樓主 單單從發(fā)動(dòng)機(jī)的角度.排除變速器匹配，車輛配置，價(jià)格因素來(lái)講，這發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò)。。 我們不分析什么NVH。。。那些太專業(yè)，太叫獸。 從普通的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)：1個(gè)動(dòng)力強(qiáng)勁，噪音小，耗油低的發(fā)動(dòng)機(jī)是最好的。。。
部分解答，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩輸出是350Nm，最新的�？怂筍T上，雖然馬力調(diào)到了250，但扭矩還是345，所以達(dá)到是沒(méi)問(wèn)題的，而且標(biāo)準(zhǔn)扭矩就是345，不需要調(diào)阿，3.5L的是336Nm。 范范而言，調(diào)高的代價(jià)是機(jī)
換機(jī)油注意三大要素，其中還有些細(xì)節(jié)注意事項(xiàng)，詳細(xì)如下： 一、何時(shí)該換機(jī)油 新車在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬(wàn)公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬(wàn)公里。汽車維修專業(yè)人士認(rèn)為，“一般駕駛”指的是經(jīng)
這是兩款不同類型的車，有關(guān)車的性價(jià)比關(guān)鍵看個(gè)人的喜好，畢竟每一個(gè)人的審美觀點(diǎn)不同，甚至連大燈的造型，燈光的顏色都是關(guān)注的范圍，所以這兩款車性價(jià)比到底如何還需要購(gòu)車人根據(jù)自己的喜好進(jìn)行判斷選擇，有關(guān)這兩款車的特點(diǎn)還有技
福特銳界采用的是一款2.0TEcoBoost直列四缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)重新的調(diào)教，這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為243馬力，最大扭矩為345N·m。 綜合油耗在13左右。 保養(yǎng)也不算貴，空間大，243PS的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)這
這是銳界的生產(chǎn)功能所決定的，“重”意味著安全系數(shù)高，福特最注重汽車的安全性，比如前后防撞梁，絕對(duì)比同級(jí)別的日韓車要厚，厚鋼板當(dāng)然重了。還有就是車門，汽車前后被撞都是小事，因?yàn)橛邪l(fā)動(dòng)機(jī)和底盤幫你擋著，而側(cè)撞是最危險(xiǎn)的，因?yàn)?/p>
首先 福特和凱迪拉克不是一個(gè)公司的 其次 說(shuō)凱迪拉克動(dòng)力不夠的原因是 通用的變速箱普遍不夠聰明 換擋時(shí)機(jī)把握不太好 所以給車主帶來(lái)一個(gè)動(dòng)力鏈接不夠完善的印象 最后 銳界的發(fā)動(dòng)機(jī) 和致勝240P的2.0T一樣 動(dòng)力
現(xiàn)在的渦輪不需要怠速冷卻了，不是10年前的老帕薩特啊，但是你正常使用的路程較短，不建議增壓車型，帶增壓的正常長(zhǎng)距離、路況好的情況下使用才有優(yōu)勢(shì)，如果只是市內(nèi)短距離沒(méi)必要啊，因?yàn)闇u輪必須發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定程度才會(huì)打開(kāi)的
這是兩款不同類型的車，有關(guān)車的性價(jià)比關(guān)鍵看個(gè)人的喜好，畢竟每一個(gè)人的審美觀點(diǎn)不同，甚至連大燈的造型，燈光的顏色都是關(guān)注的范圍，所以這兩款車性價(jià)比到底如何還需要購(gòu)車人根據(jù)自己的喜好進(jìn)行判斷選擇，有關(guān)這兩款車的特點(diǎn)還有技
一、銳界發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)及性能福特銳界搭載多款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中常見(jiàn)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)245匹，最大功率180kW，最大扭矩390N·m，在5500rpm時(shí)輸出最大功率，2500-3500rpm時(shí)輸出最大扭矩。而2.7T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大功率達(dá)到237kW，峰值扭矩503N·m...
電子控制節(jié)氣門閥體如北汽某車型B系列的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝的是Delphi第六代非接觸式節(jié)氣門閥體。與常規(guī)的電子節(jié)氣門體不同的是，非接觸節(jié)氣門體的位置傳感器不再采用兩個(gè)滑變電阻，而是使用霍耳元件代替，如圖2所示。如圖3所示為大眾車型1.8TSi發(fā)動(dòng)機(jī)非接觸式節(jié)氣門體位置傳感器及加速踏板位置傳感器控制電路。非接...
