啟動(dòng)空調(diào)的話節(jié)氣門(mén)有個(gè)怠速補(bǔ)償閥，一般開(kāi)空調(diào)時(shí)閥開(kāi)會(huì)適當(dāng)提高怠速以滿(mǎn)足空調(diào)的負(fù)荷。 懷疑你的車(chē)是這個(gè)東東失靈或其相關(guān)部分有問(wèn)題。 如果行駛中空調(diào)制冷等工作正常，說(shuō)明空調(diào)本身并無(wú)故障。 哦喲？……估計(jì)跟你
使用節(jié)油半自動(dòng)怠速馬達(dá)就可以解決
肯定是要下降的， 1000轉(zhuǎn)是在無(wú)任何負(fù)荷的情況下， 當(dāng)你掛上檔位， 發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的動(dòng)力就傳送到變速箱， 就相當(dāng)于把力度給變速箱了
您好： 對(duì)于您問(wèn)的問(wèn)題，有可能是因?yàn)榉e碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門(mén)發(fā)生卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，或者是節(jié)氣門(mén)軸部或怠速馬達(dá)因積碳過(guò)多造成卡滯不能回位，這樣一來(lái)會(huì)造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。有很多時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)清洗完節(jié)氣門(mén)以后會(huì)出現(xiàn)收
原因很多，主要檢查怠速閥
在打火的時(shí)候是用汽油的 完了之后就用氣了 天然氣 也有關(guān)怠速的 調(diào)一下就好了
123樓他的車(chē)零件沒(méi)毛病關(guān)鍵在于夏利這種車(chē)就不要想開(kāi)空調(diào)。因?yàn)檫@車(chē)的動(dòng)力開(kāi)起來(lái)都吃力別說(shuō)帶個(gè)空調(diào)了，我坐過(guò)過(guò)夏利n3（包括N3）以下的車(chē)型沒(méi)有開(kāi)空調(diào)正常的。新出的N5沒(méi)坐過(guò)不知道。我開(kāi)過(guò)威志，威姿，2000，稍好但是我開(kāi)
tsingbo關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，您這輛車(chē)的怠速明顯偏高，節(jié)氣門(mén)體和怠速閥積碳過(guò)多，怠速閥卡滯、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、電控系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦故障等，很多因素都會(huì)導(dǎo)致怠速高和怠速不穩(wěn)。首先檢查節(jié)氣門(mén)和怠速閥的工狀況，怠速閥的故障比
同意一樓， 你可以檢查發(fā)電電壓，蓄電池電壓，重點(diǎn)檢查搭鐵點(diǎn) 一般發(fā)電機(jī)發(fā)電不足會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高，
夏利汽車(chē)換水泵后怠速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，可能是由共振、油壓不穩(wěn)或轉(zhuǎn)向機(jī)卸壓等引起。需檢查油壓并更換相關(guān)部件，或排查轉(zhuǎn)向機(jī)是否有問(wèn)題，以確保行車(chē)安全。奔馳車(chē)保養(yǎng)需注意更換潤(rùn)滑油、保養(yǎng)漆面、檢查雨刷器和發(fā)動(dòng)機(jī)等，確保車(chē)輛性能良好�！景俣�58汽車(chē)】夏利汽車(chē)換水泵怠速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)的原因是：1、共振引起方向盤(pán)抖動(dòng)，...
總結(jié)內(nèi)容：一輛行駛了10萬(wàn)余公里的CA6102N2型雙燃料汽車(chē)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)和動(dòng)力下降問(wèn)題。檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)前氣門(mén)室罩蓋周?chē)写罅繖C(jī)油，經(jīng)分析，問(wèn)題可能是由于曲軸箱單向閥長(zhǎng)期未更換導(dǎo)致堵塞，使廢氣無(wú)法回流燃燒，造成曲軸箱壓力過(guò)大，機(jī)油混合氣從前氣門(mén)室罩蓋噴出。經(jīng)過(guò)更換單向閥和疏通回氣管后，故障消除。維修...
原因揭秘：夏利N5車(chē)輛在怠速時(shí)油門(mén)加不上的原因可能是油門(mén)過(guò)臟或怠速電機(jī)損壞。油門(mén)臟時(shí)會(huì)導(dǎo)致油門(mén)卡滯、沉重，影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的準(zhǔn)確性和平順性，進(jìn)而影響車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)性能。而怠速電機(jī)損壞則可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)等問(wèn)題。此外，夏利N5采用自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，具有先進(jìn)的生產(chǎn)線和歐式風(fēng)格的中國(guó)元素融合的外觀。夏利N...
