16款英朗這款車(chē)的話(huà)，底盤(pán)最小離地間隙要160mm，要是說(shuō)滿(mǎn)載的話(huà)，達(dá)到了150mm的，底盤(pán)設(shè)計(jì)的還是很低的呀，通過(guò)性其實(shí)一般的，不過(guò)穩(wěn)定性很出色的呀！
不低，起碼比13款的89mm高，我的是13款感覺(jué)過(guò)坑也還好，底盤(pán)最低處是那么多，不代表通過(guò)性不好，所以不用擔(dān)心磕底盤(pán)
英朗的底盤(pán)沒(méi)有設(shè)計(jì)缺陷，可靠性還是不錯(cuò)的，瓦特連桿是在后扭力梁懸掛的基礎(chǔ)上增加了瓦特連桿，比一般的后梁懸掛側(cè)傾支撐更好，簡(jiǎn)單說(shuō)就是優(yōu)化了后梁懸掛
是的
全新英朗的離地間隙是150mm，滿(mǎn)載的情況下是125mm，底盤(pán)確實(shí)設(shè)計(jì)的很低！穩(wěn)定性很好
兩車(chē)的底盤(pán)高低幾乎可以忽略不計(jì) 重要的是你車(chē)輛使用中的在任何載貨對(duì)車(chē)輛的懸掛影響
他的地盤(pán)不低，車(chē)輛在設(shè)計(jì)時(shí)都做了嚴(yán)格的計(jì)算，只要你不經(jīng)常去跑鄉(xiāng)間土路就不會(huì)傷到地盤(pán)，而且中國(guó)的公路也沒(méi)有那么差， 還有地盤(pán)高低這東西沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)，各個(gè)廠家都要根據(jù)銷(xiāo)售市場(chǎng)的具體路面情況，自身車(chē)子的重心，氣動(dòng)外形，承重分配等
英朗這樣低開(kāi)起來(lái)確實(shí)舒服穩(wěn)健很多 不錯(cuò)缺點(diǎn)就是最好在城市比較好的道路開(kāi) 我XT開(kāi)到現(xiàn)在幾乎連路邊的上街沿都不太敢開(kāi)
正常，車(chē)身重，離地間隙低，所以過(guò)坎時(shí)一定要慢，不然建議你加大輪轂加硬避震。
您好!別克英朗GT的底盤(pán)距離地面最小地隙(mm) 89
2019款全新雷凌運(yùn)動(dòng)版底盤(pán)高度為15.88CM，相較于上一代有所提升。全新雷凌底盤(pán)系統(tǒng)升級(jí)了多連桿式獨(dú)立后懸架系統(tǒng)，官方稱(chēng)為雙叉臂式，為乘坐舒適性和操控穩(wěn)定性提供了良好的先天條件。同時(shí)，前懸架減震器和彈簧的橡膠底座進(jìn)行了分離設(shè)計(jì)，有效提升了對(duì)振動(dòng)和顛簸的吸收能力。在支撐能力方面，全新雷凌的提升非常...
領(lǐng)克03底盤(pán)低，提升了操控性能和駕駛感受，但降低了通過(guò)性，不適合在鄉(xiāng)村道路使用。底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成，支撐和安裝發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件，并接受動(dòng)力傳輸，確保汽車(chē)正常行駛。冬季養(yǎng)護(hù)需要徹底清潔底盤(pán)，用清潔劑進(jìn)行清潔，防止油污堆積，然后進(jìn)行防銹處理，保證底盤(pán)的使用壽命和功能。底盤(pán)的簡(jiǎn)介...