發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合期對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，特別是對(duì)于新車來(lái)說(shuō)。因?yàn)樾卵b配的零件需要通過(guò)一段時(shí)間的磨合來(lái)達(dá)到最佳工作狀態(tài)。因此，很多汽車公司會(huì)在汽車出廠時(shí)在機(jī)油中添加一些磨料，以增強(qiáng)磨合效果。發(fā)動(dòng)機(jī)磨合保護(hù)劑就是這類產(chǎn)品之一，那么它真的有用嗎？讓我們一起來(lái)討論一下吧。什么是發(fā)動(dòng)機(jī)磨合保護(hù)劑？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，它是一...
新車首保時(shí)，車主們常會(huì)疑惑是否需要添加發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑和磨合保護(hù)劑。實(shí)際上，首保并不需要這些額外產(chǎn)品。首保應(yīng)遵循車輛說(shuō)明書上的時(shí)間和里程要求，攜帶相關(guān)證件，并進(jìn)行機(jī)油、機(jī)濾更換，空氣濾清器和空調(diào)濾芯清潔，以及檢查制動(dòng)液、防凍液、助力油等。同時(shí)，檢查底盤、懸掛和輪胎氣壓，確保所有燈光正常。首保通常免費(fèi)，建...
每年山區(qū)道路因長(zhǎng)下坡和彎道導(dǎo)致剎車失靈的事故頻發(fā)。掌握發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技巧，可在一定程度上避免這些事故。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是掛擋后松開(kāi)油門，利用發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦產(chǎn)生制動(dòng)效果。尤其在急下坡或長(zhǎng)下坡路段，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是原則。長(zhǎng)時(shí)間踩剎車會(huì)導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過(guò)熱失效，建議利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。平時(shí)養(yǎng)成使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的習(xí)慣，如看到紅燈提...
發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑為發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)劑，能降低部件磨損和腐蝕，并抑制沉淀物生成，在金屬表面形成保護(hù)層，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)部件，延長(zhǎng)壽命。冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑可降低磨損，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有保護(hù)作用。如果機(jī)油品質(zhì)高且保養(yǎng)得當(dāng)，使用發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑并非必要，但若想為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更好的保護(hù)，則有必要使用。其主要作用為防干摩、提高潤(rùn)滑效果、...
汽車保養(yǎng)時(shí)，許多人會(huì)考慮是否需要添加發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑。實(shí)際上，對(duì)于大多數(shù)私家車來(lái)說(shuō)，使用正規(guī)廠家生產(chǎn)的機(jī)油，并按照廠家推薦的保養(yǎng)周期進(jìn)行更換，已經(jīng)足夠保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)油中已經(jīng)包含了多種添加劑，如增強(qiáng)潤(rùn)滑、清除油泥積碳、防止金屬腐蝕等，能夠確保發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下安全穩(wěn)定工作。所謂的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑，往往只是另一...
0w-20和5w-20機(jī)油在常溫下的物理特性差異不大，但低溫條件下的流動(dòng)性差別較大。0w-20粘度稍高，高溫抗剪切值較低，而5w-20則在40度運(yùn)動(dòng)粘度為49.6厘斯，高溫抗剪切值為2.75。兩款機(jī)油在常溫條件下潤(rùn)滑效果有差別，但影響較小，磨損差別不超過(guò)5%。在冬季氣溫低于-20度的地區(qū)，推薦使用0...
發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，這個(gè)看似簡(jiǎn)單的汽車部件，其實(shí)有著復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和重要的功能。它由外板和內(nèi)板組成，中間涂有減震膠，內(nèi)板多為骨架形式，增強(qiáng)剛性。部分車型還會(huì)采用隔音棉或止震片。隨著汽車法規(guī)的縮緊，車身材料越發(fā)受到重視，鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)蓋因其輕量化而受到青睞。然而，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的安全性也同樣重要�，F(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)中，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋被...
發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑對(duì)于車輛的重要性不言而喻，它能夠顯著提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命。這種保護(hù)劑通過(guò)六種方式發(fā)揮作用：首先，它具有抗磨特性，減少高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的磨損；其次，它能夠節(jié)油，通過(guò)降低摩擦提高機(jī)械效率；第三，它減少阻力，特別是在低溫啟動(dòng)時(shí)；第四，它降噪，降低因摩擦產(chǎn)生的噪音；第五，它具有清凈作用，清除積碳和膠...
