你好！ 建議你馬上停車熄火。 想你的這種情況是發(fā)動機(jī)散熱不好導(dǎo)致的高溫。 你需要檢查防凍液缺不缺，風(fēng)扇轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)，如果這些正常建議你趕快到修理廠維修吧。 可能是水泵或者節(jié)溫器損壞。 希望能夠幫到你，如果有什么不明白
檢查水溫達(dá)到90度左右電磁扇是否自動打開，如果電磁扇轉(zhuǎn)或者有一個不轉(zhuǎn)都是會高溫的。 檢查水箱內(nèi)是否有空氣，排出空氣。 檢查水箱是否過臟，通通水箱。 檢查上下水管溫度是否一致，節(jié)溫器是否正常打開
8千多
查看看 水溫控制盒是否有問題 查看看 風(fēng)扇前面的3個大繼電器是否有問題 我的富康, 水溫控制盒, 繼電器都換了, 就好了
可能是混合比過稀或氧傳感器故障，還有種可能就是油品不合格造成的。
不知道是什么車，不同的車不同的排氣地方。像長安之星、五菱之光這些面包車都有排水管在水箱旁邊。大眾系列一般都是著車循環(huán)排出空氣。也有很多車都有排氣螺絲。排氣的方法是打開排氣口，往水箱里添加冷卻液，等水從排氣口流出以后關(guān)閉排
打開引擎蓋，前面有兩個風(fēng)扇，開空調(diào)后看是否兩個都轉(zhuǎn)，應(yīng)該是風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。建議去維修站檢查下，先檢查繼電器，然后風(fēng)扇，風(fēng)扇好的話就要檢查線路了
可能是沖缸墊了 發(fā)動機(jī)缺水高溫就容易沖缸墊，水進(jìn)入氣缸了，白煙是水蒸氣，加大油門看看排氣管有沒有水珠噴出，打開水箱蓋，加油門，看有沒有氣泡往上冒，如果有就是沖缸墊了，去修理鋪換缸墊吧
我也碰到相同問題,經(jīng)查是發(fā)動機(jī)排氣管和汽缸體連接部位發(fā)響.該車與眾不同,缸體和排氣管使用了不同的材料,膨脹(收縮)系數(shù)不同,導(dǎo)致停車?yán)鋮s時發(fā)出"啪\啪"的聲音.還有一點(diǎn),就是排氣管的禁錮螺絲你擰得越緊,響聲就越多,
高溫變形了。
東風(fēng)小康k07s發(fā)動機(jī)高溫可能是由于冷卻系統(tǒng)電子元件損壞、散熱器散熱不良或冷卻液不足等原因造成的。遇到這種情況，應(yīng)先靠邊停車，讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會兒，以減輕高溫對發(fā)動機(jī)的影響。同時，檢查防凍液是否缺少，以及冷卻液循環(huán)是否暢通。如果自己處理不了，建議去維修廠檢查水溫傳感器、水泵、節(jié)溫器和冷卻風(fēng)扇等部件...
總結(jié)內(nèi)容：在維修案例中，一輛大眾桑塔納因空調(diào)問題導(dǎo)致發(fā)動機(jī)高溫。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)拆車?yán)淠鞲鼡Q后仍存在問題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，水箱內(nèi)鐵管腐蝕嚴(yán)重，流出的冷卻液呈鐵銹色。拆下節(jié)溫器后發(fā)現(xiàn)其表面銹蝕，無法正常工作，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法有效散熱。雖然天冷時小孔可輔助散熱，但天熱加壓縮機(jī)工作使發(fā)動機(jī)負(fù)荷增加，無法正常降...
發(fā)動機(jī)高溫時水溫過高，點(diǎn)火線圈容易損壞，這通常是由于水溫過高導(dǎo)致的。首先，要檢查水溫過高的原因，可能是冷卻液不足，需要檢查冷卻液箱的水量，并檢查是否有漏水現(xiàn)象，以及水管道和扣件是否松動。接著，檢查散熱器風(fēng)扇和恒溫器是否工作正常，如果恒溫器閥門不打開，水溫可能會升高，必要時需要更換恒溫器。風(fēng)扇故障也可...
雪鐵龍富康車，行駛約15萬km，搭載1.6L8V發(fā)動機(jī)。在行駛中冷卻風(fēng)扇未轉(zhuǎn)動的故障經(jīng)過多次維修仍未解決。在確認(rèn)了因水控電腦與繼電器的連接問題，造成風(fēng)扇線路燒毀或搭鐵不穩(wěn)定的狀況后，對電路進(jìn)行排查并重新接線，解決了高、低速風(fēng)扇無法啟動的問題。經(jīng)過深入檢修，發(fā)現(xiàn)最終原因是線束內(nèi)部銅絲生銹，無法正常供電...
