展現(xiàn)出豪華與運動的氛圍。在動力方面，...
英菲尼迪Q50L的喇叭分布廣泛，低配版有6個揚聲器，高配版則有16個。這些揚聲器分布在中控臺、前后車門、后車門柱和后擋風下方。Q50L配備了BOSEPerformance至臻系列音響系統(tǒng)，由BOSE和通用汽車共同研發(fā)，采用全新構(gòu)架和數(shù)字信號處理技術(shù)，以提供更清晰、自然的音質(zhì)體驗。英菲尼迪Q50L的喇...