只有在P、N兩檔時(shí)才可以發(fā)動(dòng)車輛，從P檔摘出排擋桿必需踩住剎車。N檔啟動(dòng)的使用是當(dāng)你車輛發(fā)動(dòng)后就直接向前行駛時(shí)，你可以先接通電源，踩住剎車把檔位拉到N，再點(diǎn)火，之后掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火后，需要經(jīng)過(guò)R檔，使變速箱經(jīng)過(guò)一次反向沖擊。另外的作用就是在行駛中突然熄火時(shí)，可以在保證安全的情...
隨著汽車電子技術(shù)的廣泛應(yīng)用，汽車自診斷領(lǐng)域的復(fù)雜性也隨之增加。微控制器雖然可靠性高，但故障的可能性依然存在。因此，系統(tǒng)需要能夠自動(dòng)檢測(cè)故障并快速反應(yīng)，采取保障措施以維持基本功能。微控制器技術(shù)的發(fā)展使得系統(tǒng)能夠采取合適的失效策略和良好的程序設(shè)計(jì)，提高發(fā)現(xiàn)失效情況的幾率。失效模式及影響分析是一種識(shí)別潛在...
了解為什么要熱車嗎？發(fā)動(dòng)機(jī)磨損80%發(fā)生在啟動(dòng)時(shí)，因?yàn)闈?rùn)滑未建立，處于“干磨”狀態(tài)，損害不容忽視。不熱車直接行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損大，負(fù)荷增加，損害加劇。熱車是降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的關(guān)鍵步驟。冷車啟動(dòng)時(shí)，燃油燃燒不充分，形成積碳，增加油耗。熱車3-40秒即可，冬天可適度延長(zhǎng)，但不超過(guò)1分鐘。觀察轉(zhuǎn)速表，回落到1...
hfc4de1-1d發(fā)動(dòng)機(jī)，江淮銳捷特品牌，由安徽康明斯與江淮汽車集團(tuán)合資研發(fā)。保養(yǎng)時(shí)，選用合適等級(jí)的潤(rùn)滑油，定期更換機(jī)油和濾芯，確保發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定，延長(zhǎng)使用壽命。這款發(fā)動(dòng)機(jī)以其出色的性能和耐用性，成為國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的佼佼者。hfc4de1-1d發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)品牌為江淮銳捷特。是安徽...
中山天氣炎熱，但車輛暖氣裝置狀況不容忽視。車主應(yīng)檢查暖氣是否正常，防止天氣變冷無(wú)法使用。蓄電池在低溫下電容量降低，需檢測(cè)性能，及時(shí)更換或補(bǔ)充電解液，清潔接線柱并保護(hù)。若車輛長(zhǎng)時(shí)間停放，應(yīng)拆下蓄電池存放溫暖處。冬季易起霜，檢查車燈，特別是霧燈和剎車燈，保障行車安全。中山天氣炎熱，但車輛暖氣裝置狀況不容...
總結(jié)內(nèi)容：一輛2009年的日產(chǎn)頤達(dá)轎車在正常行駛中突然出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)失效保護(hù)，無(wú)法加速且難啟動(dòng)。經(jīng)查，故障代碼為P2127和P2138，涉及APP傳感器。數(shù)據(jù)流顯示油門踏板傳感器電壓異常，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板部分針腳電壓輸出不正常。同時(shí)，制冷劑壓力傳感器電源及輸出存在問(wèn)題。維修中需注意對(duì)制冷劑壓力傳感器與失效保...
福特全新銳界和現(xiàn)代勝達(dá)。據(jù)悉，新一代福特銳界將會(huì)裝備一套主動(dòng)安全系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等。雖然沒(méi)有內(nèi)飾的圖片，但是福特表示新車將保持簡(jiǎn)潔和高檔，改進(jìn)的MyFordTouch會(huì)帶來(lái)更好的顯示效果以及更快的響應(yīng)速度，并且會(huì)加入更多物理按鍵。動(dòng)力方面，新的EcoBoost系列發(fā)動(dòng)機(jī)將...
電腦錄入車輛信息是環(huán)保檢驗(yàn)的第一步，它自動(dòng)分配檢車線路。接著，車輛被引導(dǎo)至指定檢測(cè)線，調(diào)度人員不能更改線路。中控室會(huì)確認(rèn)車輛是否正確進(jìn)入檢測(cè)線，否則無(wú)法繼續(xù)。尾氣檢測(cè)由檢測(cè)人員根據(jù)電腦提示操作，結(jié)果上傳至服務(wù)器。檢驗(yàn)結(jié)束后，車主根據(jù)環(huán)保檢測(cè)信息單提示繳費(fèi)，合格車輛獲得環(huán)保標(biāo)志，不合格車輛需維修后復(fù)檢...
