提問者：feiyan622013-07-01 00:00
空調(diào)電磁閥換過�？照{(diào)提速閥調(diào)過。 按過開光，當(dāng)轉(zhuǎn)速到了空調(diào)壓縮機工作能聽到空調(diào)放大器開關(guān)啪吸合的聲音。壓縮機一工作怠速就狂降 從1000多降到五六百。車身抖的厲害。 什么毛��？ 然后怠速也不能自動回去。
啟動空調(diào)的話節(jié)氣門有個怠速補償閥，一般開空調(diào)時閥開會適當(dāng)提高怠速以滿足空調(diào)的負荷。 懷疑你的車是這個東東失靈或其相關(guān)部分有問題。 如果行駛中空調(diào)制冷等工作正常，說明空調(diào)本身并無故障。 哦喲？……估計跟你說的空調(diào)提速閥是一個東東~ 雖說調(diào)過，但是現(xiàn)象而言還是這個周圍的問題�；蛘呤翘崴匍y跟節(jié)氣門之間的問題。
回答者：jdhfdewjhdfew2016-07-01 00:00
123樓他的車零件沒毛病關(guān)鍵在于夏利這種車就不要想開空調(diào)。因為這車的動力開起來都吃力別說帶個空調(diào)了，我坐過過夏利n3（包括N3）以下的車型沒有開空調(diào)正常的。新出的N5沒坐過不知道。我開過威志，威姿，2000，稍好但是我開
提問者：qbxdad2013-12-27
tsingbo關(guān)于您咨詢的問題，您這輛車的怠速明顯偏高，節(jié)氣門體和怠速閥積碳過多，怠速閥卡滯、進氣系統(tǒng)漏氣、電控系統(tǒng)故障、發(fā)動機電腦故障等，很多因素都會導(dǎo)致怠速高和怠速不穩(wěn)。首先檢查節(jié)氣門和怠速閥的工狀況，怠速閥的故障比
提問者：xiqinke2013-05-29
您好： 對于您問的問題，有可能是因為積碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門發(fā)生卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，或者是節(jié)氣門軸部或怠速馬達因積碳過多造成卡滯不能回位，這樣一來會造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。有很多時候，會出現(xiàn)清洗完節(jié)氣門以后會出現(xiàn)收
提問者：or34122013-05-27
在打火的時候是用汽油的 完了之后就用氣了 天然氣 也有關(guān)怠速的 調(diào)一下就好了
提問者：johnwelis2013-09-05
原因很多，主要檢查怠速閥
提問者：牛盼3m2013-03-22
同意一樓， 你可以檢查發(fā)電電壓，蓄電池電壓，重點檢查搭鐵點 一般發(fā)電機發(fā)電不足會導(dǎo)致發(fā)動機怠速高，
提問者：zhuoma142014-01-04
