一般來講胎壓在2.2-2.5左右。夏季要稍低一些。滿負(fù)荷時(shí)按上限，否則，按下限。另外，由于前輪長(zhǎng)期支撐發(fā)動(dòng)機(jī)，胎壓略比后輪高0.1左右。備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時(shí)由于氣壓過低失去應(yīng)急的作用。一般應(yīng)高于2.5。
sport運(yùn)動(dòng)，升檔轉(zhuǎn)數(shù)提高，
按住檔把上的按鍵，直接掛到S檔就可以了，這一點(diǎn)和大眾是一樣的，起步的時(shí)候踩住剎車，直接掛到S檔，行駛中，不用踩剎車，直接掛過去就可以。望采納！
沒事的，放心來
銳界是否為福特車這種車在磨合期都不應(yīng)該掛S擋踩油門的溫馴的踩油門吧
不需要停車換擋，S檔是運(yùn)動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要高和延遲，所以發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也大點(diǎn)，耗油量也相對(duì)高點(diǎn)。
以本田新雅閣為例～新雅閣的變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個(gè)檔位， P代表泊車檔，停車時(shí)使用（關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)和較長(zhǎng)時(shí)間怠速停車）！～ R代表倒車檔，這個(gè)相信不用我解釋吧！～ N
轉(zhuǎn)入到S檔手動(dòng)模式（老/經(jīng)典�？怂怪挥惺謩�(dòng)模式，12款新福克斯有運(yùn)動(dòng)/手動(dòng)模式），目的就是自主控制換檔時(shí)機(jī)，所以隨便你，你想多少轉(zhuǎn)換檔都可以�！ 〉�(dāng)然，一般用S檔，都是想推遲換檔時(shí)機(jī)，獲得更多的動(dòng)力，所以建議在30
總結(jié)內(nèi)容：D檔與S檔在銳界中具有不同的工作模式和特點(diǎn)。D檔采用液壓系統(tǒng)控制自動(dòng)換擋，而S檔則通過保持發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速以獲取更大的扭力輸出和加速度。雖然S檔能帶來更快的提速和更好的超車體驗(yàn)，但長(zhǎng)時(shí)間使用S檔會(huì)增大變速箱負(fù)荷并導(dǎo)致油耗增加。在高速行進(jìn)時(shí)，D檔由于能按照設(shè)定的邏輯進(jìn)行平穩(wěn)的換擋，可能更為省油...
你們s檔踩油門最高能到多少轉(zhuǎn)速？地板油的最高轉(zhuǎn)速可以達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)的紅線區(qū)域。這是一般家庭用車的水平。如果有業(yè)主告訴我可以達(dá)到7000轉(zhuǎn)、8000轉(zhuǎn)，那肯定是在撒謊，或者這不是普通的家用汽車，而是跑車類的性質(zhì)。文章內(nèi)容主要講述了家用汽車在S擋下踩油門的最高轉(zhuǎn)速以及地板油駕駛的情況。同時(shí)提到了不同品牌和型...
CVT自動(dòng)變速箱車輛在D檔下長(zhǎng)坡時(shí)，未踩油門為何發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)升高？經(jīng)分析，這是由于變速箱控制模塊檢測(cè)到車速上升而進(jìn)行降檔操作，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來控制車速。該現(xiàn)象是出于安全考慮設(shè)計(jì)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)，反而可能降低油耗。此情況與車速、坡度及坡長(zhǎng)有關(guān)。處理時(shí)無需視為故障，可輕踩油門或剎車調(diào)節(jié)...
2.在駕駛新車時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：首先，溫柔駕駛，D檔換擋轉(zhuǎn)速在1800左右，S檔在2500左右，磨合期內(nèi)應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間使用S檔。其次，新車前3000公里為磨合期，應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間在一個(gè)檔位或時(shí)速內(nèi)行駛，多換擋行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)內(nèi)。此外，前800公里內(nèi)避免急加速和急剎車。平時(shí)用車中，確保油品...
自動(dòng)擋S檔，也就是Sport模式，它強(qiáng)調(diào)的是動(dòng)力輸出。當(dāng)你切換到S擋時(shí)，變速箱會(huì)延遲換擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高轉(zhuǎn)速，從而提供更強(qiáng)的扭矩和加速度。S擋的節(jié)氣門開度比D擋大，因此在相同油門深度下，S擋能提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力。這個(gè)模式適合在需要快速超車或爬坡時(shí)使用，但因?yàn)橛秃妮^高，所以不建議長(zhǎng)時(shí)間使用。不過，定期...
