是不是要發(fā)動機啟停,如果有,關(guān)掉這個功能。
你好,樓主,這不是油門的問題,準確的說不是車的問題,而且英朗的變速箱不是很好,所以導(dǎo)致的啊... 沒辦法啊 希望采納
這種情況1、清洗一下節(jié)氣門或怠速馬達。 2、用維修電腦給節(jié)氣門做一次匹配(節(jié)氣門),怠速馬達的不用。。
不知道你的車子開了,多長時間了,,,如果出現(xiàn)這個問題個人經(jīng)歷過,應(yīng)該是火花塞該換了。去看看把如果開到30000了,換的東西挺多的
你好,多大的坡度?你把離合器松慢點,爬坡需要更大的扭矩,低檔更好爬坡。這是正常的。在操作上注意點。希望對你有所幫助!
檢查一下油路,看一下油門是否存在觸點差距。
回樓主。手自一體(含自動檔)也不純粹是全自動的,打個比方說車子在2000轉(zhuǎn) 100碼的時候是5檔,樓主想加速,也就是要到超速檔,發(fā)動機的模塊會根據(jù)油門的大小判斷樓主是否需要加速,這就必須要油門到一定的程度。這是發(fā)動機標定
跟渦輪 一毛錢關(guān)系都沒有 你說的減速感強烈 應(yīng)該是發(fā)動機制動 滑行距離 如果在車沒問題的前提下應(yīng)該取決于傳動系統(tǒng)的設(shè)計 但是怎么看你說的 這個情況都是車子的毛病 我個人認為是 該車的 離合器問題
一樓的毛也不懂,瞎說,我的英朗手動,平均6.7個油,你的車幾萬公里了,英朗6點電噴,噴油嘴容易堵,你的車該清積碳了,節(jié)氣門也該洗了,過5萬公里火花塞也要換了,藍煙不一定就是燒機油,也有可能汽油油品不好或者三元催化器有點堵
建議去4S店或當?shù)鼐S修店處理。
踩油門無反應(yīng)可能由多種原因?qū)е。點火系統(tǒng)故障,如點火線圈或火花塞失效,會降低點火性能,影響動力輸出。燃油噴射系統(tǒng)問題,如高壓油泵故障或噴油嘴積碳,也會導(dǎo)致噴油效果不佳。此外,油門節(jié)氣門踏板傳感器故障是常見原因,需要更換新傳感器。這些故障都需及時檢查和維修,以確保車輛正常運行。點火系統(tǒng)故障:點火系統(tǒng)中...
攬勝運動柴油車性能受限后油門無反應(yīng),可能是油門加速踏板內(nèi)部故障導(dǎo)致。建議聯(lián)系專業(yè)維修店進行故障排查,如確認故障,需更換新的油門加速踏板。性能受限通常表現(xiàn)為動力缺失、加速困難、儀表提示燈亮等,一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時排查維修。性能受限是車輛動力缺失的故障提醒,表現(xiàn)為加速困難、儀表提示燈亮、油門無反應(yīng)等。一旦發(fā)現(xiàn)...
別克英朗踩油門無反應(yīng)可能由以下原因?qū)е拢?.變速箱故障,表現(xiàn)為發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然升高,故障燈亮起;2.節(jié)氣門故障;3.油門踏板故障;4.剎車優(yōu)先系統(tǒng)工作,當剎車踏板和油門踏板同時踩下,剎車優(yōu)先。建議檢查變速箱控制系統(tǒng)、節(jié)氣門、油門踏板及剎車優(yōu)先系統(tǒng),確保車輛正常運行。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車...
汽車抖動問題可能由多種原因引起,包括積碳過多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動機機腳墊老化和缺缸缺火等。針對這些原因,可以采取相應(yīng)的解決措施,如清洗發(fā)動機缸內(nèi)、更換汽油濾清器、檢查油泵、更換機腳墊等。此外,車輛養(yǎng)護也非常重要,如冷車起步時預(yù)熱、避免拖檔、保護底盤、及時補充油液、更換清洗空氣濾芯和輪胎交叉互換等,以...