標(biāo)致206cc發(fā)動機(jī)高溫可能是由于冷卻系統(tǒng)防凍液不足、泄漏點(diǎn)如水泵、管路或水箱損壞，或是自動調(diào)溫器故障導(dǎo)致冷卻液流動受阻。散熱器堵塞、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)也是常見原因。遇到高溫時，應(yīng)停車降溫、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)并掀開引擎蓋散熱，待溫度下降后補(bǔ)充冷卻液。定期檢查和保養(yǎng)車輛，避免發(fā)動機(jī)泄漏。切勿用冷水降溫，以免造成發(fā)動機(jī)爆...
一位本田雅閣車主因水溫報警燈亮起和水溫指針居高不下而求助。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)水箱上部膠木材質(zhì)出現(xiàn)大裂縫導(dǎo)致冷卻液泄漏。車主在師傅指導(dǎo)下安全停車并等待發(fā)動機(jī)降溫后添加水，隨后將車開至修理廠。經(jīng)檢查，發(fā)動機(jī)無其他問題，水箱裂縫導(dǎo)致高溫。師傅建議更換新水箱，并清理水箱外部雜物以改善散熱。更換新水箱和冷卻液后，發(fā)...
夏天將至，汽車容易面臨高溫考驗，而高溫會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)“開鍋”情況，嚴(yán)重時會對發(fā)動機(jī)造成危害。高溫環(huán)境下，發(fā)動機(jī)零件容易熱膨脹、熱勞損，嚴(yán)重影響零件的力學(xué)特性，甚至造成零件破裂。為了避免發(fā)動機(jī)開鍋，首先需要確保冷卻系統(tǒng)內(nèi)外部清潔，冷卻液充足。另外，注意冷卻水是否頻繁減少，避免皮帶過松或過緊，及時保養(yǎng)...
文章內(nèi)容：在汽車高溫修理完成后，如果各項數(shù)據(jù)都正常，那么是否會對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生影響呢？答案是不會。這是因為在高溫情況下，發(fā)動機(jī)的溫度會變高，從而導(dǎo)致氣缸中的溫度也升高。由于熱漲冷縮原理的作用，空氣密度會變小，進(jìn)而使得發(fā)動機(jī)充氣系數(shù)減小，功率下降，動力不足。此外，高溫下機(jī)油會發(fā)生質(zhì)變，導(dǎo)致其抗剪性和粘度降...
內(nèi)容發(fā)動機(jī)在高溫狀態(tài)下是可以添加機(jī)油的，這不會影響機(jī)油的添加。但需注意熱車時機(jī)油液面高度的觀察可能有所不同，因此添加機(jī)油時需謹(jǐn)慎。建議在車輛熄火后等待一段時間，待發(fā)動機(jī)內(nèi)部的機(jī)油流入機(jī)油底殼，再觀察機(jī)油油尺，以確保準(zhǔn)確添加機(jī)油量。一般來說，新車可每隔3至4個月檢查一次油尺，老車則建議每兩個月檢查一次...
要不是我手頭有一些發(fā)動機(jī)溫度數(shù)據(jù)的材料，都不好回答這個問題。發(fā)動機(jī)宏觀的平均溫度也就一百多度，局部一些部件能有兩三百度，最熱的排氣閥門大幾百度。你說的燃燒的最高溫度是兩千多攝氏度攝氏度。當(dāng)然，此時還是有一些相對比較重要的部件，比如汽缸蓋溫度是比氣缸壁高的，因為接觸燃燒最熱的地方，但是整體也就高個幾十...
發(fā)動機(jī)節(jié)溫器的工作原理和檢查方法，能讓我們更好地了解發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)故障并進(jìn)行處理。對于發(fā)動機(jī)節(jié)溫器的檢查，需要注意冷車和熱車時的不同情況，以及觀察水溫表的指示和散熱器內(nèi)的水流動情況。通過這些細(xì)節(jié)，可以及時發(fā)現(xiàn)節(jié)溫器存在的問題，保障發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，避免因高溫引發(fā)的各種故障和損失。說起節(jié)溫器...
車子高溫問題解決后，水溫和機(jī)油都恢復(fù)了正常。這種情況下，高溫對發(fā)動機(jī)的影響通常不大。高溫可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)溫度升高，空氣密度減小，影響發(fā)動機(jī)功率和動力。同時，高溫下機(jī)油可能會變質(zhì)，降低抗剪切能力和粘度，影響發(fā)動機(jī)潤滑。但只要高溫維修后，這些現(xiàn)象沒有出現(xiàn)，發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)流中的膨脹系數(shù)等指標(biāo)正常，就說明高...