速騰1.6車(chē)主可能遇到怠速時(shí)空調(diào)不涼或關(guān)閉空調(diào)后怠速不下降的問(wèn)題。這通常由制冷劑不足、壓縮機(jī)故障或空調(diào)風(fēng)扇問(wèn)題引起。解決這些問(wèn)題需要檢查和充填制冷劑、維修壓縮機(jī)或更換風(fēng)扇。此外，關(guān)空調(diào)后怠速不下降可能是由于壓力過(guò)高或系統(tǒng)漏氣。預(yù)防措施包括定期檢查空調(diào)系統(tǒng)和合理使用空調(diào)。通過(guò)這些方法，可以提高駕駛體驗(yàn)...
當(dāng)您的b5汽車(chē)在開(kāi)啟空調(diào)時(shí)出現(xiàn)怠速不提升或下降的問(wèn)題時(shí)，可能是由以下幾個(gè)原因?qū)е碌模?.發(fā)動(dòng)機(jī)或空調(diào)系統(tǒng)存在問(wèn)題。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，空調(diào)系統(tǒng)是否制冷效果良好。2.空調(diào)濾清器積塵。定期清潔或更換空調(diào)濾清器，以保證空氣流量暢通。3.電池或充電系統(tǒng)問(wèn)題。檢查電池電量和充電系統(tǒng)工作狀態(tài)，必要時(shí)更換或修...
當(dāng)c5車(chē)型開(kāi)啟空調(diào)后，如果出現(xiàn)怠速不穩(wěn)或下降的情況，可能是由以下幾個(gè)原因?qū)е碌模?.空調(diào)系統(tǒng)問(wèn)題：制冷劑不足或壓力不正常，需要到專(zhuān)業(yè)維修店檢查維修。2.發(fā)動(dòng)機(jī)故障：發(fā)動(dòng)機(jī)故障會(huì)影響車(chē)輛運(yùn)行，開(kāi)啟空調(diào)可能加重故障，應(yīng)及時(shí)檢查修理。3.燃油問(wèn)題：燃油質(zhì)量差或油量不足，可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，應(yīng)加注高質(zhì)量燃油并...
夏利n3發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)是一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，主要原因之一是積碳。積碳會(huì)導(dǎo)致汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)。積碳對(duì)汽車(chē)的影響很大，包括降低引擎功率、增大油耗、冷啟動(dòng)困難、燃燒室積碳嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起氣缸爆震、低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對(duì)活塞及曲軸造成損害，引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，嚴(yán)重影響汽車(chē)安全。此外，積碳還會(huì)導(dǎo)致排放超標(biāo)，...
文章內(nèi)容概括：文章主要討論了汽車(chē)水溫在行駛過(guò)程中下降的問(wèn)題。首先，作者解釋了汽車(chē)水溫在高速上行駛時(shí)會(huì)下降的現(xiàn)象，并指出這是由于風(fēng)力提高中冷器的冷卻效果導(dǎo)致的。其次，作者解釋了怠速水溫正常而行駛中的水溫低的現(xiàn)象，認(rèn)為這是正�，F(xiàn)象，因?yàn)樵诘∷贂r(shí)車(chē)輛沒(méi)有風(fēng)力進(jìn)行散熱，而在行駛中風(fēng)力會(huì)提升中冷器的散熱效果。...
怠速水溫高踩油門(mén)水溫下降可能由三種原因?qū)е拢?.水溫傳感器故障，導(dǎo)致ECU使用替代值，影響水溫表穩(wěn)定性，可能伴有啟動(dòng)和提速困難。2.節(jié)溫器損壞，無(wú)法正常調(diào)節(jié)水量和散熱能力，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度。3.冷卻系統(tǒng)故障，如泄露或水泵問(wèn)題，導(dǎo)致水溫不穩(wěn)定。檢查和維修這些部件可解決水溫問(wèn)題。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供...
夏利N5的怠速馬達(dá)位于發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊，負(fù)責(zé)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，怠速馬達(dá)通過(guò)調(diào)整怠速空氣道的截面積，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在不同條件下都能保持最佳怠速轉(zhuǎn)速。然而，由于空氣中灰塵的影響，怠速馬達(dá)的閥芯和閥座可能會(huì)積累污垢，導(dǎo)致怠速過(guò)低、穩(wěn)定性差，甚至在行駛過(guò)程中熄火。因此，定期清潔怠速馬達(dá)對(duì)于保持發(fā)動(dòng)機(jī)正...
夏利N5怠速2000油門(mén)加不上的原因主要有兩點(diǎn)：一是節(jié)氣門(mén)太臟，導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)卡滯、沉重，汽車(chē)提速緩慢，怠速踩油門(mén)時(shí)轉(zhuǎn)速上升慢，反應(yīng)遲鈍，影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的精度和順暢程度，可能引起怠速抖動(dòng)甚至熄火，以及加油門(mén)提速不順暢；二是怠速馬達(dá)損壞，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)的故障，如怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，怠速過(guò)...