別克君威踩油門沒有反應(yīng),可能是油門失靈導(dǎo)致的。作為別克品牌的一款成功戰(zhàn)略車型,君威以其新潮、動感、科學(xué)的產(chǎn)品形象和全面的技術(shù)實力,深受用戶青睞。君威匯聚通用全球先進技術(shù),針對新時代消費者需求,以創(chuàng)新的產(chǎn)品力帶來新的駕駛價值之美。全新君威采用別克品牌最新的雕塑美學(xué)設(shè)計語言,前臉呈現(xiàn)出寬體低臉的造型,電...
別克英朗踩油門沒反應(yīng)可能是由于變速箱的問題。電子油門加速器能讓油門反應(yīng)更靈敏,起步更快,但會多耗一點油,不會對車造成負荷,反而可以減少發(fā)動機積碳,F(xiàn)在的加速器智能化,可以根據(jù)需求調(diào)整加速度,適用于不同路況。應(yīng)該注意變速箱的維護,以確保車輛正常運行。電子油門加速器:電子油門加速器就是讓油門反應(yīng)更加靈敏...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)小螞蟻采用四輪獨立懸架設(shè)計,前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛,后懸掛同樣為麥弗遜式獨立懸掛,這種配置在小型車輛中較為罕見,為駕駛者帶來了卓越的操控性和舒適性。轉(zhuǎn)向方面,小螞蟻的方向盤轉(zhuǎn)向力度適中,轉(zhuǎn)向精準,沒有突然晃動或不靈敏的情況,駕駛起來非常輕松。底盤調(diào)校偏向于硬朗,為車輛提供了不錯的支...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)遠景X6采用了前麥弗遜后多連桿獨立懸架,調(diào)校舒適,濾震效果好。在高速行駛時,底盤表現(xiàn)尤為穩(wěn)定,給駕駛者帶來信心。轉(zhuǎn)向精準,沒有虛位,剎車和油門反應(yīng)靈敏,即踩即到。駕駛感受方面,遠景X6的操控性能出色,無論是城市擁堵路段還是高速公路,都能輕松應(yīng)對,為駕駛者帶來愉悅的駕駛體驗。舒適性與隔音表...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS8S的底盤調(diào)校出色,采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合。這種懸架配置使得車輛在行駛過程中能夠有效過濾路面的顛簸,同時保留了一定的路感,讓駕駛者不會感到枯燥。轉(zhuǎn)向方面,GS8S的方向盤手感輕盈,指向精準,油門反應(yīng)迅速,幾乎沒有遲滯。在SPORT模式下,懸掛系統(tǒng)偏...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3的底盤調(diào)校緊致,過彎時車身動態(tài)響應(yīng)靈巧,為駕駛者帶來了良好的操控體驗。懸架系統(tǒng)方面,雖然部分車主反映懸架偏硬,但在遇到較大坑洼時,底盤表現(xiàn)扎實,沒有松垮的現(xiàn)象,整體行駛穩(wěn)定性值得稱贊。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感緊致,類似于液壓助力轉(zhuǎn)向,沒有明顯的虛位,回中力清晰,為駕駛者提供了精準的操控反饋...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰T55的底盤調(diào)校出色,過濾路面震動的能力強,乘坐舒適性較高。盡管后懸架采用扭力梁結(jié)構(gòu),但其實際表現(xiàn)并不遜色于同價位的獨立懸架車型。在操控方面,奔騰T55的轉(zhuǎn)向精準,幾乎沒有虛位,駕駛者能夠清晰地感受到車輛的行駛軌跡,彎道行駛時信心十足。同時,剎車和油門的反應(yīng)靈敏,擋位切換順暢,使...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達VS7的底盤采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架,這套系統(tǒng)在大眾的眾多車型中廣泛使用,調(diào)校偏向于硬朗,保證了高速行駛時的穩(wěn)定性。