貨車發(fā)動機(jī)溫度過高的原因主要包括：1.冷卻液不足或使用不當(dāng)，無法有效吸收發(fā)動機(jī)熱量。2.散熱面積不足或冷卻液質(zhì)量不佳，導(dǎo)致散熱效率降低。3.散熱風(fēng)扇故障，影響防凍液散熱。4.長期使用導(dǎo)致散熱管內(nèi)水垢積累，堵塞散熱管。5.恒溫器故障，使汽車?yán)鋮s系統(tǒng)無法進(jìn)行大循環(huán)，導(dǎo)致水溫上升。簡而言之，貨車發(fā)動機(jī)溫度...
1.三元催化器阻塞或破裂，排氣受阻，引擎過熱？2.冷卻風(fēng)扇故障或電線短路，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速減慢，熱量散不去。3.冷卻液流失，水箱缺水，未及時檢查添加冷卻液。4.風(fēng)扇問題導(dǎo)致無法正常冷卻。5.冷卻液泄漏，管道破裂，散熱失效。6.泵長期使用，磨損程度高。7.散熱器蓋問題或溫控器堵塞，散熱不正常。汽車發(fā)動機(jī)高溫原...
文章指出，一些老司機(jī)在發(fā)動機(jī)高溫故障時會拆掉恒溫器，以治療問題。然而，這樣做實(shí)際上對發(fā)動機(jī)造成了很大的傷害。恒溫器的作用是調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的冷卻強(qiáng)度，保持發(fā)動機(jī)在最佳工作狀態(tài)。未安裝恒溫器會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過低，增加磨損、提高油耗并降低功率。因此，當(dāng)發(fā)動機(jī)高溫時，需要找出原因，而不是輕易拆卸恒溫器。要保持發(fā)...
當(dāng)發(fā)動機(jī)高溫故障問題燈亮起時，表示發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過高或液位低。需立即停車并打開油煙機(jī)散熱，檢查輪胎和剎車是否正常。如冷卻液不足，可臨時用純凈水替代。但需注意，使用礦泉水或自來水會有雜質(zhì)沉淀影響效果，需及時清洗水箱。發(fā)動機(jī)過熱是嚴(yán)重問題，車主應(yīng)高度重視并采取相應(yīng)措施以保護(hù)發(fā)動機(jī)。內(nèi)容：發(fā)動機(jī)高溫，警...
當(dāng)發(fā)動機(jī)高溫時，繼續(xù)駕駛可能會引發(fā)嚴(yán)重后果。不及時處理，可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞甚至爆燃。過熱會使?jié)櫥妥兂恚瑴p少潤滑效果，增加零件磨損。高溫還可能導(dǎo)致活塞膨脹，損傷缸壁，甚至引發(fā)爆燃和氣缸蓋損壞。此外，高溫還會影響電路和電器功能，如冷卻系統(tǒng)管路可能因高溫爆裂，導(dǎo)致防凍液或油液泄漏，影響車輛正常使用。遇到...
一輛行駛了14.7萬公里的富康988型轎車，在怠速時打開空調(diào)或前照燈，發(fā)動機(jī)會立即熄火。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)蓄電池溫度異常高，且有電解液溢出。初步分析，可能是充電電流過大，原因可能是電壓調(diào)節(jié)器失效或發(fā)電機(jī)內(nèi)部短路。使用專用檢測設(shè)備讀取故障碼，未發(fā)現(xiàn)異常，但蓄電池電壓在怠速時為14.5V，發(fā)電機(jī)電樞接線柱端...
高溫修好后，水溫、機(jī)油等各項數(shù)據(jù)正常，那么對發(fā)動機(jī)有影響嗎？答案是不會有太大影響。在高溫情況下，發(fā)動機(jī)溫度變高，氣缸中的溫度也會變高，導(dǎo)致空氣密度變小，發(fā)動機(jī)充氣系數(shù)變小，從而使發(fā)動機(jī)功率下降，動力不足。此外，高溫下機(jī)油會發(fā)生質(zhì)變，其抗剪性和粘度降低，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)潤滑不足而拉缸。因此，如果高溫不再出現(xiàn)...
塑料進(jìn)氣歧管在汽車發(fā)動機(jī)中扮演著至關(guān)重要的角色。因此，對其材質(zhì)提出了嚴(yán)苛的要求。首先，塑料進(jìn)氣歧管必須具備耐高溫的性能，能夠承受180℃的高溫。其次，要求塑料具備高強(qiáng)度，能夠承受發(fā)動機(jī)振動負(fù)荷和高壓脈動壓力。此外，尺寸穩(wěn)定性和化學(xué)穩(wěn)定性也是不可或缺的要求，以確保進(jìn)氣歧管與發(fā)動機(jī)的連接及工作穩(wěn)定。最后...