D檔，即前進(jìn)擋，適用于一般道路行駛，變速箱會(huì)在1至4檔間自動(dòng)切換，只需控制油門和剎車。S檔，即運(yùn)動(dòng)模式，變速箱換檔時(shí)機(jī)延遲，保持高轉(zhuǎn)速以獲得更大扭力和加速度。S檔反應(yīng)更靈敏，但油耗較高，上坡時(shí)更有力。S檔適用于超車或爬坡，之后切換回D檔以節(jié)省燃油。適時(shí)使用S檔有助于清除積碳，提高發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。眾所周知...
自動(dòng)擋汽車的S檔，也就是運(yùn)動(dòng)模式，設(shè)計(jì)初衷是為了爬坡和加速。在S檔下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，噴油量增加，扭矩增大，提供更強(qiáng)動(dòng)力。因此，S檔爬坡不僅不會(huì)傷車，還能有效應(yīng)對(duì)陡坡。S檔也適用于超車，能迅速提升速度，減少并行時(shí)間，提高安全性。在越野等需要大動(dòng)力輸出的場(chǎng)景中，S檔同樣適用。不過，由于S檔噴油量大，長(zhǎng)...
類型：XTRONICCVT年份車型：2020款和2019款。型號(hào)：軒逸駕駛體驗(yàn)對(duì)于車身重量在1.2噸出頭的遄達(dá)來說，126PS的動(dòng)力在市區(qū)行駛還是相當(dāng)清爽的。油門前期的靈敏度可以在沒有地板油的情況下輕加速或者變道，但中后期表現(xiàn)平平。畢竟位移就擺在那里，可以理解。如果變速箱的檔位切換到S檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速...
自動(dòng)擋汽車在行駛過程中，D檔切換到L檔是可行的，但需視情況而定。在低速行駛，如爬坡時(shí)，車速約20碼，可以直接從D檔換到L檔。然而，在高速行駛，如車速達(dá)到80碼時(shí)，直接切換會(huì)導(dǎo)致車速急劇上升，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱造成損害。因此，在高速或高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下，不宜直接切換到L檔。L檔即低檔模式，適用于需要額外動(dòng)力輸...
自動(dòng)擋車輛的d/s檔+-功能允許駕駛者手動(dòng)切換檔位，適用于陡坡行駛或山路駕駛，通過+或-控制車速。D檔為常用前進(jìn)檔，通過前推或后拉手動(dòng)桿實(shí)現(xiàn)升檔或降檔。S檔提供運(yùn)動(dòng)模式，保持高轉(zhuǎn)速以快速加速，同樣通過手動(dòng)操作實(shí)現(xiàn)換擋。自動(dòng)擋手把上的鎖止按鈕防止誤操作，保護(hù)變速箱，延長(zhǎng)使用壽命。在特定檔位切換前需按下...
自動(dòng)擋汽車的檔位包括P、R、N、D、S，分別對(duì)應(yīng)停車、倒車、空擋、前進(jìn)和運(yùn)動(dòng)模式。手動(dòng)擋則有1-5檔。P檔用于停車，R檔倒車，N檔為空擋，D檔前進(jìn)，S檔為運(yùn)動(dòng)模式。手動(dòng)擋需根據(jù)轉(zhuǎn)速和速度匹配檔位，如10km/h掛一檔，20km/h掛二擋，以此類推。使用技巧包括不長(zhǎng)時(shí)間手放換擋桿，起步用1或2檔，換擋...
AT變速箱的檔位設(shè)置不僅關(guān)乎駕駛體驗(yàn)，更關(guān)乎變速箱的保護(hù)�；A(chǔ)檔位包括P，其中N檔在D和R之間起緩沖作用，避免油壓對(duì)沖損壞齒輪。在平坦路面短暫停留時(shí)，可使用N擋+手制動(dòng)，但在斜坡上建議使用P擋+手制動(dòng)。R檔在車輛未完全停穩(wěn)時(shí)不宜強(qiáng)行轉(zhuǎn)檔，以免損壞離合片。P檔作為駐車檔，必須在車輛完全停穩(wěn)時(shí)使用。D檔...