在駕駛過程中,方向盤的轉(zhuǎn)向手感輕盈,指向精準,沒有虛位,過彎時車身側(cè)傾控制得當,整體操控穩(wěn)定性較高。剎車踏板的腳感線性,制動力強,給駕駛者帶來了...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)領(lǐng)克03的底盤調(diào)校扎實硬朗,前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架組合有效抑制了彎道側(cè)傾,帶來了穩(wěn)定的操控性能。在高速行駛時,車身穩(wěn)定不飄,變道超車輕松自如。轉(zhuǎn)向方面,電子助力方向盤轉(zhuǎn)向精準,幾乎沒有虛位。低速時輕盈靈活,高速時沉穩(wěn)穩(wěn)重,為駕駛者提供了良好的操控感受。駕駛領(lǐng)克03,無論是城市穿...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)領(lǐng)克05的底盤設(shè)計源自CMA平臺,由吉利和沃爾沃共同研發(fā)。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架為多連桿獨立懸架,這樣的配置保證了車輛在彎道中的穩(wěn)定性和操控性。在駕駛過程中,領(lǐng)克05的轉(zhuǎn)向精準,電動助力系統(tǒng)讓操作變得輕松無壓力。然而,也有駕駛者反映,領(lǐng)克05的駕駛感受并未達到極致。雖然行駛品...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X7EV的底盤調(diào)校偏向舒適性,懸架系統(tǒng)能夠有效過濾掉路面上的顛簸,為駕駛者和乘客提供良好的乘坐體驗。在操控方面,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速,指向準確,駕駛者能夠輕松駕馭車輛。從駕駛感受來看,長安歐尚X7EV的油門反應(yīng)靈敏,動力輸出及時,剎車系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色,制動距離短且穩(wěn)定。在高速行駛...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)撼路者搭載了2.3T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率可達275馬力,最大扭矩為455!っ住_@樣的動力參數(shù)在同級別車型中表現(xiàn)尤為出色。在實際駕駛中,撼路者的加速迅猛,起步轉(zhuǎn)速大約在2800轉(zhuǎn),車身姿態(tài)穩(wěn)定,初段動力爆發(fā)力強,中后段動力幾乎沒有衰減。輕點油門即可輕松完成提速超車,應(yīng)對城市道路綽綽有...
高速公路違章通常在1-2天內(nèi)可查,普通道路違章則需2-3天。若15天內(nèi)無記錄,則無違章。查詢違章可通過“58汽車”免費服務(wù)、交管網(wǎng)平臺或“交管12123”APP。遇限速突變,應(yīng)松油門輕剎車減速,避免急剎以防失控。駕駛時可利用導(dǎo)航系統(tǒng)提前獲知限速變化,確保行車安全。不知道車主們有沒有這樣的經(jīng)歷:在限速...
自動擋車輛中,剎車和油門踏板分別位于左側(cè)和右側(cè),應(yīng)僅用右腳控制。避免用左腳控制剎車,以減少同時踩油門和剎車的風(fēng)險。提高注意力,非加速時將右腳置于剎車踏板上,即“備剎車”,以縮短制動反應(yīng)時間,避免誤操作。不要養(yǎng)成不加油時將右腳放于地板的習(xí)慣,以免緊急情況下踩錯踏板。作為新手,很多時候都把剎車油門位置混...
東風(fēng)悅達起亞kx3高速穩(wěn)定性挺好的,也不飄:1、外形上,起亞kx3這種個性風(fēng)格很難吸引到大多消費者,現(xiàn)在消費者喜歡的是尺寸更大,外形上穩(wěn)重或者科幻的SUV,起亞kx3外形在同級別車上沒有絕對的優(yōu)勢,甚至比不上自主品牌;2、起亞kx3的動力也很難令人滿意,分別搭載了1.6L和1.6T兩款發(fā)動機的起亞k...