三缸機(jī)的歷史可追溯至上世紀(jì)80年代，天津夏利和鈴木奧拓曾是其代表。隨著節(jié)能減排的呼聲，福特等車(chē)企復(fù)興了三缸機(jī)，福特�？怂挂虼艘欢瘸蔀榧彝ナ走x。然而，由于技術(shù)問(wèn)題和市場(chǎng)反饋，�？怂沟匿N(xiāo)量逐年下滑。盡管福克斯在外觀、內(nèi)飾和配置上表現(xiàn)出色，但三缸機(jī)的使用使其失去了市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。換回四缸機(jī)對(duì)福特來(lái)說(shuō)并非易事，一...
夏利1.0的百公里油耗大約在4.5到5.5升之間，這個(gè)數(shù)據(jù)是通過(guò)在客觀環(huán)境下，利用測(cè)功機(jī)測(cè)得的值轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)后，再指定速度行駛計(jì)算得出的理論實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。在日常駕駛中，車(chē)主可以通過(guò)避免道路不暢和坑洼路面，減少低擋位行駛，以及減輕車(chē)輛負(fù)擔(dān)來(lái)降低油耗。車(chē)重每減少10%，油耗也會(huì)相應(yīng)下降。此外，不良的駕駛習(xí)...
內(nèi)容《緬懷夏利，一代經(jīng)典車(chē)被摧毀》中回顧了夏利作為曾經(jīng)的民族自豪，憑借先進(jìn)的技術(shù)和實(shí)用的設(shè)計(jì)在中國(guó)市場(chǎng)有著輝煌的過(guò)去。但后來(lái)因一汽的收購(gòu)導(dǎo)致夏利質(zhì)量下降，品牌價(jià)值大幅下滑。如今夏利只留下過(guò)去的輝煌。對(duì)此進(jìn)行追憶與反思，提醒人們?cè)谏虡I(yè)發(fā)展中仍需保留品牌的價(jià)值與情懷。其余部分：文章描述了夏利的歷史、發(fā)展...
一輛行駛里程約12萬(wàn)公里的夏利轎車(chē)，搭載大陸多點(diǎn)電噴系統(tǒng)和三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，改裝增加了天然氣系統(tǒng)。在使用汽油系統(tǒng)時(shí)，車(chē)輛工作基本正常，但切換到天然氣系統(tǒng)后，出現(xiàn)怠速不穩(wěn)定、燃燒不良、加速遲鈍等問(wèn)題。盡管更換了全部天然氣控制系統(tǒng)和火花塞，故障依舊。通過(guò)診斷儀讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)氧傳感器和進(jìn)氣壓力傳感器的問(wèn)題，但...
從進(jìn)口車(chē)的昂貴到普及的變遷。20年前，汽車(chē)大多依賴(lài)進(jìn)口，夏利車(chē)要7.8萬(wàn)元，奧迪、奔馳、寶馬價(jià)格均在百萬(wàn)左右。當(dāng)時(shí)的奔馳甚至可以購(gòu)買(mǎi)北京的八套房子。然而，隨著汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，如今購(gòu)車(chē)已不再是奢侈之選�？偨Y(jié)內(nèi)容：在過(guò)去的二十年里，汽車(chē)價(jià)格經(jīng)歷了顯著的變革。起初由于國(guó)內(nèi)造車(chē)技術(shù)落后，許多車(chē)型都以進(jìn)口...
天津一汽夏利水箱風(fēng)扇在水溫達(dá)到90℃或94℃時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，通過(guò)溫控開(kāi)關(guān)傳遞信號(hào)給電腦板供電，實(shí)現(xiàn)散熱降溫。風(fēng)扇啟動(dòng)與車(chē)速和空氣流通情況相關(guān)，低速或怠速時(shí)易啟動(dòng)。水箱風(fēng)扇多為兩檔控制，故障時(shí)應(yīng)及時(shí)檢修，確保冷卻系統(tǒng)正常工作，維持引擎適宜溫度，防止過(guò)熱損壞。在水溫達(dá)到90℃或者94℃的時(shí)候溫控開(kāi)關(guān)會(huì)把信號(hào)...
夏利開(kāi)到一百以上會(huì)感覺(jué)飄，方向盤(pán)哆嗦，這是因?yàn)槠?chē)飄和不飄真的跟很多因素都有關(guān)系。首先，汽車(chē)自重比較重的車(chē)看上去就有重量感，即便是開(kāi)得很快，也不會(huì)有飄的感覺(jué)，方向盤(pán)也不會(huì)抖。其次，太老舊的車(chē)性能和穩(wěn)定性都會(huì)下降，所以開(kāi)得快了穩(wěn)定性更差，會(huì)有飄的感覺(jué)。第三，輪胎性能也影響汽車(chē)穩(wěn)定性，購(gòu)買(mǎi)比較寬、厚實(shí)的...