翻開你們手邊的用戶手冊(cè)，答案就在里面。沒錯(cuò)，掛S擋就可以了。S檔設(shè)計(jì)初衷是為長(zhǎng)下坡使用，掛入后ECU會(huì)主動(dòng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以提供發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，S1至S6制動(dòng)力逐漸減弱，S6與D擋減速度一致。B擋則增加動(dòng)能回收強(qiáng)度，效果略遜于S擋。國(guó)內(nèi)老款混卡S6減速度獨(dú)特，全球獨(dú)有。電池不會(huì)過充電，ECU會(huì)根據(jù)SOC調(diào)...
D擋可直接切S擋無需松油門，S擋提升加速性能適合超車；D擋切L擋需視情況，低速上坡無力時(shí)直接切，高速時(shí)不可直接切以免損變速箱。L擋主要用于應(yīng)對(duì)陡坡，增大牽引力。我們首先搞明白這三個(gè)檔位的作用。D擋系行車檔，其可以根據(jù)車速自動(dòng)切換檔位，并且會(huì)保持較低的轉(zhuǎn)速，適合大多數(shù)路況；S擋系運(yùn)動(dòng)模式，換擋時(shí)機(jī)會(huì)延...
一輛行駛里程約15萬km，配置2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和JA5A-EL型5前速手／自一體式自動(dòng)變速器的2006款一汽馬自達(dá)6轎車。用戶反映：該車在行駛中自動(dòng)變速器警告燈點(diǎn)亮，若此時(shí)2檔進(jìn)行加速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然升高，約1s后恢復(fù)正常。其他檔位基本正常。接車后：對(duì)自動(dòng)變速器外觀進(jìn)行檢查，無明顯損壞，線束及插頭連...
電控電磁閥渦輪的介入轉(zhuǎn)速比傳統(tǒng)渦輪增壓更早，尤其是小排量三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。試駕體驗(yàn)中，沃蘭多的6AT變速箱避免了低轉(zhuǎn)速區(qū)間，輕點(diǎn)油門即可達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上，2500轉(zhuǎn)才升檔，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速渦輪介入狀態(tài)。這種設(shè)計(jì)讓D檔駕駛感受接近S檔，渦輪似乎全時(shí)介入，只在起步時(shí)有輕微頓挫。這個(gè)車是電控電磁閥渦輪，比其...
廣汽傳祺GS5提供了兩種變速箱選擇：6檔手動(dòng)和愛信6速自動(dòng)。自動(dòng)變速箱的換擋桿設(shè)有“P，R，N，D，S”五個(gè)檔位，且儀表盤會(huì)顯示當(dāng)前檔位。P檔為駐車檔，需按下解鎖按鈕并踩制動(dòng)才能掛入或退出。R檔是倒車檔，同樣需要踩制動(dòng)和解鎖按鈕。N檔為空擋，可在R或D檔之間切換，但需踩制動(dòng)退出。D檔是前進(jìn)檔，車輛行...
本田飛度S檔為車輛的運(yùn)動(dòng)模式，可使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，從而獲得較大扭力輸出和加速度。其他擋位如P、R、N、D、L分別對(duì)應(yīng)停車、倒車、空檔、前進(jìn)和低前進(jìn)檔。CVT變速箱的飛度在S檔下百公里加速表現(xiàn)出色，全油門瞬間松開剎車可實(shí)現(xiàn)快速起步。在全力加速時(shí)，其加速度持續(xù)性良好。內(nèi)容詳述：飛度車型的S...
1.5L自動(dòng)擋車型在上山爬坡時(shí)會(huì)稍顯吃力，特別是搭配CVT或AT變速箱時(shí)更為明顯。若后備箱載有行李，負(fù)擔(dān)將進(jìn)一步加重。建議在上坡時(shí)使用手動(dòng)模式鎖定低檔位，或利用L檔、S檔提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和油門響應(yīng)，以增強(qiáng)爬坡能力。1.5l自動(dòng)擋上山車爬坡力會(huì)稍微吃力。如果是手動(dòng)擋車型或者雙離合變速箱傳動(dòng)效率高還可以，...
